10.7.2010

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 177/71

---

Pagal tarptautinę viešąją teisę teisinę galią turi tik JT EEK tekstų originalai. Šios taisyklės statusas ir įsigaliojimo data turėtų būti tikrinami pagal paskutinę statusą nurodančio JT EEK dokumento TRANS/WP.29/343 versiją, kurią galima rasti: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html

Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) Taisyklė Nr. 8 „Suvienodintos motorinių transporto priemonių priekinių žibintų, skleidžiančių asimetrinį artimosios arba tolimosios šviesos srautą, arba abu šiuos srautus, su halogeninėmis kaitinamosiomis lempomis (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H11) patvirtinimo nuostatos“

4 persvarstyta versija

Įtrauktas visas galiojantis tekstas iki:

05 serijos pakeitimų. Įsigaliojimo data: 2001 m. rugsėjo 8 d.

Taisyklės 4 persvarstytos versijos 1 klaidų ištaisymo. Įsigaliojimo data: 2003 m. kovo 12 d.

TURINYS

TAISYKLĖ

A.   ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS

0.	Taikymo sritis

1.	Apibrėžtys

2.	Priekinio žibinto patvirtinimo paraiška

3.	Ženklinimas

4.	Patvirtinimas

B.   TECHNINIAI PRIEKINIŲ ŽIBINTŲ REIKALAVIMAI

5.	Bendrosios specifikacijos

6.	Apšviestumas

7.	Reikalavimai dėl nuspalvintų sklaidytuvų ir filtrų

8.	Nepatogumo įvertinimas

9.	Standartinis priekinis žibintas

10.	Pastaba dėl spalvos

C.   PAPILDOMOS ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS

11.	Priekinio žibinto tipo patvirtinimo pakeitimas ir išplėtimo patvirtinimas

12.	Gamybos atitiktis

13.	Baudos už gamybos neatitiktį

14.	Visiškas gamybos nutraukimas

15.	Už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir administravimo padalinių pavadinimai ir adresai

16.	Pereinamojo laikotarpio nuostatos

PRIEDAI

1 priedas.

Pranešimas

2 priedas.

Priekinių žibintų su H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H11 tipo kaitinamosiomis lempomis gamybos atitikties patikra

3 priedas.

Patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžiai

4 priedas.

Matavimo ekranai

5 priedas.

Naudojamų priekinių žibintų fotometrinių savybių pastovumo bandymai

6 priedas.

Žibintų su plastikiniais sklaidytuvais reikalavimai. Sklaidytuvų arba medžiagos bandinių ir surinktų žibintų bandymas

7 priedas.

Minimalūs inspektoriaus atliekamos bandinių atrankos reikalavimai

A.   ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS

0.   TAIKYMO SRITIS (1)

Ši taisyklė taikoma motorinių transporto priemonių priekiniams žibintams, kuriuose gali būti įrengti stikliniai arba plastikiniai sklaidytuvai.

1.   APIBRĖŽTYS

Šioje taisyklėje:

1.1.   sklaidytuvas – tolimiausia priekinio žibinto (įrenginio) sudedamoji dalis, praleidžianti šviesą pro šviečiamąjį paviršių;

1.2.   danga – gaminys (-iai), kurio (-ių) vienu arba keliais sluoksniais padengtas išorinis sklaidytuvo paviršius;

skirtingų tipų priekiniai žibintai – priekiniai žibintai, kurie skiriasi šiomis pagrindinėmis savybėmis:

1.3.1.   prekės pavadinimu arba ženklu;

1.3.2.   optinėmis sistemos savybėmis;

1.3.3.   sudedamosiomis dalimis, kurias naudojant ar pašalinus gali pakisti optiniai efektai vykstant atspindėjimui, refrakcijai, sugerčiai ir (arba) deformacijai eksploatacijos metu. Tačiau filtrų, kurių vienintelė paskirtis – šviesos spalvos keitimas nekeičiant šviesos pasiskirstymo, įrengimas arba pašalinimas nėra priekinio žibinto tipo pakeitimas;

1.3.4.   tinkamumu eismui dešiniąja arba kairiąja pusėmis arba abiem eismo sistemoms;

1.3.5.   skleidžiamo šviesos srauto tipu (artimoji šviesa, tolimoji šviesa arba abiejų tipų šviesa);

1.3.6.   laikikliu, skirtu H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H11 kategorijos (-ų) kaitinamajai (-osioms) lempai (-oms) įtaisyti (2), (3);

1.3.7.   sklaidytuvo ir dangos, jeigu ji naudojama, medžiagomis.

2.   PRIEKINIO ŽIBINTO PATVIRTINIMO PARAIŠKA (4)

Patvirtinimo paraišką pateikia priekinio žibinto prekinio pavadinimo arba ženklo savininkas arba jo tinkamai įgaliotas atstovas. Paraiškoje nurodoma:

2.1.1.   ar priekinis žibintas skirtas skleisti ir artimąją, ir tolimąją šviesą, ar tik vieną iš jų;

jeigu priekinis žibintas skirtas skleisti artimąją šviesą, ar jis skirtas eismui kairiąja ir dešiniąja pusėmis, ar eismui tik viena iš šių pusių;

2.1.2.1.   jeigu priekiniame žibinte įtaisytas reguliuojamas reflektorius, priekinio žibinto įrengimo padėtis (-ys) žemės ir transporto priemonės išilginės vidurinės plokštumos atžvilgiu;

2.1.3.   priekinio žibinto skleidžiamos šviesos spalva.

Prie kiekvienos paraiškos pridedama:

trys pakankamai išsamių, kad būtų galima nustatyti tipą, priekinio žibinto vaizdo iš priekio brėžinių su atvaizduotu sklaidytuvo brūkšniniu raštu (jeigu yra) ir skerspjūviu, egzemplioriai; brėžiniuose nurodoma patvirtinimo ženklui skirta vieta;

2.2.1.1.   jei priekiniame žibinte įtaisytas reguliuojamas reflektorius, nurodoma (-os) priekinio žibinto įrengimo padėtis (-ys) žemės ir transporto priemonės išilginės vidurinės plokštumos atžvilgiu, jeigu priekinis žibintas skirtas naudoti tik toje (tose) padėtyje (-yse);

2.2.2.   trumpas techninis aprašas;

2.2.3.   du priekinio žibinto tipo pavyzdžiai;

plastiko, iš kurio pagaminti sklaidytuvai, bandymui:

trylika sklaidytuvų:

2.2.4.1.1.   šeši iš šių sklaidytuvų gali būti pakeisti šešiais ne mažesniais kaip 60 mm × 80 mm dydžio medžiagos bandiniais, plokščiu arba išgaubtu išoriniu paviršiumi ir ne mažesne kaip 15 mm × 15 mm iš esmės plokščia sritimi viduryje (kreivio spindulys ne mažesnis kaip 300 mm);

2.2.4.1.2.   kiekvienas toks sklaidytuvas arba medžiagos bandinys turi būti pagaminti tokiu pat būdu, koks taikomas masinėje gamyboje;

2.2.4.2.   reflektorius, prie kurio pagal gamintojo instrukcijas gali būti tvirtinami sklaidytuvai.

