52020PC0678

EUROPOS KOMISIJA

Briuselis, 2020 10 28

COM(2020) 678 final

2020/0309(NLE)

Pasiūlymas

TARYBOS SPRENDIMAS

dėl pozicijos, kurios Europos Sąjungos vardu turi būti laikomasi Europos Sąjungos ir Japonijos ekonominės partnerystės susitarimu įsteigtame Jungtiniame komitete, dėl 2-C priedo (Motorinės transporto priemonės ir jų dalys) 2-C-1 ir 2-C-2 priedėlių dalinio pakeitimo

AIŠKINAMASIS MEMORANDUMAS

1.Pasiūlymo dalykas

Šis pasiūlymas teikiamas dėl sprendimo, kuriuo nustatoma pozicija, kurios Sąjungos vardu turi būti laikomasi Europos Sąjungos ir Japonijos ekonominės partnerystės susitarimu įsteigtame Jungtiniame komitete, dėl numatomo Jungtinio komiteto sprendimo dėl 2-C priedo (Motorinės transporto priemonės ir jų dalys) 2-C-1 ir 2-C-2 priedėlių dalinio pakeitimo priėmimo.

2.Pasiūlymo aplinkybės

2.1.Europos Sąjungos ir Japonijos ekonominės partnerystės susitarimas

Europos Sąjungos ir Japonijos ekonominės partnerystės susitarimu (toliau – Susitarimas) siekiama liberalizuoti ir lengvinti prekybą ir investicijas, taip pat skatinti glaudesnius Šalių tarpusavio ekonominius ryšius. Susitarimas įsigaliojo 2019 m. vasario 1 d.

2.2.Jungtinis komitetas

Jungtinis komitetas, kurį sudaro abiejų Šalių atstovai, įsteigtas Susitarimo 22.1 straipsnio 1 dalimi. 22.1 straipsnio 4 dalyje nustatyta, kad, siekdamas užtikrinti tinkamą ir veiksmingą šio Susitarimo veikimą, „Jungtinis komitetas:

a)per pirmąjį posėdį priima savo darbo tvarkos taisykles ir

b)per pirmąjį posėdį priima 21.30 straipsnyje nurodytas kolegijų Darbo tvarkos taisykles ir arbitrų Elgesio kodeksą bei nustato 21.6 straipsnio 2 dalyje nurodytą tarpininkavimo procedūrą.“

Pagal 22.2 straipsnio 3 dalį visi Jungtinio komiteto sprendimai ir rekomendacijos priimami bendru sutarimu.

2.3.Numatomas Jungtinio komiteto aktas

Siekiant atsižvelgti į su JT EEK taisyklių įgyvendinimu susijusius reguliavimo pokyčius Japonijoje ir ES, siūloma, kad Jungtinis komitetas priimtų sprendimą, kuriuo iš dalies keičiami Susitarimo 2-C priedo 2-C-1 ir 2-C-2 priedėliai. Pakeitimais į 2-C-1 priedėlį įtraukiamos JT EEK taisyklės Nr. 53, 85, 145 ir 146, o iš 2-C-2 priedėlio išbraukiamos JT EEK taisyklės Nr. 53 ir 85.

Numatomas aktas taps privalomas šalims pagal Susitarimo 22.2 straipsnio 1 dalį, kurioje nustatyta: „Jungtinis komitetas gali priimti sprendimus šiame Susitarime numatytais atvejais. Sprendimai Šalims privalomi. Kiekviena Šalis imasi reikiamų priemonių sprendimams įgyvendinti.“

3.Pozicija, kurios turi būti laikomasi Sąjungos vardu

Šiuo pasiūlymu dėl Tarybos sprendimo nustatoma pozicija, kurios Sąjungos vardu turi būti laikomasi Susitarimu įsteigtame Jungtiniame komitete dėl Susitarimo 2-C priedo 2-C-1 ir 2-C-2 priedėlių dalinio pakeitimo.

