Īpašais izdevums horvātu valodā: Nodaļa 13 Sējums 060 Lpp. 199 - 203
EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Need more search options? Use the
Advanced search
You are here
Document 32012R0523
Commission Regulation (EU) No 523/2012 of 20 June 2012 amending Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council as regards the inclusion of certain Regulations of the United Nations Economic Commission for Europe on the type-approval of motor vehicles, their trailers and systems, components and separate technical units intended therefor Text with EEA relevance
Komisijas Regula (ES) Nr. 523/2012 ( 2012. gada 20. jūnijs ), ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009, lai iekļautu konkrētus Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas noteikumus par mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanu Dokuments attiecas uz EEZ
Komisijas Regula (ES) Nr. 523/2012 ( 2012. gada 20. jūnijs ), ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009, lai iekļautu konkrētus Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas noteikumus par mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanu Dokuments attiecas uz EEZ
OV L 160, 21.6.2012, p. 8–12
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Šis dokuments ir publicēts īpašajā(-os) izdevumā(–os)
(HR)
No longer in force, Date of end of validity: 05/07/2022; Iesaist. atcelta ar 32019R2144
- Date of document:
- 20/06/2012
- Date of effect:
- 11/07/2012; Stāšanās spēkā Publ. datums +20 Skatīt Pants 5
- Date of end of validity:
- 05/07/2022; Iesaist. atcelta ar 32019R2144
- Author:
- Eiropas Komisija
- Form:
- Regula
- Additional information:
- Attiecas uz EEZ
- Treaty:
- Līgums par Eiropas Savienības darbību
- Legal basis:
-
- 32009R0661 - A14P1
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document No data available in the table
- Modifies:
-
Relation Act Comment Subdivision concerned From To Modifies 32009R0661 Grozījums pielikums IV 11/07/2012
No data available in the table
- Modified by:
-
Relation Act Comment Subdivision concerned From To Implicitly repealed by 32019R2144 06/07/2022 - Instruments cited:
- Link
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
Language
HTML
PDF
Official Journal
|
21.6.2012 |
LV |
Eiropas Savienības Oficiālais Vēstnesis |
L 160/8 |
KOMISIJAS REGULA (ES) Nr. 523/2012
(2012. gada 20. jūnijs),
ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009, lai iekļautu konkrētus Apvienoto Nāciju Organizācijas Eiropas Ekonomikas komisijas noteikumus par mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanu
(Dokuments attiecas uz EEZ)
EIROPAS KOMISIJA,
ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību,
ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (1) un jo īpaši tās 14. panta 1. punktu,
tā kā:
|
(1) |
Ar Padomes Lēmumu 97/836/EK (2) Savienība pievienojās ANO Eiropas Ekonomikas komisijas Nolīgumam vienotu tehnisko prasību apstiprināšanai riteņu transportlīdzekļiem, aprīkojumam un detaļām, ko var uzstādīt un/vai lietot riteņu transportlīdzekļos, un par nosacījumiem to apstiprinājumu savstarpējai atzīšanai, kas piešķirti, pamatojoties uz šīm prasībām (“pārskatītais 1958. gada nolīgums”). |
|
(2) |
Ar Lēmumu 97/836/EK Savienība ir pievienojusies arī ANO EEK Noteikumiem Nr. 30 par pneimatisko riepu apstiprināšanu mehāniskajiem transportlīdzekļiem un to piekabēm, Noteikumiem Nr. 54 par komerciālo transportlīdzekļu un to piekabju pneimatisko riepu apstiprinājumu un Noteikumiem Nr. 64 par transportlīdzekļu apstiprināšanu attiecībā uz to aprīkojumu, kas var ietvert pagaidu lietošanas rezerves bloku, nulles spiediena riepas un/vai nulles spiediena sistēmu, un/vai riepu spiediena kontroles sistēmu. |
