Šia direktyva nustatomos sąlygos, kurias reikia atitikti norint pasiekti geležinkelių sistemos sąveiką* Europos Sąjungoje (ES), ir apibrėžiami šią sistemą sudarantys struktūriniai* ir funkciniai posistemiai*.
Ja siekiama sudaryti palankesnes sąlygas teikti geležinkelių transporto paslaugas ES ir ES nepriklausančiose šalyse, jas gerinti ir plėtoti, taip pat prisidėti užbaigiant kurti bendrą Europos geležinkelių erdvę ir pereinant prie efektyvesnių transporto rūšių.
Ši direktyva yra vienas iš trijų teisėkūros procedūra priimtų aktų dėl ketvirtojo geležinkelių dokumentų rinkinio, kurio tikslas yra atgaivinti geležinkelių sektorių, užtikrinti kokybiškesnes paslaugas ir suteikti keleiviams didesnį pasirinkimą, techninių aspektų. Ji taikoma kartu su Reglamentu (ES) 2016/796 dėl Europos Sąjungos geležinkelių agentūros (žr. santrauką) ir Direktyva (ES) 2016/798 dėl geležinkelių saugos (žr. santrauką).

PAGRINDINIAI ASPEKTAI

Taikymo sritis

Ši direktyva taikoma ES valstybių narių geležinkelių sistemoms, visų pirma:
- transporto priemonėms ir infrastruktūrai;
- energijai;
- signalizacijos sistemoms ir telematikos* priemonėms (pavyzdžiui, bilietų pardavimo sistemoms) krovinių ir keleivių vežimo paslaugoms;
- prieinamumui riboto judumo asmenims;
- skleidžiamam triukšmui.
Ji netaikoma:
- metro;
- tramvajams, lengvojo bėginio transporto priemonėms ir infrastruktūrai, kuria naudojasi tik tos transporto priemonės;
- tinklams, kurie funkciniu požiūriu yra atskirti nuo ES geležinkelių sistemos ir yra skirti tik keleivių vežimo vietos, miesto ar priemiestiniais maršrutais paslaugoms teikti, taip pat įmonėms, kurios vykdo veiklą tik tuose tinkluose.

Darnieji reikalavimai

Direktyva nustatomos sąlygos, susijusios su:

sistemos dalių projektavimu, konstravimu, pradėjimu eksploatuoti, patobulinimu, atnaujinimu, naudojimu ir technine priežiūra;
personalo, kuris ją eksploatuoja ir techniškai prižiūri, profesine kvalifikacija ir jiems taikomomis sveikatos bei saugos sąlygomis.

Šiomis sąlygomis įtvirtinami darnieji reikalavimai, aprėpiantys:

esminius reikalavimus, taikomus:
- saugai (pavyzdžiui, sudedamosios dalims, kaip antai stabdymo įrangai),
- patikimumui (pavyzdžiui, esminių sudedamųjų dalių monitoringui ir techninei priežiūrai),
- žmonių sveikatai ir aplinkosaugai,
- techniniam sistemos suderinamumui ir veikimui,
- prieinamumui;
visų posistemių ar posistemių dalių techninėms sąveikos specifikacijoms;
atitinkamiems ES standartams ir kitiems dokumentams, leidžiantiems susijusiems subjektams įrodyti jų atitiktį esminiams reikalavimams ir techninėms sąveikos specifikacijoms.

Atitiktis

Šia direktyva nustatoma tvarka, susijusi su sąveikos sudedamosiomis dalimis ir sistemomis, aprėpianti:

pateikimo rinkai sąlygas;
atitiktį ir tinkamumą naudoti;
tvarką neatitikimo esminiams reikalavimams atvejais.

Konkretūs techniniai aspektai

Europos Komisija priėmė keletą reglamentų, kuriais Direktyva (ES) 2016/797 papildoma techniniais aspektais:

Reglamentą (ES) Nr. 1300/2014 dėl geležinkelių sistemos prieinamumo neįgaliesiems, kuris buvo iš dalies keičiamas Įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/772 dėl inventorinio aprašo, daromo siekiant nustatyti prieinamumo kliūtis, teikti informaciją naudotojams ir stebėti bei vertinti prieinamumo pažangą;
Reglamentą (ES) 2019/773 dėl geležinkelių sistemos traukinių eismo organizavimo ir valdymo;
Reglamentą (ES) Nr. 1304/2014 dėl posistemio „Geležinkelių riedmenys. Triukšmas“, kuris buvo iš dalies keičiamas Įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/774, taikomu turimiems prekiniams vagonams;
Reglamentą (ES) Nr. 454/2011 dėl transeuropinės geležinkelių sistemos telematikos priemonių keleivių vežimo paslaugoms posistemio techninės sąveikos specifikacijos, kuris pastarąjį kartą buvo iš dalies keičiamas Įgyvendinimo reglamentu (ES) 2019/775;
Įgyvendinimo reglamentą (ES) 2023/1695 dėl geležinkelių sistemos ES kontrolės, valdymo ir signalizacijos posistemių techninės sąveikos specifikacijos;
Įgyvendinimo sprendimą (ES) 2023/2584 dėl geležinkelių sistemų sąveikos darniųjų standartų.