Remdamosi pirmosios Motorinių transporto priemonių ir jų dalių darbo grupės vertinimu, Šalys susitarė rekomenduoti Jungtiniam komitetui priimti sprendimą, kuriuo iš dalies keičiami minėti priedėliai, kad būtų atsižvelgta į Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijoje (JT EEK) vykstančių diskusijų reguliavimo klausimais pažangą, pasiektą nuo Susitarimo pasirašymo.

Minėtas papildomas JT taisykles įtraukus į atitinkamus priedėlius, ekonominės veiklos vykdytojams padidėtų teisinis tikrumas, susijęs su Šalių lengvatinės prekybos santykių reguliavimo sistema.

4.Teisinis pagrindas

4.1.Procedūrinis teisinis pagrindas

4.1.1.Principai

Sutarties dėl Europos Sąjungos veikimo (SESV) 218 straipsnio 9 dalyje numatyti sprendimai, kuriais „nustatomos pozicijos, kurios Sąjungos vardu priimamos susitarimu įsteigtame organe, kai tam organui reikia priimti teisinę galią turinčius aktus, išskyrus aktus, papildančius arba pakeičiančius susitarimo institucinę struktūrą“.

Sąvoka „teisinę galią turintys aktai“ apima aktus, turinčius teisinę galią pagal aptariamą organą reglamentuojančias tarptautinės teisės normas. Ji taip pat apima priemones, kurios nėra privalomos pagal tarptautinę teisę, tačiau „gali stipriai paveikti Sąjungos teisės akto leidėjo priimamų teisės aktų turinį“ 1 .

4.1.2.Taikymas aptariamuoju atveju

Jungtinis komitetas yra susitarimu, būtent Europos Sąjungos ir Japonijos ekonominės partnerystės susitarimu, įsteigtas organas.

Aktas, kurį turi priimti Jungtinis komitetas, yra teisinę galią turintis aktas. Numatomas aktas bus privalomas pagal tarptautinę teisę, vadovaujantis Susitarimo 22.2 straipsniu.

Numatomu aktu Susitarimo institucinė struktūra nepapildoma ir nekeičiama.

Todėl siūlomo sprendimo procedūrinis teisinis pagrindas yra SESV 218 straipsnio 9 dalis.

4.2.Materialinis teisinis pagrindas

4.2.1.Principai

Sprendimo pagal SESV 218 straipsnio 9 dalį materialinis teisinis pagrindas pirmiausia priklauso nuo numatomo akto, dėl kurio Sąjungos vardu nustatoma pozicija, tikslo ir turinio. Jeigu numatomu aktu siekiama dviejų tikslų arba jį sudaro dvi dalys ir jeigu vieną iš tų tikslų ar dalių galima laikyti pagrindiniu tikslu arba pagrindine dalimi, o kita dalis ar kiti tikslai yra tik papildomi, sprendimas pagal SESV 218 straipsnio 9 dalį turi būti grindžiamas tik vienu materialiniu teisiniu pagrindu – tuo, kurio reikalauja pagrindinis ar svarbesnis tikslas arba dalis.

4.2.2.Taikymas aptariamuoju atveju

Pagrindinis numatomo akto tikslas ir turinys yra susiję su bendra prekybos politika.

Todėl siūlomo sprendimo materialinis teisinis pagrindas yra SESV 207 straipsnis.

4.3.Išvada

Siūlomo sprendimo teisinis pagrindas – SESV 207 straipsnis kartu su SESV 218 straipsnio 9 dalimi.