|
(3) |
Ar atsevišķu Padomes Lēmumu (3) Savienība ir pievienojusies ANO EEK Noteikumiem Nr. 117 par riepu apstiprināšanu attiecībā uz rites trokšņu emisijām un saķeri ar slapju virsmu. |
|
(4) |
Saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes 2007. gada 5. septembra Direktīvu 2007/46/EK, ar ko izveido sistēmu mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju, kā arī tādiem transportlīdzekļiem paredzētu sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisku vienību apstiprināšanai (pamatdirektīva) (4), transportlīdzekļu izgatavotāji, kuriem nepieciešams sistēmu, sastāvdaļu vai atsevišķu tehnisku vienību apstiprinājums, var izvēlēties, vai izpildīt attiecīgo direktīvu vai ANO EEK noteikumu prasības. Lielākā daļa direktīvu prasību par transportlīdzekļu sastāvdaļām ir pārņemta no attiecīgajiem ANO EEK noteikumiem. Tehnoloģijas attīstās, tāpēc ANO EEK noteikumus pastāvīgi groza un regulāri jāatjaunina attiecīgās direktīvas, lai tās saturiski atbilstu attiecīgo ANO EEK noteikumiem. Lai izvairītos no dubultiem dokumentiem, augsta līmeņa grupa CARS 21 ieteica aizstāt vairākas direktīvas ar attiecīgiem ANO EEK noteikumiem. |
|
(5) |
Lai transportlīdzekļiem piešķirtu EK tipa apstiprinājumu, Direktīvā 2007/46/EK paredzēta iespēja obligāti piemērot ANO EEK noteikumus un aizstāt Savienības tiesību aktus ar minētajiem ANO EEK noteikumiem. Atbilstoši Regulai (EK) Nr. 661/2009 tipa apstiprinājumu saskaņā ar ANO EEK noteikumiem, kuri jāpiemēro obligāti, uzskata par EK tipa apstiprinājumu saskaņā ar minēto regulu un tās īstenošanas pasākumiem. |
|
(6) |
Aizstājot Savienības tiesību aktus ar ANO EEK noteikumiem, būs iespējams izvairīties ne tikai no dubultām tehniskām prasībām, bet arī no dubultām sertificēšanas un administratīvajām procedūrām. Turklāt tipa apstiprinājums, kas tieši pamatojas uz starptautiski pieņemtiem standartiem, uzlabos tirgus piekļuvi trešās valstīs, jo īpaši tajās, kuras ir pārskatītā 1958. gada nolīguma puses, tādējādi uzlabojot Savienības ražošanas nozares konkurētspēju. |
|
(7) |
Tāpēc Regulā (EK) Nr. 661/2009 paredzēts atcelt vairākas direktīvas par mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību tipa apstiprināšanu, jo EK tipa apstiprinājuma vajadzībām saskaņā ar minēto Regulu (EK) tās būtu jāaizstāj ar attiecīgajiem ANO EEK noteikumiem, lai nodrošinātu tipa apstiprināšanas noteikumu saglabāšanu un veicinātu sasniegumus zinātnes un tehnoloģijas jomā. |
|
(8) |
Tādēļ ir lietderīgi iekļaut ANO EEK Noteikumus Nr. 30, Nr. 54, Nr. 64 un Nr. 117 Regulas (EK) Nr. 661/2009 IV pielikumā, kurā minēts obligāti piemērojamo ANO EEK noteikumu saraksts. |
|
(9) |
Ir lietderīgi arī precizēt Regulas (EK) Nr. 661/2009 IV pielikumu, kas grozīts ar Komisijas Regulu (ES) Nr. 407/2011 (5) un attiecas uz ANO EEK Noteikumu Nr. 13 par M, N un O kategorijas transportlīdzekļu apstiprināšanu attiecībā uz bremzēm, Noteikumu Nr. 13-H par vieglo automobiļu apstiprināšanu attiecībā uz bremzēm, Noteikumu Nr. 34 transportlīdzekļu apstiprināšanai attiecībā uz ugunsbīstamību un Noteikumu Nr. 55 par sakabinātu transportlīdzekļu mehāniskās sakabes sastāvdaļu apstiprināšanu piemērošanu. |
|
(10) |
Tādēļ būtu attiecīgi jāgroza Regula (EK) Nr. 661/2009. |
|
(11) |
Šīs regulas pielikumā minētie ANO EEK noteikumi būtu jāpiemēro atbilstoši Regulas (EK) Nr. 661/2009 13. pantā norādītajiem īstenošanas datumiem. |
|
(12) |
Šajā regulā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Tehniskā komiteja mehānisko transportlīdzekļu jautājumos, |
IR PIEŅĒMUSI ŠO REGULU.
