Agenzia dell’Unione europea per le ferrovie — garantire uno spazio ferroviario sicuro e interoperabile

 

SINTESI DI:

Regolamento (UE) 2016/796 sull’Agenzia dell’Unione europea per le ferrovie

QUAL È LO SCOPO DEL REGOLAMENTO?

Istituisce l’Agenzia dell’Unione europea per le ferrovie («l’Agenzia»). L’Agenzia si propone di:

• contribuire all’ulteriore sviluppo e all’effettivo funzionamento di uno spazio ferroviario europeo unico;
• garantire un elevato livello di sicurezza e di interoperabilità ferroviaria*;
• migliorare la competitività delle ferrovie.

Il regolamento è uno dei tre atti legislativi che riguardano gli aspetti tecnici del quarto pacchetto ferroviario che mira a rivitalizzare il settore ferroviario e a fornire una migliore qualità del servizio e maggiori possibilità di scelta per i passeggeri. Il regolamento affianca il regolamento sull’interoperabilità del sistema ferroviario nell’UE e la direttiva sulla sicurezza ferroviaria.

PUNTI CHIAVE

I principali obiettivi dell’Agenzia per il sistema ferroviario dell’UE sono:

• sviluppare un approccio comune alla sicurezza;
• aumentare il livello di interoperabilità;
• esaminare le norme ferroviarie nazionali, per sostenere le autorità nazionali che operano nei settori della sicurezza e dell’interoperabilità ferroviaria;
• promuovere le migliori prassi.

Sicurezza ferroviaria

L’Agenzia ha diversi compiti in materia di sicurezza ferroviaria, tra cui:

• fornire raccomandazioni alla Commissione europea in materia di indicatori, metodi e obiettivi comuni di sicurezza e sul sistema di certificazione dei soggetti responsabili della sicurezza;
• emettere, rinnovare, sospendere e modificare i certificati di sicurezza unici e collaborare a questo riguardo con le autorità nazionali per la sicurezza;
• incoraggiare lo scambio di informazioni su incidenti, inconvenienti e «quasi incidenti» legati alla sicurezza.

Interoperabilità

L’Agenzia ha un certo numero di compiti volti a migliorare l’interoperabilità, riducendo le barriere tecniche. Essi comprendono:

• fornire raccomandazioni alla Commissione per la revisione delle specifiche tecniche di interoperabilità (STI);
• rilasciare le autorizzazioni per l’immissione sul mercato di veicoli ferroviari e tipi di veicoli. L’Agenzia ha inoltre il potere di rinnovare, modificare, sospendere e revocare tali autorizzazioni;
• approvare le apparecchiature di terra del sistema europeo di gestione del traffico ferroviario (ERTMS).

Norme nazionali

L’Agenzia ha il compito di garantire la conformità delle norme nazionali con i requisiti essenziali di sicurezza e di interoperabilità ferroviaria. In particolare, deve:

• esaminare progetti di norme nazionali e norme nazionali esistenti per garantire che siano conformi e che non producano alcuna discriminazione arbitraria;
• gestire un sistema informatico dedicato, contenente le norme nazionali e gli strumenti di conformità nazionali accettabili.

ERTMS

L’Agenzia agisce da autorità di sistema per assicurare lo sviluppo coordinato dell’ERTMS nell’UE, conformemente alle pertinenti STI.

Spazio ferroviario europeo unico (SERA)

L’Agenzia svolge una serie di attività legate al monitoraggio del SERA, tra cui:

• tenere sotto osservazione il funzionamento e i processi decisionali delle autorità nazionali preposte alla sicurezza;
• controllare gli organismi di valutazione della conformità notificati;
• verificare i progressi in materia di sicurezza ferroviaria e interoperabilità.

DA QUANDO SI APPLICA?

Si applica a partire dal 15 giugno 2016 (con un periodo transitorio di tre anni per le attività relative all’autorizzazione, alla certificazione e all’approvazione delle apparecchiature di terra ERTMS).

CONTESTO

Per ulteriori informazioni consultare:

• Agenzia dell’Unione europea per le ferrovie;
• «Trasporto su rotaia: un accordo epocale garantirà ai passeggeri servizi ferroviari migliori» (comunicato stampa della Commissione europea).

* TERMINE CHIAVE

DOCUMENTO PRINCIPALE

Regolamento (UE) 2016/796 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 maggio 2016, che istituisce un’Agenzia dell’Unione europea per le ferrovie e che abroga il regolamento (CE) n. 881/2004 (GU L 138 del 26.5.2016, pagg. 1-43)

DOCUMENTI CORRELATI

Direttiva (UE) 2016/797 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 maggio 2016, relativa all’interoperabilità del sistema ferroviario dell’Unione europea (GU L 138 del 26.5.2016, pagg. 44-101)

Direttiva (UE) 2016/798 del Parlamento europeo e del Consiglio, dell’11 maggio 2016 sulla sicurezza delle ferrovie (GU L 138 del 26.5.2016, pagg. 102-149)

Ultimo aggiornamento: 22.11.2016