Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Document 32014L0045R(04)

2014 m. balandžio 3 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2014/45/ES dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų periodinės techninės apžiūros, kuria panaikinama Direktyva 2009/40/EB, klaidų ištaisymas (OL L 127, 2014 4 29)

OL L 219, 2019 8 22, p. 25–76 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
OL L 219, 2019 8 22, p. 25–77 (NL)

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2014/45/corrigendum/2019-08-22/oj

22.8.2019   

LT

Europos Sąjungos oficialusis leidinys

L 219/25

2014 m. balandžio 3 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2014/45/ES dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų periodinės techninės apžiūros, kuria panaikinama Direktyva 2009/40/EB, klaidų ištaisymas

( Europos Sąjungos oficialusis leidinys L 127, 2014 m. balandžio 29 d. )

67 puslapis, I priedo 3 punkto lentelė pakeičiama šia lentele:

„Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

0.   TRANSPORTO PRIEMONĖS IDENTIFIKAVIMO DUOMENYS

0.1.

Valstybinio numerio ženklai (jei reikia pagal reikalavimus)1

Vizuali apžiūra.

a)

Nėra numerio ženklo (-ų) arba jis (jie) netvirtai pritvirtintas (-i) ir gali nukristi.

 

X

 

b)

Nėra užrašo arba jis neįskaitomas.

 

X

 

c)

Numeris neatitinka transporto priemonės dokumentų arba duomenų įrašų.

 

X

 

0.2.

Transporto priemonės identifikacinis/važiuoklės/ serijos numeris

Vizuali apžiūra.

a)

Numerio nėra arba neįmanoma rasti.

 

X

 

b)

Numeris nevisas, neįskaitomas, akivaizdžiai suklastotas arba neatitinka transporto priemonės dokumentų.

 

X

 

c)

Neįskaitomi transporto priemonės dokumentai arba redakcinės klaidos.

X

 

 

1.   STABDYMO ĮRANGA

1.1.   Mechaninė būklė ir veikimas

1.1.1.

Darbinio stabdžio pedalo ir (arba) ranka valdomos svirties įtvaras

Sudedamųjų dalių vizuali apžiūra stabdžių sistemai veikiant.

Pastaba. Transporto priemonės, kuriose įrengtos stabdžių sistemos su stiprintuvais, turėtų būti tikrinamos esant išjungtam varikliui.

a)

Per didelė ašies įvarža.

 

X

 

b)

Ašis nusidėvėjusi arba pernelyg laisva.

 

X

 

1.1.2.

Pedalo ir (arba) ranka valdomos svirties būklė ir stabdžių valdymo įtaiso eiga

Sudedamųjų dalių vizuali apžiūra stabdžių sistemai veikiant.

Pastaba. Transporto priemonės, kuriose įrengtos stabdžių sistemos su stiprintuvais, turėtų būti tikrinamos esant išjungtam varikliui.

a)

Pernelyg didelė arba nepakankama laisvos eigos atsarga.

 

X

 

b)

Stabdžių valdiklis į pradinę padėtį grįžta netinkamai.

X

 

 

Jei pablogėjęs jo veikimas.

 

X

 

c)

Nėra stabdžių pedalo paviršiaus slidumą mažinančios priemonės, ji atsilaisvinusi arba jos paviršius lygiai nudilęs.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

1.1.3.

Vakuuminis siurblys arba kompresorius ir rezervuarai

Sudedamųjų dalių vizuali apžiūra esant įprastam darbiniam slėgiui. Patikrinti per kiek laiko pasiekiama saugi darbinio išretėjimo arba oro slėgio vertė ir įspėjamojo įtaiso, kontūrų apsauginio vožtuvo ir slėgio sumažinimo vožtuvo veikimą.

a)

Įsijungus įspėjamajam įtaisui (arba kai manometras rodo nesaugią vertę) oro slėgio arba išretėjimo nepakanka stabdžiams įjungti bent keturis kartus.

 

X

 

Bent dviem stabdymams po to, kai įsijungė įspėjamasis įtaisas (arba jeigu manometro rodmenys ties pavojinga riba).

 

 

X

b)

Laikas, per kurį pasiekiama saugi darbinio oro slėgio arba išretėjimo vertė per ilgas, palyginti su reikalavimais1.

 

X

 

c)

Neveikia stabdžių kontūrų apsauginis vožtuvas arba slėgio sumažinimo vožtuvas.

 

X

 

d)

Oro nuotėkis, dėl kurio pastebimai sumažėja slėgis, arba girdimas oro nuotėkis.

 

X

 

e)

Išorinis pažeidimas, dėl kurio gali pablogėti stabdžių sistemos veikimas.

 

X

 

Pagalbinio stabdymo efektyvumas neatitinka reikalavimų.

 

 

X

1.1.4.

Nepakankamo slėgio įspėjamasis manometras arba indikatorius

Veikimo patikrinimas.

Manometras arba indikatorius veikia blogai arba yra sugedęs.

X

 

 

Neįmanoma nustatyti, kad slėgis per žemas.

 

X

 

1.1.5.

Rankiniu būdu valdomų stabdžių vožtuvas

Sudedamųjų dalių vizuali apžiūra stabdžių sistemai veikiant.

a)

Valdymo įtaisas įtrūkęs, pažeistas arba pernelyg nusidėvėjęs.

 

X

 

b)

Valdymo įtaisas netvirtai pritvirtintas ant vožtuvo arba netvirtai pritvirtintas vožtuvas.

 

X

 

c)

Atsilaisvinusios jungtys arba yra nuotėkis iš sistemos.

 

X

 

d)

Veikimas netinkamas.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

1.1.6.

Stovėjimo stabdžio valdiklis, valdymo svirtis, stovėjimo stabdžio reketinis mechanizmas, elektroninis stovėjimo stabdys

Sudedamųjų dalių vizuali apžiūra stabdžių sistemai veikiant.

a)

Reketinis mechanizmas fiksuojamas netinkamai.

 

X

 

b)

Svirties ašies arba reketinio mechanizmo nusidėvėjimas.

X

 

 

Per didelis nusidėvėjimas.

 

X

 

c)

Dėl pernelyg didelės svirties eigos galima spręsti, kad sureguliuota netinkamai.

 

X

 

d)

Valdymo įtaiso nėra, jis pažeistas arba neveikia.

 

X

 

e)

Netinkamas veikimas, įspėjamasis indikatorius rodo netinkamą veikimą.

 

X

 

1.1.7.

Stabdymo sistemos čiaupai (atbuliniai vožtuvai, apsauginiai vožtuvai, reguliatoriai)

Sudedamųjų dalių vizuali apžiūra stabdžių sistemai veikiant.

a)

Pažeistas čiaupas arba per didelis oro nuotėkis.

 

X

 

Jei pablogėjęs jų veikimas.

 

 

X

b)

Iš kompresoriaus išmetama per daug alyvos.

X

 

 

c)

Čiaupas netvirtai arba netinkamai pritvirtintas.

 

X

 

d)

Hidraulinių stabdžių skysčio išmetimas arba nuotėkis.

 

X

 

Jei pablogėjęs jų veikimas.

 

 

X

1.1.8.

Priekabos stabdžių jungtys (elektrinės ir pneumatinės)

Atjungti ir prijungti stabdžių sistemos movą, kuria priekaba prijungiama prie transporto priemonės.

a)

Sugedęs čiaupas arba automatinis sandarinimo vožtuvas.

X

 

 

Jei pablogėjęs jų veikimas.

 

X

 

b)

Čiaupas arba vožtuvas netvirtai arba netinkamai pritvirtintas.

X

 

 

Jei pablogėjęs jų veikimas.

 

X

 

c)

Per didelis nuotėkis.

 

X

 

Jei pablogėjęs jų veikimas.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

d)

Netinkamas veikimas.

 

X

 

Pablogėjęs stabdžio veikimas.

 

 

X

1.1.9.

Suspausto oro balionas

Vizuali apžiūra.

a)

Balionas nežymiai pažeistas arba nežymiai paveiktas korozijos.

X

 

 

Balionas labai pažeistas, paveiktas korozijos arba nesandarus.

 

X

 

b)

Pablogėjęs išleidimo čiaupo veikimas.

X

 

 

Neveikia išleidimo čiaupas.

 

X

 

c)

Balionas netvirtai arba netinkamai pritvirtintas.

 

X

 

1.1.10.

Stabdžių stiprintuvai, pagrindinis cilindras (hidraulinės sistemos)

Sudedamųjų dalių vizuali apžiūra stabdžių sistemai veikiant, jeigu įmanoma.

a)

Stiprintuvas sugedęs arba neveiksmingas.

 

X

 

Jei neveikia.

 

 

X

b)

Yra pagrindinio cilindro defektų, bet stabdys vis tiek veikia.

 

X

 

Pagrindinis cilindras sugedęs arba nesandarus.

 

 

X

c)

Pagrindinis cilindras nepatikimai pritvirtintas, bet stabdys vis tiek veikia.

 

X

 

Pagrindinis cilindras netvirtai pritvirtintas.

 

 

X

d)

Trūksta stabdžių skysčio (žemiau MIN žymos).

X

 

 

Stabdžių skystis gerokai žemiau MIN žymos.

 

X

 

Stabdžių skysčio nematyti.

 

 

X

e)

Nėra pagrindinio cilindro rezervuaro dangtelio.

X

 

 

f)

Šviečia arba neveikia stabdžių skysčio signalinė lemputė.

X

 

 

g)

Netinkamai veikia stabdžių skysčio lygio įspėjamasis įtaisas.

X

 

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

1.1.11.

Standūs stabdžių sistemos vamzdeliai

Sudedamųjų dalių vizuali apžiūra stabdžių sistemai veikiant, jeigu įmanoma.

a)

Akivaizdus gedimo arba įtrūkimo pavojus.

 

 

X

b)

Nuotėkis iš vamzdelių arba jungčių (pneumatinės stabdžių sistemos).

 

X

 

Nuotėkis iš vamzdelių arba jungčių (hidraulinės stabdžių sistemos).

 

 

X

c)

Vamzdeliai pažeisti arba labai paveikti korozijos.

 

X

 

Poveikis stabdžių veikimui dėl užsiblokavimo arba neišvengiamas nuotėkio pavojus.

 

 

X

d)

Vamzdeliai ne savo vietoje.

X

 

 

Pažeidimo pavojus.

 

X

 

1.1.12.

Lanksčios stabdžių sistemos žarnelės

Sudedamųjų dalių vizuali apžiūra stabdžių sistemai veikiant, jeigu įmanoma.

a)

Akivaizdus gedimo arba įtrūkimo pavojus.

 

 

X

b)

Stabdžių žarnelės pažeistos, nutrintos, susisukusios arba per trumpos.

X

 

 

Žarnelės pažeistos arba nutrintos.

 

X

 

c)

Nuotėkis iš vamzdelių arba jungčių (pneumatinės stabdžių sistemos).

 

X

 

Nuotėkis iš vamzdelių arba jungčių (hidraulinės stabdžių sistemos).

 

 

X

d)

Žarnelės išsipučia veikiant slėgiui.

 

X

 

Pažeistas kordas.

 

 

X

e)

Žarnelės akytos.

 

X

 

1.1.13.

Stabdžių antdėklai ir trinkelės

Vizuali apžiūra.

a)

Per didelis antdėklo arba trinkelės nusidėvėjimas (pasiekta minimali žyma)

 

X

 

Per didelis antdėklo arba trinkelės nusidėvėjimas (minimalios žymos nematyti)

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

b)

Antdėklas arba trinkelė nešvarūs (užteršti alyva, tepalu ir t. t.).

 

X

 

Pablogėjęs stabdymo veikimas.

 

 

X

c)

Trūksta antdėklo arba trinkelės, arba jie neteisingai pritvirtinti.

 

 

X

1.1.14.

Stabdžių būgnai, stabdžių diskai

Vizuali apžiūra.

a)

Būgnas arba diskas nusidėvėjęs.

 

X

 

Būgnas arba diskas pernelyg nusidėvėjęs, labai subraižytas, įtrūkęs, netvirtai pritvirtintas arba suskilęs.

 

 

X

b)

Būgnas arba diskas nešvarus (užterštas alyva, tepalu ir t. t.).

 

X

 

Pablogėjęs stabdymo veikimas.

 

 

X

c)

Trūksta būgno arba disko.

 

 

X

d)

Netvirtai pritvirtintas pagrindas.

 

X

 

1.1.15.

Stabdžių lynai, trauklės, svirtys, jungtys

Sudedamųjų dalių vizuali apžiūra stabdžių sistemai veikiant, jeigu įmanoma.

a)

Lynas pažeistas arba surištas.

