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Document 32014L0093
Commission Directive 2014/93/EU of 18 July 2014 amending Council Directive 96/98/EC on marine equipment Text with EEA relevance
Direttiva 2014/93/UE della Commissione, del 18 luglio 2014 , recante modifica della direttiva 96/98/CE del Consiglio sull’equipaggiamento marittimo Testo rilevante ai fini del SEE
Direttiva 2014/93/UE della Commissione, del 18 luglio 2014 , recante modifica della direttiva 96/98/CE del Consiglio sull’equipaggiamento marittimo Testo rilevante ai fini del SEE
GU L 220 del 25.7.2014, p. 1–78
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
No longer in force, Date of end of validity: 17/09/2016; abrogato da 32014L0090
|
25.7.2014 |
IT |
Gazzetta ufficiale dell'Unione europea |
L 220/1 |
DIRETTIVA 2014/93/UE DELLA COMMISSIONE
del 18 luglio 2014
recante modifica della direttiva 96/98/CE del Consiglio sull’equipaggiamento marittimo
(Testo rilevante ai fini del SEE)
LA COMMISSIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
vista la direttiva 96/98/CE del Consiglio, del 20 dicembre 1996, sull’equipaggiamento marittimo (1), in particolare l’articolo 17,
considerando quanto segue:
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(1) |
Ai fini della direttiva 96/98/CE, si applicano i testi aggiornati delle convenzioni internazionali e delle norme tecniche relative alle prove. |
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(2) |
Dall’adozione dell’ultimo atto modificativo della direttiva 96/98/CE è entrato in vigore un certo numero di modifiche alle convenzioni internazionali e alle norme tecniche relative alle prove applicabili. È opportuno includere dette modifiche nella direttiva 96/98/CE. |
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(3) |
Nello stesso periodo l’organizzazione marittima internazionale e gli enti di normazione europei hanno inoltre adottato alcune norme tecniche, comprese norme dettagliate per le prove, per diversi componenti dell’equipaggiamento elencati nell’allegato A.2 della direttiva 96/98/CE o che, pur non figurando in tale elenco, sono considerati pertinenti ai fini della suddetta direttiva. Tali componenti dell’equipaggiamento devono pertanto essere inclusi nell’allegato A.1 o trasferiti dall’allegato A.2 all’allegato A.1, in funzione dei casi. |
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(4) |
È opportuno pertanto modificare di conseguenza la direttiva 96/98/CE, |
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(5) |
È ragionevole consentire che l’equipaggiamento divenuto recentemente oggetto dei requisiti armonizzati nell’ambito della presente direttiva e prodotto prima che scadesse il termine per l’attuazione della presente direttiva venga immesso sul mercato e utilizzato a bordo di navi dell’Unione durante un periodo transitorio. |
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(6) |
Le misure previste dalla presente direttiva sono conformi al parere del comitato per la sicurezza marittima e la prevenzione dell’inquinamento provocato dalle navi (COSS), |
HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Articolo 1
L’allegato A della direttiva 96/98/CE è sostituito dall’allegato della presente direttiva.
Articolo 2
L’equipaggiamento elencato alla colonna 1 dell’allegato A.1 o trasferito dall’allegato A.2, che è stato prodotto precedentemente al 14 agosto 2015 in conformità alle procedure di omologazione già vigenti prima di tale data sul territorio di uno Stato membro, può continuare ad essere commercializzato e utilizzato a bordo di una nave dell’Unione europea fino al 14 agosto 2017.
Articolo 3
1. Gli Stati membri adottano e pubblicano, entro e non oltre il 14 agosto 2015, le disposizioni legislative, regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva. Essi comunicano immediatamente alla Commissione il testo di tali disposizioni.
Essi applicano tali disposizioni a decorrere dal 14 agosto 2015.
Quando gli Stati membri adottano le suddette disposizioni, queste contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate di tale riferimento all’atto della pubblicazione ufficiale. Le modalità del riferimento sono decise dagli Stati membri.
2. Gli Stati membri comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni essenziali di diritto interno adottate nella materia disciplinata dalla presente direttiva.
Articolo 4
La presente direttiva entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.
Articolo 5
Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.
Fatto a Bruxelles, il 18 luglio 2014
Per la Commissione
Il presidente
José Manuel BARROSO
(1) GU L 46 del 17.2.1996, pag. 25.
ALLEGATO
ALLEGATO A
Nota generale dell’allegato A: le regole SOLAS fanno riferimento alla versione SOLAS consolidata del 2009.
Nota generale dell’allegato A: in talune denominazioni di voci, la colonna 5 illustra alcune varianti possibili nell’ambito della stessa denominazione. Le varianti di prodotto sono elencate in modo indipendente e separate le une dalle altre da una riga punteggiata. Ai fini della certificazione si devono scegliere solo le varianti di prodotto pertinenti, a seconda dei casi (esempio: A.1/3,3).