NUO KADA TAIKOMOS ŠIOS TAISYKLĖS?

Šios taisyklės taikomos nuo 2016 m. birželio 15 d. Valstybės narės turėjo jas perkelti į savo teisę ne vėliau kaip 2019 m. birželio 16 d.

Valstybės narės turėjo galimybę šį terminą pratęsti vieneriais metais iki 2020 m. birželio 16 d. Dėl COVID-19 krizės Direktyva (ES) 2020/700 valstybėms narėms, kurios pratęsė perkėlimo į nacionalinę teisę laikotarpį, leista jį dar šiek pratęsti – iki 2020 m. spalio 31 d.

KONTEKSTAS

Daugiau informacijos žr.:

„Geležinkelių transportas. Priėmus svarbų susitarimą pagerės keleivių vežimo geležinkeliais sąlygos“. Pranešimas spaudai (Europos Komisija).

SVARBIAUSIOS SĄVOKOS

Sąveika. Geležinkelių sistemos gebėjimas sudaryti sąlygas saugiam ir nenutrūkstamam traukinių, kurie atitinka reikalingus eksploatacijos lygius, judėjimui.

Struktūriniai posistemiai. Geležinkelių sistemos posistemiai, susiję su infrastruktūra, energija, kelio ir riedmens kontrole, valdymu ir signalizacija, riedmenimis ir kita kilnojamąja geležinkelio medžiaga.

Funkciniai posistemiai. Geležinkelių sistemos posistemiai, susiję su traukinių eismo organizavimu ir valdymu, technine priežiūra ir telematikos priemonėmis keleivių ir krovinių vežimo paslaugoms.

Telematika. Integruotas telekomunikacijų ir informacinių bei ryšių technologijų naudojimas.

PAGRINDINIS DOKUMENTAS

2016 m. gegužės 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva (ES) 2016/797 dėl geležinkelių sistemos sąveikos Europos Sąjungoje (nauja redakcija) (OL L 138, 2016 5 26, p. 44–101)

Vėlesni Direktyvos (ES) 2016/797 daliniai pakeitimai buvo įterpti į pagrindinį tekstą. Ši konsoliduota versija yra skirta tik informacijai.

SUSIJĘ DOKUMENTAI

2023 m. rugpjūčio 10 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2023/1695 dėl geležinkelių sistemos Europos Sąjungoje kontrolės, valdymo ir signalizacijos posistemių techninės sąveikos specifikacijos, kuriuo panaikinamas Reglamentas (ES) 2016/919 (OL L 222, 2023 9 8, p. 380–560)

2023 m. lapkričio 15 d. Komisijos įgyvendinimo sprendimas (ES) 2023/2584 dėl geležinkelių sistemų sąveikos darniųjų standartų, parengtų Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos (ES) 2016/797 įgyvendinimui užtikrinti (OL L, 2023/2584, 2023 11 21)

2019 m. gegužės 16 d. Komisijos įgyvendinimo reglamentas (ES) 2019/773 dėl Europos Sąjungos geležinkelių sistemos traukinių eismo organizavimo ir valdymo posistemio sąveikos techninės specifikacijos, kuriuo panaikinamas Sprendimas 2012/757/ES (OL L 139, 2019 5 27, p. 5–88)

Žr. konsoliduotą versiją.

2016 m. gegužės 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2016/796 dėl Europos Sąjungos geležinkelių agentūros ir kuriuo panaikinamas Reglamentas (EB) Nr. 881/2004 (OL L 138, 2016 5 26, p. 1–43)

2016 m. gegužės 11 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva (ES) 2016/798 dėl geležinkelių saugos (OL L 138, 2016 5 26, p. 102–149)

Žr. konsoliduotą versiją.

2014 m. lapkričio 18 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1300/2014 dėl Sąjungos geležinkelių sistemos prieinamumo neįgaliesiems ir riboto judumo asmenims techninių sąveikos specifikacijų (OL L 356, 2014 12 12, p. 110–178)

Žr. konsoliduotą versiją.

2014 m. lapkričio 26 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 1304/2014 dėl posistemio „Geležinkelių riedmenys. Triukšmas“ techninės sąveikos specifikacijos, kuriuo iš dalies keičiamas Sprendimas 2008/232/EB ir panaikinamas Sprendimas 2011/229/ES (OL L 356, 2014 12 12, p. 421–437)

Žr. konsoliduotą versiją.

2011 m. gegužės 5 d. Komisijos reglamentas (ES) Nr. 454/2011 dėl transeuropinės geležinkelių sistemos telematikos priemonių keleivių vežimo paslaugoms posistemio techninės sąveikos specifikacijos (OL L 123, 2011 5 12, p. 11–67)

Žr. konsoliduotą versiją.

paskutinis atnaujinimas 22.12.2023

Top