5.Numatomo akto skelbimas

Jungtinio komiteto aktu bus iš dalies pakeisti Susitarimo 2-C priedo 2-C-1 ir 2-C-2 priedėliai, todėl tikslinga priimtą aktą paskelbti Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

2020/0309 (NLE)

Pasiūlymas

TARYBOS SPRENDIMAS

EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,

atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo, ypač į jos 207 straipsnio 4 dalies pirmą pastraipą kartu su 218 straipsnio 9 dalimi,

atsižvelgdami į Europos Komisijos pasiūlymą,

kadangi:

(1)Europos Sąjungos ir Japonijos ekonominės partnerystės susitarimas (toliau – Susitarimas) įsigaliojo 2019 m. vasario 1 d. 2 ;

(2)Susitarimo 2-C priedo (Motorinės transporto priemonės ir jų dalys) 2-C-1 priedėlyje pateikiamas abiejų Šalių taikomų JT taisyklių sąrašas, o 2-C-2 priedėlyje – vienos iš Šalių taikomų JT taisyklių, kurių dar netaiko kita Šalis, sąrašas;

(3)po to, kai Susitarimas buvo pasirašytas, ir dėl Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) diskusijų reguliavimo klausimais pažangos Šalys taiko papildomas JT taisykles, kurios anksčiau nebuvo įtrauktos į 2-C-1 ir 2-C-2 priedėlius. Tas papildomas JT taisykles įtraukus į atitinkamus priedėlius, ekonominės veiklos vykdytojams padidėtų teisinis tikrumas, susijęs su Šalių lengvatinės prekybos santykių reguliavimo sistema;

(4)pagal Susitarimo 23.2 straipsnio 3 dalį ir 4 dalies b punktą Jungtinis komitetas, laikydamasis Šalių atitinkamų vidaus teisės procedūrų, gali priimti sprendimus iš dalies keisti Susitarimo 2-C priedo 2-C-1 ir 2-C-2 priedėlius;

(5)teisiškai būtina nustatyti poziciją, kurios Sąjungos vardu turi būti laikomasi Jungtiniame komitete, nes numatytas Jungtinio komiteto sprendimas Sąjungai bus privalomas;

(6)Jungtinio komiteto sprendimu bus iš dalies pakeistas Susitarimas; todėl tikslinga Jungtinio komiteto priimtą sprendimą paskelbti Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje,

PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:

1 straipsnis

Pozicija, kurios Sąjungos vardu turi būti laikomasi Jungtiniame komitete, dėl Susitarimo 2-C priedo 2-C-1 ir 2-C-2 priedėlių dalinio pakeitimo, pateikiama priede.

2 straipsnis

Šis sprendimas skirtas Komisijai.

3 straipsnis

Jungtinio komiteto sprendimas skelbiamas Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.

Priimta Briuselyje

Tarybos vardu

Pirmininkas

(1) 2014 m. spalio 7 d. Teisingumo Teismo sprendimas Vokietija prieš Tarybą, C-399/12, ECLI:EU:C:2014:2258, 61–64 punktai.

(2) OL L 330, 2018 12 27, p. 1–2.

Top

EUROPOS KOMISIJA

Briuselis, 2020 10 28

COM(2020) 678 final

PRIEDAS

prie

Pasiūlymo dėl Tarybos sprendimo

PROJEKTAS

JUNGTINIO KOMITETO SPRENDIMAS Nr. 3/2020 PAGAL EUROPOS SĄJUNGOS IR JAPONIJOS EKONOMINĖS PARTNERYSTĖS SUSITARIMĄ

[data]

dėl 2-C priedo (Motorinės transporto priemonės ir jų dalys) 2-C-1 ir 2-C-2 priedėlių dalinio pakeitimo

JUNGTINIS KOMITETAS,

atsižvelgdamas į Europos Sąjungos ir Japonijos ekonominės partnerystės susitarimą (toliau – Susitarimas), ypač į jo 23.2 straipsnio 3 dalį bei 4 dalies b punktą ir 2-C priedo 9 straipsnio 1 dalį,

kadangi:

(1)po to, kai Susitarimas buvo pasirašytas, ir dėl Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) diskusijų reguliavimo klausimais pažangos Europos Sąjunga ir Japonija (toliau – Šalys) taiko papildomas JT taisykles, kurios anksčiau nebuvo įtrauktos į 2-C-1 ir 2-C-2 priedėlius. Tas papildomas JT taisykles įtraukus į 2-C-1 priedėlį, ekonominės veiklos vykdytojams padidėtų teisinis tikrumas, susijęs su Šalių lengvatinės prekybos santykių reguliavimo sistema;

(2)2019 m. lapkričio 11 d. Motorinių transporto priemonių ir jų dalių darbo grupei pateikus palankų vertinimą, patvirtintas sprendimas iš dalies pakeisti 2-C-1 priedėlį ir į jį įtraukti JT EEK taisykles Nr. 53, 85, 145 ir 146, o iš 2-C-2 priedėlio išbraukti JT EEK taisykles Nr. 53 ir 85;

(3)Šalys jau užbaigė savo vidaus procedūras, būtinas Jungtinio komiteto sprendimui pagal Susitarimą priimti, ir todėl numato per 15 dienų nuo sprendimo priėmimo pasikeisti diplomatinėmis notomis ir taip jį patvirtinti,

PRIĖMĖ ŠĮ SPRENDIMĄ:

1 straipsnis

1.Susitarimo 2-C-1 priedėlis pakeičiamas šio sprendimo 1 priedo tekstu.

2.Susitarimo 2-C-2 priedėlis pakeičiamas šio sprendimo 2 priedo tekstu.

2 straipsnis

Šis sprendimas parengtas dviem egzemplioriais Susitarimo 23.8 straipsnio 1 dalyje nurodytomis autentiškomis Susitarimo kalbomis ir visi šie tekstai yra vienodai autentiški.

3 straipsnis

Šis sprendimas patvirtinamas ir įsigalioja pasikeitus diplomatinėmis notomis pagal Susitarimo 23.2 straipsnio 3 dalį. Šis sprendimas įsigalioja pirmą mėnesio dieną po to, kai pasikeičiama minėtomis diplomatinėmis notomis.

Priimta ...

Susitarimu įsteigto Jungtinio komiteto vardu
Bendrapirmininkis [Japonija]	Bendrapirmininkis [ES]