1. pants
Regulas (EK) Nr. 661/2009 IV pielikumu groza saskaņā ar šīs regulas pielikumu.
2. pants
1. No 2012. gada 1. novembra C1 klases jaunu riepu tipa apstiprināšanā piemēro ANO EEK Noteikumus Nr. 30, 02. grozījumu sērijas 16. papildinājumu (6) un ANO EEK Noteikumus Nr. 117, grozījumu 02. sēriju (7), ieskaitot minēto noteikumu 6.1.1. punktā noteiktās otrā posma prasības attiecībā uz rites trokšņa līmeni, 6.2. punktā noteiktās prasības attiecībā uz saķeri ar slapju virsmu un 6.3.1. punktā noteiktās pirmā posma prasības attiecībā uz rites pretestību.
2. No 2014. gada 1. novembra C1 klases jaunu riepu tirdzniecībā un nodošanā ekspluatācijā piemēro ANO EEK Noteikumus Nr. 30, 02. grozījumu sērijas 16. papildinājumu un ANO EEK Noteikumus Nr. 117, grozījumu 02. sēriju, ieskaitot minēto noteikumu 6.2. punktā noteiktās prasības attiecībā uz saķeri ar slapju virsmu.
3. No 2012. gada 1. novembra C2 un C3 klases jaunu riepu tipa apstiprināšanā piemēro ANO EEK Noteikumus Nr. 54, noteikumu sākotnējās redakcijas 17. papildinājumu (8) un ANO EEK Noteikumus Nr. 117, grozījumu 02. sēriju, ieskaitot minēto noteikumu 6.1.1.–6.1.3. punktā noteiktās otrā posma prasības attiecībā uz rites trokšņa līmeni un 6.3.1. punktā noteiktās pirmā posma prasības attiecībā uz rites pretestību.
4. No 2014. gada 1. novembra C2 un C3 klases jaunu riepu tirdzniecībā un nodošanā ekspluatācijā obligāti piemēro ANO EEK Noteikumus Nr. 54, noteikumu sākotnējās versijas 17. papildinājumu.
5. No 2016. gada 1. novembra C1, C2 un C3 klases jaunu riepu tirdzniecībā un nodošanā ekspluatācijā piemēro ANO EEK Noteikumus Nr. 117, grozījumu 02. sēriju, ieskaitot minēto noteikumu 6.1.1.–6.1.3. punktā noteiktās otrā posma prasības attiecībā uz rites trokšņa līmeni.
6. No 2014. gada 1. novembra C1 un C2 klases jaunu riepu tirdzniecībā un nodošanā ekspluatācijā piemēro ANO EEK Noteikumus Nr. 117, grozījumu 02. sēriju, ieskaitot minēto noteikumu 6.3.1. punktā noteiktās pirmā posma prasības attiecībā uz rites pretestību.
7. No 2016. gada 1. novembra C3 klases jaunu riepu tirdzniecībā un nodošanā ekspluatācijā piemēro ANO EEK Noteikumus Nr. 117, grozījumu 02. sēriju, ieskaitot minēto noteikumu 6.3.1. punktā noteiktās pirmā posma prasības attiecībā uz rites pretestību.
8. No 2016. gada 1. novembra C1, C2 un C3 klases jaunu riepu tipa apstiprināšanā piemēro ANO EEK Noteikumus Nr. 117, grozījumu 02. sēriju, ieskaitot minēto noteikumu 6.3.2. punktā noteiktās otrā posma prasības attiecībā uz rites pretestību.