2.3.   Medžiagos, iš kurių gaminami sklaidytuvai ir dangos, jeigu jos naudojamos, pateikiamos su bandymų protokolais, kuriuose nurodomos tų medžiagų ir dangų charakteristikos, jeigu gaminiai jau buvo išbandyti.

2.4.   Kompetentinga institucija, prieš suteikdama tipo patvirtinimą, patikrina, ar taikomos tinkamos priemonės veiksmingai produkcijos atitikties kontrolei užtikrinti.

3.   ŽENKLINIMAS (5)

3.1.   Patvirtinti pateikti priekiniai žibintai paženklinami paraiškos pateikėjo naudojamu prekės pavadinimu arba ženklu.

3.2.   Ant sklaidytuvo ir pagrindinio korpuso (6) paliekami pakankamo dydžio tarpai 4 dalyje nurodytam patvirtinimo ženklui ir papildomiems simboliams; šie tarpai nurodomi brėžiniuose, minėtuose 2.2.1 punkte.

3.3.   Priekiniai žibintai, sukonstruoti taip, kad atitiktų eismo dešiniąja ir kairiąja pusėmis reikalavimus, pažymimi ženklais, rodančiais dvi transporto priemonėje esančio optinio įrenginio arba prie reflektoriaus pritvirtintos kaitinamosios lempos reguliavimo padėtis; šie ženklai sudaromi iš raidžių R/D, žyminčių eismo dešiniąja puse padėtį, ir raidžių L/G, žyminčių eismo kairiąja puse padėtį.

4.   PATVIRTINIMAS

4.1.   Bendrosios nuostatos

4.1.1.   Jeigu visi pagal 2 dalį pateikti priekinio žibinto tipo pavyzdžiai atitinka šios taisyklės nuostatas, suteikiamas patvirtinimas.

4.1.2.   Jeigu sugrupuotieji, kombinuotieji arba tarpusavyje sujungtieji žibintai atitinka daugiau nei vienos taisyklės reikalavimus, jie gali būti ženklinami tik vienu tarptautiniu patvirtinimo ženklu, jeigu kiekvienas iš sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų atitinka jam taikomas nuostatas.

Jeigu tvirtinama tik vieno tipo šviesa, šis reikalavimas netaikomas priekiniams žibintams, kuriuose įtaisytos lempos su dviem kaitinamaisiais siūlais.

4.1.3.   Kiekvienam patvirtintam tipui suteikiamas patvirtinimo numeris. Pirmieji du jo skaitmenys (šiuo metu – 04) rodo pakeitimų, į kuriuos įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, padaryti suteikiant patvirtinimą, seriją. Ta pati susitariančioji šalis negali to paties numerio priskirti kitam priekinių žibintų tipui, kuriam taikoma ši taisyklė, išskyrus atvejį, kai patvirtinimas išplečiamas, kad būtų taikomas įtaisui, kuris nuo jau patvirtinto įtaiso skiriasi tik skleidžiamos šviesos spalva.

4.1.4.   Apie priekinių žibintų tipo patvirtinimą, išplėtimo patvirtinimą, atsisakymą suteikti patvirtinimą, patvirtinimo panaikinimą arba visišką gamybos nutraukimą pagal šią taisyklę pranešama šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims, naudojant šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką ir nurodant tai, ko reikalaujama 2.2.1.1 punkte.

4.1.5.   Be 3.1 punkte nustatyto ženklo, kiekvienas priekinis žibintas, atitinkantis pagal šią taisyklę patvirtintą tipą, 3.2 punkte nurodytose vietose paženklinamas 4.2 ir 4.3 punktuose aprašytu patvirtinimo ženklu.

4.2.   Patvirtinimo ženklo struktūra

Patvirtinimo ženklas sudaromas iš:

tarptautinio patvirtinimo ženklo, kurį sudaro:

4.2.1.1.   apskritimas, jame įrašyta raidė E ir po jos nurodytas skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris (7);

4.2.1.2.   4.1.3 punkte nustatytas patvirtinimo numeris;

šio (šių) papildomo (-ų) simbolio (-ių):

4.2.2.1.   ant priekinių žibintų, atitinkančių eismo tik kairiąja puse reikalavimus, pateikiamos horizontalios rodyklės, nukreiptos į dešinę pusę, kai žiūrima stovint priešais priekinį žibintą, t. y., į tą kelio pusę, kuria vyksta eismas;

4.2.2.2.   ant priekinių žibintų, sukonstruotų taip, kad atitiktų abiejų eismo sistemų reikalavimus, ir kurių optinį įrenginį arba kaitinamąją lempą galima atitinkamai reguliuoti, pateikiamos horizontalios dvikryptės rodyklės, nukreiptos į kairę ir į dešinę puses;

4.2.2.3.   ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus tik dėl artimosios šviesos, pateikiamų raidžių HC;

4.2.2.4.   ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus tik dėl tolimosios šviesos, pateikiamų raidžių HR;

4.2.2.5.   ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus dėl artimosios ir tolimosios šviesų, pateikiamų raidžių HCR;

4.2.2.6.   ant priekinių žibintų su plastikiniu sklaidytuvu greta 4.2.2.3–4.2.2.5 punktuose nurodytų simbolių pateikiamų raidžių PL;

4.2.2.7.   ant priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus dėl tolimosios šviesos, šalia raidę E supančio apskritimo, nurodyto didžiausio šviesos stiprio, išreikšto atskaitos žyme, kaip nustatyta 6.3.2.1.2 punkte; jeigu tai tarpusavyje sujungtieji tolimosios šviesos priekiniai žibintai, nurodomas bendras didžiausias tolimųjų šviesų stipris, išreikštas taip, kaip nurodyta pirmiau.

Bet kuriuo atveju šią taisyklę taikančioms susitariančiosioms šalims perduodamoje patvirtinimo sertifikate ir pranešimo blanke nurodomas tinkamas veikimo režimas, taikytinas atliekant bandymą pagal 5 priedo 1.1.1.1 punktą, ir leidžiama (-os) įtampa (-os) pagal 5 priedo 1.1.1.2 punktą. Atitinkamais atvejais įtaisas ženklinamas taip:

4.2.3.1.   priekinių žibintų, atitinkančių šios taisyklės reikalavimus ir sukonstruotų taip, kad kaitinamasis artimosios šviesos žibinto siūlas nešviestų kartu su kuriuo nors kitu apšvietimo funkciją atliekančiu įtaisu, su kuriuo jis gali būti tarpusavyje sujungtas, patvirtinimo ženkle po artimosios šviesos žibinto simbolio rašomas pasvirasis brūkšnys (/);

4.2.3.2.   greta priekinio žibinto, kuris šios taisyklės 5 priedo reikalavimus atitinka tik tada, kai naudojama 6 V arba 12 V įtampa, kaitinamosios lempos laikiklio pateikiamas simbolis, kurį sudaro pasviru kryželiu (×) perbrauktas skaičius 24.