1 priedas

2-C-1 PRIEDĖLIS

ABIEJŲ ŠALIŲ TAIKOMOS JT TAISYKLĖS

Taisyklės Nr.	Pavadinimas
3	Suvienodintos variklinių transporto priemonių ir jų priekabų šviesogrąžių atšvaitų patvirtinimo nuostatos
4	Dėl suvienodintų nuostatų dėl įtaisų, skirtų variklinių transporto priemonių ir jų priekabų galinio valstybinio numerio ženklui apšviesti, tvirtinimo
6	Suvienodintos variklinių transporto priemonių ir jų priekabų posūkio žibintų patvirtinimo nuostatos
7	Suvienodintos variklinių transporto priemonių (išskyrus motociklus) ir jų priekabų priekinių ir galinių gabaritinių žibintų, stabdymo žibintų ir galinio kontūro gabaritinių žibintų patvirtinimo nuostatos
10	Suvienodintos transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į elektromagnetinį suderinamumą, nuostatos
11	Transporto priemonių tipo patvirtinimo, atsižvelgiant į durų skląsčius ir durų laikymo sudedamąsias dalis, suvienodintos nuostatos
12	Suvienodinti transporto priemonių tvirtinimo reikalavimai, atsižvelgiant į vairuotojo apsaugą nuo vairo mechanizmo, jeigu transporto priemonė susidurtų su kliūtimi
13	Vienodos M, N ir O kategorijų transporto priemonių patvirtinimo nuostatos dėl stabdžių
13-H	Lengvųjų automobilių tvirtinimo, atsižvelgiant į stabdžius, suvienodintos nuostatos
14	Suvienodinti reikalavimai dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į saugos diržų tvirtinimo įtaisus, ISOFIX tvirtinimo sistemas, ISOFIX viršutinės juostos tvirtinimo įtaisus ir i dydžio sėdimąsias vietas
16	Vienodos nuostatos dėl: I. Variklio varomomis transporto priemonėmis važiuojantiems asmenims skirtų saugos diržų, apsaugos sistemų, vaiko apsaugos sistemų ir ISOFIX vaiko apsaugos sistemų patvirtinimo II. Transporto priemonių su įrengtais saugos diržais, priminimo prisisegti saugos diržus įtaisais, apsaugos sistemomis, vaiko apsaugos sistemomis, ISOFIX vaiko apsaugos sistemomis ir i dydžio vaiko apsaugos sistemomis patvirtinimo
17	Suvienodintos transporto priemonių tvirtinimo nuostatos, atsižvelgiant į sėdynes, jų tvirtinimo įtaisus ir galvos atramas
19	Suvienodintos variklinių transporto priemonių priekinių rūko žibintų patvirtinimo nuostatos
21	Suvienodintos transporto priemonių patvirtinimo dėl vidaus įrangos nuostatos
23	Suvienodintos variklinių transporto priemonių ir jų priekabų atbulinės eigos ir manevrinių žibintų patvirtinimo nuostatos
25	Galvos atramų, kurios integruojamos į transporto priemonės sėdynes arba neintegruojamos, suvienodintos patvirtinimo nuostatos
26	Suvienodintos transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į jų išorines iškyšas, nuostatos
27	Suvienodintos avarinio sustojimo ženklų patvirtinimo nuostatos
28	Suvienodintos nuostatos dėl įspėjamųjų garsinės signalizacijos įtaisų ir variklinių transporto priemonių, atsižvelgiant į jų garso signalus, patvirtinimo
30	Variklinių transporto priemonių ir jų priekabų pneumatinių padangų patvirtinimo suvienodintos nuostatos
34	Suvienodintos transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į gaisro pavojaus prevenciją, nuostatos
37	Suvienodintos nuostatos dėl kaitinamųjų lempų patvirtinimo ir naudojimo patvirtintuose variklinių transporto priemonių ir jų priekabų žibintų mazguose
38	Suvienodintos variklinių transporto priemonių ir jų priekabų galinių rūko žibintų patvirtinimo nuostatos
39	Suvienodintos transporto priemonių patvirtinimo nuostatos, atsižvelgiant į spidometro ir odometro mechanizmą, įskaitant jo montavimą
41	Suvienodintos motociklų patvirtinimo nuostatos, atsižvelgiant į triukšmą
43	Suvienodintos saugiųjų įstiklinimo medžiagų patvirtinimo ir jų montavimo transporto priemonėse nuostatos
44	Vienodos nuostatos dėl variklinių transporto priemonių keleiviams vaikams skirtų apsaugos priemonių patvirtinimo („vaikų apsaugos priemonės“)
45	Suvienodintos priekinių žibintų valytuvų ir variklinių transporto priemonių patvirtinimo nuostatos, atsižvelgiant į priekinių žibintų valytuvus
46	Suvienodintos nuostatos dėl netiesioginio matymo įtaisų ir variklinių transporto priemonių, kuriose įrengiami minėti įtaisai, patvirtinimo
48	Suvienodinti transporto priemonių patvirtinimo reikalavimai, atsižvelgiant į apšvietimo ir šviesos signalinių įtaisų įrengimą