 

X

 

Pablogėjęs stabdymo veikimas.

 

 

X

b)

Sudedamoji dalis labai nusidėvėjusi ar pažeista korozijos.

 

X

 

Pablogėjęs stabdymo veikimas.

 

 

X

c)

Lynas, trauklė arba jungtis netvirtai pritvirtinti.

 

X

 

d)

Lyno kanalas pažeistas.

 

X

 

e)

Ribojamas stabdžių sistemos dalių laisvas judėjimas.

 

X

 

f)

Neįprasta svirčių arba jungčių eiga, iš kurios galima spręsti, kad netinkamai sureguliuota arba kad nusidėvėjimas per didelis.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

1.1.16.

Stabdžių cilindrai (įskaitant stabdymo mechanizmą su spyruokliniu energijos akumuliatoriumi ar hidraulinius cilindrus)

Sudedamųjų dalių vizuali apžiūra stabdžių sistemai veikiant, jeigu įmanoma.

a)

Cilindras įtrūkęs arba pažeistas.

 

X

 

Pablogėjęs stabdymo veikimas.

 

 

X

b)

Cilindras nesandarus (yra nuotėkis).

 

X

 

Pablogėjęs stabdymo veikimas.

 

 

X

c)

Cilindras netvirtai arba netinkamai pritvirtintas.

 

X

 

Pablogėjęs stabdymo veikimas.

 

 

X

d)

Cilindras pernelyg pažeistas korozijos.

 

X

 

Įtrūkimo pavojus.

 

 

X

e)

Nepakankama arba per didelė darbinio stūmoklio arba diafragmos eiga.

 

X

 

Pablogėjęs stabdymo efektyvumas (nėra judėjimo atsargos).

 

 

X

f)

Pažeistas purvasaugis.

X

 

 

Nėra purvasaugio arba jis pernelyg pažeistas.

 

X

 

1.1.17.

Stabdymo jėgos reguliatorius

Sudedamųjų dalių vizuali apžiūra stabdžių sistemai veikiant, jeigu įmanoma.

a)

Valdymo mechanizmas (svirčių ir traukių sistema) pažeistas arba sugedęs.

 

X

 

b)

Valdymo mechanizmas netinkamai sureguliuotas.

 

X

 

c)

Reguliatorius užstrigęs arba neveikia (ABS veikia).

 

X

 

Reguliatorius užstrigęs arba neveikia.

 

 

X

d)

Trūksta reguliatoriaus (jei privalomas).

 

 

X

e)

Trūksta informacinės lentelės.

X

 

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

f)

Duomenys neįskaitomi arba neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

1.1.18.

Tarpo reguliatoriai ir indikatoriai

Vizuali apžiūra.

a)

Reguliatorius pažeistas, užstrigęs arba jo eiga neįprasta, pernelyg nusidėvėjęs arba netinkamai sureguliuotas.

 

X

 

b)

Reguliatorius sugedęs.

 

X

 

c)

Reguliatorius netinkamai įrengtas arba pakeistas.

 

X

 

1.1.19.

Dilimui atspari stabdžių sistema (jeigu įrengta arba jeigu turi būti įrengta)

Vizuali apžiūra.

a)

Netvirtai pritvirtintos jungtys arba tvirtinimo detalės.

X

 

 

Jei pablogėjęs jų veikimas.

 

X

 

b)

Sistema akivaizdžiai sugedusi arba jos trūksta.

 

X

 

1.1.20.

Automatinis priekabos stabdžių veikimas

Atjungti priekabos stabdžių jungtį nuo vilkiko.

Atjungus priekabą, jos stabdžiai automatiškai nesuveikia.

 

 

X

1.1.21.

Visa stabdymo sistema

Vizuali apžiūra.

a)

Kiti sistemos įtaisai (pvz., užšalimo saugiklis, oro džiovintuvas ir t. t.) pažeisti iš išorės arba paveikti korozijos tiek, kad tai turi neigiamos įtakos stabdymo sistemai.

 

X

 

Pablogėjęs stabdymo veikimas.

 

 

X

b)

Oro arba antifrizo nuotėkis.

X

 

 

Pablogėjęs sistemos veikimas.

 

X

 

c)

Netvirtai arba netinkamai pritvirtinta bet kuri iš sudedamųjų dalių.

 

X

 

d)

Nesaugus sudedamųjų dalių konstrukcijos pakeiti mas3.

 

X

 

Pablogėjęs stabdymo veikimas.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

1.1.22.

Kontroliniai antgaliai (jeigu yra arba jeigu turi būti)

Vizuali apžiūra.

a)

Nėra.

 

X

 

b)

Pažeistos.

X

 

 

Netinkamos naudoti arba nesandarios.

 

X

 

1.1.23.

Inercinis stabdys

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Nepakankamai veiksmingas.

 

X

 

1.2.   Darbinio stabdžio veikimas ir veiksmingumas

1.2.1.

Veikimas

Patikra atliekama ant stacionaraus stabdžių bandymo stendo arba, jeigu tai neįmanoma (kai tikrinama kelyje), stabdymo jėga palaipsniui didinama iki didžiausios.

a)

Nepakankama vieno arba daugiau ratų stabdymo jėga.

 

X

 

Nestabdomas vienas arba daugiau ratų.

 

 

X

b)

Vieno rato stabdymo jėga nesiekia 70 % kito tos ašies rato didžiausios stabdymo jėgos. Jeigu stabdžiai tikrinami kelyje, transporto priemonė pernelyg nukrypsta nuo tiesios linijos.

 

X

 

Vieno rato stabdymo jėga nesiekia 50 % kito tos ašies rato didžiausios stabdymo jėgos (jei tai vairuojamoji ašis).

 

 

X

c)

Stabdymo jėga didėja netolygiai (staiga).

 

X

 

d)

Kurio nors rato stabdžių veikimo delsa.

 

X

 

e)

Per dideli stabdymo jėgos svyravimai per vieną rato sūkį.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

1.2.2.

Veiksmingumas

Tikrinama ant stabdžių bandymo stendo arba, jei dėl techninių priežasčių negalima naudoti stendo, tikrinama kelyje naudojant įrašomąjį stabdymo pagreičio matuoklį siekiant nustatyti didžiausią leidžiamą masę arba, puspriekabių atveju, ašių leidžiamų apkrovų sumą atitinkantį stabdymo veiksmingumą.

Transporto priemonės arba priekabos, kurių didžiausia leistina masė didesnė kaip 3,5 tonos, turi būti tikrinamos pagal ISO 21069 standartus arba taikant lygiaverčius metodus.

Patikrinimas kelyje turėtų būti atliekamas sausame, lygiame, tiesiame kelyje.

Matavimo prietaisų rodmenys mažesni už toliau nurodytuosius (1).

1.

Po 2012 m. sausio 1 d. pirmą kartą užregistruotos transporto priemonės:

—

M1 kategorija – 58 %

—

M2 ir M3 kategorijos – 50 %

—

N1 kategorija – 50 %

—

N2 ir N3 kategorijos – 50 %

—

O2, O3 ir O4 kategorijos:

—

puspriekabės – 45 % (2)

—

priekabos su grąžulu – 50 %

 

X

 

2.

Iki 2012 m. sausio 1 d. pirmą kartą užregistruotos transporto priemonės:

—

M1, M2 ir M3 kategorijos – 50 % (3)

—

N1 kategorija – 45 %

—

N2 ir N3 kategorijos – 43 % (4)

—

O2, O3 ir O4 kategorijos – 40 % (5)

 

X

 

3.

Kitos kategorijos:

L kategorija (abu stabdžiai kartu):

—

L1e kategorija – 42 %

—

L2e, L6e kategorijos – 40 %

—

L3e kategorija – 50 %

—

L4e kategorija – 46 %

—

L5e, L7e kategorijos – 44 %

L kategorija (galinių ratų stabdžiai):

visos kategorijos – 25 % bendros transporto priemonės masės

 

X

 

Pasiekta mažiau nei 50 % pirmiau nurodytų verčių.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

1.3.   Atsarginio (avarinio) stabdžio veikimas ir veiksmingumas (jeigu tai atskira sistema)

1.3.1.

Veikimas

Jeigu atsarginė stabdymo sistema atskirta nuo darbinės stabdymo sistemos, taikyti 1.2.1 punkte nurodytą metodą.

a)

Nepakankama vieno arba daugiau ratų stabdymo jėga.

 

X

 

Nestabdomas vienas arba daugiau ratų.

 

 

X

b)

Vieno rato stabdymo jėga nesiekia 70 % kito tos ašies rato didžiausios stabdymo jėgos. Jeigu stabdžiai tikrinami kelyje, transporto priemonė pernelyg nukrypsta nuo tiesios linijos.

 

X

 

Vieno rato stabdymo jėga nesiekia 50 % kito tos ašies rato didžiausios stabdymo jėgos (jei tai vairuojamoji ašis).

 

 

X

c)

Stabdymo jėga didėja netolygiai (staiga).

 

X

 

1.3.2.

Veiksmingumas

Jeigu atsarginė stabdymo sistema atskirta nuo darbinės stabdymo sistemos, taikyti 1.2.2 punkte nurodytą metodą.

Stabdymo jėga nesiekia 50 % (6) darbinio stabdžio stabdymo jėgos, nurodytos 1.2.2 punkte, atsižvelgiant į didžiausią leidžiamą.

 

X

 

Pasiekta mažiau nei 50 % pirmiau nurodytų stabdymo jėgos verčių.

 

 

X

1.4.   Stovėjimo stabdžio veikimas ir veiksmingumas

1.4.1.

Veikimas

Stabdoma tikrinant ant stabdžių bandymo stendo.

Neveikia vienos pusės stabdžiai arba, stabdžius tikrinant kelyje, transporto priemonė pernelyg nukrypsta nuo tiesios linijos.

 

X

 

Pasiekta mažiau kaip 50 % stabdymo jėgos verčių, kaip nurodyta 1.4.2 punkte, atsižvelgiant į transporto priemonės masę tikrinimo metu.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

1.4.2.

Veiksmingumas

Tikrinama ant stabdžių bandymo stendo. Jei neįmanoma, tai kelyje naudojant rodomąjį arba įrašomąjį stabdymo pagreičio matuoklį arba transporto priemonei važiuojant nuožulniu paviršiumi.

Stabdyto veiksmingumas atsižvelgiant į didžiausią leidžiamą masę mažesnis kaip 16 % (visoms transporto priemonėms) arba atsižvelgiant į didžiausią leidžiamą bendrą transporto priemonės masę mažesnis kaip 12 % (motorinėms transporto priemonėms), priklausomai nuo to, kuri vertė didesnė.

 

X

 

Pasiekta mažiau nei 50 % pirmiau nurodytų stabdymo jėgos verčių.

 

 

X

1.5.

Dilimui atsparios stabdžių sistemos veikimas

Apžiūrėti ir, jeigu įmanoma, patikrinti, ar sistema veikia.

a)

Stabdymo veiksmingumas kinta netolygiai (netaikoma variklinio stabdžio sistemoms).

 

X

 

b)

Sistema neveikia.

 

X

 

1.6.

Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS)

Vizuali apžiūra ir įspėjamojo įtaiso patikrinimas ir (arba) naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają.

a)

Įspėjamasis įtaisas veikia netinkamai.

 

X

 

b)

Įspėjamasis įtaisas rodo, kad sistema veikia netinkamai.

 

X

 

c)

Nėra ratų sukimosi greičio jutiklių arba jie pažeisti.

 

X

 

d)

Pažeisti laidai.

 

X

 

e)

Nėra kitų sudedamųjų dalių arba jos pažeistos.

 

X

 

f)

Sistema naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają rodo gedimą.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

1.7.

Elektroninė stabdymo sistema (EBS)

Vizuali apžiūra ir įspėjamojo įtaiso patikrinimas ir (arba) naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają.

a)

Įspėjamasis įtaisas veikia netinkamai.

 

X

 

b)

Įspėjamasis įtaisas rodo, kad sistema veikia netinkamai.

 

X

 

c)

Sistema naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają rodo gedimą.

 

X

 

1.8.

Stabdžių skystis

Vizuali apžiūra.

Stabdžių skystis užterštas arba jame yra nuosėdų.

 

X

 

Neišvengiama gedimo rizika.

 

 

X

2.   VAIRAVIMO ĮRENGINIAI

2.1.   Mechaninė būklė

2.1.1.

Vairo pavaros (reduktoriaus) būklė

Transporto priemonę pastačius virš duobės arba ant keltuvo taip, kad ratai neliestų žemės arba būtų pastatyti ant sukamųjų stovų, vairaratis sukamas nuo vienos kraštinės padėties iki kitos. Vizuali vairo reduktoriaus veikimo apžiūra.

a)

Netolygus mechanizmo veikimas.