4.2.4.   Greta pirmiau minėtų papildomų simbolių gali būti pateikiami du patvirtinimo numerio skaitmenys (šiuo metu – 04), rodantys pakeitimų, į kuriuos įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, padaryti suteikiant patvirtinimą, seriją, ir, jeigu būtina, reikiama rodyklė.

4.2.5.   4.2.1 ir 4.2.2 punktuose nurodyti ženklai ir simboliai turi būti aiškiai įskaitomi ir nenutrinami – net ir tada, kai priekinis žibintas įrengiamas transporto priemonėje.

4.3.   Patvirtinimo ženklo išdėstymas

4.3.1.   Atskiri žibintai

3 priedo 1–9 paveiksluose pateikta patvirtinimo ženklų ir pirmiau minėtų papildomų simbolių išdėstymo pavyzdžių.

Sugrupuotieji, kombinuotieji arba tarpusavyje sujungtieji žibintai

Jeigu sugrupuotieji, kombinuotieji arba tarpusavyje sujungtieji žibintai atitinka keleto taisyklių reikalavimus, jie gali būti ženklinami vienu tarptautiniu patvirtinimo ženklu, kurį sudaro apskritimas, jame įrašyta raidė E ir po jos nurodytas skiriamasis patvirtinimą suteikusios šalies numeris. Šis patvirtinimo ženklas gali būti pateikiamas bet kurioje sugrupuotų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų vietoje su sąlyga, kad:

4.3.2.1.1.   jis būtų matomas įrengus tuos žibintus;

4.3.2.1.2.   nė vienos sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų šviesą praleidžiančios dalies nebūtų galima pašalinti kartu nepašalinant ir patvirtinimo ženklo.

Kiekvieno žibinto identifikavimo simbolis, atitinkantis kiekvieną taisyklę, pagal kurią buvo suteiktas patvirtinimas, kartu su atitinkama pakeitimų, į kuriuos įtraukti naujausi ir svarbiausi techniniai taisyklės pakeitimai, padaryti suteikiant patvirtinimą, seriją, ir, jeigu būtina, reikiama rodyklė pateikiami:

arba:

4.3.2.2.1.   ant atitinkamo šviesą skleidžiančio paviršiaus;

arba:

4.3.2.2.2.   viename įrenginyje taip, kad kiekvieną iš sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų būtų galima aiškiai identifikuoti (žr. 3 priede pateiktus keturis pavyzdžius).

4.3.2.3.   Bendro patvirtinimo ženklo sudedamųjų dalių dydis turi būti ne mažesnis už mažiausią leidžiamą mažiausių atskirų ženklų, atitinkančių suteiktą patvirtinimą, dydį.

4.3.2.4.   Kiekvienam patvirtintam tipui suteikiamas patvirtinimo numeris. Ta pati susitariančioji šalis negali to paties numerio priskirti kitam sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų tipui, kuriam taikoma ši taisyklė.

4.3.2.5.   Šios taisyklės 3 priedo 10 paveiksle pateikta sugrupuotųjų, kombinuotųjų arba tarpusavyje sujungtųjų žibintų patvirtinimo ženklų su visais pirmiau minėtais papildomais simboliais išdėstymo pavyzdžių.

Žibintai, kurių sklaidytuvai naudojami skirtingų tipų priekiniuose žibintuose ir kurie gali būti tarpusavyje sujungti arba sugrupuoti su kitais žibintais

Taikomos 4.3.2 punkte išdėstytos nuostatos.

4.3.3.1.   Be to, kai naudojamas toks pats sklaidytuvas, jį galima ženklinti skirtingais patvirtinimo ženklais, susijusiais su skirtingų tipų priekiniais žibintais arba žibintų mazgais, su sąlyga, kad ant priekinio žibinto pagrindinio korpuso, net jeigu jo negalima atskirti nuo sklaidytuvo, taip pat būtų paliktas 3.2 punkte aprašytas tarpas ir pateikti faktines funkcijas atliekančių įtaisų patvirtinimo ženklai.

Jeigu skirtingų tipų priekinių žibintų pagrindinis korpusas yra toks pat, ant jo gali būti pateikiami skirtingi patvirtinimo ženklai.

4.3.3.2.   Šios taisyklės 3 priedo 11 paveiksle pateikta patvirtinimo ženklų išdėstymo pavyzdžių, atitinkančių minėtąjį atvejį.

B.   TECHNINIAI PRIEKINIŲ ŽIBINTŲ REIKALAVIMAI (8)

5.   BENDROSIOS SPECIFIKACIJOS

5.1.   Kiekvienas atrinktas pavyzdys turi atitikti toliau 6–8 dalyse nustatytas specifikacijas.

Priekiniai žibintai turi būti pagaminti taip, kad nepaisant galimo vibracijos poveikio būtų išsaugotos jiems nustatytos fotometrinės savybės ir kad įprastomis naudojimo sąlygomis jie išliktų geros veikimo būklės.

5.2.1.   Priekiniai žibintai turi būti montuojami su įtaisu, kuriuo tuos priekinius žibintus transporto priemonėje būtų galima sureguliuoti pagal priekiniams žibintams taikomas taisykles. Tokio įtaiso neprivalo būti sudedamosiose dalyse, kuriose reflektoriaus negalima atskirti nuo sklaidytuvo, su sąlyga, kad tokios sudedamosios dalys bus naudojamos tik transporto priemonėse, kuriose priekinius žibintus galima reguliuoti kitomis priemonėmis. Jeigu priekinis žibintas, skleidžiantis tolimąją šviesą, ir priekinis žibintas, skleidžiantis artimąją šviesą, su atskiromis kaitinamosiomis lempomis montuojami į sudėtinį mazgą, reguliavimo įtaisu turi būti galima atskirai tinkamai sureguliuoti kiekvieną optinę sistemą. Tačiau tai netaikoma priekinių žibintų sąrankoms, kuriuose negalima atskirti reflektoriaus. Tokio tipo blokams taikomi 6 dalies reikalavimai.

5.3.   Sudedamosios dalys, kuriomis kaitinamoji (-sios lempa (-os) tvirtinama (-os) prie reflektoriaus, turi būti pagamintos taip, kad net ir tamsoje kaitinamąją (-ąsias) lempą (-as) būti galima įtaisyti tik tinkamoje padėtyje (9).