Elenco degli acronimi utilizzati
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A.1, Modifica 1 riguardante documenti contenenti standard non pubblicati dall’IMO |
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A.2, Modifica 2 riguardante documenti contenenti standard non pubblicati dall’IMO |
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AC, Corrigendum di modifica riguardante documenti contenenti standard non pubblicati dall’IMO |
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CAT, Categoria di impianti radar come definiti nella sezione 1.3 di IEC 62388 (2007) |
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Circ., circolare |
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COLREG, Convenzione sulla prevenzione delle collisioni in mare |
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COMSAR, Sottocomitato per le radiocomunicazioni e la ricerca e il salvataggio (COMSAR) dell’IMO |
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EN, European Standard (Norma tecnica europea) |
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ETSI, European Telecommunication Standardisation Institute (Istituto europeo per le norme di telecomunicazione) |
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FSS, International Code for Fire Safety Systems (Codice Internazionale dei sistemi antincendio) |
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FTP, International Code for Application of Fire Test Procédures (Codice Internazionale delle Procedure per l’esecuzione delle prove al fuoco) |
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HSC, High Speed Craft Code (Codice per le unità veloci) |
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IBC, International Bulk Chemical Code (Codice internazionale dei prodotti chimici alla rinfusa) |
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ICAO, International Civil Aviation Organisation (Organizzazione internazionale dell’aviazione civile) |
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IEC, International Electro-technical Commission (CEI, Commissione elettrotecnica internazionale) |
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IGC, Codice internazionale per la costruzione e le dotazioni delle navi adibite al trasporto alla rinfusa di gas liquefatti |
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IMO, International Maritime Organisation (Organizzazione marittima internazionale) |
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ISO, International Standardisation Organisation (Organizzazione internazionale di standardizzazione) |
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ITU, International Telecommunication Union (Unione internazionale delle telecomunicazioni) |
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MARPOL, Convenzione internazionale per la prevenzione dell’inquinamento causato da navi |
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MEPC, Marine Environment Protection Committee (Comitato per la protezione dell’ambiente marino) |
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MSC, Maritime Safety Committee (Comitato per la sicurezza marittima) |
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NOx, Ossidi di azoto. |
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Sistemi O2/HC: sistemi ossigeno/idrouri |
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SOLAS, International Convention for the Safety of LIFE at Sea (Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare) |
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SOx, Ossidi di zolfo |
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Reg., regola |
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Ris., risoluzione |
ALLEGATO A.1
EQUIPAGGIAMENTO PER IL QUALE GLI STRUMENTI INTERNAZIONALI GIÀ CONTEMPLANO NORME TECNICHE DI PROVA DETTAGLIATE
Note applicabili all’insieme dell’allegato A.1
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a) |
Generali: oltre alle norme tecniche di prova internazionali specificamente menzionate, alcune disposizioni, che devono essere controllate all’atto dell’esame del tipo (omologazione) di cui ai moduli per la valutazione della conformità dell’allegato B, figurano nelle regole delle pertinenti convenzioni internazionali e nelle risoluzioni e circolari IMO applicabili. |
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b) |
Colonna 1: si può applicare l’articolo 2 della direttiva 2012/32/UE (1) della Commissione. (8o emendamento dell’allegato A della MED). |
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c) |
Colonna 1: si può applicare l’articolo 2 della direttiva 2013/52/UE (2) della Commissione. (9o emendamento dell’allegato A della MED). |
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d) |
Colonna 5: laddove si citano le risoluzioni IMO, si intendono le sole norme contenute nelle relative parti degli allegati alle risoluzioni e non le disposizioni contenute nel testo delle risoluzioni. |
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e) |
Colonna 5: si applicano le versioni aggiornate delle convenzioni internazionali e delle norme di prova. Al fine della corretta individuazione delle norme pertinenti, i resoconti di prova, i certificati di conformità e le dichiarazioni di conformità devono specificare la norma di prova applicata e la relativa versione. |
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f) |
Colonna 5: laddove siano indicate due serie di norme di prova separate da un “oppure”, ciascuna serie soddisfa tutte le prescrizioni di prova necessarie per conformarsi alle norme di prestazione IMO. La prova di una serie quindi è sufficiente per dimostrare la conformità alle prescrizioni dei pertinenti strumenti internazionali. Diversamente, qualora si usino altri separatori (virgola) si applicano tutte le disposizioni menzionate. |
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g) |
I requisiti stabiliti nel presente allegato non incidono sui requisiti di trasporto previsti nelle convenzioni internazionali. |
MSC.1 1 dell’IMO. Mezzi di salvataggio
Colonna 4: si applica la circolare MSC 980 dell’IMO tranne quando viene sostituita dagli strumenti specifici indicati nella colonna 4.
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N. |
Denominazione |
Regola SOLAS 74 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione SOLAS 74 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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A.1/1.1 |
Salvagenti anulari rigidi |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.2 |
Luci di localizzazione per mezzi di salvataggio:
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.3 |
Segnali fumogeni ad attivazione automatica per salvagenti anulari rigidi |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.4 |
Giubbotti di salvataggio |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.5 |
Tute per immersione e antiesposizione progettate per essere indossate congiuntamente CON un giubbotto di salvataggio
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.6 |
Tute per immersione e antiesposizione progettate per essere indossate SENZA un giubbotto di salvataggio
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.7 |
Dispositivi di protezione termica |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.8 |
Razzo a paracadute (segnale pirotecnico) |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.9 |
Fuochi a mano (segnali pirotecnici) |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.10 |
Boette fumogene (segnali pirotecnici) |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/1.11 |
Dispositivi lanciasagole |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/1.12 |
Zattere (gommoni) di salvataggio gonfiabili |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.13 |
Zattere (gommoni) di salvataggio rigidi |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.14 |
Zattere (gommoni) di salvataggio autoraddrizzanti |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.15 |
Zattere (gommoni) di salvataggio di tipo reversibile muniti di tenda |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.16 |
Dispositivi per il libero galleggiamento delle zattere di salvataggio (sganci idrostatici) |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.17 |
Imbarcazioni di salvataggio:
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B + D B + F G |
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A.1/1.18 |
Imbarcazioni di soccorso rigide |
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B + D B + F G |
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A.1/1.19 |
Imbarcazioni di soccorso gonfiabili |
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|
B + D B + F G |
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A.1/1.20 |
Imbarcazioni di soccorso veloci:
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|
B + D B + F G |
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A.1/1.21 |
Dispositivi di ammaino con tiranti (gru) |
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B + D B + E B + F G |
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A.1/1.22 |
Dispositivi di ammaino a libero galleggiamento per imbarcazioni di salvataggio |
Trasferito nell’allegato A.2/1.3 |
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A.1/1.23 |
Dispositivi di ammaino per imbarcazioni di salvataggio a caduta libera |
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|
B + D B + E B + F G |
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A.1/1.24 |
Dispositivi per l’ammaino di zattere (gommoni) di salvataggio (gru) |
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|
B + D B + E B + F G |
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A.1/1.25 |