 

X

 

b)

Deformuotas krumplinio sektoriaus velenas arba susidėvėję kaiščiai.

 

X

 

Pablogėjęs veikimas.

 

 

X

c)

Per didelis krumplinio sektoriaus veleno nusidėvėjimas.

 

X

 

Pablogėjęs veikimas.

 

 

X

d)

Per didelis krumplinio sektoriaus veleno laisvumas.

 

X

 

Pablogėjęs veikimas.

 

 

X

e)

Skysčio nuotėkis.

X

 

 

Lašų susidarymas.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

2.1.2.

Vairo pavaros (reduktoriaus) korpuso pritvirtinimas

Transporto priemonę pastačius virš duobės arba ant keltuvo taip, kad jos ratai remtųsi į žemę, vairaratis arba išilginis vairas sukiojami abiem kryptimis arba naudojamas specialiai pritaikytas ratų laisvumo nustatymo prietaisas. Vizuali vairo reduktoriaus korpuso pritvirtinimo prie važiuoklės apžiūra.

a)

Vairo reduktoriaus korpusas netinkamai pritvirtintas.

 

X

 

Tvirtinimo elementai pavojingai atsilaisvinę arba matyti laisvumas važiuoklės / kėbulo atžvilgiu.

 

 

X

b)

Padidėjusios važiuoklėje esančios tvirtinimo angos.

 

X

 

Tvirtinimo elementai labai pažeisti.

 

 

X

c)

Nėra tvirtinimo varžtų arba jie sutrūkę.

 

X

 

Tvirtinimo elementai labai pažeisti.

 

 

X

d)

Suskilęs vairo reduktoriaus korpusas.

 

X

 

Pablogėjęs stabilumas arba susilpnėjęs reduktoriaus korpuso pritvirtinimas.

 

 

X

2.1.3.

Vairo traukių ir svirčių būklė

Transporto priemonę pastačius virš duobės arba ant keltuvo taip, kad jos ratai remtųsi į žemę, vairaratis sukiojamas abiem kryptimis arba naudojamas specialiai pritaikytas ratų laisvumo nustatymo prietaisas. Vizuali vairo mechanizmo sudedamųjų dalių apžiūra, ieškant susidėvėjusių, sutrūkusių arba netvirtai pritvirtintų sudedamųjų dalių.

a)

Sudedamosios dalys, kurios turėtų būti sujungtos nepaslankiai, juda viena kitos atžvilgiu.

 

X

 

Per didelis laisvumas arba gali atsijungti.

 

 

X

b)

Per didelis šarnyrų nusidėvėjimas.

 

X

 

Labai didelis pavojus, kad gali atsikabinti.

 

 

X

c)

Sutrūkusios arba deformuotos sudedamosios dalys.

 

X

 

Pablogėjęs veikimas.

 

 

X

d)

Nėra fiksavimo įtaisų.

 

X

 

e)

Sudedamosios dalys (pvz., skersinė svirtis arba trauklė) nesureguliuotos.

 

X

 

f)

Nesaugus pakeitimas3.

 

X

 

Pablogėjęs veikimas.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

g)

Purvasaugiai pažeisti arba labai nusidėvėję.

X

 

 

Trūksta purvasaugio arba jis labai nusidėvėjęs.

 

X

 

2.1.4.

Vairo traukių ir svirčių veikimas

Transporto priemonę pastačius virš duobės arba ant keltuvo taip, kad jos ratai remtųsi į žemę, vairaratis sukiojamas abiem kryptimis arba naudojamas specialiai pritaikytas ratų laisvumo nustatymo prietaisas. Vizuali vairo mechanizmo dalių apžiūra, siekiant nustatyti, ar dalys nesusidėvėję, nesutrūkę ir neatsilaisvinusios.

a)

Veikimo metu slankiojanti vairo traukė, svirtis ar kita sudedamoji dalis liečiasi su kita prie važiuoklės pritvirtinta dalimi.

 

X

 

b)

Neveikia vairo mechanizmo ribotuvai arba jų trūksta.

 

X

 

2.1.5.

Vairo stiprintuvas

Tikrinama, ar vairo stiprintuvo sistemoje nėra nuotėkių, tikrinamas hidraulinio stiprintuvo skysčio lygis (jeigu matomas). Ratams remiantis į žemę ir įjungus variklį tikrinama, ar veikia vairo stiprintuvo sistema.

a)

Skysčio nuotėkis arba pablogėjęs veikimas.

 

X

 

b)

Trūksta skysčio (žemiau MIN žymos).

X

 

 

Nepakankamas rezervuaras.

 

X

 

c)

Mechanizmas neveikia.

 

X

 

Pablogėjęs vairo veikimas.

 

 

X

d)

Mechanizmas sutrūkęs arba netvirtai pritvirtintas.

 

X

 

Pablogėjęs vairo veikimas.

 

 

X

e)

Sudedamosios dalys nesureguliuotos arba kliudo kitas dalis.

 

X

 

Pablogėjęs vairo veikimas.

 

 

X

f)

Nesaugus pakeitimas3.

 

X

 

Pablogėjęs vairo veikimas.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

g)

Lynai ir (arba) žarnelės pažeisti arba labai paveikti korozijos.

 

X

 

Pablogėjęs vairo veikimas.

 

 

X

2.2.   Vairaratis, vairo kolonėlė ir rankenos

2.2.1.

Vairaračio arba rankenų būklė

Transporto priemonę pastačius virš duobės arba ant keltuvo taip, kad transporto priemonė remtųsi į žemę, vairaratis stumiamas ir traukiamas išilgai kolonėlės, vairaratis arba išilginis vairas judinamas visomis kryptimis stačiu kampu į kolonėlę ir (arba) šakes. Laisvumo ir lanksčiųjų movų arba universaliųjų jungčių būklės vizuali apžiūra.

a)

Vairaračio judėjimas kolonėlės atžvilgiu, iš kurio galima spręsti, kad yra laisvumas.

 

X

 

Labai didelis pavojus, kad gali atsikabinti.

 

 

X

b)

Ant vairaračio stebulės nėra tvirtinimo įtaiso.

 

X

 

Labai didelis pavojus, kad gali atsikabinti.

 

 

X

c)

Vairaračio stebulė, ratas arba stipinai sutrūkę arba atsilaisvinę.

 

X

 

Labai didelis pavojus, kad gali atsikabinti.

 

 

X

2.2.2.

Vairo kolonėlė ir (arba) šakutė ir šakės bei vairo stabilizatoriai.

Transporto priemonę pastačius virš duobės arba ant keltuvo taip, kad transporto priemonė remtųsi į žemę, vairaratis stumiamas ir traukiamas išilgai kolonėlės, vairaratis arba išilginis vairas judinamas visomis kryptimis stačiu kampu į kolonėlę ir (arba) šakes. Laisvumo ir lanksčiųjų movų arba universaliųjų jungčių būklės vizuali apžiūra.

a)

Per didelė vairaračio vidurinės dalies laisvoji eiga aukštyn arba žemyn.

 

X

 

b)

Per didelis kolonėlės viršutinės dalies ašies laisvumas.

 

X

 

c)

Lanksčiosios movos susidėvėjusios.

 

X

 

d)

Tvirtinimo įtaisų defektai.

 

X

 

Labai didelis pavojus, kad gali atsikabinti.

 

 

X

e)

Nesaugus konstrukcijos pakeitimas3.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

2.3.

Vairo mechanizmo laisvumas

Transporto priemonę pastačius virš duobės arba ant keltuvo taip, kad transporto priemonės svoris tektų ratams, jeigu įmanoma, įjungus variklį, jeigu tai transporto priemonė su vairo stiprintuvu, ir ratus nustačius tiesiai į priekį, vairaratis lengvai sukiojamas abiem kryptimis nepasukant ratų. Vizuali apžiūra siekiant nustatyti laisvumą.

Per didelis vairo mechanizmo laisvumas (pvz., vairaračio laisvoji eiga viršija penktadalį jo skersmens arba neatitinka reikalavimų)1.

 

X

 

Pablogėjusi vairavimo sauga.

 

 

X

2.4.

Ratų sureguliavimas (X)2

Naudojant tinkamą įrangą tikrinamas vairuojamųjų ratų sureguliavimas.

Sureguliavimas neatitinka transporto priemonės gamintojo duomenų arba reikalavimų1.

X

 

 

Pablogėjęs važiavimas tiesiai; pablogėjęs krypties stabilumas.

 

X

 

2.5.

Priekabos vairuojamosios ašies sukamoji platforma

Vizuali apžiūra arba patikra naudojant specialiai pritaikytą ratų laisvumo nustatymo prietaisą.

a)

Nežymiai pažeista sudedamoji dalis.

 

X

 

Labai pažeista arba įtrūkusi sudedamoji dalis.

 

 

X

b)

Per didelis laisvumas.

 

X

 

Pablogėjęs važiavimas tiesiai; pablogėjęs krypties stabilumas.

 

 

X

c)

Tvirtinimo įtaisų defektai.

 

X

 

Tvirtinimo elementai labai pažeisti.

 

 

X

2.6.

Elektroninė vairo stiprintuvo sistema (EPS)

Vizuali apžiūra ir vairaračio kampo bei ratų kampo suderinamumo patikrinimas įjungiant ir išjungiant variklį ir (arba) naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają.

a)

EPS gedimų indikatoriaus lemputė rodo sistemos gedimą.

 

X

 

b)

Vairaračio ir ratų kampai nesuderinti.

 

X

 

Pablogėjęs vairo veikimas.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

c)

Vairo stiprintuvas neveikia.

 

X

 

d)

Sistema naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają rodo gedimą.

 

X

 

3.   MATOMUMAS

3.1.

Matymo laukas

Vizuali apžiūra iš vairuotojo sėdynės.

Vairuotojo matymo lauke yra kliūčių, labai trukdančių stebėti vaizdą priekyje arba šonuose (už stiklo valytuvais valomos srities ribų).

X

 

 

Paveikta stiklo valytuvais valoma sritis arba nematyti išorinių veidrodžių.

 

X

 

3.2.

Stiklo būklė

Vizuali apžiūra.

a)

Stiklas arba permatomas skydas (jeigu leidžiama naudoti) suskilęs arba neskaidrus (už stiklo valytuvais valomos srities ribų).

X

 

 

Paveikta stiklo valytuvais valoma sritis arba nematyti išorinių veidrodžių.

 

X

 

b)

Stiklas arba permatomas skydas (įskaitant atspindimąją arba spalvinę plėvelę) neatitinka reikalavimų1 nuostatų (už stiklo valytuvais valomos srities ribų).

X

 

 

Paveikta stiklo valytuvais valoma sritis arba nematyti išorinių veidrodžių.

 

X

 

c)

Stiklas arba permatomas skydas netinkamos būklės.

 

X

 

Labai pablogėjęs matomumas stiklo valytuvais valomoje srityje.

 

 

X

3.3.

Galinio vaizdo veidrodžiai arba įtaisai

Vizuali apžiūra.

a)

Trūksta veidrodžio arba įtaiso arba jis neatitinka reikalavimų1 (yra bent du galinio vaizdo matymo įtaisai).

 

X

 

Yra mažiau nei du galinio vaizdo matymo įtaisai.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

b)

Veidrodis arba įtaisas nežymiai pažeistas arba atsilaisvinęs.

X

 

 

Veidrodis arba įtaisas neveikia, labai pažeistas, atsilaisvinęs arba netvirtai pritvirtintas.

 

X

 

c)

Neapimamas būtinas matymo laukas.

 

X

 

3.4.

Priekinio stiklo valytuvai

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Valytuvai neveikia, jų trūksta arba jie neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

b)

Yra valytuvų šepetėlio defektų.

X

 

 

Nėra valytuvo šepetėlio arba jis turi aiškių defektų.

 

X

 

3.5.

Priekinio stiklo apliejikliai

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Apliejikliai veikia netinkamai (nėra ploviklio, bet siurblys veikia, arba nesureguliuota skysčio čiurkšlės kryptis).

X

 

 

Apliejikliai neveikia.

 

X

 

3.6.

Apipūtimo sistema (X)2

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Sistema neveikia arba turi aiškių defektų.

X

 

 

4.   ŽIBINTAI, ATŠVAITAI IR ELEKTROS ĮRANGA

4.1.   Priekiniai žibintai

4.1.1.

Būklė ir veikimas

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Trūksta žibinto arba šviesos šaltinio arba yra jo defektų (daugialypiai žibintai / šviesos šaltiniai; iki 1/3 visų LED neveikia).

