EUROPOS KOMISIJA
Briuselis, 2017 02 01
COM(2017) 49 final
KOMISIJOS ATASKAITA EUROPOS PARLAMENTUI IR TARYBAI
Europos Sąjungos kelių transportui naudojamo benzino ir dyzelino kokybė
(2014 ir 2015 ataskaitiniai metai)
EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Need more search options? Use the
Advanced search
You are here
Document 52017DC0049
REPORT FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT AND THE COUNCIL Quality of petrol and diesel fuel used for road transport in the European Union (Reporting year 2014 and 2015)
KOMISIJOS ATASKAITA EUROPOS PARLAMENTUI IR TARYBAI Europos Sąjungos kelių transportui naudojamo benzino ir dyzelino kokybė (2014 ir 2015 ataskaitiniai metai)
KOMISIJOS ATASKAITA EUROPOS PARLAMENTUI IR TARYBAI Europos Sąjungos kelių transportui naudojamo benzino ir dyzelino kokybė (2014 ir 2015 ataskaitiniai metai)
COM/2017/049 final
- Date of document:
- 01/02/2017
- Date of dispatch:
- 01/02/2017; Persiųsta Tarybai
- Date of dispatch:
- 01/02/2017; Persiųsta Parlamentui
- Author:
- Europos Komisija, Klimato politikos generalinis direktoratas
- Responsible body:
- CLIMA
- Form:
- Pranešimas
- Legal basis:
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
Language
HTML
DOC
PDF
KOMISIJOS ATASKAITA EUROPOS PARLAMENTUI IR TARYBAI
Europos Sąjungos kelių transportui naudojamo benzino ir dyzelino kokybė
(2014 ir 2015 ataskaitiniai metai)
1. Įvadas
Europos Sąjungos kelių transportui naudojamo benzino ir dyzelino nuolatinė atitiktis ES kokybės reikalavimams yra itin svarbi siekiant reikšmingos naudos sveikatai ir aplinkai.
Ši ataskaita yra pagrįsta valstybių narių pagal Direktyvos 98/70/EB 1 (vadinamosios Degalų kokybės direktyvos) 8 straipsnio 3 dalį pateiktomis Europos Sąjungos kelių transportui naudojamo benzino ir dyzelino kokybės 2014 m. ataskaitomis.
Valstybių narių pateikti duomenys buvo patikslinti remiantis Europos aplinkos agentūros (EAA) atlikto kokybės užtikrinimo ir kokybės proceso rezultatais. Valstybių narių pateiktų duomenų suvestinė ir analizė pateikta EAA techninėje ataskaitoje Nr. 26/2015 „ES degalų kokybės kontrolė (2014 m.)“ ir Techninėje ataskaitoje Nr. 36/2016 „ES degalų kokybės kontrolė (2015 m.) 2 .
2. Degalų kokybės ES duomenų 2014 m. apžvalga
Vykdant degalų kokybės kontrolę 2014 ir 2015 m., toliau buvo pastebima, kad Degalų kokybės direktyvoje nustatytų benzino ir dyzelino specifikacijų buvo nesilaikoma tik retais atvejais. Be to, matyti, kad visos valstybės narės taiko degalų specifikacijas, kuriomis reikalaujama, kad automobilinių degalų sudėtyje sieros kiekis neviršytų 10 ppm (milijonųjų dalių).
Vienas iš esminių atitikties degalų kokybės reikalavimams kontrolės aspektų yra degalų ėminių ėmimas. Atsižvelgiant į 2013 m. duomenų ataskaitos 3 rezultatus ir vėlesnius Komisijos ir valstybių narių dvišalius ryšius, valstybių narių pateikti duomenys rodo, kad 2014 m. valstybėms narėms taikant sugriežtintas degalų kokybės kontrolės sistemas pavyko geriau laikytis savo ataskaitų teikimo ir kontrolės įsipareigojimų ir, atitinkamai, pasiekti, kad degalų ėminių ėmimas būtų išsamesnis ir patikimesnis.
Reikalaujamą būtiniausią informaciją apie degalų atitiktį reikalavimams 2014 m. pateikė visos valstybės narės. Todėl Komisijai nereikėjo pradėti jokių naujų tyrimų šioje srityje.
Reikalaujamą būtiniausią informaciją apie degalų atitiktį reikalavimams 2015 m. pateikė didžioji dalis valstybių narių. Komisija paprašė tų valstybių narių, kurios nepateikė būtinos informacijos apie degalų atitiktį reikalavimams, ją pateikti.
Abiem ataskaitiniais metais nustatyti tik keli atvejai, kai rinkoje parduodami degalai neatitiko reikalavimų. Tokiais atvejais valstybės narės paprastai nurodo, kad buvo imtasi veiksmų pašalinti reikalavimų neatitinkančius degalus iš prekybos. Be to, nėra jokių įrodymų apie tai, kad šie reikalavimų nesilaikymo atvejai būtų turėję neigiamą poveikį transporto priemonių išmetamiesiems teršalams arba variklio veikimui.
All