9. No 2018. gada 1. novembra C1 un C2 klases jaunu riepu tirdzniecībā un nodošanā ekspluatācijā obligāti piemēro ANO EEK Noteikumus Nr. 117, grozījumu 02. sēriju, ieskaitot minēto noteikumu 6.3.2. punktā noteiktās otrā posma prasības attiecībā uz rites pretestību.
10. No 2020. gada 1. novembra C3 klases jaunu riepu tirdzniecībā un nodošanā ekspluatācijā piemēro ANO EEK Noteikumus Nr. 117, grozījumu 02. sēriju, ieskaitot minēto noteikumu 6.3.2. punktā noteiktās otrā posma prasības attiecībā uz rites pretestību.
11. C1, C2 un C3 klases jaunas riepas, kas ražotas pirms datuma, kas noteikts 2. punktā saistībā ar vispārējām prasībām un prasībām attiecībā uz saķeri ar slapju virsmu, 4. punktā saistībā ar vispārējām prasībām, 5. punktā saistībā ar otrā posma prasībām attiecībā uz rites trokšņa līmeni, 6. un 7. punktā saistībā ar pirmā posma prasībām attiecībā uz rites pretestību, kā arī 9. un 10. punktā saistībā ar otrā posma prasībām attiecībā uz rites pretestību, un tādas C1, C2 un C3 klases jaunas riepas, kas neatbilst minētajām prasībām, var tirgot un nodot ekspluatācijā papildu laikposmā, kas nepārsniedz 30 mēnešus no minētajiem datumiem.
3. pants
1. No 2012. gada 1. novembra dalībvalstu iestādes atsaka piešķirt EK tipa apstiprinājumu jauna tipa M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kas nav aprīkoti ar riepu spiediena kontroles sistēmu (TPMS) atbilstoši attiecīgajām prasībām, kas noteiktas ANO EEK Noteikumos Nr. 64, grozījumu 02. sērijā, 1. labojumā (9).
2. No 2014. gada 1. novembra dalībvalstu iestādes aizliedz reģistrēt, tirgot un nodot ekspluatācijā M1 kategorijas transportlīdzekļus, kas nav aprīkoti ar riepu spiediena kontroles sistēmu (TPMS) atbilstoši attiecīgajām prasībām, kas noteiktas ANO EEK Noteikumos Nr. 64, grozījumu 02. sērijā, 1. labojumā.
4. pants
1. No 2012. gada 1. novembra piemēro ANO EEK Noteikumos Nr. 64, grozījumu 02. sērijā, 1. labojumā noteiktās prasības jauna tipa M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļu EK tipa apstiprināšanā, ja šādi transportlīdzekļi ir aprīkoti ar minētajos noteikumos iekļauto aprīkojumu.
2. No 2014. gada 1. novembra obligāti piemēro ANO EEK Noteikumos Nr. 64, grozījumu 02. sērijā, 1. labojumā noteiktās prasības jauna tipa M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļu reģistrācijā, tirdzniecībā un nodošanā ekspluatācijā, ja šādi transportlīdzekļi ir aprīkoti ar minētajos noteikumos iekļauto aprīkojumu.
5. pants
Šī regula stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
Šī regula uzliek saistības kopumā un ir tieši piemērojama visās dalībvalstīs.
Briselē, 2012. gada 20. jūnijā
Komisijas vārdā –
priekšsēdētājs
José Manuel BARROSO
(1) OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.
(2) OV L 346, 17.12.1997., 78. lpp.
(3) COM(2003) 635, galīgā redakcija – pieņemšana ar nepublicētu dokumentu.
(4) OV L 263, 9.10.2007., 1. lpp.
(5) OV L 108, 28.4.2011., 13. lpp.
(6) OV L 201, 30.7.2008., 70. lpp.
(7) OV L 231, 29.8.2008., 19. lpp.
(8) OV L 183, 11.7.2008., 41. lpp.
(9) OV L 310, 26.11.2010., 18. lpp.
PIELIKUMS
Regulas (EK) Nr. 661/2009 IV pielikumu groza šādi:
|
1) |
obligāti piemērojamo ANO EEK noteikumu sarakstu groza šādi:
|
|
2) |
piezīmes par tabulu groza šādi:
|
All