X

 

 

Pavieniai žibintai / šviesos šaltiniai: jei naudojama LED, labai pablogėjęs matomumas.

 

X

 

b)

Nedideli projekcijos sistemos (atšvaitas ir sklaidytuvas) defektai.

X

 

 

Yra didelių projekcijos sistemos (atšvaitas ir sklaidytuvas) defektų arba jos trūksta.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

c)

Žibintas netvirtai pritvirtintas.

 

X

 

4.1.2.

Sureguliavimas

Naudojant priekinių žibintų reguliavimo įtaisą arba ekraną arba naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają nustatoma kiekvieno artimųjų šviesų priekinio žibinto horizontalioji kryptis.

a)

Priekinio žibinto kryptis neatitinka reikalavimuose1 nustatytų ribų.

 

X

 

b)

Sistema naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają rodo gedimą.

 

X

 

4.1.3.

Įjungimas ir jungikliai

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas arba patikrinimas naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają.

a)

Jungiklio veikimas neatitinka reikalavimų1 (vienu metu šviečiančių žibintų skaičius).

X

 

 

Viršijamas didžiausias leidžiamas šviesos ryškumas į priekį.

 

X

 

b)

Valdymo įtaisas veikia netinkamai.

 

X

 

c)

Sistema naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają rodo gedimą.

 

X

 

4.1.4.

Atitiktis reikalavimams1

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Žibintas, jo skleidžiamos šviesos spalva, padėtis arba ryškumas arba jo ženklinimas neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

b)

Ant šviesos sklaidytuvo arba šviesos šaltinio yra priemonių, kurios aiškiai sumažina šviesos ryškumą arba keičia jos spalvą.

 

X

 

c)

Žibintas ir šviesos šaltinis nesuderinami.

 

X

 

4.1.5.

Lygio reguliavimo įtaisai (jeigu privalomi)

Vizuali apžiūra ir, jeigu įmanoma, veikimo patikrinimas arba patikrinimas naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają.

a)

Įtaisas neveikia.

 

X

 

b)

Rankinio valdymo įtaiso neįmanoma valdyti vairuotojui sėdint įprastinėje vairuotojo padėtyje.

 

X

 

c)

Sistema naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają rodo gedimą.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

4.1.6.

Priekinio žibinto valymo įrenginys (jeigu privalomas)

Vizuali apžiūra ir, jeigu įmanoma, veikimo patikrinimas.

Įtaisas neveikia.

X

 

 

Jei naudojamos dujinio išlydžio lempos.

 

X

 

4.2.   Priekiniai ir galiniai gabarito žibintai, šoniniai, skersinio kontūro gabarito žibintai ir dieniniai žibintai

4.2.1.

Būklė ir veikimas

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Yra šviesos šaltinio defektų.

 

X

 

b)

Yra šviesos sklaidytuvo defektų.

 

X

 

c)

Žibintas netvirtai pritvirtintas.

X

 

 

Labai didelė rizika, kad gali nukristi.

 

X

 

4.2.2.

Įjungimas ir jungikliai

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Jungiklio veikimas neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

Galinius gabarito žibintus ir šoninius gabarito žibintus galima išjungti, kai priekiniai žibintai įjungti.

 

X

 

b)

Valdymo įtaisas veikia netinkamai.

 

X

 

4.2.3.

Atitiktis reikalavimams1

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Žibintas, jo skleidžiamos šviesos spalva, padėtis, ryškumas arba jo ženklinimas neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Raudona šviesa sklinda į priekį arba balta šviesa sklinda atgal; labai sumažėjęs šviesos ryškumas.

 

X

 

b)

Ant šviesos sklaidytuvo arba šviesos šaltinio yra priemonių, kurios sumažina šviesos ryškumą arba keičia jos spalvą.

X

 

 

Raudona šviesa sklinda į priekį arba balta šviesa sklinda atgal; labai sumažėjęs šviesos ryškumas.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

4.3.   Stabdymo signalo žibintai

4.3.1.

Būklė ir veikimas

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Yra šviesos šaltinio defektų (daugialypis šviesos šaltinis; LED atveju neveikia iki 1/3 visų LED).

X

 

 

Pavieniai šviesos šaltiniai; LED atveju veikia mažiau kaip 2/3 visų LED.

 

X

 

Visi šviesos šaltiniai neveikia.

 

 

X

b)

Yra nedidelių šviesos sklaidytuvo defektų (skleidžiamai šviesai poveikio nėra).

X

 

 

Yra didelių šviesos sklaidytuvo defektų (yra poveikis skleidžiamai šviesai).

 

X

 

c)

Žibintas netvirtai pritvirtintas.

X

 

 

Labai didelė rizika, kad gali nukristi.

 

X

 

4.3.2.

Įjungimas ir jungikliai

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas arba patikrinimas naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają.

a)

Jungiklio veikimas neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Uždelstas veikimas.

 

X

 

Neveikia.

 

 

X

b)

Valdymo įtaisas veikia netinkamai.

 

X

 

c)

Sistema naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają rodo gedimą.

 

X

 

d)

Avarinio stabdymo žibintai neveikia arba veikia netinkamai.

 

X

 

4.3.3.

Atitiktis reikalavimams1

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Žibintas, jo skleidžiamos šviesos spalva, padėtis, ryškumas arba jo ženklinimas neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Balta šviesa sklinda atgal; labai sumažėjęs šviesos ryškumas.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

4.4.   Posūkio rodiklių ir avarinės signalizacijos žibintai

4.4.1.

Būklė ir veikimas

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Yra šviesos šaltinio defektų (daugialypis šviesos šaltinis; LED atveju neveikia mažiau kaip 1/3 visų LED).

X

 

 

Pavieniai šviesos šaltiniai; LED atveju veikia mažiau kaip 2/3 visų LED.

 

X

 

b)

Yra nedidelių šviesos sklaidytuvo defektų (skleidžiamai šviesai poveikio nėra).

X

 

 

Yra didelių šviesos sklaidytuvo defektų (yra poveikis skleidžiamai šviesai).

 

X

 

c)

Žibintas netvirtai pritvirtintas.

X

 

 

Labai didelė rizika, kad gali nukristi.

 

X

 

4.4.2.

Įjungimas ir jungikliai

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Jungiklio veikimas neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Neveikia.

 

X

 

4.4.3.

Atitiktis reikalavimams1

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Žibintas, jo skleidžiamos šviesos spalva, padėtis arba ryškumas neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

4.4.4.

Mirksėjimo dažnis

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Mirksėjimo dažnis neatitinka reikalavimų1 (dažnio nuokrypis didesnis nei 25 %).

X

 

 

4.5.   Priekiniai ir galiniai rūko žibintai

4.5.1.

Būklė ir veikimas

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Yra šviesos šaltinio defektų (daugialypis šviesos šaltinis; LED atveju neveikia iki 1/3 visų LED).

X

 

 

Pavieniai šviesos šaltiniai; LED atveju veikia mažiau kaip 2/3 visų LED.

 

X

 

b)

Yra nedidelių šviesos sklaidytuvo defektų (sklei džiamai šviesai poveikio nėra).

X

 

 

Yra didelių šviesos sklaidytuvo defektų (yra poveikis skleidžiamai šviesai).

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

c)

Žibintas netvirtai pritvirtintas.

X

 

 

Labai didelė rizika, kad gali nukristi arba akinti priešpriešine kryptimi važiuojančius eismo dalyvius.

 

X

 

4.5.2.

Sureguliavimas (X)2

Tikrinama įjungiant žibintus ir naudojant žibintų reguliavimo įtaisą.

Priekinis rūko žibintas netinkamai horizontaliai sureguliuotas, kai šviesos pluoštas turi ribinę liniją (pluošto riba per žemai).

X

 

 

Pluošto riba aukščiau nei priekinių žibintų pluošto riba.

 

X

 

4.5.3.

Įjungimas ir jungikliai

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Jungiklio veikimas neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Neveikia.

 

X

 

4.5.4.

Atitiktis reikalavimams1

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Žibintas, jo skleidžiamos šviesos spalva, padėtis, ryškumas arba jo ženklinimas neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

b)

Sistemos veikimas neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

4.6.   Atbulinės eigos žibintai

4.6.1.

Būklė ir veikimas

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Yra šviesos šaltinio defektų.

X

 

 

b)

Yra šviesos sklaidytuvo defektų.

X

 

 

c)

Žibintas netvirtai pritvirtintas.

X

 

 

Labai didelė rizika, kad gali nukristi.

 

X

 

4.6.2.

Atitiktis reikalavimams1

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Žibintas, jo skleidžiamos šviesos spalva, padėtis, ryškumas arba jo ženklinimas neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

b)

Sistemos veikimas neatitinka reikalavimų1.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

4.6.3.

Įjungimas ir jungikliai

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Jungiklio veikimas neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Atbulinės eigos žibintus galima įjungti, kai atbulinė pavara neįjungta.

 

X

 

4.7.   Galinio valstybinio numerio ženklo apšvietimo žibintas

4.7.1.

Būklė ir veikimas

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Žibintas šviečia tiesiai arba balta šviesa atgal.

X

 

 

b)

Yra šviesos šaltinio defektų. Daugialypis šviesos šaltinis.

X

 

 

Yra šviesos šaltinio defektų. Pavienis šviesos šaltinis.

 

X

 

c)

Žibintas netvirtai pritvirtintas.

X

 

 

Labai didelė rizika, kad gali nukristi.

 

X

 

4.7.2.

Atitiktis reikalavimams1

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Sistemos veikimas neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

4.8.   Atšvaitai, matomumo gerinimo (atspindimieji) ženklai ir galiniai ženklinimo skydeliai

4.8.1.

Būklė

Vizuali apžiūra.

a)

Yra atspindėjimo įrangos defektų arba ji pažeista.

X

 

 

Pablogėjęs atspindėjimas.

 

X

 

b)

Atšvaitas netvirtai pritvirtintas.

X

 

 

Gali nukristi.

 

X

 

4.8.2.

Atitiktis reikalavimams1

Vizuali apžiūra.

Įtaisas, jo atspindimos šviesos spalva arba jo padėtis neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Įtaiso trūksta arba jis atspindi raudoną šviesą į priekį arba baltą šviesą atgal.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

4.9.   Privalomosios apšvietimo įrangos signalinės lemputės

4.9.1.

Būklė ir veikimas

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Neveikia.

X

 

 

Nerodo įjungtų tolimųjų šviesų arba galinio rūko žibinto.

 

X

 

4.9.2.

Atitiktis reikalavimams1

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

4.10.

Velkančiosios transporto priemonės ir priekabos arba puspriekabės elektrinės jungtys

Vizuali apžiūra – jeigu įmanoma, patikrinamas jungties elektros grandinių vientisumas.

a)

Stacionarios sudedamosios dalys netvirtai pritvirtintos.

X

 

 

Atsilaisvinęs lizdas.

 

X

 

b)

Izoliacinė danga pažeista arba nusidėvėjusi.

X

 

 

Gali sukelti trumpąjį sujungimą.

 

X

 

c)

Priekabos arba velkančiosios transporto priemonės elektrinės jungtys veikia netinkamai.

 

X

 

Priekabos stabdymo signalo žibintai neveikia.

 

 

X

4.11.

Elektros instaliacija

Vizuali apžiūra transporto priemonei stovint virš duobės arba ant keltuvo, ir variklio skyriaus apžiūra (jei taikytina).

a)

Laidai netvirtai arba netinkamai pritvirtinti.

X

 

 

Atsilaisvinę tvirtinimo elementai, laidai liečia aštrias briaunas, jungtys gali atsijungti.

 

X

 

Laidai gali liestis su karštomis dalimis, besisukančiomis dalimis ar liesti žemę, atjungtos jungtys (susijusios su stabdžių, vairavimo sistemų dalimis)

 

 

X

b)

Laidai nežymiai nusidėvėję.

X

 

 

Laidai labai nusidėvėję.

 

X

 

Visiškai susidėvėję laidai (susiję su stabdžių, vairavimo sistemų dalimis)

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

c)

Izoliacinė danga pažeista arba nusidėvėjusi.

X

 

 

Gali sukelti trumpąjį sujungimą.

 

X

 

Didelė gaisro, kibirkščiavimo rizika.

 

 

X

4.12.

Žibintai ir atšvaitai, kuriuos įrengti neprivaloma (X)2

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Žibintas arba atšvaitas įrengtas nesilaikant reikalavimų1.

X

 

 

Raudona šviesa sklinda ir (arba) atspindima į priekį arba balta šviesa – atgal.