50	Suvienodintos L kategorijos transporto priemonių priekinių gabaritinių žibintų, galinių gabaritinių žibintų, stabdymo žibintų, posūkio žibintų ir galinio valstybinio numerio ženklo apšvietimo įtaisų patvirtinimo nuostatos
51	Suvienodintos nuostatos dėl variklinių transporto priemonių, turinčių bent keturis ratus, patvirtinimo, atsižvelgiant į jų triukšmingumą
53	Suvienodinti L3 kategorijos transporto priemonių patvirtinimo reikalavimai, atsižvelgiant į apšvietimo ir šviesos signalinių įtaisų įrengimą
54	Suvienodintos nuostatos dėl komercinės paskirties transporto priemonių ir jų priekabų pneumatinių padangų patvirtinimo
58	Suvienodintos nuostatos dėl šių transporto priemonių ir jų komponentų patvirtinimo: I.Galinės apsaugos nuo palindimo įtaisų (GAPĮ); II.Transporto priemonių, atsižvelgiant į patvirtinto tipo GAPĮ įrengimą; III.Transporto priemonių, atsižvelgiant į galinę apsaugą nuo palindimo (GAP)
60	Suvienodintos dviračių motociklų ir mopedų patvirtinimo, susijusio su vairuotojo valdomais valdymo įtaisais, taip pat su valdymo įtaisų, signalinių lempučių ir rodytuvų identifikavimu, nuostatos
62	Suvienodintos nuostatos dėl variklinių transporto priemonių su vairu (išskyrus vairaratį) patvirtinimo, atsižvelgiant į jų apsaugą nuo neteisėto naudojimo
64	Suvienodintos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo atsižvelgiant į jų įrangą, kurios dalimi gali būti laikinojo naudojimo atsarginis ratas su padanga, nebliūkštančiosios padangos ir (arba) važiavimo nebliūkštančiosiomis padangomis sistema, ir (arba) oro slėgio padangose kontrolės sistema
66	Suvienodintos didelių keleivinių kelių transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į apkrovą laikančios šių priemonių kėbulų konstrukcijos stiprumą, nuostatos
70	Suvienodintos sunkiųjų transporto priemonių ir autotraukinių galinių numerio ženklų nuostatos
75	L kategorijos transporto priemonių pneumatinių padangų patvirtinimo suvienodintos nuostatos
77	Suvienodintos variklinių transporto priemonių stovėjimo žibintų patvirtinimo nuostatos
78	Suvienodintos L1, L2, L3, L4 ir L5 kategorijų transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į stabdžius, nuostatos
79	Suvienodintos transporto priemonių tvirtinimo nuostatos, atsižvelgiant į vairavimo mechanizmą
80	Suvienodintos didelių keleivinių transporto priemonių sėdynių ir tokių transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į sėdynių ir jų tvirtinimo įtaisų stiprumą, nuostatos
81	Suvienodintos nuostatos dėl dviračių variklinių transporto priemonių su šonine priekaba arba be jos galinio vaizdo veidrodžių patvirtinimo atsižvelgiant į galinio vaizdo veidrodžių montavimą ant vairo rankenų
85	M ir N kategorijų motorinių transporto priemonių vidaus degimo variklių arba elektrinių galios pavarų patvirtinimo pagal naudingosios galios ir elektrinių galios pavarų didžiausios 30 minučių galios matavimą suvienodintos nuostatos
87	Suvienodintos variklinių transporto priemonių dieninių žibintų patvirtinimo nuostatos
91	Suvienodintos variklinių transporto priemonių ir jų priekabų šoninių gabaritinių žibintų patvirtinimo nuostatos
93	Vienodos nuostatos dėl: I.Priekinės apsaugos nuo palindimo įtaisų (PAPĮ) tvirtinimo II.Transporto priemonių atsižvelgiant į patvirtinto tipo PAPĮ įrengimą tvirtinimo III.Transporto priemonių atsižvelgiant į jų priekinę apsaugą nuo palindimo (PAP) tvirtinimo
94	Suvienodintos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į keleivių apsaugą priekinio susidūrimo atveju
95	Vienodos nuostatos dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į keleivių apsaugą šoninio susidūrimo atveju
98	Suvienodintos transporto priemonių priekinių žibintų su dujų išlydžio šviesos šaltiniais tvirtinimo nuostatos
99	Suvienodintos dujų išlydžio šviesos šaltinių, skirtų naudoti patvirtintuose variklinių transporto priemonių dujų išlydžio lempų mazguose, patvirtinimo nuostatos
100	Transporto priemonių tvirtinimo, atsižvelgiant į specialius elektrinės transmisijos reikalavimus, suvienodintos nuostatos
104	Suvienodintos M, N ir O kategorijų transporto priemonių šviesogrąžių ženklų patvirtinimo nuostatos
