1)

Se il combinato disposto dell’articolo 4, paragrafo 3, e dell’articolo 2, lettera j), del regolamento (CE) n. 261/2004 (1) in combinato disposto con l’articolo 3, paragrafo 2, debba essere interpretato nel senso che il passeggero è sempre tenuto a presentarsi all’accettazione secondo le modalità stabilite e all’ora precedentemente indicata dal vettore aereo, dall’operatore turistico o dall’agente di viaggio autorizzato oppure, qualora non sia indicata l’ora, al più tardi quarantacinque minuti prima dell’ora di partenza pubblicata, nonché, conformemente all’articolo 2, lettera j), all’imbarco nel rispetto delle condizioni di cui all’articolo 3, paragrafo 2.

2)

Nel caso in cui la Corte fornisca una risposta negativa alla prima questione:

Se l’articolo 4, paragrafo 3, in combinato disposto con l’articolo 2, lettera j), del regolamento n. 261/2004 debba essere interpretato nel senso che il negato imbarco possa essere comunicato al passeggero non consenziente, con effetto a carico del vettore aereo operativo, anche dal vettore aereo contrattuale che abbia concluso con quest’ultimo un accordo di code-sharing concernente il volo.