 

X

 

b)

Žibinto veikimas neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Kartu veikiančių priekinių žibintų skaičius toks, kad viršijamas leidžiamas šviesos ryškumas; raudona šviesa sklinda į priekį arba balta šviesa – atgal.

 

X

 

c)

Žibintas arba atšvaitas netvirtai pritvirtintas.

X

 

 

Labai didelė rizika, kad gali nukristi.

 

X

 

4.13.

Baterija (-os)

Vizuali apžiūra.

a)

Netvirtai pritvirtinta.

X

 

 

Netinkamai pritvirtinta (-os). Gali sukelti trumpąjį sujungimą.

 

X

 

b)

Skysčio nuotėkis.

X

 

 

Pavojingų medžiagų nuotėkis.

 

X

 

c)

Yra jungiklio (jeigu privalomas) defektų.

 

X

 

d)

Yra saugiklių (jeigu privalomi) defektų.

 

X

 

e)

Netinkamas vėdinimas (jeigu privalomas).

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

5.   AŠYS, RATAI, PADANGOS IR PAKABA

5.1.   Ašys

5.1.1.

Ašys

Virš duobės arba ant keltuvo pastatytos transporto priemonės vizuali apžiūra. Galima naudoti ratų laisvumo nustatymo prietaisą; jį rekomenduojama naudoti transporto priemonėms, kurių maksimali masė viršija 3,5 t.

a)

Ašis sutrūkusi arba deformuota.

 

 

X

b)

Ašis netvirtai privirtinta prie transporto priemonės.

 

X

 

Pablogėjęs stabilumas, pablogėjęs veikimas: didelis judėjimas jos nejudamų dalių atžvilgiu.

 

 

X

c)

Nesaugus pakeitimas3.

 

X

 

Pablogėjęs stabilumas, pablogėjęs veikimas, nepakankamas tarpas iki kitų transporto priemonės dalių arba žemės.

 

 

X

5.1.2.

Ašigaliai

Virš duobės arba ant keltuvo pastatytos transporto priemonės vizuali apžiūra. Galima naudoti ratų laisvumo nustatymo prietaisą; jį rekomenduojama naudoti transporto priemonėms, kurių maksimali masė viršija 3,5 t. Kiekvienas ratas veikiamas vertikalia arba šonine jėga ir stebimas laisvumas tarp tilto sijos ir ašigalio.

a)

Sutrūkęs ašigalis.

 

 

X

b)

Per didelis šerdeso ir (arba) įvorių nusidėvėjimas.

 

X

 

Gali atsilaisvinti; pablogėjęs krypties stabilumas.

 

 

X

c)

Per didelis laisvumas tarp ašigalio ir ašies sijos.

 

X

 

Gali atsilaisvinti; pablogėjęs krypties stabilumas.

 

 

X

d)

Atsilaisvinęs ašigalio kaištis.

 

X

 

Gali atsilaisvinti; pablogėjęs krypties stabilumas.

 

 

X

5.1.3.

Ratų guoliai

Virš duobės arba ant keltuvo pastatytos transporto priemonės vizuali apžiūra. Galima naudoti ratų laisvumo nustatymo prietaisą; jį rekomenduojama naudoti transporto priemonėms, kurių maksimali masė viršija 3,5 t. Kiekvienas ratas judinamas į šonus arba veikiamas šonine jėga ir stebimas rato laisvumas verti kalia kryptimi ašigalio atžvilgiu.

a)

Per didelis rato guolio laisvumas.

 

X

 

Pablogėjęs krypties stabilumas; trūkimo pavojus.

 

 

X

b)

Rato guolis per daug suveržtas, stringa.

 

X

 

Perkaitimo pavojus; trūkimo pavojus.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

5.2.   Ratai ir padangos

5.2.1.

Rato stebulė

Vizuali apžiūra.

a)

Trūksta rato veržlių arba smeigių arba jos atsilaisvinusios.

 

X

 

Trūksta tvirtinimo, arba stebulė atsilaisvinusi tokiu mastu, kad kyla labai didelis pavojus kelių saugai.

 

 

X

b)

Stebulė nusidėvėjusi arba pažeista.

 

X

 

Stebulė nusidėvėjusi arba pažeista taip, kad tai turi poveikio ratų pritvirtinimo tvirtumui.

 

 

X

5.2.2.

Ratai

Abiejų kiekvieno rato pusių vizuali apžiūra transporto priemonę pastačius virš duobės arba ant keltuvo

a)

Yra įtrūkimų arba suvirinimo defektų.

 

 

X

b)

Netinkamai uždėtas padangos borto žiedas.

 

X

 

Gali nusimauti.

 

 

X

c)

Ratas labai deformuotas arba nusidėvėjęs.

 

X

 

Pablogėjęs tvirtinimas prie stebulės; pablogėjęs padangos tvirtinimas.

 

 

X

d)

Rato dydis, techninis projektavimas, suderinamumas arba tipas neatitinka reikalavimų1, todėl daromas poveikis kelių eismo saugai.

 

X

 

5.2.3.

Padangos

Visos padangos vizuali apžiūra sukant virš žemės pakeltą ratą, kai transporto priemonė pastatyta virš duobės arba ant keltuvo, arba stumdant transporto priemonę virš duobės pirmyn ir atgal.

a)

Padangos dydis, leidžiama apkrova, patvirtinimo ženklas arba greičio indeksas neatitinka reikalavimų1, todėl daromas poveikis kelių eismo saugai.

 

X

 

Leidžiama apkrova arba greičio indeksas nepakankami faktinėmis naudojimo sąlygomis, padanga liečia kitas nejudančias transporto priemonės dalis, todėl važiuoti nesaugu.

 

 

X

b)

Ant tos pačios ašies ratų arba ant dvigubų ratų sumontuotos skirtingo dydžio padangos.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

c)

Ant tos pačios ašies ratų sumontuotos skirtingos konstrukcijos padangos (radialinė ir paprasta).

 

X

 

d)

Yra didelių padangos pažeidimų arba įpjovimų.

 

X

 

Matyti kordas arba jis yra pažeistas.

 

 

X

e)

Matyti padangos protektoriaus nusidėvėjimo žymeklis.

 

X

 

Padangos protektoriaus gylis neatitinka reikalavimų1.

 

 

X

f)

Padanga trinasi į kitas sudedamąsias dalis (lanksčius purvasaugius).

X

 

 

Padanga trinasi į kitas sudedamąsias dalis (vairavimo saugai poveikio neturi).

 

X

 

g)

Restauruotos padangos neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

Paveiktas kordo apsauginis sluoksnis.

 

 

X

h)

Yra padangos oro slėgio kontrolės sistemos sutrikimų arba padanga akivaizdžiai nepakankamai pripūsta.

X

 

 

Akivaizdžiai neveikia.

 

X

 

5.3.   Pakabos sistema

5.3.1.

Spyruoklės ir stabilizatorius

Virš duobės arba ant keltuvo pastatytos transporto priemonės vizuali apžiūra. Galima naudoti ratų laisvumo nustatymo prietaisą; jį rekomenduojama naudoti transporto priemonėms, kurių maksimali masė viršija 3,5 t.

a)

Spyruoklės netvirtai pritvirtintos prie važiuoklės arba ašies.

 

X

 

Matomas dalių judėjimas viena kitos atžvilgiu; labai smarkiai atsilaisvinę tvirtinimo elementai.

 

 

X

b)

Pažeista arba įtrūkusi spyruoklės dalis.

 

X

 

Labai smarkiai pažeista pagrindinė spyruoklė (lingė) arba papildomos lingės.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

c)

Trūksta spyruoklės.

 

X

 

Labai smarkiai pažeista pagrindinė spyruoklė (lingė) arba papildomos lingės.

 

 

X

d)

Nesaugus konstrukcijos pakeitimas3.

 

X

 

Nepakankamas tarpas iki kitų transporto priemonės dalių; spyruoklių sistema neveikia.

 

 

X

5.3.2.

Amortizatoriai

Virš duobės arba ant keltuvo pastatytos transporto priemonės vizuali apžiūra arba patikrinimas naudojant specialią įrangą, jeigu ji yra.

a)

Amortizatoriai netvirtai pritvirtinti prie važiuoklės arba ašies.

X

 

 

Atsilaisvinęs amortizatorius.

 

X

 

b)

Pažeistas amortizatorius, yra nuotėkio arba gedimo požymių.

 

X

 

5.3.2.1.

Slopinimo veiksmingumo patikrinimas (X)2

Naudojant specialią įrangą nustatomi kairės ir dešinės pusės skirtumai.

a)

Didelis kairės ir dešinės pusių skirtumas.

 

X

 

b)

Neužtikrinamos nustatytos minimalios vertės.

 

X

 

5.3.3.

Sukimo momento ribotuvai, skersinės trauklės, skersiniai automobilio pakabos strypai ir pakabos svirtys

Virš duobės arba ant keltuvo pastatytos transporto priemonės vizuali apžiūra. Galima naudoti ratų laisvumo nustatymo prietaisą; jį rekomenduojama naudoti transporto priemonėms, kurių maksimali masė viršija 3,5 t.

a)

Sudedamoji dalis netvirtai pritvirtinta prie važiuoklės arba ašies.

 

X

 

Gali atsilaisvinti; pablogėjęs krypties stabilumas.

 

 

X

b)

Sudedamoji dalis pažeista arba labai paveikta korozijos.

 

X

 

Pablogėjęs dalies stabilumas arba dalis sutrūkusi.

 

 

X

c)

Nesaugus pakeitimas3.

 

X

 

Nepakankamas tarpas iki kitų transporto priemonės dalių; sistema neveikia.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

5.3.4.

Pakabos šarnyrai

Virš duobės arba ant keltuvo pastatytos transporto priemonės vizuali apžiūra. Galima naudoti ratų laisvumo nustatymo prietaisą; jį rekomenduojama naudoti transporto priemonėms, kurių maksimali masė viršija 3,5 t.

a)

Per didelis šerdeso ir (arba) įvorių nusidėvėjimas arba per didelis pakabos šarnyrų nusidėvėjimas

 

X

 

Gali atsilaisvinti; pablogėjęs krypties stabilumas.

 

 

X

b)

Labai nusidėvėjęs purvasaugis.

X

 

 

Trūksta purvasaugio arba jis pažeistas.

 

X

 

5.3.5.

Pneumatinė pakaba

Vizuali apžiūra.

a)

Sistema neveikia.

 

 

X

b)

Sudedamoji dalis pažeista, pakeista jos konstrukcija arba ji susidėvėjusi taip, kad tai gali kenkti sistemos veikimui.

 

X

 

Labai pablogėjęs sistemos veikimas.

 

 

X

c)

Girdimas nuotėkis iš sistemos.

 

X

 

6.   VAŽIUOKLĖ IR PRIE VAŽIUOKLĖS TVIRTINAMI MAZGAI

6.1.   Važiuoklė arba rėmas ir prie jų tvirtinami mazgai

6.1.1.

Bendra būklė

Virš duobės arba ant keltuvo pastatytos transporto priemonės vizuali apžiūra. Galima naudoti ratų laisvumo nustatymo prietaisą;

a)

Nežymiai įtrūkęs arba deformuotas šoninis lonžeronas arba skersinis.

 

X

 

Labai įtrūkęs arba deformuotas šoninis lonžeronas arba skersinis.

 

 

X

b)

Netvirtai pritvirtintos sustiprinimo plokštės arba tvirtinimo elementai.

 

X

 

Dauguma tvirtinimo elementų atsilaisvinę; dalys nepakankamai tvirtos.

 

 

X

c)

Per didelis korozijos poveikis, turintis įtakos mazgo tvirtumui.

 

X

 

Dalys nepakankamai tvirtos.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

6.1.2.

Išmetimo vamzdžiai ir duslintuvai

Virš duobės arba ant keltuvo pastatytos transporto priemonės vizuali apžiūra. Galima naudoti ratų laisvumo nustatymo prietaisą;

a)

Netvirtai pritvirtinta arba nesandari išmetimo sistema.

 

X

 

b)

Išmetamųjų dujų patenka į vairuotojo kabiną arba į keleivių skyrių.

 

X

 

Pavojus transporto priemonėje esančių žmonių sveikatai.

 

 

X

6.1.3.

Degalų bakas ir vamzdeliai (įskaitant šildymo kuro baką ir vamzdelius)

Virš duobės arba ant keltuvo pastatytos transporto priemonės vizuali apžiūra; tikrinant SND, SGD arba LNG sistemas naudojami nuotėkio nustatymo prietaisai.

a)

Bakas arba vamzdeliai netvirtai pritvirtinti ir dėl to kyla ypatingas gaisro pavojus.