Dispositivi di ammaino per imbarcazioni di soccorso veloci (gru) |
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|
B + D B + E B + F G |
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A.1/1.26 |
Meccanismo di sgancio per:
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.27 |
Sistemi marittimi di evacuazione |
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|
B + D B + F G |
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A.1/1.28 |
Mezzi di soccorso |
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B + D B + F |
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A.1/1.29 |
Scale per discesa nelle imbarcazioni di salvataggio |
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B + D B + F |
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A.1/1.30 |
Materiali catarifrangenti |
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.31 |
Radiotelefono in VHF (ricetrasmittente) per imbarcazioni di salvataggio |
Trasferito nell’allegato A.1/5.17 e A.1/5.18. |
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A.1/1.32 |
Trasponditore SAR 9 GHz (SART) |
Trasferito nell’allegato A.1/4,18. |
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A.1/1.33 |
Riflettori radar per imbarcazioni di salvataggio e imbarcazioni di soccorso (passivi) |
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oppure
oppure
oppure
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B + D B + E B + F |
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A.1/1.34 |
Bussola per imbarcazioni di salvataggio e imbarcazioni di soccorso |
Trasferito nell’allegato A.1/4,23. |
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A.1/1.35 |
Estintori portatili per imbarcazioni di salvataggio e imbarcazioni di soccorso |
Trasferito nell’allegato A.1/3,38. |
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A.1/1.36 |
Motore per la propulsione di imbarcazioni di soccorso |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/1.37 |
Motore per la propulsione di imbarcazioni di soccorso - motore fuoribordo |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/1.38 |
Proiettori destinati a imbarcazioni di salvataggio e imbarcazioni di soccorso |
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|
B + D B + E B + F |
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A.1/1.39 |
Zattere (gommoni) di salvataggio aperti reversibili |
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B + D B + F |
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A.1/1.40 |
Congegni meccanici per l’imbarco del pilota |
Trasferito nell’allegato A.1/4,48. |
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A.1/1.41 |
Verricelli per imbarcazioni di salvataggio e imbarcazioni di soccorso
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B + D B + E B + F G |
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A.1/1.42 |
Scala per pilota |
Trasferito nell’allegato A.1/4,49. |
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A.1/1.43 |
Imbarcazioni di soccorso rigide/gonfiabili |
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B + D B + F G |
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MSC.1 2 dell’IMO. Prevenzione dell’inquinamento marino
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N. |
Denominazione |
Regola MARPOL 73/78 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione |
Regole della convenzione MARPOL 73/78 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
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1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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A.1/2.1 |
Apparecchiatura per il filtraggio (qualora il tenore di olio minerale dell’effluente non sia superiore a 15 p.p.m.) |
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Allegato I, reg. 14,
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B + D B + E B + F |
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A.1/2.2 |
Rilevatori di interfaccia olio minerale/acqua |
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B + D B + E B + F |
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A.1/2.3 |
Misuratori del tenore di olio minerale |
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Allegato I, reg. 14,
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B + D B + E B + F |
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A.1/2.4 |
Unità di trattamento destinate ad essere collegate ai separatori di acque oleose (qualora il tenore di olio minerale dei reflui non sia superiore a 15 p.p.m.) |
Lasciato vuoto deliberatamente. |
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A.1/2.5 |
Sistema di monitoraggio e controllo degli scarichi di oli minerali delle petroliere |
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B + D B + E B + F |
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A.1/2.6 |
Sistemi di trattamento dei reflui |
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fino al 31 dicembre 2015:
Dal 1o gennaio 2016:
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B + D B + E B + F |
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A.1/2.7 |
Inceneritori di bordo |
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|
B + D B + E B + F G |
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A.1/2.8 |
Analizzatori di Nox del tipo rivelatore a chemiluminescenza (CLD) o rivelatore a chemiluminescenza riscaldato (HCLD) da utilizzare nella misurazione diretta a bordo |
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|
B + D B + E B + F G |
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A.1/2.9 |
Apparecchiature che utilizzano altri sistemi tecnici per la limitazione delle emissioni di SOx |
Trasferito nell’allegato A.2/2.4 |
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A.1/2.10 |
Sistemi di depurazione dei gas di scarico a bordo |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
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MSC.1 3 dell’IMO. Protezione antincendio
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N. |
Denominazione |
Regola SOLAS 74 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione SOLAS 74 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
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|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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A.1/3.1 |
Sottofondo di rivestimento dei ponti |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.2 |
Estintori portatili |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.3 |
Equipaggiamento da vigile del fuoco: indumenti di protezione (tuta di avvicinamento al fuoco) |
|
|
Indumenti di protezione per estinzione incendi:
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B + D B + E B + F |
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Indumenti di protezione per estinzione incendi – indumenti rifrangenti per interventi antincendio specializzati:
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|
Indumenti di protezione per estinzione incendi – indumenti di protezione con una superficie esterna rifrangente:
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A.1/3.4 |
Equipaggiamento da vigile del fuoco: stivali |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.5 |
Equipaggiamento da vigile del fuoco: guanti |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.6 |
Equipaggiamento da vigile del fuoco: casco |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.7 |
Autorespiratore ad aria compressa Nota: negli incidenti che coinvolgono merci pericolose è necessario utilizzare una maschera a pressione positiva. |
|
|
E quando l’apparecchio viene utilizzato in incidenti con merci:
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.8 |
Respiratori ad aria compressa |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.9 |
Componenti dei sistemi a sprinkler per alloggi, spazi di servizio e sale comandi equivalenti a quelli di cui al regolamento II-2/12 di SOLAS 74 (limitato agli ugelli e al loro funzionamento). (Gli ugelli per sistemi sprinkler fissi, per unità veloci (HSC) sono inseriti in questa voce) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.10 |
Ugelli spruzzatori per impianti fissi antincendio a spruzzo d’acqua in pressione costante per sale macchine e sale pompe di carico |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.11 |
Divisioni di classe “A” e “B”, resistenza al fuoco
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Classe “A”:
Classe “B“:
|
Classe “A“:
Classe “B”:
|
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.12 |
Dispositivi per impedire il passaggio delle fiamme nelle cisterne di carico delle petroliere |
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|
Dispositivi diversi dalle valvole: B + D B + E B + F Valvole: B + F |
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A.1/3.13 |
Materiali non combustibili |
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|
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.14 |
Materiali diversi dall’acciaio per tubi che attraversano paratie di classe “A” o “B” |
Voce inclusa in A.1/3,26 e A.1/3,27 |
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|
A.1/3.15 |
Materiali diversi dall’acciaio per tubature che trasportano oli minerali o oli combustibili
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|
Tubature e raccordi:
|
B + D B + E B + F |
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|
Valvole:
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|
Assemblaggi di tubature flessibili:
|
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|
Componenti di tubature metalliche con elementi elastici di tenuta in elastomero.
