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Document 62020CO0375
Ordinanza della Corte (Settima Sezione) del 13 ottobre 2021.
Liberty Seguros, Compañia de Seguros y Reaseguros, SA – Sucursal em Portugal contro DR.
Rinvio pregiudiziale – Articolo 99 del regolamento di procedura della Corte – Assicurazione obbligatoria della responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli – Direttiva 2009/103/CE – Contratto di assicurazione concluso sulla base di dichiarazioni false – Trasporto internazionale di persone e di merci senza autorizzazione – Nullità del contratto di assicurazione – Opponibilità ai terzi vittime e all’organismo incaricato di indennizzare le vittime.
Causa C-375/20.
Ordinanza della Corte (Settima Sezione) del 13 ottobre 2021.
Liberty Seguros, Compañia de Seguros y Reaseguros, SA – Sucursal em Portugal contro DR.
Rinvio pregiudiziale – Articolo 99 del regolamento di procedura della Corte – Assicurazione obbligatoria della responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli – Direttiva 2009/103/CE – Contratto di assicurazione concluso sulla base di dichiarazioni false – Trasporto internazionale di persone e di merci senza autorizzazione – Nullità del contratto di assicurazione – Opponibilità ai terzi vittime e all’organismo incaricato di indennizzare le vittime.
Causa C-375/20.
Court reports – general – 'Information on unpublished decisions' section
ECLI identifier: ECLI:EU:C:2021:861
Ordinanza della Corte (Settima Sezione) del 13 ottobre 2021 –
Liberty Seguros
(causa C‑375/20) ( 1 )
«Rinvio pregiudiziale – Articolo 99 del regolamento di procedura della Corte – Assicurazione obbligatoria della responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli – Direttiva 2009/103/CE – Contratto di assicurazione concluso sulla base di dichiarazioni false – Trasporto internazionale di persone e di merci senza autorizzazione – Nullità del contratto di assicurazione – Opponibilità ai terzi vittime e all’organismo incaricato di indennizzare le vittime»
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1. |
Ravvicinamento delle legislazioni – Assicurazione della responsabilità civile per gli autoveicoli – Obblighi degli Stati membri – Obbligo generale di assicurazione degli autoveicoli stazionati abitualmente sul loro territorio – Portata – Limiti (Direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio 2009/103, considerando 1, 2 e 20, e art. 3) (v. punti 54-57) |
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2. |
Ravvicinamento delle legislazioni – Assicurazione della responsabilità civile per gli autoveicoli – Portata della garanzia a favore dei terzi apprestata dall’assicurazione obbligatoria – Clausole di esclusione – Portata – Limiti – Obbligo d’interpretazione restrittiva (Direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio 2009/103, art. 3, comma 1, e art. 13, § 1, commi 1 e 2) (v. punti 58-63) |
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3. |
Ravvicinamento delle legislazioni – Assicurazione della responsabilità civile per gli autoveicoli – Portata della garanzia a favore dei terzi apprestata dall’assicurazione obbligatoria – Normativa nazionale che prevede l’opponibilità ai terzi vittime della nullità di un contratto di assicurazione stipulato in base a false dichiarazioni da parte del contraente dell’assicurazione – Trasporto internazionale di persone e di merci senza autorizzazione – Inammissibilità (Direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio 2009/103, art. 3, comma 1, e art. 13, §§ 1 e 2) (v. punti 64-68, 70, 71 e dispositivo) |
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4. |
Ravvicinamento delle legislazioni – Assicurazione della responsabilità civile per gli autoveicoli – Direttiva 2009/103 – Intervento dell’organismo di garanzia del risarcimento delle vittime degli incidenti della strada – Presupposti – Limiti (Direttiva del Parlamento europeo e del Consiglio 2009/103, artt. 3 e 10, § 1) (v. punto 69) |
Dispositivo
L’articolo 3, primo comma, e l’articolo 13, paragrafo 1, della direttiva 2009/103/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 settembre 2009, concernente l’assicurazione della responsabilità civile risultante dalla circolazione di autoveicoli e il controllo dell’obbligo di assicurare tale responsabilità, devono essere interpretati nel senso che essi ostano a una normativa nazionale che avrebbe l’effetto di rendere opponibile ai terzi vittime di un incidente causato dalla circolazione di autoveicoli la nullità del contratto di assicurazione della responsabilità civile autoveicoli risultante dall’esercizio, da parte del contraente dell’assicurazione, di un’attività commerciale di trasporto internazionale in assenza di autorizzazione e dalle omissioni o false dichiarazioni del medesimo nei confronti della compagnia di assicurazioni al momento della conclusione di tale contratto, anche quando i terzi vittime siano passeggeri che non potevano ignorare tale assenza di autorizzazione.
( 1 ) GU C 348 del 19.10.2020.