 

 

X

b)

Degalų nuotėkis, nėra degalų bako dangtelio arba jis neveiksmingas.

 

X

 

Gaisro pavojus. Per didelis pavojingų medžiagų nuotėkis.

 

 

X

c)

Nutrinti vamzdeliai.

X

 

 

Pažeisti vamzdeliai.

 

X

 

d)

Degalų čiaupas (jei privalomas) veikia netinkamai.

 

X

 

e)

Gaisro pavojus dėl:

—

degalų nuotėkio,

—

netinkamos degalų bako arba išmetimo sistemos apsaugos,

—

variklio skyriaus būklės.

 

 

X

f)

SND/SGD/LNG sistemos arba vandenilio sistema neatitinka reikalavimų, yra bet kurios sistemos dalies defektų1.

 

 

X

6.1.4.

Buferiai, šoninės apsaugos ir galinė apsauga nuo palindimo

Vizuali apžiūra.

a)

Laisvumas arba pažeidimas, dėl kurių gali būti patirta sužalojimų užkliudant arba prisiliečiant.

 

X

 

Dalys gali nukristi. Labai pablogėjęs veikimas.

 

 

X

b)

Įtaisas akivaizdžiai neatitinka reikalavimų1.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

6.1.5.

Atsarginio rato tvirtinimo įtaisas (jeigu įrengtas)

Vizuali apžiūra.

a)

Tvirtinimo įtaisas netinkamos būklės.

X

 

 

b)

Tvirtinimo įtaisas sutrūkęs arba netvirtai pritvirtintas.

 

X

 

c)

Atsarginis ratas netvirtai pritvirtintas prie tvirtinamojo įtaiso.

 

X

 

Labai didelė rizika, kad gali nukristi.

 

 

X

6.1.6.

Mechaninio sukabinimo ir vilkimo įtaisas

Vizuali apžiūra siekiant nustatyti nusidėvėjimą ir veikimo tinkamumą (ypatingas dėmesys skiriamas įrengtiems saugos įtaisams) ir (arba) patikrinimas naudojant matuoklį.

a)

Sudedamoji dalis (nenaudojama) pažeista, sugadinta arba įtrūkusi.

 

X

 

Sudedamoji dalis (jei naudojama) pažeista, sugadinta arba įtrūkusi.

 

 

X

b)

Per didelis sudedamosios dalies nusidėvėjimas.

 

X

 

Nusidėvėjimas viršija ribą.

 

 

X

c)

Tvirtinimo įtaisų defektai.

 

X

 

Atsilaisvinęs tvirtinimo įtaisas, yra labai didelė rizika, kad gali nukristi.

 

 

X

d)

Trūksta saugos įtaisų arba jie netinkamai veikia.

 

X

 

e)

Neveikia sukabinimo indikatorius.

 

X

 

f)

Uždengtas valstybinio numerio ženklas arba kuris nors žibintas (nenaudojamas).

X

 

 

Valstybinio numerio ženklas neįskaitomas (nenaudojamas).

 

X

 

g)

Nesaugus pakeitimas3 (pagalbinės dalys).

 

X

 

Nesaugus konstrukcijos pakeitimas3 (pagrindinės dalys).

 

 

X

h)

Sukabinimas per silpnas.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

6.1.7.

Transmisija

Vizuali apžiūra.

a)

Atsilaisvinę tvirtinimo varžtai arba jų trūksta.

 

X

 

Atsilaisvinę tvirtinimo varžtai arba jų trūksta tokiu mastu, kad kyla rimtas pavojus kelių saugai.

 

 

X

b)

Per didelis pavaros veleno guolių nusidėvėjimas.

 

X

 

Labai didelė rizika, kad gali atsilaisvinti arba sutrūkti.

 

 

X

c)

Per didelis universaliųjų šarnyrų arba pavarų grandinių / diržų nusidėvėjimas.

 

X

 

Labai didelė rizika, kad gali atsilaisvinti arba sutrūkti.

 

 

X

d)

Susidėvėjusios lanksčiosios movos.

 

X

 

Labai didelė rizika, kad gali atsilaisvinti arba sutrūkti.

 

 

X

e)

Velenas pažeistas arba sulinkęs.

 

X

 

f)

Guolio korpusas sutrūkęs arba netvirtai pritvirtintas.

 

X

 

Labai didelė rizika, kad gali atsilaisvinti arba sutrūkti.

 

 

X

g)

Labai nusidėvėjęs purvasaugis.

X

 

 

Trūksta purvasaugio arba jis pažeistas.

 

X

 

h)

Neteisėtas transmisijos konstrukcijos pakeitimas.

 

X

 

6.1.8.

Variklio tvirtinimo elementai

Vizuali apžiūra, nebūtinai virš duobės ar ant keltuvo.

Susidėvėję, akivaizdžiai labai pažeisti tvirtinimo elementai.

 

X

 

Atsilaisvinę arba sutrūkę tvirtinimo elementai.

 

 

X

6.1.9.

Variklio veikimas (X)2

Vizuali apžiūra ir (arba) elektroninės sąsajos naudojimas.

a)

Pakeista variklio konstrukcija, daranti poveikį saugai ir (arba) aplinkai.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

b)

pakeista variklio konstrukcija, daranti poveikį saugai ir (arba) aplinkai.

 

 

X

6.2.   Kabina ir kėbulas

6.2.1.

Būklė

Vizuali apžiūra.

a)

Atsilaisvinęs arba pažeistas skydas ar sudedamoji dalis, gali sužeisti.

 

X

 

Gali nukristi.

 

 

X

b)

Netvirtai įtvirtintas kėbulo statramstis.

 

X

 

Pablogėjęs stabilumas.

 

 

X

c)

Į vidų gali patekti dujų iš variklio skyriaus arba išmetamųjų dujų.

 

X

 

Pavojus transporto priemonėje esančių žmonių sveikatai.

 

 

X

d)

Nesaugus pakeitimas3.

 

X

 

Nepakankamas tarpas iki besisukančių arba judančių dalių ir kelio.

 

 

X

6.2.2.

Tvirtinimas

Vizuali apžiūra virš duobės arba ant keltuvo.

a)

Kėbulas arba kabina netvirtai pritvirtinti.

 

X

 

Pablogėjęs stabilumas.

 

 

X

b)

Kėbulas ir (arba) kabina akivaizdžiai netiesiai pritvirtinti ant važiuoklės.

 

X

 

c)

Netvirtai pritvirtinti kėbulo ir (arba) kabinos tvirtinimo prie važiuoklės arba skersinių įtaisai arba jų trūksta; simetriškumo patikrinimas.

 

X

 

Kėbulo ir (arba) kabinos tvirtinimo prie važiuoklės arba skersinių įtaisai nepatikimai pritvirtinti arba jų trūksta tokiu mastu, kad kyla labai didelis pavojus kelių saugai.

 

 

X

d)

Labai pažeistos korozijos vientiso kėbulo tvirtinimo vietos.

 

X

 

Pablogėjęs stabilumas.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

6.2.3.

Durys ir durų fiksatoriai

Vizuali apžiūra.

a)

Durys neatsidaro arba netinkamai užsidaro.

 

X

 

b)

Durys gali netikėtai atsidaryti arba atsirakinti (stumdomosios durys).

 

X

 

Durys gali netikėtai atsidaryti arba atsirakinti (varstomosios durys).

 

 

X

c)

durys, vyriai, užraktai arba statramsčiai susidėvėję.

X

 

 

Trūksta durų, vyrių, užraktų arba statramsčių arba šios dalys atsilaisvinusios.

 

X

 

6.2.4.

Dugnas

Vizuali apžiūra virš duobės arba ant keltuvo.

Dugnas netvirtai pritvirtintas arba labai nusidėvėjęs.

 

X

 

Nepakankamas stabilumas.

 

 

X

6.2.5.

Vairuotojo sėdynė

Vizuali apžiūra.

a)

Yra sėdynės konstrukcijos defektų.

 

X

 

Sėdynė atsilaisvinusi.

 

 

X

b)

Reguliavimo mechanizmas veikia netinkamai.

 

X

 

Sėdynė juda arba negalima užfiksuoti atlošo.

 

 

X

6.2.6.

Kitos sėdynės

Vizuali apžiūra.

a)

Sėdynės prastos būklės arba netvirtai pritvirtintos (pagalbinės dalys).

X

 

 

Sėdynės prastos būklės arba netvirtai pritvirtintos (pagrindinės dalys).

 

X

 

b)

Sėdynės įrengtos nesilaikant reikalavimų1.

X

 

 

Sėdynių yra daugiau nei leidžiama; išdėstymas neatitinka patvirtinimo.

 

X

 

6.2.7.

Vairavimo priemonės

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Netinkamai veikia kuris nors valdymo įtaisas, būtinas saugiam transporto priemonės naudojimui užtikrinti.

 

X

 

Pablogėjusi naudojimo sauga.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

6.2.8.

Kabinos laipteliai

Vizuali apžiūra.

a)

Laiptelis arba laiptelio rėmas netvirtai pritvirtintas.

X

 

 

Nepakankamas stabilumas.

 

X

 

b)

Laiptelis arba rėmas yra tokios būklės, kad lipant galima susižeisti.

 

X

 

6.2.9.

Kiti vidaus ir išorės įtaisai ir įranga

Vizuali apžiūra.

a)

Yra kitų įtaisų arba įrangos tvirtinimo defektų.

 

X

 

b)

Kiti įtaisai arba įranga įrengti nesilaikant reikalavimų1.

X

 

 

Dalys gali sužeisti; pablogėjusi naudojimo sauga.

 

X

 

c)

Nuotėkis iš hidraulinės įrangos.

X

 

 

Didelis pavojingų medžiagų nuotėkis.

 

X

 

6.2.10.

Purvasaugiai (sparnai), apsaugos nuo aptaškymo įtaisai

Vizuali apžiūra.

a)

Įtaisų trūksta, jie blogai pritvirtinti arba labai paveikti korozijos.

X

 

 

Gali sužeisti; gali nukristi.

 

X

 

b)

Nepakankamas tarpas tarp įtaiso ir rato (apsauga nuo aptaškymo).

X

 

 

Nepakankamas tarpas tarp įtaiso ir rato (purvasaugiai).

 

X

 

c)

Neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Nepakankamai uždengiamas padangos lankas.

 

X

 

6.2.11.

Stovas

Vizuali apžiūra.

a)

Įtaisų trūksta, jie blogai pritvirtinti arba labai paveikti korozijos.

 

X

 

b)

Neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

c)

Yra rizikos, kad atsilenks judant transporto priemonei.

 

 

X


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

6.2.12.

Ranktūriai ir atramos kojoms

Vizuali apžiūra.

a)

Įtaisų trūksta, jie blogai pritvirtinti arba labai paveikti korozijos.

 

X

 

b)

Neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

7.   KITA ĮRANGA

7.1.   Saugos diržai ir sagtys, kitos saugos sistemos

7.1.1.

Saugos diržų ir sagčių pritvirtinimo tvirtumas

Vizuali apžiūra.

a)

Tvirtinimasis antgalis labai nusidėvėjęs.

 

X

 

Pablogėjęs stabilumas.

 

 

X

b)

Išklibęs įtvaras.

 

X

 

7.1.2.

Saugos diržų ir sagčių būklė

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Trūksta privalomo saugos diržo arba jis neįmontuotas.

 

X

 

b)

Saugos diržas pažeistas.

X

 

 

Yra bet kokių įpjovimų ar per didelio įtempimo požymių.

 

X

 

c)

Saugos diržas neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

d)

Saugos diržo sagtis pažeista arba veikia netinkamai.

 

X

 

e)

Saugos diržo įtraukimo įtaisas pažeistas arba veikia netinkamai.

 

X

 

7.1.3.

Saugos diržo įtempimo ribotuvas

Vizuali apžiūra ir (arba) elektroninės sąsajos naudojimas.

a)

Įtempimo ribotuvo akivaizdžiai trūksta arba jis netinkamas naudoti toje transporto priemonėje.

 

X

 

b)

Sistema naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają rodo gedimą.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

7.1.4.

Saugos diržo įtempimo įtaisai

Vizuali apžiūra ir (arba) elektroninės sąsajos naudojimas.

a)

Įtempimo įtaiso akivaizdžiai trūksta arba jis netinkamas naudoti toje transporto priemonėje.

 

X

 

b)

Sistema naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają rodo gedimą.

 

X

 

7.1.5.

Saugos oro pagalvė

Vizuali apžiūra ir (arba) elektroninės sąsajos naudojimas.

a)

Saugos oro pagalvių akivaizdžiai trūksta arba jos netinkamos naudoti toje transporto priemonėje.