Kaitinamosios lempos laikiklis turi atitikti matmenų reikalavimus, nustatytus šiuose IEC leidinio Nr. 61-2 duomenų lapuose:

Kaitinamosios lempos	Laikiklis	Duomenų lapai
H1	P 14,5s	7005-46-3
H2	X 5111	7005-99-2
H3	PK 22s	7005-47-1
HB3	P 20d	7005-31-1
HB4	P 22d	7005-32-1
H7	PX 26d	7005-5-1
H8	PG 17	7005-110-1
HIR1	PX 20d	7005-…-1
HIR2	PX 22d	7005-…-.
H9	PGJ 19-5	7005-110-1
H11	PGJ 19-2	7005-110-1

5.4.   Priekiniai žibintai, sukonstruoti taip, kad atitiktų eismo dešiniąja ir kairiąja pusėmis reikalavimus, eismui tam tikra kelio puse gali būti pritaikomi atliekant atitinkamus pradinius nustatymus, kai priekinis žibintas įrengiamas transporto priemonėje, arba naudotojui pačiam pasirenkant nustatymus. Toks pradinis arba pasirinktinis nustatymas, pavyzdžiui, gali būti optinio įrenginio įtvirtinimas transporto priemonėje tam tikru kampu arba kaitinamosios lempos įtvirtinimas tam tikru kampu optinio įrenginio atžvilgiu. Bet kuriuo atveju turi būti galima pasirinkti tik dvi tikslias nustatymo padėtis: viena – eismui dešiniąja puse, kita – eismui kairiąja puse; konstrukcija turi būti tokia, kad nebūtų galima netyčia perjungti iš vienos padėties į kitą arba į tarpinę padėtį. Jeigu kaitinamajai lempai numatytos dvi skirtingos padėtys, jos tvirtinimo prie reflektoriaus dalys turi būti sukonstruotos ir pagamintos taip, kad nustačius bet kurią iš dviejų kaitinamosios lempos padėčių, ta padėtis būtų lygiai tokia pat tiksli, kaip reikalaujama dėl priekinių žibintų, skirtų eismui tik viena puse. Atitiktis šio punkto reikalavimams tikrinama atliekant apžiūrą ir, jeigu būtina, naudojant bandomąjį įrenginį.

Priekiniuose žibintuose, skirtuose pakaitomis skleisti tolimąją šviesą ir artimąją šviesą, bet koks sumontuotas mechaninis, elektromechaninis ar kitoks įtaisas, skirtas perjungti iš vienos šviesos į kitą (10), privalo būti sukonstruotas taip, kad:

5.5.1.   įtaisas būtų užtektinai atsparus, kad suveiktų 50 000 kartų ir nesugestų dėl vibracijos, galimos įprasto naudojimo metu;

5.5.2.   gedimo atveju būtų galima užtikrinti automatinį persijungimą į artimosios šviesos padėtį;

5.5.3.   artimoji šviesa arba tolimoji šviesa visuomet būtų įjungiamos mechanizmui nepaliekant galimybės sustoti tarp šių dviejų padėčių;

5.5.4.   naudotojas neturėtų galimybės paprastais įrankiais pakeisti judamųjų dalių formos arba padėties.

5.6.   Siekiant užtikrinti, kad nebūtų pernelyg didelių fotometrinių savybių pokyčių, pagal 5 priedo reikalavimus atliekami papildomi bandymai.

5.7.   Jeigu priekinio žibinto sklaidytuvas pagamintas iš plastiko, bandymai atliekami pagal 6 priedo reikalavimus.

6.   APŠVIETA

6.1.   Bendrosios nuostatos

6.1.1.   Priekiniai žibintai turi būti pagaminti taip, kad įrengus tinkamą H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H11 kategorijos (-ų) kaitinamąją (-ias) lempą (-as), neakindami užtikrintų tinkamą apšvietą artimosios šviesos atveju ir gerą apšvietą tolimosios šviesos atveju.

6.1.2.   Priekinio žibinto užtikrinama apšvieta tikrinama naudojant vertikalų ekraną, pastatytą 25 m atstumu priešais priekinį žibintą ir tinkamais kampais jo ašies atžvilgiu (žr. 4 priedą).

6.1.3.   Priekiniai žibintai tikrinami naudojant standartinę (-es) (etaloninę (-es)) kaitinamąją (-ąsias) lempą (-as), skirtą (-as) naudoti 12 V vardinės įtampos sistemoje, visus pasirinkto geltono atspalvio filtrus (11), jeigu tokių yra, pakeitus geometriniu požiūriu identiškais nenuspalvintais filtrais, kurių praleidimo koeficientas ne mažesnis kaip 80 proc. Tikrinant priekinį žibintą, kaitinamosios lempos gnybtų įtampa turi būti sureguliuota taip, kad būtų užtikrintos šios savybės:

Kaitinamosios lempos	Apytikslė maitinimo įtampa Šviesos srautas (V),	naudojama matuojant (liumenais)
H1	12	1 150
H2	12	1 300
H3	12	1 100
HB3	12	1 300
HB4	12	825
H7	12	1 100
H8	12	600
HIR1	12	1 840
HIR2	12	1 355
H9	12	1 500
H11	12	1 000

Priekinis žibintas yra tinkamas, jeigu bent viena standartinė (etaloninė) 12 voltų kaitinamoji lempa, kuri gali būti tiekiama su priekiniu žibintu, atitinka fotometrinius reikalavimus.

6.1.4.   Matmenys, kuriais apibrėžiama standartinės kaitinamosios lempos kaitinamojo siūlo padėtis, nurodyti atitinkamame Taisyklės Nr. 37 duomenų lape.

6.1.5.   Standartinės kaitinamosios lempos kolbos optinė forma ir savybės turi būti tokios, kad dėl kolbos nesusidarytų atspindžių arba lūžių, turinčių neigiamos įtakos šviesos pasiskirstymui. Atitiktis šiam reikalavimui privalo būti tikrinama matuojant šviesos pasiskirstymą, gautą standartiniame priekiniame žibinte įrengus standartinę (etaloninę) kaitinamąją lempą.

6.2.   Nuostatos dėl artimųjų šviesų

6.2.1.   Artimosios šviesos srauto ribinė linija turi būti pakankamai aiški, kad artimosios šviesos srautą būtų galima tinkamai sureguliuoti pagalbinėmis priemonėmis. Eismo pusei, kuriai skirtas priekinis žibintas, priešingoje pusėje ribinė linija turi būti horizontali tiesė; kitoje pusėje ji negali užeiti nei už punktyrinės linijos HV H1 H4, sudarytos iš tiesės HV H1, sudarančios 45° kampą su horizontale, ir tiesės H1 H4, esančios per 25 cm virš tiesės hh, nei už tiesės HV H3, 15° kampu pasvirusios virš horizontalės (žr. 4 priedą). Ribinė linija jokiomis aplinkybėmis negali užeiti už linijos HV H2 ir linijos H2 H4 ir būti sudaryta iš dviejų pirmiau aprašytų galimybių derinio.