|
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|
A.1/3.16 |
Porte tagliafuoco |
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|
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.17 |
Componenti dei sistemi di comando delle porte tagliafuoco Nota: quando viene usato il termine “componenti dei sistemi” nella colonna 2 è possibile che sia necessario testare un singolo componente, un gruppo di componenti o un intero sistema, per assicurarsi che i requisiti internazionali siano rispettati. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.18 |
Materiali di copertura e rivestimenti per pavimenti a limitata capacità di propagazione della fiamma:
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.19 |
Tende, tendine e altri articoli tessili sospesi |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.20 |
Mobili imbottiti |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.21 |
Componenti per letti |
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|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.22 |
Serrande taglia fuoco |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.23 |
Condotte non combustibili che attraversano le paratie di classe “A“ |
Trasferito nell’allegato A.1/3,26. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.24 |
Guaine per cavi elettrici che attraversano paratie di classe “A” |
Trasferito nell’allegato A.1/3.26(a). |
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A.1/3.25 |
Finestre e portellini tagliafuoco di classe “A” e “B” |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.26 |
Aperture nelle paratie di classe “A” per il passaggio di
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.27 |
Aperture nelle paratie di classe “B” per il passaggio di
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.28 |
Sistemi sprinkler (limitati alle testine sprinkler) (Gli ugelli per sistemi sprinkler fissi, per unità veloci (HSC) sono inseriti in questa voce) |
|
|
oppure EN 12259-1 (1999) incl. A.1 (2001), A.2 (2004) e A.3 (2006). |
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.29 |
Manichette da incendio |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.30 |
Apparecchiatura portatile per l’analisi dell’ossigeno e il rilevamento del gas |
|
|
ed eventualmente:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.31 |
Ugelli per sistemi sprinkler fissi, per unità veloci (HSC) |
Voce soppressa in quanto figura già in A.1/3,9 e A.1/3,28. |
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|
A.1/3.32 |
Materiali resistenti al fuoco (ad eccezione dei mobili) per unità veloci (HSC) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.33 |
Materiali resistenti al fuoco per mobili per unità veloci (HSC) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.34 |
Paratie resistenti al fuoco per unità veloci (HSC) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.35 |
Porte taglia fuoco su unità veloci (HSC) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.36 |
Serrande taglia fuoco per unità veloci (HSC) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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A.1/3.37 |
Aperture nelle paratie resistenti al fuoco su unità veloci (HSC) per il passaggio di:
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.38 |
Estintori portatili per imbarcazioni di salvataggio e imbarcazioni di soccorso |
|
|
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.39 |
Ugelli spruzzatori per dispositivi equivalenti di estinzione incendio a vaporizzazione d’acqua per sale macchine e sale pompe di carico |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.40 |
Impianti di illuminazione d’emergenza per l’evacuazione (solo componenti) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/3.41 |
Respiratori per evacuazioni di emergenza (EEBD) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Per autorespiratore ad aria compressa a circuito aperto a pieno facciale (maschera panoramica) o boccaglio completo per la fuga:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Per autorespiratore ad aria compressa a circuito aperto con cappuccio per la fuga:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Per autorespiratore ad aria compressa a circuito chiuso:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.42 |
Componenti di impianti a gas inerte |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.43 |
Ugelli degli impianti antincendio per friggitrici (automatici o manuali) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.44 |
Equipaggiamento da vigile del fuoco-cavo di sicurezza |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.45 |
Impianti fissi equivalenti di estinzione incendi a estinguente gassoso (estinguente, valvole di intercettazione e boccalini) per sale macchine e sale pompe di carico |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.46 |
Impianti fissi equivalenti di estinzione incendi a estinguente gassoso per sale macchine (sistemi aerosol) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.47 |
Concentrato per impianti fissi di estinzione incendi a estinguente schiumogeno ad alta espansione per sale macchine e sale pompe di carico Nota: gli impianti fissi o ad aria interna di estinzione incendi a estinguente schiumogeno ad alta espansione (inclusi i sistemi che utilizzano per il loro funzionamento l’aria interna dei loro alloggiamenti) per sale macchine e sale pompe di carico devono essere collaudati utilizzando il concentrato specificamente approvato dalle autorità. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.48 |
Componenti per impianti fissi ad acqua di estinzione incendi locali per sale macchine di categoria “A” (boccalini e prove di funzionamento). |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.49 |
Impianti fissi antincendio a base d’acqua in pressione costante per stive ro-ro e speciali categorie di locali |
|
|
E gli ulteriori requisiti di progettazione per:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.50 |
Indumenti di protezione resistenti all’azione degli agenti chimici |
Trasferito nell’allegato A.2/3.9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.51 |
Componenti di sistemi fissi di rilevazione e segnalazione d’incendio per stazioni di comando, locali di servizio, locali di alloggio, balconi delle cabine, sale macchine e locali macchine non presidiati
|
|
|
Attrezzature di controllo e indicazione. Installazioni elettriche sulle navi:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Attrezzature per l’alimentazione elettrica:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rilevatori di calore; rilevatori di punti:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rilevatori di fumo - rilevatori che utilizzano luce diffusa, luce trasmessa o ionizzazione:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rilevatori di fiamma - rilevatori:
|
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|
Punti di chiamata manuale:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Isolatori di corto circuito:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Dispositivi di entrata/uscita:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Cavi:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ove previsto, installazioni elettriche ed elettroniche sulle navi:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.52 |
Estintori carrellati |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.53 |
Dispositivi di allarme antincendio-suonerie |
|
|
Suonerie
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.54 |
Apparecchiature fisse per l’analisi dell’ossigeno e il rilevamento di gas |
|
Per sistemi combinati 02/HC anche:
|
ed eventualmente:
Per sistemi combinati 02/HC anche:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.55 |
Boccalini a doppio uso (tipo a getto/a spruzzo) |
|
|
Lance antincendio manuali – lance combinate PN 16:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lance antincendio manuali – con portate e angolo di erogazione variabili e/o a getto pieno e/o diffuso con angolo di erogazione fisso PN 16:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.56 |
Manichette (a naspo) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.57 |
Componenti di impianti di estinzione incendi a estinguente schiumogeno ad espansione media - impianti fissi per il ponte di navi cisterna |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.58 |
Componenti di impianti fissi di estinzione incendi a estinguente schiumogeno a bassa espansione per sale macchine e protezione dei ponti delle navi cisterna |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.59 |
Schiuma ad espansione per impianti fissi di estinzione incendi a estinguente schiumogeno per navi chimichiere - Ris. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.60 |
Ugelli spruzzatori per impianti fissi antincendio a spruzzo d’acqua in pressione costante per i balconi delle cabine |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.61 |
Nota: gli impianti ad aria interna/esterna a estinguente schiumogeno ad alta espansione per la protezione di sale macchine e sale pompe di carico devono essere collaudati utilizzando il concentrato specificamente approvato dalle autorità. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.62 |
Sistemi di estinzione a polvere chimica secca |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.63 Cfr. nota b) del presente allegato A.1 |
Componenti di sistemi di rilevamento del fumo ad estrazione di campioni |
|
|
e per: |
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Attrezzature di controllo e indicazione. Installazioni elettriche sulle navi:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Attrezzature per l’alimentazione elettrica:
|
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|
Rilevatori di fumo:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ove previsto, installazioni elettriche ed elettroniche sulle navi:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
E, se del caso, per atmosfere esplosive:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.64 Cfr. nota b) del presente allegato A.1 |
Paratie di classe C |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.65 Cfr. nota b) del presente allegato A.1 |
Sistemi fissi per la rilevazione di gas e idrocarburi |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.66 Cfr. nota b) del presente allegato A.1 |
Sistemi guida di evacuazione utilizzati come alternativa a impianti di illuminazione d’emergenza per l’evacuazione. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.67 Cfr. nota c) del presente allegato A.1 |
Impianti antincendio schiumogeni per elicotteri |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MSC.1 4 dell’IMO. “Apparecchiature di navigazione”
Note applicabili alla sezione 4: “Apparecchiature di navigazione”.