 

X

 

b)

Sistema naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają rodo gedimą.

 

X

 

c)

Saugos oro pagalvė akivaizdžiai neveikia.

 

X

 

7.1.6.

Papildomos apsaugos sistemos (SRS)

Gedimų indikatoriaus lemputės vizuali apžiūra.

a)

SRS gedimų indikatoriaus lemputė rodo sistemos gedimą.

 

X

 

b)

Sistema naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają rodo gedimą.

 

X

 

7.2.

Gesintuvas (X)2

Vizuali apžiūra.

a)

Trūksta.

 

X

 

b)

Neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Jei reikalaujama (pvz., taksi, autobusams, turistiniams autobusams ir t. t.)

 

X

 

7.3.

Spynelės ir apsaugos nuo vagystės įtaisas

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Įtaisas neužtikrina, kad transporto priemone nebūtų galima važiuoti.

X

 

 

b)

Įtaisas sugedęs.

 

X

 

Netyčia užsirakina arba užsiblokuoja.

 

 

X

7.4.

Trikampis avarinio sustojimo ženklas (jeigu privaloma) (X)2

Vizuali apžiūra.

a)

Trūksta ženklo ar jo dalių.

X

 

 

b)

Neatitinka reikalavimų1.

X

 

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

7.5.

Pirmosios pagalbos vaistinėlė (jeigu privaloma) (X)2

Vizuali apžiūra.

Trūksta vaistinėlės ar jos dalių arba ji neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

7.6.

Ratų atsparos (pleištai) (jeigu privaloma) (X)2

Vizuali apžiūra.

Atsparų trūksta arba jos prastos būklės, nepakankamai stabilios arba netinkamo dydžio.

 

X

 

7.7.

Garsinis signalas

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Veikia netinkamai.

X

 

 

Neveikia.

 

X

 

b)

Netvirtai pritvirtintas valdymo mygtukas.

X

 

 

c)

Neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Skleidžiamą garsą galima supainioti su oficialiosiomis sirenomis.

 

X

 

7.8.

Spidometras

Vizuali apžiūra arba patikrinimas važiuojant keliu arba naudojant elektronines priemones.

a)

Įrengtas nesilaikant reikalavimų1.

X

 

 

Trūksta (jei privalomas).

 

X

 

b)

Pablogėjęs veikimas.

X

 

 

Neveikia.

 

X

 

c)

Nepakankamas apšvietimas.

X

 

 

Apšvietimas neveikia.

 

X

 

7.9.

Tachografas (jeigu įrengtas arba jeigu turi būti įrengtas)

Vizuali apžiūra.

a)

Įrengtas nesilaikant reikalavimų1.

 

X

 

b)

Neveikia.

 

X

 

c)

Pažeistos plombos arba jų nėra.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

d)

Nėra instaliavimo lentelės, ji neįskaitoma arba negaliojanti.

 

X

 

e)

Akivaizdūs klastojimo arba neteisėto reguliavimo požymiai.

 

X

 

f)

Padangų dydis neatitinka kalibravimo parametrų.

 

X

 

7.10.

Greičio ribotuvas (jeigu įrengtas arba jeigu turi būti įrengtas)

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas (jeigu yra reikalinga įranga).

a)

Įrengtas nesilaikant reikalavimų1.

 

X

 

b)

Akivaizdžiai neveikia.

 

X

 

c)

Neteisingai nustatytas greitis (jeigu tikrinama).

 

X

 

d)

Pažeistos plombos arba jų nėra.

 

X

 

e)

Nėra lentelės arba ji neįskaitoma.

 

X

 

f)

Padangų dydis neatitinka kalibravimo parametrų.

 

X

 

7.11.

Ridos skaitiklis (jeigu įrengtas) (X)2

Vizuali apžiūra ir (arba) elektroninės sąsajos naudojimas.

a)

Akivaizdu, kad ridos skaitiklis buvo neteisėtai reguliuojamas (klastojimo atvejis) siekiant sumažinti arba pateikti klaidingus transporto priemonės nuvažiuoto atstumo duomenis.

 

X

 

b)

Akivaizdžiai neveikia.

 

X

 

7.12.

Elektroninė stabilumo kontrolė (ESC) (jeigu įrengta arba jeigu turi būti įrengta)

Vizuali apžiūra ir (arba) elektroninės sąsajos naudojimas.

a)

Nėra ratų sukimosi greičio jutiklių arba jie pažeisti.

 

X

 

b)

Pažeisti laidai.

 

X

 

c)

Nėra kitų sudedamųjų dalių arba jos pažeistos.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

 

d)

Jungiklis pažeistas arba veikia netinkamai.

 

X

 

e)

ESC gedimų indikatoriaus lemputė rodo sistemos gedimą.

 

X

 

f)

Sistema naudojant transporto priemonės elektroninę sąsają rodo gedimą.

 

X

 

8.   NEIGIAMI VEIKSNIAI

8.1.   Triukšmas

8.1.1.

Triukšmo slopinimo sistema

Subjektyvus vertinimas (nebent tikrintojas nusprendžia, kad triukšmo lygis yra ties riba; tada gali būti atliktas stovinčios transporto priemonės triukšmingumo patikrinimas naudojant triukšmo matuoklį).

a)

Triukšmo lygis viršija leidžiamą pagal reikalavimus1.

 

X

 

b)

Bet kuri triukšmo slopinimo sistemos dalis atsilaisvinusi, pažeista, netinkamai sumontuota, jos trūksta arba jos konstrukcija akivaizdžiai pakeista taip, kad triukšmo lygis gali padidėti.

 

X

 

Labai didelė rizika, kad gali nukristi.

 

 

X

8.2.   Išmetamieji teršalai

8.2.1.   Kibirkštinio uždegimo variklio išmetamieji teršalai

8.2.1.1.

Išmetamųjų teršalų kontrolės įranga

Vizuali apžiūra.

a)

Nėra gamintojo įrengtos išmetamųjų teršalų kontrolės įrangos, pakeista jos konstrukcija arba akivaizdu, kad ji sugedusi.

 

X

 

b)

Nuotėkis, dėl kurio išmetamųjų teršalų kiekio matavimas gali būti netikslus.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

8.2.1.2.

Išmetamieji dujiniai teršalai

—

Transporto priemonėms iki euro 5 ir euro V emisijos klasių (7):

Matavimas naudojant išmetamųjų dujų analizatorių laikantis nustatytų reikalavimų1 arba remiantis įmontuotosios diagnostikos sistemos (OBD) rodmenimis. Nustatoma, kad variklio išmetalų išmetimo vamzdyje matavimas yra standartinis išmetamųjų teršalų kontrolės metodas. Remiantis atitikties įvertinimu ir atsižvelgiant į susijusius tipo patvirtinimo teisės aktus, valstybės narės gali leisti naudoti įmontuotąją diagnostikos sistemą (OBD) laikantis gamintojo nustatytų rekomendacijų ir kitų reikalavimų.

—

Transporto priemonėms, priskiriamoms euro 6 ir euro VI emisijos klasėms (8):

Matuojama naudojant išmetamųjų dujų analizatorių ir laikantis nustatytų reikalavimų1 arba remiantis įmontuotosios diagnostikos sistemos (OBD) rodmenimis pagal gamintojo rekomendacijas ir kitus reikalavimus1.

Šie matavimai netaikomi dvitakčiams varikliams.

a)

Išmetamųjų teršalų kiekis viršija tam tikrus gamintojo nurodytus dydžius

 

X

 

b)

arba, jeigu tokios informacijos nėra, išmetamas CO kiekis viršija:

i)

transporto priemonių, kuriose nėra įrengtos šiuolaikinės išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos:

—

4,5 % arba

—

3,5 %

atsižvelgiant į pirmosios registracijos datą arba į reikalavimuose1 nurodytą paskirtį.

ii)

transporto priemonių, kuriose įrengta šiuolaikinė išmetamųjų dujų kontrolės sistema:

—

varikliui veikiant tuščiąja eiga – 0,5 %

—

tuščiąja eiga, padidintu sūkių dažniu – 0,3 % arba

—

varikliui veikiant tuščiąja eiga – 0,3 % (7)

—

tuščiąja eiga, padidintu sūkių dažniu – 0,2 %

atsižvelgiant į pirmosios registracijos datą arba į reikalavimuose1 nurodytą paskirtį;

 

X

 

c)

Lambda koeficientas yra už intervalo 1 ± 0,03 ribų arba neatitinka gamintojo specifikacijos.

 

X

 

d)

Iš įmontuotosios diagnostikos įrangos rodmenų galima spręsti, kad yra rimtų gedimų.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

8.2.2.   Slėginio uždegimo variklių išmetamieji teršalai

8.2.2.1.

Išmetamųjų teršalų kontrolės įranga

Vizuali apžiūra.

a)

Nėra gamintojo įrengtos išmetamųjų teršalų kontrolės įrangos arba akivaizdu, kad ji sugedusi.

 

X

 

b)

Nuotėkis, dėl kurio išmetamųjų teršalų kiekio matavimas gali būti netikslus.

 

X

 

8.2.2.2.

Išmetamųjų dujų neskaidrumas

Transporto priemonėms, užregistruotoms arba pradėtoms naudoti iki 1980 m. sausio 1 d., šis reikalavimas netaikomas.

—

Transporto priemonėms iki euro 5 ir euro V emisijos klasių (7):

išmetamųjų dujų neskaidrumas matuojamas varikliui įsibėgėjant laisvuoju greitėjimu (be apkrovos nuo tuščiosios eigos minimalių sūkių iki variklio ribojamų sūkių), pavarų perjungimo svirtį nustačius į neutralią padėtį ir nuspaudus sankabą, arba remiantis įmontuotosios diagnostikos sistemos (OBD) rodmenimis. Nustatoma, kad variklio išmetalų išmetimo vamzdyje matavimas yra standartinis išmetamųjų teršalų kontrolės metodas. Remiantis atitikties įvertinimu, valstybės narės gali leisti naudoti įmontuotąją diagnostikos sistemą (OBD) laikantis gamintojo nustatytų rekomendacijų ir kitų reikalavimų.

—

Transporto priemonėms, priskiriamoms euro 6 ir euro VI emisijos klasėms (8):

išmetamųjų dujų neskaidrumas matuojamas varikliui įsibėgėjant laisvuoju greitėjimu (be apkrovos nuo tuščiosios eigos minimalių sūkių iki variklio ribojamų sūkių), pavarų perjungimo svirtį nustačius į neutralią padėtį ir nuspaudus sankabą, arba pagal įmontuotosios diagnostikos sistemos (OBD) rodmenis laikantis gamintojo nustatytų rekomendacijų ir kitų reikalavimų1.

Transporto priemonės parengimas prieš tikrinant:

1.

Transporto priemonės gali būti tikrinamos be parengimo, nors saugos sumetimais reikėtų patikrinti, ar variklis sušilęs ir ar yra tinkamos mechaninės būklės.

a)

Transporto priemonių, kurios pirmą kartą užregistruotos arba pradėtos naudoti po reikalavimuose1 nurodytos datos,

išmetamųjų dujų neskaidrumas viršija lygį, nurodytą ant transporto priemonės pritvirtintoje gamintojo lentelėje.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

2.

Parengimo reikalavimai:

i)

variklis turi būti visiškai sušildytas, pvz., variklio alyvos temperatūra, matuojama zondu alyvos lygio matuoklio vamzdelyje, turi būti ne žemesnė kaip 80 °C arba įprastos darbinės temperatūros, jeigu ji yra žemesnė už nurodytąją; arba turi būti bent lygiavertė variklio bloko temperatūra, išmatuota infraraudonųjų spindulių termometru. Jeigu dėl transporto priemonės konstrukcijos taip matuoti būtų praktiškai neįmanoma, įprastą variklio darbinę temperatūrą galima nustatyti kitais būdais, pvz., pagal variklio aušinimo ventiliatoriaus veikimą;

ii)

išmetimo sistema turi būti prapūsta ne mažiau kaip per tris greitėjimo ciklus arba lygiaverčiu būdu.

 

 

 

 

 

 

b)

Jeigu tokios informacijos nėra arba jeigu pagal reikalavimus1 etaloninių verčių taikyti negalima:

—

varikliai be pripūtimo – 2,5 m– 1,

—

varikliai su turbininiu kompresoriumi – 3,0 m– 1,

—

reikalavimuose1 nurodytų transporto priemonių ir transporto priemonių, kurios pirmą kartą užregistruotos arba pradėtos naudoti po reikalavimuose1 nurodytos datos

—

1,5 m– 1 (9)

—

arba 0,7 m– 1 (8).

