2012R0383 — IT — 17.06.2014 — 001.001

---

Trattandosi di un semplice strumento di documentazione, esso non impegna la responsabilità delle istituzioni

►B	REGOLAMENTO (UE) N. 383/2012 DELLA COMMISSIONE del 4 maggio 2012 recante i requisiti tecnici per le patenti di guida dotate di un supporto di memorizzazione (microchip) (Testo rilevante ai fini del SEE) (GU L 120, 5.5.2012, p.1)

Modificato da:

		Gazzetta ufficiale
		No	page	date
►M1	REGOLAMENTO (UE) N. 575/2014 DELLA COMMISSIONE del 27 maggio 2014	L 159	47	28.5.2014

---

▼B

REGOLAMENTO (UE) N. 383/2012 DELLA COMMISSIONE

del 4 maggio 2012

recante i requisiti tecnici per le patenti di guida dotate di un supporto di memorizzazione (microchip)

(Testo rilevante ai fini del SEE)

Articolo 1

Campo d’applicazione

Il presente regolamento si applica alle patenti di guida dotate di microchip rilasciate in conformità della direttiva 2006/126/CE.

Articolo 2

Requisiti generali

1.  Il microchip e i dati in esso contenuti, comprese eventuali informazioni facoltative o supplementari, sono conformi alle disposizioni dell’allegato I del presente regolamento.

2.  Il microchip contiene i dati armonizzati relativi alla patente di guida di cui all’allegato I, punto I.2.1.

3.  Gli Stati membri consultano la Commissione prima di introdurre nel microchip di una patente di guida uno o più dati supplementari di cui all’allegato I, punto I.2.2.

Articolo 3

Norme applicabili

Nell’allegato II del presente regolamento sono elencate le norme applicabili alle patenti di guida dotate di microchip.

Articolo 4

Procedura di omologazione UE

Le patenti di guida dotate di microchip sono sottoposte a una procedura di omologazione UE in conformità delle disposizioni di cui all’allegato III del presente regolamento.

Articolo 5

Certificato di omologazione UE

1.  Se sono state rispettate tutte le disposizioni applicabili all’omologazione UE per quanto attiene a una patente di guida dotata di microchip in conformità degli articoli 2, 3 e 4 del presente regolamento, gli Stati membri rilasciano al fabbricante o al suo rappresentante un certificato di omologazione UE.

2.  All’occorrenza, in particolare per garantire il rispetto delle disposizioni del presente regolamento, uno Stato membro può ritirare l’omologazione UE da esso rilasciata.

3.  I certificati di omologazione UE e la notifica del loro ritiro sono conformi al modello che figura nell’allegato IV del presente regolamento.

4.  La Commissione è informata di tutti i certificati di omologazione UE rilasciati o ritirati. In caso di ritiro si presenta una motivazione dettagliata.

La Commissione comunica agli Stati membri il ritiro di ogni omologazione UE.

5.  I certificati di omologazione UE rilasciati dagli Stati membri sono riconosciuti reciprocamente dai medesimi.

Articolo 6

Punti di contatto unici

1.  Ciascuno Stato membro designa un’autorità o un organismo che funge da punto di contatto unico per le informazioni relative alle patenti di guida dotate di microchip. Il punto di contatto unico adotta le dovute misure in materia di protezione dei dati.

2.  Gli Stati membri comunicano alla Commissione, entro tre mesi dall’entrata in vigore del presente regolamento, il nome e il recapito del punto di contatto unico designato a norma del paragrafo 1, informandola tempestivamente di ogni eventuale cambiamento ad esso relativo.

3.  La Commissione mette a disposizione degli Stati membri l’elenco dei punti di contatto unici designati e lo mantiene aggiornato.

Articolo 7

Clausola di salvaguardia

1.  Se uno Stato membro constata che un numero significativo di patenti di guida dotate di microchip è risultato ripetutamente non conforme al presente regolamento, ne informa tutti i punti di contatto unici, l’autorità di controllo di cui alla direttiva 95/46/CE e la Commissione, indicando il numero di certificato di omologazione UE relativo alle patenti di guida interessate e il motivo della mancata conformità.

2.  Gli Stati membri che hanno rilasciato dette patenti di guida esaminano prontamente il problema e intervengono con le opportune misure correttive, anche ritirando il certificato di omologazione UE, se del caso.

Articolo 8

Entrata in vigore

Il presente regolamento entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.

Il presente regolamento è obbligatorio in tutti i suoi elementi e direttamente applicabile in ciascuno degli Stati membri.

