Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32023R2399

    2023 m. spalio 6 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2023/2399, kuriuo ištaisomos Įgyvendinimo reglamento (ES) 2022/1362 klaidos, susijusios su skaitiniu srautų dinamikos modeliavimu

    C/2023/6651

    OL L, 2023/2399, 9.10.2023, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    Legal status of the document In force

    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj

    European flag

    oficialusis leidinys
    Europos Sąjungos

    LT

    Seriju L


    2023/2399

    2023 10 9

    KOMISIJOS ĮGYVENDINIMO REGLAMENTAS (ES) 2023/2399

    2023 m. spalio 6 d.

    kuriuo ištaisomos Įgyvendinimo reglamento (ES) 2022/1362 klaidos, susijusios su skaitiniu srautų dinamikos modeliavimu

    (Tekstas svarbus EEE)

    EUROPOS KOMISIJA,

    atsižvelgdama į Sutartį dėl Europos Sąjungos veikimo,

    atsižvelgdama į 2009 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentą (EB) Nr. 595/2009 dėl motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį (euro VI), iš dalies keičiantį Reglamentą (EB) Nr. 715/2007 ir Direktyvą 2007/46/EB bei panaikinantį direktyvas 80/1269/EEB, 2005/55/EB ir 2005/78/EB (1), ypač į jo 5c straipsnio pirmos pastraipos a punktą,

    kadangi:

    (1)

    Komisijos įgyvendinimo reglamento (ES) 2022/1362 (2) V priedo 3.2 punkto 2 ir 3 lentelėse yra klaidų. Neįrašytas vienas reikalavimas, o atskaitos intervalai nurodyti absoliučiosiomis CD vertėmis. Tos klaidos susijusios su skaitinio srautų dinamikos modeliavimo procedūra aerodinaminiams įtaisams sertifikuoti;

    (2)

    todėl Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2022/1362 turėtų būti ištaisytas siekiant užtikrinti, kad aerodinaminiai įtaisai būtų sertifikuojami vienodai ir kad visi gamintojai jį taikytų vienodai;

    (3)

    šis reglamentas turėtų būti taikomas nuo Įgyvendinimo reglamento (ES) 2022/1362 įsigaliojimo dienos ir turėtų įsigalioti iš karto;

    (4)

    šiame reglamente nustatytos priemonės atitinka Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) 2018/858 (3) 83 straipsnyje nurodyto Motorinių transporto priemonių techninio komiteto nuomonę,

    PRIĖMĖ ŠĮ REGLAMENTĄ:

    1 straipsnis

    Įgyvendinimo reglamento (ES) 2022/1362 V priedas ištaisomas pagal šio reglamento priedą.

    2 straipsnis

    Šis reglamentas įsigalioja jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje dieną.

    Jis taikomas nuo 2022 m. rugpjūčio 25 d.

    Šis reglamentas privalomas visas ir tiesiogiai taikomas visose valstybėse narėse.

    Priimta Briuselyje 2023 m. spalio 6 d.

    Komisijos vardu

    Pirmininkė

    Ursula VON DER LEYEN


    (1)   OL L 188, 2009 7 18, p. 1.

    (2)   2022 m. rugpjūčio 1 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2022/1362, kuriuo įgyvendinamos Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 595/2009 nuostatos dėl sunkiųjų priekabų eksploatacinių savybių, nuo kurių priklauso motorinių transporto priemonių išmetamo CO2 kiekis, degalų ir energijos sąnaudos bei netaršiai nuvažiuojamas nuotolis, ir iš dalies keičiamas Įgyvendinimo reglamentas (ES) 2020/683 (OL L 205, 2022 8 5, p. 145).

    (3)   2018 m. gegužės 30 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2018/858 dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų bei tokioms transporto priemonėms skirtų sistemų, komponentų ir atskirų techninių mazgų patvirtinimo ir rinkos priežiūros, kuriuo iš dalies keičiami reglamentai (EB) Nr. 715/2007 ir (EB) Nr. 595/2009 bei panaikinama Direktyva 2007/46/EB (OL L 151, 2018 6 14, p. 1).


    PRIEDAS

    Įgyvendinimo reglamento (ES) 2022/1362 V priedo 3.2 punktas ištaisomas taip:

    1)

    2 lentelė papildoma tokia eilute:

    „Kelio paviršius ir ratai

    25,00  m/s

    Modeliavimo srities kelio paviršius turi transporto priemonės atžvilgiu judėti atgal, o transporto priemonės ratai turi suktis liestiniu greičiu.“

    2)

    3 lentelė pakeičiama taip:

    „3 lentelė

    Validavimo proceso atskaitos intervalai

    Modeliavimo rinkinys

    Pokrypio kampas – β [laipsniais]

    0,0 °

    3,0 °

    6,0 °

    TRF

    – 8,6 % < Δ(CD×A) < –1,6 %

    – 9,0 % < Δ(CD×A) < –2,0 %

    – 10,3 % < Δ(CD×A) < –3,3 %

    LSC

    – 8,8 % < Δ(CD×A) < –1,8 %

    – 8,0 % < Δ(CD×A) < –1,0 %

    – 8,1 % < Δ(CD×A) < –1,1 %“


    ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2399/oj

    ISSN 1977-0723 (electronic edition)


    Top