Colonna 5: La serie IEC 61162 si riferisce alle seguenti norme tecniche di riferimento per la navigazione marittima e sistemi e apparecchiature di radiocomunicazione - interfacce digitali:
|
— |
IEC 61162-1 ed4.0 (2010-11) - parte 1: Sorgente unica e più ricevitori |
|
— |
IEC 61162-2 ed1.0 (1998-09) - parte 2: Sorgente unica e più ricevitori, trasmissione ad alta velocità |
|
— |
IEC 61162-3 ed1.1 Consol. con am1 (2010-11) - parte 3: Rete strumenti dati seriali |
|
— |
IEC 61162-3 ed1.0 (2008-05) - parte 3: Rete strumenti dati seriali
|
|
— |
IEC 61162-450 ed1.0 (2011-06) - parte 450: Più sorgenti e più ricevitori - Interconnessione ethernet |
La serie EN 61162 si riferisce alle seguenti norme tecniche di riferimento per la navigazione marittima e sistemi e apparecchiature di radiocomunicazione - interfacce digitali:
|
— |
EN 61162-1 (2011) - parte 1: Sorgente unica e più ricevitori |
|
— |
EN 61162-2 (1998) - parte 2: Sorgente unica e più ricevitori, trasmissione ad alta velocità |
|
— |
EN 61162-3 (2008) - parte 3: Rete strumenti dati seriali
|
|
— |
EN 61162-450 (2011) - parte 450: Più sorgenti e più ricevitori - Interconnessione ethernet |
|
N. |
Denominazione |
Regola SOLAS 74 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione SOLAS 74 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.1 |
Bussola magnetica Classe A per navi |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.2 |
Sistema di controllo della rotta a trasmissione THD (metodo magnetico) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.3 |
Bussola giroscopica |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.4 |
Impianto radar |
Trasferito negli allegati A.1/4,34, A.1/4,35 e A.1/4,36. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.5 |
Ausilio automatico per tracciamenti (ARPA) |
Trasferito nell’allegato A.1/4,34. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.6 |
Ecometro |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.7 |
Apparecchio indicatore della velocità e della distanza (SDME) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.8 |
Indicatori dell’angolo del timone, del numero di giri e del passo delle eliche |
Trasferito negli allegati A.1/4.20, A.1/4.21 e A.1/4.22. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.9 |
Dispositivo di orientamento |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.10 |
Radiogoniometro |
Lasciato vuoto deliberatamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.11 |
Apparecchiatura Loran-C |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.12 |
Apparecchiatura Chayka |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.13 |
Apparecchiatura di radionavigazione Decca |
Lasciato vuoto deliberatamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.14 |
Apparecchiature GPS |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.15 |
Apparecchiature GLONASS |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.16 |
Sistema di controllo della rotta (HCS) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.17 |
Congegni meccanici per l’imbarco del pilota |
Trasferito nell’allegato A.1/1,40. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.18 |
Trasponditore SAR 9 GHz (SART) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.19 |
Impianto radar per unità veloci |
Trasferito nell’allegato A.1/4,37. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.20 |
Indicatore dell’angolo del timone |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.21 |
Indicatore del numero di giri delle eliche |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.22 |
Indicatore del passo delle eliche |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.23 |
Bussola per imbarcazioni di salvataggio e imbarcazioni di soccorso |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.24 |
Sistema radar ad elaborazione automatica (ARPA) per unità veloci |
Trasferito nell’allegato A.1/4,37. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.25 |
Apparecchiatura radar con puntamento automatico (ATA) |
Trasferito nell’allegato A.1/4,35. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.26 |
Apparecchiatura radar con puntamento automatico (ATA) per le unità veloci |
Trasferito nell’allegato A.1/4,38. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.27 |
Apparecchiatura radar con dispositivo di tracciamento elettronico (EPA) |
Trasferito nell’allegato A.1/4,36. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.28 |
Sistema a ponte integrato |
Trasferito nell’allegato A.2/4.30 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.29 |
Registratore dei dati di viaggio (VDR) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.30 |
Sistema di visualizzazione di carte nautiche elettroniche (ECDIS) con backup e sistema di visualizzazione di carte raster (RCDS). |
|
[I backup ECDIS e RCDS sono validi solo quando le loro funzioni sono comprese nell’ECDIS. Nel certificato “Modulo B” si deve indicare se questi dispositivi opzionali sono stati verificati]. |
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.31 |
Bussola giroscopica per unità veloci |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.32 |
Apparecchiatura per sistemi automatici di identificazione universale (AIS) |
|
Nota: ITU-R M. 1371-4 (2010) si applica solo qualora concordi con le prescrizioni della Ris. MSC 74 (69) dell’IMO. |
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.33 |
Sistema di controllo della rotta (in funzione alla velocità di una nave dalla velocità minima di manovra fino a 30 nodi) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.34 |
Impianti radar CAT 1 |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.35 |
Impianti radar CAT 2 |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.36 |
Impianti radar CAT 3 |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.37 |
Impianto radar per unità veloci (CAT 1H e CAT 2H) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.38 |
Impianti radar approvati con opzione mappa, ovvero:
|
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.39 |
Riflettori radar – tipo passivo |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.40 |
Sistema di controllo della rotta per unità veloci |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.41 |
Sistema di controllo della rotta a trasmissione THD (metodo GNSS) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.42 |
Riflettore per unità veloci |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.43 |
Apparecchiature di visione notturna per unità veloci |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.44 |
Ricevitore a raggio differenziale per apparecchiature DGPS e DGLONASS |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.45 |
Mappe nautiche per radar di bordo |
Voce soppressa in quanto figura nell’allegato A.1/4.38 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.46 |
Sistema di controllo della rotta a trasmissione THD (metodo giroscopico) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1./4.47 |
Registratore dei dati di viaggio semplificato (S-DR) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.48 |
Congegni meccanici per l’imbarco del pilota |
Lasciato vuoto deliberatamente (in quanto la Ris. MSC 308 (88) dell’IMO, in vigore al 1o luglio 2012, recita: “Non vengono utilizzati congegni meccanici per l’imbarco del pilota”) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.49 |
Scala per pilota |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.50 |
Apparecchiature DGPS |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.51 |
Apparecchiature DGLONASS |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.52 |
Lampada di segnalazione diurna |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.53 |
Amplificatore per bersagli radar |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.54 |
Dispositivo di orientamento |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.55 |
Apparecchiature AIS SART |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.56 |
Ricevitore Galileo |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.57 |
Sistema di allarme attivabile dal ponte di comando (BNWAS) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.58 Cfr. nota c) del presente allegato A.1 |
Impianto di ricezione sonora |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.59 Ex A.2/4.15 |
Sistema di navigazione integrato |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MSC.1 5 dell’IMO. Apparecchiature di radiocomunicazione
Note applicabili alla sezione 5: “Apparecchiature di radiocomunicazione”.
Colonna 5: in caso di conflitto tra le prescrizioni della circolare MSC 862 dell’IMO e le norme di prova del prodotto considerato, occorre conformarsi prioritariamente alle disposizioni della suddetta circolare.