---

ALLEGATO I

Requisiti generali per le patenti di guida dotate di microchip

I requisiti generali per le patenti di guida dotate di microchip illustrati nel presente allegato si basano su norme internazionali, in particolare le norme della serie ISO/IEC 18013. Essi contemplano i seguenti aspetti:

I.1   ACRONIMI

I.2   DATI CONTENUTI NEL MICROCHIP

I.2.1    Dati armonizzati obbligatori e facoltativi della patente di guida

Il microchip contiene i dati armonizzati relativi alla patente di guida di cui all’allegato I, paragrafo 3, della direttiva 2006/126/CE. Se uno Stato membro decide di inserire nella patente di guida rubriche indicate come facoltative nell’allegato I, paragrafo 3, della direttiva 2006/126/CE, tali rubriche sono inserite nel microchip.

I.2.2    Dati supplementari

Previa consultazione della Commissione, gli Stati membri possono inserire dati supplementari, purché questo non interferisca in alcun modo con l’attuazione della direttiva 2006/126/CE.

Gli Stati membri che intendono introdurre dati supplementari presentano alla Commissione informazioni dettagliate sul tipo di dati supplementari e sui motivi per cui tali dati debbano essere inseriti nel microchip. La Commissione esamina tali informazioni e, se necessario, formula un parere alla luce dei requisiti di cui al presente allegato e previa consultazione del gruppo di lavoro istituito a norma dell’articolo 29 della direttiva 95/46/CE. La Commissione indica eventualmente nel proprio parere se i dati supplementari debbano essere inseriti nell’applicazione della patente di guida UE o in un’altra applicazione.

I.3   MICROCHIP

I.3.1    Tipo di supporto di memorizzazione

Il supporto di memorizzazione per i dati della patente di guida è un microchip provvisto di interfaccia a contatto, senza contatto oppure duplice (con e senza contatto), come precisato nell’allegato II, voce 1, del presente regolamento.

I.3.2    Applicazioni

Tutti i dati di un microchip sono memorizzati in applicazioni. Tutte le applicazioni del microchip sono identificate con un codice unico denominato AID (Application Identifier — Identificatore applicativo), come indicato nell’allegato II, voce 2.

I.3.2.1    Applicazione per patenti di guida UE

I dati obbligatori e facoltativi della patente di guida sono inseriti nell’apposita applicazione per la patente di guida UE. L’AID dell’applicazione per la patente di guida UE è il seguente:

«A0 00 00 04 56 45 44 4C 2D 30 31»,

composto da:

I dati, raggruppati in gruppi di dati (DG), fanno parte di una struttura logica di dati (LDS).

Questi gruppi di dati sono memorizzati nell’applicazione per la patente di guida UE sotto forma di file elementari (EF) e sono protetti in conformità dell’allegato II, voce 3.

I.3.2.2    Altre applicazioni

Altri dati supplementari sono inseriti in una o più applicazioni apposite, diverse dall’applicazione per la patente di guida UE. Ciascuna di queste applicazioni è identificata con un AID unico.

I.4   STRUTTURA LOGICA DEI DATI DELL’APPLICAZIONE PER LA PATENTE DI GUIDA UE

I.4.1    Struttura logica dei dati

I dati della patente di guida inseriti nel microchip sono contenuti in una struttura logica dei dati (LDS), di cui all’allegato II, voce 4. Il presente punto precisa quali sono i requisiti supplementari per i gruppi di dati (DG) obbligatori, facoltativi e supplementari.

Ogni gruppo di dati è memorizzato in un file elementare. I file elementari da utilizzare per l’applicazione per la patente di guida UE sono identificati con identificatori appositi (EFID — Elementary File Identifiers), nella forma estesa o abbreviata, come indicato nell’allegato II, voce 5.

I.4.2    Gruppi di dati obbligatori

Gli elementi di dati obbligatori e facoltativi sono inseriti nei seguenti gruppi di dati (DG):

I dati DG1 sono organizzati secondo quanto indicato nel punto I.6 del presente allegato e nell’allegato II, voce 6. I dati contenuti in altri DG sono inseriti secondo quanto indicato nell’allegato II, in particolare voce 7.

I.4.3    Gruppi di dati supplementari

Gli elementi di dati supplementari sono inseriti nei seguenti gruppi di dati:

I dati contenuti in questi DG sono inseriti in base a quanto specificato nell’allegato II, voce 8.

I.5   MECCANISMI DI PROTEZIONE DEI DATI

Si utilizzano meccanismi adeguati per convalidare l’autenticità e l’integrità del microchip e dei dati in esso contenuti e per limitare l’accesso ai dati della patente di guida.

I dati del microchip sono protetti secondo quanto indicato nell’allegato II, voce 3. Il presente punto precisa i requisiti supplementari da rispettare.

I.5.1    Verifica dell’autenticità

I.5.1.1    Autentificazione passiva obbligatoria

Tutti i DG memorizzati nell’applicazione per la patente di guida UE sono protetti da un’autentificazione passiva.

