Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Summaries of EU Legislation

Europos infrastruktūros tinklų priemonė

Legal status of the document This summary has been archived and will not be updated. See 'Europos infrastruktūros tinklų priemonė (2021–2027 m.)' for an updated information about the subject.

Date of last review:
29/04/2019
Author:
Europos Sąjungos leidinių biuras
Responsible entity(ies):
Europos Sąjungos Taryba
Archived:
true
Summarised document(s):

Europos infrastruktūros tinklų priemonė

 

DOKUMENTAS, KURIO SANTRAUKA PATEIKIAMA:

Reglamentas (ES) Nr. 1316/2013, kuriuo sukuriama Europos infrastruktūros tinklų priemonė

KOKS ŠIO REGLAMENTO TIKSLAS?

Reglamentu sukuriama Europos infrastruktūros tinklų priemonė (EIVT) siekiant remti bendro intereso projektus (tai yra, visai ES svarbius projektus), kuriuos įgyvendinant kuriama infrastruktūra:

  • transporto;
  • telekomunikacijų ir
  • energetikos srityse.

Pagrindinis jos tikslas yra paspartinti investicijas į transeuropinius tinklus ir pritraukti viešojo ir privačiojo sektorių finansavimą.

Reglamente taip pat nustatyta, kiek ir kokioms sritims bus skirta lėšų nuo 2014 iki 2020 m.

Šis reglamentas buvo keletą kartą iš dalies keistas, o paskutiniai pakeitimai padaryti:

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Pagalba kuriant tvariai augančią ekonomiką

Europos Komisija įsitikinusi, kad veiksmingi transporto ir energetikos infrastruktūros tinklai yra pagrindinis būdas paspartinti augimą ir sustiprinti pasitikėjimą ES bendrąja rinka.

Visų pirma, pagal EITP remiami projektai, kuriais siekiama kurti naują infrastruktūrą ir paslaugas arba gerinti jau esamą infrastruktūrą ir paslaugas. Vienas iš bendrųjų šios priemonės tikslų yra prisidėti prie ekonomikos augimo plėtojant šiuolaikiškus ir itin efektyvius transeuropinius tinklus, kuriuos kuriant atsižvelgiama į numatomus būsimus transporto srautus.

Darnus vystymasis

Kitas bendrasis EITP tikslas yra padėti ES pasiekti darnaus vystymosi tikslus (palyginti su 1990 m. apimtimis, iki 2020 m. bent 20 % sumažinti išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį, 20 % padidinti energijos vartojimo efektyvumą ir iki 20 % padidinti atsinaujinančiųjų išteklių energijos dalį).

Transporto sektorius yra didžiausias paramos gavėjas

Visas EITP biudžetas nuo 2014 iki 2020 m. siekia maždaug 33 milijardus eurų. Biudžetas paskirstomas taip:

  • maždaug 26 milijardai eurų skiriama transportui;
  • maždaug 1 milijardas eurų skiriama telekomunikacijoms ir
  • maždaug 6 milijardai eurų skiriama energetikos sektoriui.

Deleguotieji aktai

Komisija priėmė 2 deleguotuosius aktus, kuriais papildomos Reglamento (ES) Nr. 1316/2013 nuostatos dėl transporto finansavimo prioritetų:

Reglamento (ES) Nr. 1316/2013 keitimas 2017 m.

Reglamentu (ES) 2017/2396 iš dalies pakeičiamas ESIF reglamentas (Reglamentas (ES) 2015/1017) – pratęsiamas ESIF laikotarpis ir įtraukiami tam tikri techniniai patobulinimai. Juo taip pat iš dalies pakeičiamas EITP reglamentas – dalis nepanaudoto EITP biudžeto, EITP skolos priemonės įplaukų ir grąžinamų sumų ir dalis lėšų iš 2020 m. Europos energetikos, klimato kaitos ir infrastruktūros fondo (fondo „Marguerite“ – fondo, kurio lėšos investuojamos į energetiką, atsinaujinančiuosius išteklius, transportą ir skaitmeninę infrastruktūrą) perkeliama į ESIF.

Reglamento (ES) Nr. 1316/2013 keitimas 2018 m.

Reglamentu (ES, Euratomas) 2018/1046 iš dalies pakeičiamas Reglamentas (ES) Nr. 1316/2013 – įtraukiamas naujas straipsnis (16a straipsnį), numatant galimybę kurti EITP derinimo priemones, pagal kurias visi veiksmai, kuriais prisidedama prie bendro intereso projektų, yra tinkami finansinei paramai gauti. Bendras įnašas, skiriamas EITP derinimo priemonėms iš ES biudžeto negali viršyti 10 % viso EITP finansinio asignavimo.

NUO KADA TAIKOMAS ŠIS REGLAMENTAS?

Reglamentas taikomas nuo 2014 m. sausio 1 d.

KONTEKSTAS

SVARBIAUSIOS SĄVOKOS

Derinimo priemonė: Komisijos ir plėtros ar kitų viešųjų finansų įstaigų nustatyta bendradarbiavimo sistema, kuria iš biudžeto teikiamos negrąžintinos paramos formas ir (arba) finansines priemones ir (arba) biudžeto garantijas siekiama derinti su plėtros ar kitų viešųjų finansų įstaigų, taip pat privataus sektoriaus finansų įstaigų ir privataus sektoriaus investuotojų teikiamos gražintinos paramos formomis.

PAGRINDINIS DOKUMENTAS

2013 m. gruodžio 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 1316/2013, kuriuo sukuriama Europos infrastruktūros tinklų priemonė ir iš dalies keičiamas Reglamentas (ES) Nr. 913/2010 bei panaikinami reglamentai (EB) Nr. 680/2007 ir (EB) Nr. 67/2010 (OL L 348, 2013 12 20, p. 129–171)

Paskesni Reglamento (ES) Nr. 1316/2013 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pradinį tekstą. Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai.

SUSIJĘ DOKUMENTAI

2016 m. liepos 8 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) 2016/1649, kuriuo papildomas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 1316/2013, kuriuo sukuriama Europos infrastruktūros tinklų priemonė (OL L 247, 2016 9 15, p. 1–4)

2014 m. sausio 7 d. Komisijos deleguotasis reglamentas (ES) Nr. 275/2014, kuriuo iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 1316/2013, kuriuo sukuriama Europos infrastruktūros tinklų priemonė, I priedas (OL L 80, 2014 3 19, p. 1–4)

paskutinis atnaujinimas 29.04.2019

Top