This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32015D0356
Council Implementing Decision (EU) 2015/356 of 2 March 2015 authorising the United Kingdom to apply differentiated levels of taxation to motor fuels in certain geographical areas, in accordance with Article 19 of Directive 2003/96/EC
A Tanács (EU) 2015/356 végrehajtási határozata ( 2015. március 2. ) az Egyesült Királyság számára egyes földrajzi területeken differenciált üzemanyag-adómértékek alkalmazásának a 2003/96/EK irányelv 19. cikkével összhangban történő engedélyezéséről
A Tanács (EU) 2015/356 végrehajtási határozata ( 2015. március 2. ) az Egyesült Királyság számára egyes földrajzi területeken differenciált üzemanyag-adómértékek alkalmazásának a 2003/96/EK irányelv 19. cikkével összhangban történő engedélyezéséről
HL L 61., 2015.3.5, p. 24–25
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
5.3.2015 |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
L 61/24 |
A TANÁCS (EU) 2015/356 VÉGREHAJTÁSI HATÁROZATA
(2015. március 2.)
az Egyesült Királyság számára egyes földrajzi területeken differenciált üzemanyag-adómértékek alkalmazásának a 2003/96/EK irányelv 19. cikkével összhangban történő engedélyezéséről
AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
tekintettel az energiatermékek és a villamos energia közösségi adóztatási keretének átszervezéséről szóló, 2003. október 27-i 2003/96/EK tanácsi irányelvre (1) és különösen annak 19. cikkére,
tekintettel az Európai Bizottság javaslatára,
mivel:
|
(1) |
Az Egyesült Királyság 2014. február 2-i levelében a 2003/96/EK irányelv 19. cikkével összhangban kedvezményes jövedékiadó-mérték alkalmazásának engedélyezését kérte a közúti járművekhez üzemanyagként szolgáltatott gázolaj és az ólmozatlan benzin esetében a IV54 (Highland – Skócia), IV26 (Highland – Skócia), IV27 (Highland – Skócia), NE48 (Northumberland – Anglia), PH41 (Highland – Skócia), KW12 (Highland – Skócia), PA80 (Argyll and Bute – Skócia), PH36 (Highland – Skócia), IV22 (Highland – Skócia), PA38 (Argyll and Bute – Skócia), PH23 (Highland – Skócia), PH19 (Highland – Skócia), IV21 (Highland – Skócia), LA17 (Cumbria – Anglia), EX35 (Devon – Anglia), IV14 (Highland – Skócia) postakörzetek által az e határozatról szóló értesítés időpontjában lefedett földrajzi területeken, valamint a Hawes postakerület (North Yorkshire megye – Anglia) által az e határozatról szóló értesítés időpontjában lefedett földtajzi területen. Az Egyesült Királyság 2014. június 3-án és szeptember 17-én további információkkal és magyarázattal szolgált. |
|
(2) |
Az említett területeken a közúti járművekhez üzemanyagként szolgáltatott gázolaj és az ólmozatlan benzin ára magasabb az Egyesült Királyság többi részén tapasztalható átlagárnál, ami kedvezőtlen helyzetbe hozza a helyi üzemanyag-fogyasztókat. Az árkülönbség az érintett területek földrajzi helyzete, csekély népessége és a viszonylag kis mennyiségű üzemanyag-szállítás miatt bevezetett egységártöbblet miatt áll fenn. |
|
(3) |
A kedvezményes adómértékeknek meg kell haladniuk a 2003/96/EK irányelv 7. cikkében előírt minimum adómértéket. |
|
(4) |
Tekintettel az alkalmazás hatálya alá tartozó területek sajátos jellegére, továbbá a kedvezmény csekély mértékére, amely csak részlegesen enyhíti az érintett területek fogyasztói által viselt magasabb költségeket, az intézkedés várhatóan nem ösztönöz majd üzemanyag-beszerzés céljából történő odautazásra. |