I dati relativi all’autentificazione passiva sono conformi alle specifiche di cui all’allegato II, voce 9.

I.5.1.2    Autentificazione attiva facoltativa

Si applica l’autentificazione attiva facoltativa per garantire che il microchip originale non sia stato sostituito.

I.5.2    Restrizione dell’accesso

I.5.2.1    Protezione d’accesso di base (Basic Access Protection)

Si applica il meccanismo di protezione dell’accesso di base (BAP) per tutti i dati contenuti nell’applicazione per la patente di guida UE. Ai fini dell’interoperabilità con sistemi esistenti, quale il sistema che impiega documenti di viaggio a lettura ottica (eMRTD), è d’obbligo utilizzare la zona per la lettura automatica (MRZ) di una riga, di cui all’allegato II, voce 10.

La chiave del documento Kdoc utilizzata per accedere al chip è generata dall’MRZ a una riga, che può essere immessa manualmente oppure utilizzando un lettore ottico di caratteri (OCR). Si applica la configurazione BAP 1 definita per l’MRZ a una riga, indicata nell’allegato II, voce 10.

I.5.2.2    Controllo dell’accesso esteso condizionato (Conditional Extended Access Control)

Quando sono inseriti nel microchip dati più sensibili, si adottano misure supplementari per limitare l’accesso a tali dati.

I meccanismi di controllo dell’accesso esteso rispettano le prescrizioni dell’allegato II, voce 11.

I.5.3    Infrastruttura a chiave pubblica (PKI) per le patenti di guida dotate di microchip

Il punto di contatto unico di cui all’articolo 6 predispone le modalità necessarie alla gestione delle chiavi pubbliche, in conformità dell’allegato A della norma ISO 18013_3.

I.6   PRESENTAZIONE DEI DATI

I.6.1    Formato dei dati in DG1

I.6.2    Formato di registrazione logica

Le categorie riguardanti i veicoli, le restrizioni o le condizioni sono riunite in un oggetto di dati in base alla struttura indicata nella tabella seguente:

dove:

---

ALLEGATO II

---

ALLEGATO III

Procedura di omologazione ue delle patenti di guida dotate di microchip

III.1   DISPOSIZIONI GENERALI

I fabbricanti che chiedono l’omologazione UE delle patenti di guida dotate di microchip presentano un certificato di sicurezza e un certificato funzionale.

Qualsiasi modifica pianificata del processo di produzione, anche del software, è previamente notificata all’autorità che ha accordato l’omologazione. L’autorità può richiedere informazioni e prove supplementari prima di accettare la modifica.

I test sono condotti in base ai metodi di cui all’allegato II, voce 12, del presente regolamento.

III.2   CERTIFICATO DI SICUREZZA

Per quanto concerne la valutazione della sicurezza, i microchip delle patenti di guida sono valutati in base ai criteri di cui all’allegato II, voce 13.

Il certificato di sicurezza è rilasciato unicamente in seguito ad una valutazione positiva della capacità del microchip di resistere ai tentativi di manipolazione o di alterazione dei dati.

III.3   CERTIFICATO FUNZIONALE

La valutazione funzionale delle patenti di guida dotate di microchip avviene in base a prove di laboratorio conformemente ai criteri di cui all’allegato II, voce 14.

Gli Stati membri che integrano un microchip nelle patenti di guida provvedono a che siano rispettati le norme funzionali e i requisiti di cui all’allegato I.

Il certificato funzionale è rilasciato al produttore quando:

Spetta all’autorità competente dello Stato membro rilasciare il certificato funzionale. Il certificato funzionale reca l’identità dell’autorità che lo rilascia, l’identità del richiedente, l’identificazione del microchip e un elenco dettagliato delle prove condotte con relativi risultati.

III.4   CERTIFICATO DI OMOLOGAZIONE UE

III.4.1    Modello di certificato

Gli Stati membri rilasciano il certificato di omologazione UE dietro presentazione del certificato di sicurezza e di quello funzionale previsti nel presente allegato. I certificati di omologazione UE sono conformi al modello che figura nell’allegato IV.

▼M1

III.4.2    Sistema di numerazione

Il sistema di numerazione dell'omologazione UE consiste in:

Esempio di sistema di numerazione di omologazione UE: e50-DL00 12345

Il numero di omologazione è contenuto nel microchip nel DG1 per ciascuna patente di guida dotata di tale microchip.

▼B

---

ALLEGATO IV

Modello di certificato di omologazione ue per le patenti di guida dotate di microchip

Nome dell’autorità competente:

Notifica riguardante ( 3 ):

di una patente di guida UE dotata di microchip

Omologazione n.:

---

( 1 ) GU L 403 del 30.12.2006, pag. 18.

( 2 ) GU L 281 del 23.11.1995, pag. 31.

( 3 ) Barrare la casella che interessa.