Colonna 5:
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|
La serie IEC 61162 si riferisce alle seguenti norme tecniche di riferimento per la navigazione marittima e sistemi e apparecchiature di radiocomunicazione - interfacce digitali:
|
|
|
La serie EN 61162 si riferisce alle seguenti norme tecniche di riferimento per la navigazione marittima e sistemi e apparecchiature di radiocomunicazione - interfacce digitali:
|
|
N. |
Denominazione |
Regola SOLAS 74 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione SOLAS 74 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.1 |
Impianto ricetrasmittente per comunicazioni su canali radiotelefonici a onde ettometriche (VHF) in tecnica DSC |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.2 |
Ricevitore per vigilanza permanente mediante chiamata DSC su canale a onde ettometriche (VHF) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.3 |
Ricevitore NAVTEX |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.4 |
Ricevitore EGC |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.5 |
Impianto a frequenze decametriche (HF) per informazioni sulla sicurezza marittima (MSI) (ricevitore HF a banda stretta NBDP) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.6 |
Trasmettitore EPIRB a 406 MHz (COSPAS-SARSAT) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.7 |
Trasmettitore EPIRB su onde lunghe (Inmarsat) |
Lasciato vuoto deliberatamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.8 |
Ricevitore da 2182 kHz |
Lasciato vuoto deliberatamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.9 |
Generatore di allarme bitonale |
Lasciato vuoto deliberatamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.10 |
Impianto ricetrasmittente per comunicazioni su canali radiotelefonici a onde ettometriche (MF) in tecnica DSC Nota: conformemente alle deliberazioni dell’IMO e dell’ITU, le prescrizioni delle norme tecniche di prova per i generatori di allarme bitonale e la trasmissione su A3H sono decadute. |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.11 |
Ricevitore per vigilanza permanente mediante chiamata DSC su canale a onde ettometriche (MF) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.12 |
Apparecchiatura Inmarsat-B SES Nota: Il servizio sarà interrotto a partire dal 31 dicembre 2014. |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
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|
A.1/5.13 |
Apparecchiatura Inmarsat-C SES |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.14 |
Radio ricetrasmittente su canale a onde ettometriche e decametriche (MF/HF) con tecnica DSC, NBDP e radiotelefonia Nota: conformemente alle deliberazioni dell’IMO e dell’ITU, le prescrizioni delle norme tecniche di prova per i generatori di allarme bitonale e la trasmissione su A3H sono decadute. |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.15 |
Ricevitore per vigilanza permanente a scansione mediante chiamata DSC su canale a onde ettometriche e decametriche (MF/HF) |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.16 |
Apparecchio radiotelefono ricetrasmittente aeronautico in banda VHF |
Trasferito nell’allegato A.2/5.8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.17 |
Radiotelefoni portatili ricetrasmittenti in banda VHF per imbarcazioni di salvataggio |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.18 |
Radiotelefoni ricetrasmittenti fissi in banda VHF per imbarcazioni di salvataggio |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A1/5.19 |
Inmarsat-F77 |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MSC.1 6 dell’IMO. Equipaggiamento prescritto a norma della convenzione COLREG 72
|
N. |
Denominazione |
Regola della convenzione COLREG 72 (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione COLREG nonché risoluzioni e circolari dell’IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||
|
A.1/6.1 |
Fanali di navigazione |
|
|
oppure
|
B + D B + E B + F G |
MSC.1 7 dell’IMO. Equipaggiamento di sicurezza per navi portarinfuse
Nessuna voce nell’allegato A.1.
MSC.1 8 dell’IMO. Equipaggiamento di cui alla convenzione SOLAS, capitolo II-1. Costruzione – struttura, compartimentazione e stabilità, macchine e impianti elettrici
|
N. |
Denominazione |
Regola SOLAS 74 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione SOLAS 74 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||
|
A.1/8.1 |
Dispositivi di rilevazione dei livelli idrometrici |
|
|
|
B + D B + E B + F |
ALLEGATO A.2
EQUIPAGGIAMENTO PER IL QUALE NON ESISTONO NORME DI PROVA DETTAGLIATE NEGLI STRUMENTI INTERNAZIONALI
MSC.1 1 dell’IMO. Mezzi di salvataggio
|
Colonna 4 |
: |
si applica la circolare MSC 980 dell’IMO tranne quando viene sostituita dagli strumenti specifici indicati nella Colonna 4. |
|
N. |
Denominazione |
Regola SOLAS 74 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione SOLAS 74 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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|
A.2/1.1 |
Riflettore radar per mezzi collettivi di salvataggio |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
A.2/1.2 |
Materiali per tute da immersione |
Lasciato vuoto deliberatamente. |
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|
A.2/1.3 |
Dispositivi di ammaino a libero galleggiamento per imbarcazioni di salvataggio |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
A.2/1.4 |
Scale per discesa nelle imbarcazioni di salvataggio |
Trasferito nell’allegato A.1/1,29. |
|||||||||||||||||||||
|
A.2/1.5 |
Sistemi di diffusione sonora e impianto generale d’allarme (quando utilizzati come dispositivi di allarme antincendio si applica il punto A.1/3,53) |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
MSC.1 2 dell’IMO. Prevenzione dell’inquinamento marino
|
N. |
Denominazione |
Regola della convenzione MARPOL 73/78 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione MARPOL 73/78 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||
|
A.2/2.1 |
Analizzatori di Nox del tipo rivelatore a chemiluminescenza (CLD) o rivelatore a chemiluminescenza riscaldato (HCLD) da utilizzare nella misurazione diretta a bordo |
Trasferito nell’allegato A.1/2,8. |
|||||||||
|
A.2/2.2 |
Sistemi di depurazione dei gas di scarico a bordo |
Trasferito nell’allegato A.1/2,10. |
|||||||||
|
A.2/2.3 |
Apparecchiature che utilizzano altri metodi equivalenti per la riduzione delle emissioni di NOx a bordo |
|
|
|
|
||||||
|
A.2/2.4 |
Apparecchiature che utilizzano altri sistemi tecnici per la limitazione delle emissioni di SOx |
|
|
|
|
||||||
|
A.2/2.5 (nuova voce) |
Analizzatori di NOx di bordo che utilizzano un metodo di misurazione diverso dal metodo di misurazione e monitoraggio diretto del Codice tecnico NOx 2008 |
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|
|
|
||||||
MSC.1 3 dell’IMO. Protezione antincendio
|
N. |
Denominazione |
Regola SOLAS 74 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione SOLAS 74 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||
|
A.2/3.1 |
Estintori carrellati |
Trasferito nell’allegato A.1/3,52. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.2 |
Ugelli spruzzatori per impianti fissi antincendio a spruzzo d’acqua in pressione costante per speciali categorie di locali, stive ro-ro, spazi ro-ro e ponte auto |
Trasferito nell’allegato A.1/3,49. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.3 |
Mezzi di avviamento in condizioni di bassa temperatura per gruppi elettrogeni (dispositivi di avviamento) |
Trasferito nell’allegato A.2/8.1 |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.4 |
Boccalini a doppio uso (tipo a getto/a spruzzo) |
Trasferito nell’allegato A.1/3,55. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.5 |
Componenti di sistemi fissi di rilevazione e di segnalazione d’incendio per stazioni di comando, locali di servizio, locali di alloggio, sale macchine e locali macchine non presidiati |
Trasferito nell’allegato A.1/3,51. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.6 |
Rivelatori di fumo |
Trasferito nell’allegato A.1/3,51. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.7 |
Rivelatori di calore |
Trasferito nell’allegato A.1/3,51. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.8 |