|
(5) |
Következésképpen az intézkedés elfogadható a belső piac megfelelő működésének és a tisztességes verseny biztosítása szükségességének szempontjából, valamint összeegyeztethető az Unió egészségügyi, környezetvédelmi, energiaügyi és közlekedési szakpolitikájával. |
|
(6) |
A 2003/96/EK irányelv 19. cikkének (2) bekezdésével összhangban az e cikk szerinti engedélyek szigorúan korlátozott időre adhatók. Az érintett vállalkozások és fogyasztók megfelelő mértékű biztonsága érdekében az engedélyt hat évre kell megadni. A meglévő jogi keret jövőbeli általános fejlesztése veszélyeztetésének elkerülése érdekében azonban indokolt úgy rendelkezni, hogy amennyiben a Tanács az Európai Unió működéséről szóló szerződés (EUMSZ) 113. cikke alapján eljárva olyan újabb, módosított általános rendszert vezet be az energiatermékek adóztatására, amellyel e határozat nem lenne összeegyeztethető, e határozat hatályát veszti azon a napon, amelytől kezdve a módosított rendszer szabályait alkalmazni kell. |
|
(7) |
E határozat nem érinti az állami támogatásokra vonatkozó uniós előírások alkalmazását, |
ELFOGADTA EZT A HATÁROZATOT:
1. cikk
(1) Az Egyesült Királyság kedvezményes adómértéket alkalmazhat a közúti járművekhez üzemanyagként szolgáltatott gázolaj és az ólmozatlan benzin esetében a IV54 (Highland – Skócia), IV26 (Highland – Skócia), IV27 (Highland – Skócia), NE48 (Northumberland – Anglia), PH41 (Highland – Skócia), KW12 (Highland – Skócia), PA80 (Argyll and Bute – Skócia), PH36 (Highland – Skócia), IV22 (Highland – Skócia), PA38 (Argyll and Bute – Skócia), PH23 (Highland – Skócia), PH19 (Highland – Skócia), IV21 (Highland – Skócia), LA17 (Cumbria – Anglia), EX35 (Devon – Anglia), IV14 (Highland – Skócia) postakörzetek által az e határozatról szóló értesítés időpontjában lefedett földrajzi területeken, valamint a Hawes postakerület (North Yorkshire megye – Anglia) által az e határozatról szóló értesítés időpontjában lefedett földtajzi területen.
Az esetleges túlkompenzáció kiküszöbölése érdekében a kedvezmény mértéke a gázolajra, illetve az ólommentes benzinre vonatkozó általános nemzeti adómértékhez képest legfeljebb akkora lehet, mint a szóban forgó földrajzi területeken a kiskereskedelmi áraknak az Egyesült Királyságban fennálló kiskereskedelmi átlagárakhoz viszonyított többlete, és a kedvezmény az adott termékre vonatkozóan nem haladhatja meg az 1 000 literenkénti 50 GBP-t (64 EUR).
(2) A kedvezményes adómértékeknek meg kell felelniük a 2003/96/EK irányelv által előírt követelményeknek, különösen a 7. cikkében előírt minimum adómértékeknek.
2. cikk
Ez a határozat a róla szóló értesítés napján lép hatályba.
Ez a határozat hat évvel a hatálybalépését követően hatályát veszti. Ha azonban a Tanács az EUMSZ 113. cikke alapján eljárva olyan újabb, módosított általános rendszert vezet be az energiatermékek adóztatására, amellyel e határozat nem lenne összeegyeztethető, e határozat hatályát veszti azon a napon, amelytől kezdve a módosított rendszer szabályait alkalmazni kell.
3. cikk
Ennek a határozatnak Nagy-Britannia és Észak-Írország Egyesült Királysága a címzettje.
Kelt Brüsszelben, 2015. március 2-án.
a Tanács részéről
az elnök
D. REIZNIECE-OZOLA
(1) HL L 283., 2003.10.31., 51. o.