110	Suvienodintos nuostatos dėl šių transporto priemonių ir jų komponentų patvirtinimo: I.Variklinių transporto priemonių, varomojoje sistemoje naudojančių suslėgtas gamtines dujas (SGD) ir (arba) suskystintas gamtines dujas (SkGD), tam tikrų komponentų; II.Transporto priemonių dėl patvirtinto tipo tam tikrų komponentų įrengimo suslėgtoms gamtinėms dujoms (SGD) ir (arba) suskystintoms gamtinėms dujoms (SkGD) naudoti varomojoje sistemoje
112	Vienodos nuostatos dėl transporto priemonių priekinių žibintų, skleidžiančių asimetriškus artimosios arba tolimosios šviesos spindulius, arba abu šiuos spindulius, su kaitinamosiomis lempomis ir (arba) šviesos diodų (LED) moduliais, patvirtinimo
113	Suvienodintos transporto priemonių priekinių žibintų, spinduliuojančių simetriškus artimosios arba tolimosios šviesos spindulius, arba abu šiuos spindulius, su kaitinamosiomis lempomis, dujų išlydžio šviesos šaltiniais arba šviesos diodų moduliais patvirtinimo nuostatos
116	Vienodos nuostatos dėl variklinių transporto priemonių apsaugos nuo neteisėto pasinaudojimo
117	Suvienodintos nuostatos dėl padangų tvirtinimo, atsižvelgiant į riedėjimo triukšmą ir (arba) sukibtį su šlapia danga ir (arba) pasipriešinimą riedėjimui
119	Suvienodintos variklinių transporto priemonių posūkio apšvietimo žibintų patvirtinimo nuostatos
121	Suvienodintos transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į rankinio valdymo įtaisų, kontrolės lempučių ir rodytuvų padėtį bei identifikavimą, nuostatos
123	Vienodos variklinių transporto priemonių adaptyviųjų priekinio apšvietimo sistemų (APAS) tvirtinimo nuostatos
125	Variklinių transporto priemonių suvienodintos patvirtinimo nuostatos atsižvelgiant į variklinės transporto priemonės vairuotojo priekinio regėjimo lauką
127	Suvienodintos motorinių transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į pėsčiųjų saugą, nuostatos
128	Suvienodintos šviesos diodų (LED) maitinimo šaltinių, skirtų naudoti patvirtintų žibintų sudedamųjų dalių motorinėse transporto priemonėse ir jų priekabose, patvirtinimo nuostatos
129	Vienodos nuostatos dėl sustiprintų vaiko apsaugos priemonių (SVAP), naudojamų transporto priemonėse, patvirtinimo
130	Suvienodintos transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į įspėjimo apie nukrypimą nuo kelio juostos sistemą, nuostatos
131	Suvienodintos motorinių transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į pažangiąsias avarinio stabdymo sistemas (AEBS), nuostatos
134	Suvienodintos motorinių transporto priemonių ir jų sudėtinių dalių patvirtinimo, atsižvelgiant į vandeniliu ir kuru varomų transporto priemonių su sauga susijusį veiksmingumą, nuostatos 1
135	Suvienodintos motorinių transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į jų atsparumą šoniniam smūgiui į stulpą, nuostatos
136	Suvienodintos L kategorijos transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į specialius elektrinės transmisijos reikalavimus, nuostatos
137	Suvienodintos lengvųjų automobilių patvirtinimo, atsižvelgiant į apsaugos sistemą priekinio susidūrimo atveju, nuostatos
138	Vienodos nuostatos dėl tyliųjų transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į jų sumažėjusį girdimumą
139	Suvienodintos lengvųjų automobilių patvirtinimo, atsižvelgiant į stabdžių sistemas su stiprintuvu (BAS), nuostatos
140	Suvienodintos lengvųjų automobilių patvirtinimo, atsižvelgiant į elektronines stabilumo kontrolės (ESC) sistemas, nuostatos
141	Suvienodintos motorinių transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į jų padangų oro slėgio stebėjimo sistemas (TPMS), nuostatos
142	Suvienodintos transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į jų padangų montavimą, nuostatos
145	Suvienodinti reikalavimai dėl transporto priemonių patvirtinimo, atsižvelgiant į ISOFIX tvirtinimo sistemas, ISOFIX viršutinės juostos tvirtinimo įtaisus ir i dydžio sėdimąsias vietas
146	Suvienodintos motorinių transporto priemonių ir jų sudėtinių dalių patvirtinimo, atsižvelgiant į vandeniliu ir kuru varomų L1, L2, L3, L4 ir L5 kategorijų transporto priemonių su sauga susijusį veiksmingumą, nuostatos

