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Dokument 62020CA0563

Causa C-563/20: Sentenza della Corte (Quarta Sezione) del 24 febbraio 2022 (domanda di pronuncia pregiudiziale proposta dal Sąd Okręgowy w Warszawie — Polonia) — ORLEN KolTrans sp. z o.o. / Prezes Urzędu Transportu Kolejowego (Rinvio pregiudiziale – Trasporti ferroviari – Direttiva 2001/14/CE – Articolo 4 – Determinazione dei diritti per l’utilizzo dell’infrastruttura tramite decisione del gestore – Articolo 30, paragrafo 2 – Diritto di ricorso amministrativo delle imprese ferroviarie – Articolo 30, paragrafo 6 – Sindacato giurisdizionale delle decisioni dell’organismo di regolamentazione)

GU C 165 del 19.4.2022, s. 17—17 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
GU C 165 del 19.4.2022, s. 14—14 (GA)

19.4.2022   

IT

Gazzetta ufficiale dell’Unione europea

C 165/17


Sentenza della Corte (Quarta Sezione) del 24 febbraio 2022 (domanda di pronuncia pregiudiziale proposta dal Sąd Okręgowy w Warszawie — Polonia) — ORLEN KolTrans sp. z o.o. / Prezes Urzędu Transportu Kolejowego

(Causa C-563/20) (1)

(Rinvio pregiudiziale - Trasporti ferroviari - Direttiva 2001/14/CE - Articolo 4 - Determinazione dei diritti per l’utilizzo dell’infrastruttura tramite decisione del gestore - Articolo 30, paragrafo 2 - Diritto di ricorso amministrativo delle imprese ferroviarie - Articolo 30, paragrafo 6 - Sindacato giurisdizionale delle decisioni dell’organismo di regolamentazione)

(2022/C 165/19)

Lingua processuale: il polacco

Giudice del rinvio

Sąd Okręgowy w Warszawie

Parti nel procedimento principale

Ricorrente: ORLEN KolTrans sp. z o.o.

Resistente: Prezes Urzędu Transportu Kolejowego

Dispositivo

1)

L’articolo 30, paragrafo 2, lettera e), della direttiva 2001/14/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 26 febbraio 2001, relativa alla ripartizione della capacità di infrastruttura ferroviaria e all’imposizione dei diritti per l’utilizzo dell’infrastruttura ferroviaria, come modificata dalla direttiva 2007/58/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 23 ottobre 2007, deve essere interpretato nel senso che esso non disciplina il diritto di un’impresa ferroviaria, la quale utilizza o intende utilizzare l’infrastruttura ferroviaria, di partecipare a un eventuale procedimento condotto dall’organismo di regolamentazione ai fini dell’adozione di una decisione che approva o respinge un progetto di tassi unitari del diritto di base per l’accesso minimo all’infrastruttura, presentato da un gestore dell’infrastruttura.

2)

L’articolo 30, paragrafo 6, della direttiva 2001/14, come modificata dalla direttiva 2007/58, deve essere interpretato nel senso che un’impresa ferroviaria, la quale utilizza o intende utilizzare l’infrastruttura ferroviaria, deve poter impugnare, dinanzi al giudice competente, la decisione dell’organismo di regolamentazione che approva i tassi unitari del diritto di base per l’accesso minimo all’infrastruttura, stabiliti dal gestore di tale infrastruttura.


(1)  GU C 44 dell’8.2.2021.


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