91999E2632

INTERROGAZIONE SCRITTA E-2632/99

di W.G. van Velzen (PPE-DE) alla Commissione

(12 gennaio 2000)

Oggetto: Conformità 2000 del settore dei trasporti aerei albanese

Ci si è già molto occupati della questione del passaggio al nuovo millennio e molte sono le preoccupazioni nutrite al riguardo. A meno di 30 giorni, sembra che non tutta l'Europa sia in grado di affrontare in condizioni di sicurezza tale tappa.

Fino ad oggi l'Albania non ha trasmesso alcun rapporto all'ICAO (Organizzazione internazionale per il trasporto civile) in merito all'adeguamento degli aeroporti albanesi al passaggio al nuovo millennio. E' evidente che oltre all'ICAO anche l'Unione europea ha interesse a che sia fatta chiarezza sulla situazione dell'Albania, quale paese limitrofo (della Grecia), in tale contesto.

La Commissione europea ha discusso il 24 novembre 1999 sui negoziati con l'Albania e, in particolare, sui problemi politico istituzionali ed economici che entrano in gioco in tali negoziati.

1. E' consapevole la Commissione dei possibili rischi che tale situazione in Albania presenta per l'Unione europea per quanto concerne la questione del millennio e del traffico aereo? Quali sono i rischi più rilevanti a giudizio della Commissione europea?

2. Come pensa la Commissione europea di potere limitare i pericoli per i cittadini europei posti da un sistema di traffico aereo non adeguato al passaggio all'anno 2000 nelle immediate vicinanze del territorio comunitario?

3. In che modo la questione del passaggio al nuovo millennio ha influito sulle conclusioni della Commissione europea (del 24.11.1999) secondo cui al momento non è possibile formulare una proposta ufficiale per direttrici di negoziato su un accordo con l'Albania in materia di stabilizzazione e adesione?

4. Quali passi intende compiere la Commissione europea per ottenere chiarimenti in merito alla conformità del sistema di trasporto aereo albanese con il passaggio al nuovo millennio?

5. E' disposta la Commissione europea, in mancanza di un chiarimento al riguardo da parte albanese, a lanciare un avvertimento affinché in prossimità del passaggio al nuovo millennio non si utilizzino i trasporti aerei verso l'Albania o non si faccia ricorso alle compagnie aeree albanesi?

6. Può la Commissione europea rispondere alle domande che precedono entro il 31 dicembre 1999, dato il carattere particolare delle stesse?

Risposta data dal sig. Patten in nome della Commissione

(2 febbraio 2000)

La recente relazione della Commissione(1) citata dall'onorevole parlamentare intendeva valutare la possibilità di negoziare un accordo di stabilizzazione e di adesione con l'Albania. In essa sono evidenziati i requisiti politici, istituzionali ed economici importanti ai fini di una proficua partecipazione dell'Albania a tale accordo. La relazione non trattava tuttavia la problematica del millennium bug in questo paese.

La Commissione non ha ricevuto dalle autorità albanesi informazioni specifiche in merito al grado di preparazione del paese a far fronte al passaggio del millennio. Tuttavia, le manovre di atterraggio e di decollo presso l'aeroporto Rinas di Tirana si svolgono a vista e il sistema di illuminazione dell'aeroporto non è informatizzato. Al momento i voli che collegano aeroporti comunitari a Tirana sono rarissimi e nelle ore notturne l'aeroporto è generalmente chiuso. I sistemi di check-in soddisfano le norme in quanto si tratta di estensioni dei sistemi utilizzati in Europa occidentale. Il principale utilizzatore di tali sistemi è la compagnia Swissair. Il controllo dello spazio aereo è effettuato mediante un sistema della SITA (Société Internationale de Télécommunications Aéronautiques) che, stando ad Eurocontrol e ad altre fonti competenti, non rappresenta particolari rischi.

(1) COM(1999) 651 def.