Lampada elettrica di sicurezza |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
A.2/3.9 |
Indumenti di protezione resistenti all’azione degli agenti chimici |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
A.2/3.10 |
Impianti di illuminazione d’emergenza per l’evacuazione |
Trasferito nell’allegato A.1/3,40. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.11 |
Ugelli per impianti fissi di estinzione incendio a spruzzo di acqua sotto pressione per sale macchine |
Trasferito nell’allegato A.1/3,10. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.12 |
Sistemi fissi di estinzione incendi a estinguenti gassosi per locali macchine e sale pompe di carico |
Trasferito nell’allegato A.1/3,45. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.13 |
Respiratori ad aria compressa alimentati dalla linea (unità veloci) |
Voce stralciata |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.14 |
Manichette (a naspo) |
Trasferito nell’allegato A.1/3,56. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.15 |
Componenti di sistemi di rilevamento del fumo ad estrazione di campioni |
Trasferito nell’allegato A.1/3,63. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.16 |
Rivelatori di fiamma |
Trasferito nell’allegato A.1/3,51. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.17 |
Punti di segnalazione a comando manuale |
Trasferito nell’allegato A.1/3,51. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.18 |
Dispositivi d’allarme |
Trasferito nell’allegato A.1/3,53. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.19 |
Componenti per impianti fissi ad acqua di estinzione incendi locali per sale macchine di categoria «A» |
Trasferito nell’allegato A.1/3,48. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.20 |
Mobili imbottiti |
Trasferito nell’allegato A.1/3,20. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.21 |
Componenti degli impianti antincendio per depositi di pittura e di liquidi infiammabili |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
A.2/3.22 |
Componenti degli impianti fissi antincendio per condotte di estrazione delle cucine di bordo |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
A.2/3.23 |
Componenti degli impianti fissi antincendio per ponti di atterraggio di elicotteri |
Trasferito nell’allegato A.1/3,67. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.24 |
Apparecchi schiumogeni portatili |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
A.2/3.25 |
Paratie di classe C |
Trasferito nell’allegato A.1/3,64. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.26 |
Impianti a gas per usi domestici (componenti) |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
A.2/3.27 |
Componenti di sistemi fissi di estinzione incendi a estinguente gassoso (CO2). |
|
|
Dispositivi automatici elettrici di comando e gestione spegnimento e di ritardo:
|
|
||||||||||||||||||||
|
Dispositivi automatici non elettrici di comando e gestione spegnimento e di ritardo:
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Dispositivi manuali di azionamento e bloccaggio:
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Complesso valvola di scarica e rispettivi attuatori:
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Valvole di smistamento per sistemi ad alta e bassa pressione e loro attuatori:
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Dispositivi non elettrici di messa fuori servizio:
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Ugelli per sistemi a CO2:
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Raccordi flessibili:
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Manometri e pressostati:
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Dispositivi di pesatura meccanici:
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Valvole di ritegno e valvole di non ritorno:
|
|||||||||||||||||||||||||
|
Dispositivi odorizzanti per sistemi a bassa pressione a CO2:
|
|||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.28 |
Componenti di impianti di estinzione incendi a estinguente schiumogeno ad espansione media - impianti fissi per il ponte di navi cisterna |
Trasferito nell’allegato A.1/3,57. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.29 |
Componenti di impianti fissi di estinzione incendi a estinguente schiumogeno a bassa espansione per sale macchine e protezione dei ponti delle navi cisterna |
Trasferito nell’allegato A.1/3,58. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.30 |
Schiuma ad espansione per impianti fissi di estinzione incendi a estinguente schiumogeno per navi chimichiere - Ris. |
Trasferito nell’allegato A.1/3,59. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.31 |
Sistema per spruzzo d’acqua a comando manuale |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
A.2/3.32 |
Sistemi di estinzione a polvere chimica secca |
Trasferito nell’allegato A.1/3,62. |
|||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.33 Nuova voce |
Manichette da incendio con diametro > 52 mm |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
MSC.1 4 dell’IMO. «Apparecchiature di navigazione»
Note applicabili alla sezione 4: «Apparecchiature di navigazione»
|
Colonne 3 e 4 |
: |
i riferimenti al capitolo V della convenzione SOLAS vanno intesi come riferimenti al testo della convenzione SOLAS 1974 emendato dal MSC 73 e in vigore dal 1o luglio 2002. |
||||||||||||
|
Colonna 5 |
: |
La serie IEC 61162 si riferisce alle seguenti norme tecniche di riferimento per la navigazione marittima e sistemi e apparecchiature di radiocomunicazione - interfacce digitali:
|
La serie EN 61162 si riferisce alle seguenti norme tecniche di riferimento per la navigazione marittima e sistemi e apparecchiature di radiocomunicazione - interfacce digitali:
|
— |
EN 61162-1 (2011) - parte 1: Sorgente unica e più ricevitori |
|
— |
EN 61162-2 (1998) - parte 2: Sorgente unica e più ricevitori, trasmissione ad alta velocità |
|
— |
EN 61162-3 (2008) - parte 3: Rete strumenti dati seriali
|
|
— |
EN 61162-450 (2011) - parte 450: Più sorgenti e più ricevitori - Interconnessione ethernet |
|
N. |
Denominazione |
Regola SOLAS 74 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione SOLAS 74 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
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|
A.2/4.1 |
Bussola giroscopica per unità veloci |
Trasferito nell’allegato A.1/4,31. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.2 |
Sistema di controllo della rotta per unità veloci (ex pilota automatico) |
Trasferito nell’allegato A.1/4,40. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.3 |
Sistema di controllo della rotta a trasmissione THD (metodo GNSS) |
Trasferito nell’allegato A.1/4,41. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.4 |
Lampada di segnalazione diurna |
Trasferito nell’allegato A.1/4,52. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.5 |
Riflettore per unità veloci |
Trasferito nell’allegato A.1/4,42. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.6 |
Apparecchiature di visione notturna per unità veloci |
Trasferito nell’allegato A.1/4,43. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.7 |
Sistema di controllo della rotta |
Trasferito nell’allegato A.1/4,33. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.8 |
Sistema di visualizzazione elettronica di carte nautiche (ECDIS). |
Trasferito nell’allegato A.1/4,30. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.9 |
Backup del sistema di visualizzazione elettronica di carte nautiche (ECDIS) |
Trasferito nell’allegato A.1/4,30. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.10 |
Sistema di visualizzazione di carte raster (RCDS) |
Trasferito nell’allegato A.1/4,30. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.11 |
Apparecchiatura combinata GPS, GLONASS |
|
|
oppure
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.12 |
Apparecchiatura DGPS, DGLONASS |
Trasferito negli allegati A.1/4,44, A.1/4,50 e A.1/4,51. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.13 |
Bussola giroscopica per unità veloci |
Trasferito nell’allegato A.1/4,31. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.14 |
Registratore dei dati di viaggio (VDR) |
Trasferito nell’allegato A.1/4,29. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.15 |
Sistema di navigazione integrato |