Priekinis žibintas turi būti nustatytas taip, kad:

6.2.2.1.   jeigu priekiniai žibintai sukonstruoti pagal eismo dešiniąja puse reikalavimus, ribinė linija būtų horizontali kairėje ekrano pusėje (12), o jeigu priekiniai žibintai sukonstruoti pagal eismo kairiąja puse reikalavimus, ribinė linija būtų horizontali dešinėje ekrano pusėje;

6.2.2.2.   ši horizontali ribinės linijos dalis ekrane būtų 25 cm žemiau už liniją hh (žr. 4 priedą);

6.2.2.3.   ribinės linijos lūžio taškas būtų linijoje vv (13).

6.2.3.   Jeigu patvirtinimo siekiama tik artimajai šviesai (14), pakanka, kad taip nustatytas priekinis žibintas atitiktų 6.2.5–6.2.7 punktų reikalavimus; jeigu priekinis žibintas skirtas artimajai ir tolimajai šviesoms, jis turi atitikti 6.2.5–6.2.7punktų ir 6.3 punkto reikalavimus.

6.2.4.   Jeigu taip nustatytas priekinis žibintas neatitinka 6.2.5–6.2.7 punktų ir 6.3 punkto reikalavimų, jo reguliavimas gali būti pakeistas su sąlyga, kad šviesos srauto ašis į šonus (į dešinę arba į kairę) nepasislinks daugiau kaip per 1° (t. y. 44 cm) (15). Kad būtų lengviau reguliuoti atsižvelgiant į ribinę liniją, dalį priekinio žibinto galima uždengti, kad ribinė linija būtų ryškesnė.

6.2.5.   Apšvieta, kurią ekrane sukuria artimoji šviesa, turi atitikti šiuos reikalavimus:

Matavimo ekrano taškai				Reikiama apšvieta liuksais
Priekiniai žibintai, skirti eismui dešiniąja puse		Priekiniai žibintai, skirti eismui kairiąja puse
Taškas B	50 L	Taškas B	50 R	≤ 0,4
Taškas 75	R	Taškas 75	L	≥ 12
Taškas 75	L	Taškas 75	R	≤ 12
Taškas 50	L	Taškas 50	R	≤ 15
Taškas 50	R	Taškas 50	L	≥ 12
Taškas 50	V	Taškas 50	V	≥ 6
Taškas 25	L	Taškas 25	R	≥ 2
Taškas 25	R	Taškas 25	L	≥ 2
Bet kuris taškas III zonoje				≤ 0,7
Bet kuris taškas IV zonoje				≥ 3
Bet kuris taškas I zonoje ≤ 2 x (E50R arba E50L) (16)

6.2.6.   I, II, III, ir IV zonose neturi būti matomumą bloginančių šviesos poslinkių į šonus.

6.2.7.   Apšvietos vertės A ir B zonose, kaip parodyta 4 priedo C paveiksle, tikrinamos šiame paveiksle pavaizduotuose 1–8 taškuose matuojant fotometrines vertes; šių verčių intervalas turi būti toks:

1 + 2 + 3 ≥ 0,3 lx ir

4 + 5 + 6 ≥ 0,6 lx, ir

0,7 lx ≥ 7 ≥ 0,1 lx, ir

0,7 lx ≥ 8 ≥ 0,2 lx.

Reikalavimai dėl šių verčių netaikomi priekiniams žibintams, kurie buvo patvirtinti prieš pradedant taikyti šios taisyklės 04 pakeitimų serijos 4 papildymą (iki 1993 m. sausio 13 d.), ir patvirtinant atitinkamą išplėtimą (17).

6.2.8.   Priekiniai žibintai, sukonstruoti pagal eismo dešiniąja ir kairiąja pusėmis reikalavimus, kiekvienoje iš dviejų optinio įrenginio arba kaitinamosios lempos nustatymo padėčių privalo atitikti pirmiau išdėstytus reikalavimus, taikomus atitinkamos krypties eismui.

6.3.   Nuostatos dėl tolimųjų šviesų

6.3.1.   Jeigu priekinis žibintas skirtas skleisti tolimąją ir artimąją šviesas, tolimosios šviesos sukuriama apšvieta ekrane matuojama priekinį žibintą sureguliavus taip pat, kaip matavimams pagal 6.2.5–6.2.7 punktų nuostatas; jeigu priekinis žibintas skleidžia tik tolimąją šviesą, jis sureguliuojamas taip, kad didžiausios apšvietos plotas būtų koncentruotas linijų hh ir vv sankirtos taške; toks priekinis žibintas turi atitikti tik 6.3 punkto reikalavimus.

Apšvieta, kurią ekrane sukuria tolimoji šviesa, turi atitikti šiuos reikalavimus:

linijų HH ir VV sankirtos taškas (HV) turi būti izoliuksės, žyminčios 80 proc. didžiausios apšvietos, ribojamame plote. Ši didžiausia vertė (EM) turi būti ne mažesnė kaip 48 liuksai. Didžiausia vertė jokiu būdu turi neviršyti 240 liuksų; be to, jeigu tai kombinuotasis artimosios ir tolimosios šviesų priekinis žibintas, didžiausia vertė turi būti ne daugiau kaip 16 kartų didesnė už artimosios šviesos sukuriamą apšvietą, išmatuotą taške 75 R (arba 75 L).

6.3.2.1.1.   Didžiausias tolimosios šviesos stipris (IM), išreikštas tūkstančiais kandelų, apskaičiuojamas pagal šią formulę:

6.3.2.1.2.   šio didžiausio stiprio atskaitos žymė (I'M), minėta 4.2.2.7 punkte, nustatoma pagal šią formulę:

ši vertė suapvalinama iki artimiausios iš šių verčių: 7,5, 10, 12,5, 17,5, 20, 25, 27,5, 30, 37,5, 40, 45, 50.

6.3.2.2.   Pradedant nuo taško HV ir horizontaliai judant į dešinę ir į kairę, apšvieta 1,125 m atstumu turi būti ne mažesnė kaip 24 liuksai, o 2,25 m atstumu – ne mažesnė kaip 6 liuksai.