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

Tikrinimo procedūra:

1.

Variklis ir turbokompresorius (jei yra) prieš kiekvieną laisvojo greitėjimo ciklą turi veikti tuščiąja eiga. Didelės galios dyzelinių variklių atveju tai reiškia ne mažiau kaip 10 sekundžių pauzę po to, kai paleidžiamas akceleratoriaus pedalas.

2.

Kiekvienas laisvojo įsibėgėjimo ciklas turi būti pradedamas greitai ir nuosekliai (greičiau kaip per vieną sekundę), bet ne per staigiai, paspaudžiant akceleratoriaus pedalą iki galo, kad įpurškimo siurblys veiktų didžiausiu pajėgumu.

3.

Per kiekvieną laisvojo įsibėgėjimo ciklą, prieš paleidžiant akceleratoriaus pedalą, variklis turi pasiekti ribinį sūkių dažnį, o transporto priemonės su automatine transmisija – gamintojo nurodytą sūkių dažnį arba, jei tokios informacijos nėra, du trečdalius ribinio sūkių dažnio. Tai galima patikrinti, pvz., stebint variklio sūkių dažnį arba paliekant pakankamai laiko nuo pirmojo akceleratoriaus pedalo paspaudimo iki paleidimo; M2, M3, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonių atveju šis laikas turėtų būti ne trumpesnis kaip 2 sekundės.

4.

Transporto priemonės pripažįstamos netinkamomis tik jei ne mažiau kaip trijų laisvojo įsibėgėjimo ciklų verčių aritmetinis vidurkis viršija ribinę vertę. Skaičiuojant vidurkį galima neatsižvelgti į matavimo rezultatus, kurie labai skiriasi nuo vidurkio, arba apskaičiuoti vidurkį bet kokiu kitu statistinio skaičiavimo būdu, kuriuo atsižvelgiama į matavimo rezultatų sklaidą. Valstybės narės gali apriboti tikrinimo ciklų skaičių.

 

 

 

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

 

5.

Kad būtų išvengta nereikalingų tikrinimų, valstybės narės gali pripažinti netinkamomis tas transporto priemones, kurių išmatuotos vertės po mažiau kaip trijų laisvojo įsibėgėjimo ciklų arba po prapūtimo ciklų labai viršija ribines vertes. Be to, kad būtų išvengta nereikalingų tikrinimų, valstybės narės gali pripažinti tinkamomis tas transporto priemones, kurių išmatuotos vertės po mažiau kaip trijų laisvojo greitėjimo ciklų arba po prapūtimo ciklų yra daug mažesnės už ribines vertes.

 

 

 

 

8.3.   Elektromagnetinių trukdžių slopinimas

Radijo trukdžiai (X)2

 

Neatitinka kurio nors iš reikalavimų1.

X

 

 

8.4.   Kiti su aplinka susiję dalykai

8.4.1.

Skysčio nuotėkis

 

Bet koks pernelyg gausus skysčio, išskyrus vandenį, nuotėkis, dėl kurio daroma žala aplinkai arba gali kilti pavojus kitiems kelių eismo dalyviams.

 

X

 

Nuolatinis lašų susidarymas, kuris kelia labai didelį pavojų.

 

 

X

9.   PAPILDOMI M2 IR M3 KATEGORIJŲ KELEIVINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ APŽIŪROS ELEMENTAI

9.1.   Durys

9.1.1.

Įlipimo ir išlipimo durys

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Netinkamas veikimas.

 

X

 

b)

Susidėvėjusios.

X

 

 

Gali sužeisti.

 

X

 

c)

Sugedusi valdymo avarijos atveju įranga.

 

X

 

d)

Netinkamai veikia nuotolinė durų valdymo įranga arba įspėjamieji įtaisai.

 

X

 

e)

Neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Nepakankamas durų plotis.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

9.1.2.

Avariniai išėjimai

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas (jeigu galima).

a)

Netinkamas veikimas.

 

X

 

b)

Avarinio išėjimo ženklai neįskaitomi.

X

 

 

Nėra avarinio išėjimo ženklų.

 

X

 

c)

Nėra plaktuko stiklui išdaužti.

X

 

 

d)

Neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Nepakankamo pločio arba neprieinami.

 

X

 

9.2.

Apipūtimo ir atšildymo sistema (X)2

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Netinkamas veikimas.

X

 

 

Pablogėjusi transporto priemonės naudojimo sauga.

 

X

 

b)

Į vairuotojo kabiną arba į keleivių skyrių patenka nuodingų arba išmetamųjų dujų.

 

X

 

Pavojus transporto priemonėje esančių žmonių sveikatai.

 

 

X

c)

Sugedusi atšildymo sistema (jeigu ji privaloma).

 

X

 

9.3.

Vėdinimo ir šildymo sistema (X)2

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

a)

Netinkamas veikimas.

X

 

 

Rizika transporto priemonėje esančių žmonių sveikatai.

 

X

 

b)

Į vairuotojo kabiną arba į keleivių skyrių patenka nuodingų arba išmetamųjų dujų.

 

X

 

Pavojus transporto priemonėje esančių žmonių sveikatai.

 

 

X

9.4.   Sėdynės

9.4.1.

Keleivių sėdynės (įskaitant palydovų sėdynes)

Vizuali apžiūra.

Atlenkiamos sėdynės (jeigu jas leidžiama naudoti) neveikia automatiškai.

X

 

 

Užstoja avarinį išėjimą.

 

X

 

9.4.2.

Vairuotojo sėdynė (papildomi reikalavimai)

Vizuali apžiūra.

a)

Yra specialiųjų įtaisų, pvz., apsaugos nuo akinimo skydelio, defektų.

X

 

 

Pablogėjęs matymo laukas.

 

X

 

b)

Vairuotojo apsaugos įranga netvirtai pritvirtinta arba neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Gali sužeisti.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

9.5.

Vidaus apšvietimas ir maršruto informacijos įtaisai (X)2

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Yra įtaiso defektų arba jis neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Neveikia.

 

X

 

9.6.

Takai, stovėjimo aikštelės

Vizuali apžiūra.

a)

Netvirtai pritvirtintos grindys.

 

X

 

Pablogėjęs stabilumas.

 

 

X

b)

Yra turėklų arba laikymosi rankenų defektų.

X

 

 

Netvirtai pritvirtinti arba netinkami naudoti.

 

X

 

c)

Neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Nepakankamo pločio arba nepakankamai erdvūs.

 

X

 

9.7.

Laiptai ir pakopos

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas (jeigu galima).

a)

Susidėvėję.

X

 

 

Pažeisti.

 

X

 

Pablogėjęs stabilumas.

 

 

X

b)

Netinkamas įtraukiamųjų laiptelių veikimas.

 

X

 

c)

Neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Nepakankamo pločio arba per aukšti.

 

X

 

9.8.

Keleivių informavimo sistema (X)2

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas.

Yra sistemos defektų.

X

 

 

Neveikia.

 

X

 

9.9.

Informaciniai skelbimai (X)2

Vizuali apžiūra.

a)

Jų trūksta, jie klaidingi arba neįskaitomi.

X

 

 

b)

Neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Klaidinga informacija.

 

X

 

9.10.   Vaikų vežimo reikalavimai (X)2.

9.10.1.

Durys

Vizuali apžiūra.

Durų apsauga neatitinka reikalavimų1, taikomų tos rūšies transporto priemonėms.

 

X

 

9.10.2.

Signalizavimo ir speciali įranga

Vizuali apžiūra.

Signalizavimo arba specialios įrangos nėra arba ji neatitinka reikalavimų1.

X

 

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

9.11.   Asmenų su negalia vežimo reikalavimai (X)2

9.11.1.

Durys, rampos ir keltuvai

Vizuali apžiūra ir veikimo patikrinimas

a)

Netinkamas veikimas.

X

 

 

Pablogėjusi naudojimo sauga.

 

X

 

b)

Įranga susidėvėjusi.

X

 

 

Pablogėjęs stabilumas. Gali sužeisti.

 

X

 

c)

Sugedę valdymo įtaisai.

X

 

 

Pablogėjusi naudojimo sauga.

 

X

 

d)

Sugedę įspėjamieji įtaisai.

X

 

 

Neveikia.

 

X

 

e)

Neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

9.11.2.

Neįgaliųjų vežimėlių laikymo sistema

Vizuali apžiūra ir, jeigu galima, veikimo patikrinimas

a)

Netinkamas veikimas.

X

 

 

Pablogėjusi naudojimo sauga.

 

X

 

b)

Įranga susidėvėjusi.

X

 

 

Pablogėjęs stabilumas. Gali sužeisti.

 

X

 

c)

Sugedę valdymo įtaisai.

X

 

 

Pablogėjusi naudojimo sauga.

 

X

 

d)

Neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

9.11.3.

Signalizavimo ir speciali įranga

Vizuali apžiūra.

Signalizavimo arba specialios įrangos nėra arba ji neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

9.12.   Kita speciali įranga (X)2

9.12.1.

Maisto ruošimo įranga

Vizuali apžiūra.

a)

Įranga neatitinka reikalavimų1.

 

X

 

b)

Įranga pažeista taip, kad ją pavojinga naudoti.

 

X

 


Pozicija

Metodas

Apžiūros nepraėjimo priežastys

Trūkumų vertinimas

 

Nedideli

Dideli

Pavojingi

9.12.2.

Sanitarinė įranga

Vizuali apžiūra.

Įranga neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Gali sužeisti.

 

X

 

9.12.3.

Kiti įtaisai (pvz., garso ir vaizdo sistemos)

Vizuali apžiūra.

Neatitinka reikalavimų1.

X

 

 

Pablogėjusi transporto priemonės naudojimo sauga.

 

X

 

(1)

Transporto priemonės, kurių kategorijoms ši direktyva netaikoma, įtrauktos rekomendaciniais tikslais.

(2)

43 %, jeigu tai puspriekabės, patvirtintos prieš 2012 m. sausio 1 d.

(3)

48 %, jeigu tai transporto priemonės, kuriose nėra ABS, arba jeigu transporto priemonės tipas patvirtintas iki 1991 m. spalio 1 d.

(4)

45 %, jeigu transporto priemonė užregistruota po 1988 m. arba po reikalavimuose nurodytos datos (taikoma vėlesnė iš šių dviejų datų).

(5)

43 %, jeigu puspriekabė arba priekaba su grąžulu užregistruota po 1988 m. arba po reikalavimuose nurodytos datos (taikoma vėlesnė iš šių dviejų datų).

(6)

Pvz., N1, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonėms – 2,5 m/s2, kurios pirmą kartą buvo užregistruotos po 2012 m. sausio 1 d.

(7)

Transporto priemonės, kurių tipas patvirtintas pagal Direktyvą 70/220/EEB, Reglamento (EB) Nr. 715/2007 I priedo 1 lentelę (euro 5), Direktyvą 88/77/EEB ir Direktyvą 2005/55/EB.

(8)

Transporto priemonės, kurių tipas patvirtintas pagal Reglamento (EB) Nr. 715/2007 I priedo 2 lentelę (euro 6) ir Reglamentą (EB) Nr. 595/2009 (euro VI).

(9)

Transporto priemonės, kurių tipas patvirtintas pagal ribas, nustatytas Direktyvos 70/220/EEB su pakeitimais, padarytais Direktyva 98/69/EB, arba vėlesniais pakeitimais, I priedo 5.3.1.4 punkto B eilutėje, Direktyvos 88/77/EEB I priedo 6.2.1 punkto B1, B2 eilutėse arba C skirsnyje, arba ribas, kurios pirmą kartą užregistruotos arba pradėtos taikyti po 2008 m. liepos 1 d.

PASTABOS

1

Reikalavimai – tipo patvirtinimo reikalavimai, galiojantys patvirtinant transporto priemonės tipą, pirmą kartą ją registruojant ar pirmą kartą pradedant ją naudoti, taip pat modifikavimo įpareigojimais arba registravimo šalies nacionalinės teisės aktais nustatyti reikalavimai. Šios apžiūros nepraėjimo priežastys taikomos tik tikrinant atitiktį reikalavimams.

2

Kryželiu (X) pažymėtos tos pozicijos, kurios yra susijusios su transporto priemonės būkle ir jos tinkamumu naudoti kelyje, bet nėra svarbios atliekant techninę apžiūrą.

3

Nesaugus konstrukcijos pakeitimas reiškia pakeitimą, dėl kurio pablogėja transporto priemonės sauga kelyje arba kuris daro neproporcingą poveikį aplinkai.“
Top