2 priedas

2-C-2 PRIEDĖLIS

VIENOS IŠ ŠALIŲ TAIKOMOS JT TAISYKLĖS, KURIŲ DAR NETAIKO KITA ŠALIS

Taisyklės Nr.	Pavadinimas	Kitos Šalies taikymo pradžios data 2
73	Suvienodintos nuostatos dėl šių transporto priemonių ir jų komponentų patvirtinimo: I. Transporto priemonių, atsižvelgiant į jų šoninės apsaugos įtaisus (ŠAĮ). II. Šoninės apsaugos įtaisų (ŠAĮ). III. Transporto priemonių, atsižvelgiant į pagal šios taisyklės II dalį patvirtinto tipo šoninės apsaugos įtaisų įrengimą
126	Suvienodintos atitvarų konstrukcijų, skirtų apsaugoti keleivius nuo pasislinkusio bagažo ir tiekiamų kaip neoriginalioji įranga, patvirtinimo nuostatos

(1) Ši išnaša nustoja galioti, kai abi Šalys baigia BTR (pasaulinės suderintos lengvųjų transporto priemonių bandymų procedūros) Nr. 13 bendrųjų techninių taisyklių dėl vandeniliu ir kuru varomų transporto priemonių 2 etapo darbus ir pagal 1958 m. susitarimą pradeda taikyti JT taisyklę. Japonijoje, jei talpyklos yra pažymėtos pagal Japonijos didelio slėgio dujų saugos įstatymo (1951 m. Įstatymas Nr. 204) 46 straipsnį, transporto priemonės tipo, kurį Europos Sąjungoje tipo patvirtinimo institucija patvirtinto pagal JT Taisyklę Nr. 134, patvirtinimo sąlygos yra šios: i) talpyklų medžiaga atitinka pagal JIS (Japonijos pramoniniame standarte) G 3214 nurodytą SUS F 316L; taikant šį papunktį, atitiktis DIN1.4435 nuo šio Susitarimo įsigaliojimo dienos laikoma šio reikalavimo įvykdymu; ii) „nikelio ekvivalentas“ (masės %) yra didesnis nei 28,5; taikant šį papunktį „nikelio ekvivalentas“ (masės %) apibrėžiamas taip: „12,6[C]+0,35[Si]+1,05[Mn]+[Ni]+0,65[Cr]+0,98[Mo]“, jis įrodomas pateikus plieno gamintojo parengtą dokumentą dėl sudėtyje esančių cheminių medžiagų, ir iii) paprasto mėginio ir mėginio, su kuriuo atliktas bandymas, palyginimo rezultatas yra didesnis nei 75 %; jei palyginimo rezultatas yra 72–75 %, paraiška bus nagrinėjama atsižvelgiant į „nikelio ekvivalentą“, ir

(2) Dėl datų turi būti susitarta pagal šio priedo 5 straipsnio 2 dalį.

Top

Choose the experimental features you want to try