Jeigu tai priekinis žibintas su reguliuojamu reflektoriumi, kiekvienai įrengimo padėčiai, nurodytai pagal 2.1.3 punktą, taikomi 6.2 ir 6.3 punktų reikalavimai. Taikoma tokia patikros metodika:

6.4.1.   naudojant bandymų goniometrą, nustatoma kiekviena naudojama padėtis šviesos šaltinio centrą ir tašką HV matavimo ekrane jungiančios tiesės atžvilgiu. Tada nustatoma tokia reguliuojamo reflektoriaus padėtis, kad šviesos modelis ekrane atitiktų 6.2.1–6.2.2.3 punktuose ir (arba) 6.3.1 punkte pateiktus nustatymo nurodymus;

6.4.2.   pagal 6.4.1 punkto reikalavimus nustačius pradinę reflektoriaus padėtį, priekinis žibintas turi atitikti susijusius 6.2 ir 6.3 punktų fotometrinius reikalavimus;

6.4.3.   priekinių žibintų reguliavimo įtaisu reflektorių paslinkus per ±2° vertikaliai arba bent į kraštinę padėtį, jeigu ji nuo pradinės reflektoriaus padėties nutolusi mažiau kaip per 2°, atliekami papildomi bandymai. Visą priekinį žibintą sureguliavus (pavyzdžiui, naudojant goniometrą) atitinkama priešinga kryptimi, šviesos našumas toliau nurodytomis kryptimis turi būti valdomas ir neperžengti nustatytų ribų: artimoji šviesa:

taškai HV ir 75R (atitinkamai – 75L);

tolimoji šviesa: IM ir taškas HV (procentinė IM dalis);

6.4.4.   jeigu pareiškėjas nurodė daugiau kaip vieną įrengimo padėtį, dėl visų kitų padėčių kartojama 6.4.1–6.4.3 punktuose aprašyta procedūra;

6.4.5.   jeigu pareiškėjas nenurodė specialių įrengimo padėčių, 6.2 ir 6.3 punktuose aprašytiems matavimams priekinis žibintas nustatomas jo reguliavimo įtaisą nustačius į vidurinę padėtį. Reflektorių priekinių žibintų reguliavimo įtaisu paslinkus į kraštines padėtis (vietoje +/-2°), atliekami papildomi 6.4.3 punkte aprašyti bandymai.

6.5.   6.2.5–6.2.7 punktuose ir 6.3 punkte minimos ekrano apšviestumo vertės matuojamos fotoreceptoriumi, kurio naudingasis plotas neviršija 65 kvadratinių milimetrų.

7.   REIKALAVIMAI DĖL NUSPALVINTŲ SKLAIDYTUVŲ IR FILTRŲ

7.1.   Patvirtinimas gali būti suteiktas priekiniams žibintams, skleidžiantiems baltą arba pasirinkto geltono atspalvio šviesą naudojant kaitinamąją lempą.

Pagal CIE pagrindinių spalvių koordinačių sistemą atitinkamos kolorimetrinės savybės yra tokios:

Pasirinkto geltono atspalvio filtras (ekranas arba sklaidytuvas)

riba raudonos spalvos kryptimi:	y ≥ 0,138 + 0,580 x
riba žalios spalvos kryptimi:	y ≤ 1,29 x –0,100
riba baltos spalvos kryptimi:	y ≥ – x +0,966
riba spektrinės vertės kryptimi:	y ≤ – x +0,992;

tai galima išreikšti ir taip:

vyraujantis bangų ilgis:	575–585 nm
grynumo koeficientas:	0,90–0,98.

Praleidimo koeficientas turi būti ne mažesnis kaip ≥ 0,78, kai matuojama naudojant šviesos šaltinį, kurio spalvinė temperatūra 2 856 K (18).

7.2.   Filtras turi būti priekinio žibinto dalis ir turi būti prie jo pritvirtintas taip, kad naudotojas negalėtų filtro pašalinti netyčia arba tyčia, naudodamas įprastus įrankius.

8.   NEPATOGUMO ĮVERTINIMAS

Turi būti įvertintas nepatogumas, kurį sukelia priekinių žibintų artimoji šviesa (19).

9.   STANDARTINIS PRIEKINIS ŽIBINTAS (20)

Priekinis žibintas yra standartinis (etaloninis) priekinis žibintas, jeigu:

9.1.   jis atitinka pirmiau nurodytus patvirtinimo reikalavimus:

9.2.   jo naudingasis skersmuo ne mažesnis kaip 160 mm;

jį naudojant kartu su standartine kaitinamąja lempa, įvairiuose 6.2.5 punkte nurodytuose taškuose ir zonose apšvieta yra:

9.3.1.   ne didesnė kaip 90 proc. didžiausios leidžiamos vertės ir

9.3.2.   ne mažesnė kaip 120 proc. mažiausios leidžiamos vertės, nurodytos 6.2.5 punkte pateiktoje lentelėje.

10.   PASTABA DĖL SPALVOS

Kai pagal šios taisyklės 7.1 punktą bus patvirtintas baltą arba pasirinkto geltono atspalvio šviesą skleidžiančio priekinio žibinto tipas, Susitarimo 3 straipsnis, prie kurio pridedama ši taisyklė, negali kliudyti susitariančiosioms šalims drausti jų registruojamose transporto priemonėse naudoti priekinius žibintus, skleidžiančius baltos arba pasirinkto geltono atspalvio šviesos srautą.

C.   PAPILDOMOS ADMINISTRACINĖS NUOSTATOS

11.   PRIEKINIO ŽIBINTO TIPO PATVIRTINIMO PAKEITIMAS IR IŠPLĖTIMO PATVIRTINIMAS

Apie kiekvieną priekinio žibinto tipo pakeitimą pranešama administravimo padaliniams, suteikusiems priekinio žibinto tipo patvirtinimą. Tuomet šis padalinys gali:

11.1.1.   nuspręsti, kad atlikti pakeitimai veikiausiai neturės pastebimo neigiamo poveikio ir kad priekinis žibintas vis dar atitinka reikalavimus, arba

11.1.2.   pareikalauti, kad už bandymus atsakinga technikos tarnyba pateiktų papildomą bandymų protokolą.

11.2.   Apie patvirtinimą arba atsisakymą suteikti patvirtinimą, nurodant pakeitimus, 4.1.4 punkte nustatyta tvarka pranešama šią taisyklę taikančioms Susitarimo šalims.

11.3.   Išplėtimo patvirtinimą suteikianti kompetentinga institucija kiekvienam tokiam išplėtimo patvirtinimui suteikia serijos numerį ir, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką, apie tai praneša šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims.

12.   GAMYBOS ATITIKTIS

12.1.   Pagal šią taisyklę patvirtinti priekiniai žibintai turi būti pagaminti taip, kad atitiktų tipą, patvirtintą pagal 6 ir 7 dalyse nustatytus reikalavimus.

12.2.   Siekiant patikrinti, ar laikomasi 12.1 punkto reikalavimų, taikomos tinkamos gamybos kontrolės priemonės.

Patvirtinimo turėtojas pirmiausia turi:

12.3.1.   užtikrinti, kad būtų taikomos veiksmingos gaminių kokybės kontrolės procedūros;

12.3.2.   turėti galimybę naudotis kontrolės įranga, būtina atitikčiai kiekvienam patvirtintam tipui patikrinti;

12.3.3.   užtikrinti, kad būtų registruojami bandymų rezultatų duomenys ir kad tam tikrą laiką, suderintą su administravimo tarnyba, būtų galima naudotis susijusiais dokumentais;

12.3.4.   analizuoti kiekvienos rūšies bandymų rezultatus, siekiant patikrinti ir užtikrinti gaminio savybių pastovumą, pramoninei gamybai taikant tam tikrą leidžiamą nuokrypį;

12.3.5.   užtikrinti, kad su kiekvieno tipo gaminiu būtų atlikti bent tie bandymai, kurie yra nurodyti šios taisyklės 2 priede;

12.3.6.   užtikrinti, kad tuo atveju, jeigu su atrinktais pavyzdžiais atlikus susijusius bandymus nustatyta neatitiktis tipui, būtų atliekama papildoma atranka ir papildomas bandymas. Turi būti imamasi visų būtinų priemonių, kad būtų atkurta atitinkamos gamybos atitiktis.

