1.10.2011   

IT

Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

C 290/7

1.

Se il limite di 1 000 diritti speciali di prelievo per passeggero stabilito all’art. 22, n. 2 della Convenzione di Montreal, per l’unificazione di alcune norme relative al trasporto aereo internazionale, in riferimento alla responsabilità del vettore in caso di distruzione, perdita o deterioramento del bagaglio, in combinato disposto con l’art. 3, n. 3, della medesima Convenzione, debba essere interpretato come limite massimo per ciascuno dei passeggeri, nel caso in cui essi viaggino insieme e consegnino il bagaglio collettivamente, a prescindere dalla circostanza che il numero di bagagli consegnati sia inferiore a quello dei viaggiatori effettivi.

2.

O se, invece, detto limite al risarcimento previsto dalla citata disposizione debba essere interpretato nel senso che per ciascun bagaglio consegnato possa esservi un unico passeggero legittimato a chiedere il risarcimento e, conseguentemente, possa essere applicato il limite massimo fissato per un solo passeggero, anche nel caso in cui sia accertato che il bagaglio smarrito e identificato con un unico scontrino corrisponde a più di un passeggero.