Trasferito nell’allegato A.1/4,59. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.16 |
Sistema a ponte integrato |
Lasciato vuoto deliberatamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.17 |
Amplificatore per bersagli radar |
Trasferito nell’allegato A.1/4,53. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.18 |
Impianto di ricezione sonora |
Trasferito nell’allegato A.1/4,58. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.19 |
Bussola magnetica per unità veloci |
|
|
oppure
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.20 |
Sistema di controllo della rotta
|
|
|
oppure
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.21 |
Mappe nautiche per radar di bordo |
Trasferito nell’allegato A.1/4,45. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.22 |
Sistema di controllo della rotta a trasmissione THD (metodo giroscopico) |
Trasferito nell’allegato A.1/4,46. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.23 |
Sistema di controllo della rotta a trasmissione THD (metodo magnetico) |
Trasferito nell’allegato A.1/4,2. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.24 |
Indicatore di spinta |
|
|
oppure
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.25 |
Indicatori di spinta laterale, di passo e di modo |
|
|
oppure
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.26 |
Dispositivo di orientamento |
Trasferito nell’allegato A.1/4,9. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.27 |
Indicatore dell’angolo del timone |
Trasferito nell’allegato A.1/4,20. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.28 |
Indicatore del numero di giri delle eliche |
Trasferito nell’allegato A.1/4,21. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.29 |
Indicatore del passo delle eliche |
Trasferito nell’allegato A.1/4,22. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.30 |
Sistema a ponte integrato |
|
|
oppure
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.31 |
Dispositivo di orientamento |
Trasferito nell’allegato A.1/4,54. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.32 |
Sistema di allarme attivabile dal ponte di comando (BNWAS) |
Trasferito nell’allegato A.1/4,57. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.33 |
Sistema di controllo della rotta (funzionante con velocità della nave a partire da 30 nodi) |
Lasciato vuoto deliberatamente. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.34 |
Apparecchiature con capacità di identificazione e puntamento a lungo raggio (LRIT) |
|
|
oppure
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.35 |
Ricevitore Galileo |
Trasferito nell’allegato A.1/4,56. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.36 |
Apparecchiature AIS SART |
Trasferito nell’allegato A.1/4,55. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MSC.1 5 dell’IMO. Apparecchiature di radiocomunicazione
Note applicabili alla sezione 5: «Apparecchiature di radiocomunicazione».
Colonna 5:
|
— |
La serie IEC 61162 si riferisce alle seguenti norme tecniche di riferimento per la navigazione marittima e sistemi e apparecchiature di radiocomunicazione - interfacce digitali: |
|
— |
IEC 61162-1 ed4.0 (2010-11) - parte 1: Sorgente unica e più ricevitori |
|
— |
IEC 61162-2 ed1.0 (1998-09) - parte 2: Sorgente unica e più ricevitori, trasmissione ad alta velocità |
|
— |
IEC 61162-3 ed1.1 Consol. con am1 (2010-11) - parte 3: Rete strumenti dati seriali |
|
— |
IEC 61162-3 ed1.0 (2008-05) - parte 3: Rete strumenti dati seriali
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IEC 61162-450 ed1.0 (2011-06) - parte 450: Più sorgenti e più ricevitori - Interconnessione ethernet |
La serie EN 61162 si riferisce alle seguenti norme tecniche di riferimento per la navigazione marittima e sistemi e apparecchiature di radiocomunicazione - interfacce digitali:
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EN 61162-1 (2011) - parte 1: Sorgente unica e più ricevitori |
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EN 61162-2 (1998) - parte 2: Sorgente unica e più ricevitori, trasmissione ad alta velocità |
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EN 61162-3 (2008) - parte 3: Rete strumenti dati seriali
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EN 61162-450 (2011) - parte 450: Più sorgenti e più ricevitori - Interconnessione ethernet |
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N. |
Denominazione |
Regola SOLAS 74 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione SOLAS 74 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
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1 |
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3 |
4 |
5 |
6 |
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A.2/5.1 |
EPIRB VHF |
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oppure
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A.2/5.2 |
Fonte di energia di riserva per apparecchi radio |
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oppure
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A.2/5.3 |
Apparecchiatura Inmarsat-F SES |
Trasferito nell’allegato A.1/5,19. |
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A.2/5.4 |
Pannello di emergenza |
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oppure
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A.2/5.5 |
Pannello di emergenza o di allarme |
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oppure
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A.2/5.6 |
Trasmettitore EPIRB su onde lunghe (Inmarsat) |
Lasciato vuoto deliberatamente. |
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A.2/5.7 |
Sistema di allarme di sicurezza della nave |
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oppure
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A.2/5.8 Ex A.1/5.16 |
Apparecchio radiotelefono ricetrasmittente aeronautico in banda VHF |
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oppure
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MSC.1 6 dell’IMO. Equipaggiamento prescritto a norma della convenzione COLREG 72
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N. |
Denominazione |
Regola della convenzione COLREG 72 (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione COLREG nonché risoluzioni e circolari dell’IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
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1 |
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3 |
4 |
5 |
6 |
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A.2/6.1 |
Fanali di navigazione |
Trasferito nell’allegato A.1/6,1. |
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A.2/6.2 |
Dispositivi di segnalazione sonora |
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oppure
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MSC.1 7 dell’IMO. Equipaggiamento di sicurezza per navi portarinfuse
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N. |
Denominazione |
Regola SOLAS 74 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione SOLAS 74 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
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1 |
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3 |
4 |
5 |
6 |
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A.2/7.1 |
Apparecchiatura di movimentazione |
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A.2/7.2 |
Dispositivi di rilevazione dei livelli idrometrici a bordo di unità adibite al trasporto alla rinfusa |
Voce stralciata |
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MSC.1 8 dell’IMO. Convenzione SOLAS, capitolo II-1 - Apparecchiature
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N. |
Denominazione |
Regola SOLAS 74 modificata (qualora sia richiesta l’omologazione) |
Regole della convenzione SOLAS 74 modificate, nonché risoluzioni e circolari IMO pertinenti |
Norme di prova |
Moduli per la valutazione della conformità |
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1 |
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3 |
4 |
5 |
6 |
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A.2/8.1 |
Mezzi di avviamento in condizioni di bassa temperatura per gruppi elettrogeni (dispositivi di avviamento) |
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