Patvirtinimą suteikusi kompetentinga institucija gali bet kada patikrinti kiekvieno gamybos padalinio taikomus kontrolės metodus.

12.4.1.   Per kiekvieną patikrinimą apsilankiusiam inspektoriui pateikiami bandymų žurnalai ir gamybos tyrimų duomenys.

12.4.2.   Inspektorius gali atsitiktine tvarka pasirinkti pavyzdžius, kurie bus išbandyti gamintojo laboratorijoje. Mažiausiasis pavyzdžių skaičius gali būti nustatomas atsižvelgiant į paties gamintojo atliktų patikrų rezultatus.

12.4.3.   Nustatęs, kad kokybės lygis nepakankamas arba kad būtina patikrinti bandymo, atlikto pagal 12.4.2 punktą, patikimumą, inspektorius, vadovaudamasis 7 priede nurodytais kriterijais, parenka pavyzdžius, kurie bus perduoti technikos tarnybai, atlikusiai tipo patvirtinimo bandymus.

12.4.4.   Kompetentinga institucija gali atlikti bet kurį šioje taisyklėje nustatytą bandymą. Šie bandymai atliekami su pavyzdžiais, atsitiktine tvarka atrinktais nepažeidžiant gamintojo teikimo įsipareigojimų ir laikantis 7 priede nustatytų kriterijų.

12.4.5.   Kompetentinga institucija turi siekti, kad patikros būtų atliekamos ne rečiau kaip kartą per dvejus metus. Tačiau šios nuostatos įgyvendinimas paliekamas kompetentingos institucijos nuožiūrai, atsižvelgiant į tai, kaip ji vertina gamybos atitikties veiksmingos kontrolės įgyvendinimo priemonių patikimumą. Kompetentinga institucija, per kurį nors apsilankymą gavusi neigiamų rezultatų, turi užtikrinti, kad būtų kuo greičiau imtasi visų reikiamų priemonių gamybos atitikčiai atkurti.

12.5.   Į priekinius žibintus su akivaizdžiais trūkumais neatsižvelgiama.

12.6.   Į atskaitos žymę neatsižvelgiama.

13.   BAUDOS UŽ GAMYBOS NEATITIKTĮ

13.1.   Jeigu nesilaikoma reikalavimų arba jeigu patvirtinimo ženklu paženklintas priekinis žibintas neatitinka patvirtinto tipo, priekinių žibintų tipui pagal šią taisyklę suteiktas patvirtinimas gali būti panaikintas.

13.2.   Jeigu šią taisyklę taikanti Susitarimo šalis panaikina patvirtinimą, kurį anksčiau pati buvo suteikusi, ji, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką, apie tai nedelsdama praneša kitoms šią taisyklę taikančioms susitariančiosioms šalims.

14.   VISIŠKAS GAMYBOS NUTRAUKIMAS

Jeigu patvirtinimo savininkas visiškai nutraukia pagal šią taisyklę patvirtinto tipo priekinių žibintų gamybą, jis apie tai praneša patvirtinimą suteikusiai institucijai. Atitinkamą pranešimą gavusi institucija, naudodama šios taisyklės 1 priede pateikto pavyzdžio pranešimo blanką, apie tai praneša kitoms šią taisyklę taikančioms 1958 m. Susitarimo šalims.

15.   UŽ PATVIRTINIMO BANDYMUS ATSAKINGŲ TECHNIKOS TARNYBŲ IR ADMINISTRAVIMO PADALINIŲ PAVADINIMAI IR ADRESAI

Šią taisyklę taikančios 1958 m. Susitarimo šalys Jungtinių Tautų Sekretoriatui praneša už patvirtinimo bandymus atsakingų technikos tarnybų ir patvirtinimą suteikiančių administravimo padalinių, kuriems siunčiami kitose šalyse išduoti pranešimų dėl patvirtinimo, išplėtimo patvirtinimo, atsisakymo suteikti patvirtinimą, patvirtinimo panaikinimo arba visiško gamybos nutraukimo blankai, pavadinimus ir adresus.

16.   PEREINAMOJO LAIKOTARPIO NUOSTATOS

16.1.   Praėjus šešiems mėnesiams nuo Taisyklės Nr. 112 oficialios įsigaliojimo dienos, šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys nustoja teikusios EEK patvirtinimus pagal šią taisyklę.

16.2.   Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys negali atsisakyti suteikti tipo, patvirtinto pagal šios ir ankstesnių šios taisyklės serijų pakeitimus, išplėtimo patvirtinimą.

16.3.   Iki Taisyklės Nr. 112 įsigaliojimo dienos pagal šią taisyklę suteikti patvirtinimai ir visi išplėtimo patvirtinimai, įskaitant vėlesnius išplėtimo patvirtinimus pagal šios taisyklės ankstesnių serijų pakeitimus, lieka galioti neribotą laiką.

16.4.   Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys ir toliau suteikia patvirtinimus priekiniams žibintams pagal šios ir ankstesnių šios taisyklės serijų pakeitimus, jeigu priekiniai žibintai yra numatyti naudoti kaip pakaitinės dalys, skirtos įrengti naudojamose transporto priemonėse.

16.5.   Nuo Taisyklės Nr. 112 oficialios įsigaliojimo dienos nė viena šią taisyklę taikanti susitariančioji šalis negali drausti naujo tipo transporto priemonėse įrengti pagal Taisyklę Nr. 112 patvirtintą priekinį žibintą.

16.6.   Šią taisyklę taikančios šalys ir toliau leidžia tam tikro tipo arba atskirose transporto priemonėse įrengti pagal šią taisyklę patvirtintą priekinį žibintą.

16.7.   Šią taisyklę taikančios susitariančiosios šalys ir toliau leidžia naudojamoje transporto priemonėje įrengti arba naudoti priekinį žibintą, patvirtintą pagal šią taisyklę su ankstesnių serijų pakeitimais, jeigu priekinis žibintas yra numatytas naudoti kaip pakaitinė dalis.

---

(1)  Nė viena šios taisyklės nuostata neturi kliudyti šią taisyklę taikančiai Susitarimo šaliai drausti pagal šią taisyklę patvirtintą priekinį žibintą su plastikiniu sklaidytuvu naudoti kartu su mechaniniu priekinio žibinto valymo įtaisu (su valytuvais).

(2)  „Lempos tipo“ nereikėtų painioti su „lempos kategorija“. Ši taisyklė taikoma priekiniams žibintams, kuriuose naudojamos H1, H2, H3, HB3, HB4, H7, H8, H9, HIR1, HIR2 ir (arba) H1 kategorijos (-ų) halogeninės kaitinamosios lempos. Šių kategorijų kaitinamosios lempos iš esmės skiriasi konstrukcija, o tiksliau – galvute. Vienos kategorijos lempos negalima pakeisti kitos kategorijos lempa, tačiau vienos kategorijos kaitinamoji lempa paprastai gali būti kelių tipų.

(3)  HIR1 ir (arba) H9 kategorijos (-ų) lempą (-as) leidžiama naudoti tik artimajai šviesai, kartu įrengiant priekinio žibinto valytuvą (-us), atitinkantį (-ius) Taisyklę Nr. 45. Be to, kiek tai susiję su vertikaliu pokrypiu, jeigu įrengti tokie priekiniai žibintai, netaikoma Taisyklės Nr. 48 su 01 serijos pakeitimais 6.2.6.2.2 punkto nuostata. Šis apribojimas taikomas tol, kol nebus sudarytas bendras susitarimas dėl lygio valdiklių ir priekinių žibintų valytuvų naudojimo atsižvelgiant į priekinio žibinto aktyvumo lygį.

(4)  Kaitinamosios lempos patvirtinimo paraiška: žr. Taisyklę Nr. 37.

(5)  Jeigu priekiniai žibintai atitinka eismo tik viena kelio puse reikalavimus (dešiniąja arba kairiąja), taip pat rekomenduojama, kad ant priekinio sklaidytuvo būtų aiškiai pažymėtas plotas, kurį galima uždengti, kad nebūtų keliama nepatogumų eismo dalyviams tose šalyse, kuriose eismas vyksta kita eismo puse – priešinga tai, kuriai pritaikytas priekinis žibintas. Tačiau šis ženklinimas nebūtinas, kai tas plotas akivaizdžiai matomas iš konstrukcijos.

(6)  Jeigu sklaidytuvo negalima atskirti nuo priekinio žibinto pagrindinio korpuso, pakanka palikti tarpą ant sklaidytuvo.

(7)  1 – Vokietija, 2 – Prancūzija, 3 – Italija, 4 – Nyderlandai, 5 – Švedija, 6 – Belgija, 7 – Vengrija, 8 – Čekija, 9 – Ispanija, 10 – Jugoslavija, 11 – Jungtinė Karalystė, 12 – Austrija, 13 – Liuksemburgas, 14 – Šveicarija, 15 (nenaudojama), 16 – Norvegija, 17 – Suomija, 18 – Danija, 19 – Rumunija, 20 – Lenkija, 21 – Portugalija, 22 – Rusija, 23 – Graikija, 24 – Airija, 25 – Kroatija, 26 – Slovėnija, 27 – Slovakija, 28 – Baltarusija, 29 – Estija, 30 (nenaudojama), 31 – Bosnija ir Hercegovina, 32 – Latvija, 33 (nenaudojama), 34 – Bulgarija, 35 (nenaudojama), 36 – Lietuva, 37 – Turkija, 38 (nenaudojama), 39 – Azerbaidžanas, 40 – Buvusioji Jugoslavijos Respublika Makedonija, 41 (nenaudojama), 42 – Europos bendrija (patvirtinimus suteikia jos valstybės narės, naudodamos atitinkamą EEK simbolį), 43 – Japonija, 44 (nenaudojama), 45 – Australija, 46 – Ukraina, 47 – Pietų Afrikos Respublika ir 48 – Naujoji Zelandija. Tolesni numeriai kitoms šalims skiriami chronologine tvarka, kuria jos ratifikuoja Susitarimą dėl suvienodintų techninių nuostatų ratinėms transporto priemonėms, įrangai ir dalims, kurios gali būti įrengiamos ir (arba) naudojamos ratinėse transporto priemonėse, ir pagal tas nuostatas suteiktų patvirtinimų abipusio pripažinimo sąlygų priėmimo, arba kuria prie šio susitarimo prisijungia; apie tokiu būdu paskirtus numerius susitariančiosioms šalims praneša Jungtinių Tautų Generalinis Sekretorius.

(8)  Techniniai kaitinamųjų lempų reikalavimai: žr. Taisyklę Nr. 37.

(9)  Laikoma, kad priekinis žibintas atitinka šio punkto reikalavimus, jeigu kaitinamąją lempą galima lengvai įtaisyti priekiniame žibinte, o nustatymo ąseles galima tinkamai užfiksuoti savo angose net ir tamsoje.

(10)  Šios nuostatos netaikomos valdymo jungikliui.

(11)  Šie filtrai sudaromi iš visų sudedamųjų dalių, įskaitant sklaidytuvą, skirtų užtikrinti tam tikrą šviesos spalvą.

(12)  Bandymo ekranas turi būti pakankamai platus, kad būtų galima patikrinti spindulio ribinę liniją ne mažiau kaip per 5° į abi puses nuo linijos vv.

(13)  Jeigu priekinis žibintas sukonstruotas taip, kad šios taisyklės reikalavimus atitiktų tik artimoji šviesa, ir jeigu židinio ašis yra gerokai nukrypusi nuo bendrosios šviesos srauto krypties arba jeigu nepaisant priekinio žibinto tipo (at tai tik artimosios šviesos, ar tai artimosios ir tolimosios šviesos priekinis žibintas) šviesos srauto ribinė linija neturi aiškaus lūžio, šoninis reguliavimas atliekamas taip, kad kaip galima geriau būtų laikomasi apšvietos reikalavimų taškuose 75 R ir 50 R eismo dešiniąja puse atveju ir taškuose 75 L ir 50 L eismo kairiąja puse atveju.

(14)  Artimajai šviesai skleisti skirtame priekiniame žibinte gali būti įmontuotas šios sąlygos neatitinkantis tolimosios šviesos įtaisas.

(15)  Pareguliavimas paslenkant 1° į dešinę arba į kairę gali būti derinamas su vertikaliu pareguliavimu aukštyn arba žemyn. Pastarajam taikomi tik 6.3 punkto reikalavimai; tačiau horizontalioji ribinės linijos dalis negali užeiti už linijos hh (6.3 punkto nuostatos netaikomos priekiniams žibintams, kurie turi atitikti šios taisyklės reikalavimus tik dėl artimosios šviesos).

(16)  E50R ir E50L yra faktiškai išmatuotos apšvietos vertės.

(17)  Apšvietos vertės bet kuriame A ir B zonų taške, tai pat esančiame III zonoje, neturi viršyti 0,7 liukso.

(18)  Tai atitinka Tarptautinės apšvietimo komisijos (CIE) A tipo šviestuvą.

(19)  Šis reikalavimas bus įtrauktas į rekomendacijas administracijoms.

(20)  Pereinamuoju laikotarpiu gali būti priimtinos kitokios vertės. Kol nėra galutinių specifikacijų, rekomenduojama naudoti patvirtintą priekinį žibintą.

---

---

---

---

---

---

---

---