Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 01977L0538-20130701

    Consolidated text: A Tanács 77/538/EGK irányelve ( 1977. június 28. ) a gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpáira vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről

    ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1977/538/2013-07-01

    1977L0538 — HU — 01.07.2013 — 009.001


    Ez a dokumentum kizárólag tájékoztató jellegű, az intézmények semmiféle felelősséget nem vállalnak a tartalmáért

    ►B

    A TANÁCS 77/538/EGK IRÁNYELVE

    (1977. június 28.)

    a gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpáira vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről

    (HL L 220, 29.8.1977, p.60)

    Módosította:

     

     

    Hivatalos Lap

      No

    page

    date

     M1

    A TANÁCS IRÁNYELVE 87/354/EGK (1987. június 25.)

      L 192

    43

    11.7.1987

     M2

    A Bizottság irányelve 89/518/EGK (1989. augusztus 1.)

      L 265

    24

    12.9.1989

    ►M3

    A BIZOTTSÁG 1999/14/EK IRÁNYELVE EGT vonatkozású szöveg (1999. március 16.)

      L 97

    1

    12.4.1999

    ►M4

    A TANÁCS 2006/96/EK IRÁNYELVE (2006. november 20.)

      L 363

    81

    20.12.2006

    ►M5

    A TANÁCS 2013/15/EU IRÁNYELVE (2013. május 13.)

      L 158

    172

    10.6.2013


    Módosította:

     A1

      L 291

    17

    19.11.1979

     A2

      L 302

    23

    15.11.1985

     A3

      C 241

    21

    29.8.1994

    ►A4

      L 236

    33

    23.9.2003




    ▼B

    A TANÁCS 77/538/EGK IRÁNYELVE

    (1977. június 28.)

    a gépjárművek és pótkocsijaik hátsó ködlámpáira vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről



    AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA,

    tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 100. cikkére

    tekintettel a Bizottság javaslatára,

    tekintettel az Európai Parlament véleményére ( 1 ),

    tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére ( 2 ),

    mivel azok a műszaki követelmények, amelyeknek a gépjárművek az egyes nemzeti jogszabályok szerint meg kell, hogy feleljenek, többek között a hátsó ködlámpákra is vonatkoznak;

    mivel ezek a követelmények tagállamonként különböznek; mivel ezért szükséges, hogy minden tagállam – akár kiegészítésként, akár a jelenlegi szabályozása helyett – azonos követelményeket fogadjon el, mindenekelőtt azért, hogy ezáltal minden egyes járműtípusra alkalmazni lehessen a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyásárára vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv ( 3 ) szerint meghatározott EGK-típusjóváhagyási eljárást;

    mivel a Tanács a 76/756/EGK irányelvvel ( 4 ) közös követelményeket állapított meg a gépjárművek és pótkocsijaik világító- és fényjelző berendezéseinek beépítésére vonatkozóan;

    mivel a hátsó ködlámpákra vonatkozó alkatrésztípus-jóváhagyás összehangolt eljárása keretében minden tagállam ellenőrizheti, hogy betartásra kerültek-e a gyártásra és ellenőrzésre vonatkozó közös követelmények, és erről a megállapításról a hátsó ködlámpa minden egyes típusáról kiállított alkatrész-típusbizonyítvány másolatának elküldésével tájékoztatja a többi tagállamot, mivel a jóváhagyott típussal megegyezően gyártott, és EGK-típus-jóváhagyási jellel ellátott összes hátsó ködlámpának felesleges a többi tagállamban történő műszaki ellenőrzése;

    mivel kívánatos a műszaki követelményeket úgy kialakítani, hogy ugyanazt a célt szolgálják, mint azok a munkálatok, amelyeket jelenleg e tárgyban az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsága végez;

    mivel a gépjárművekről szóló vonatkozó nemzeti jogszabályok közelítése azt is magában foglalja, hogy az egyes tagállamok kölcsönösen elismerik a közös követelmények alapján minden egyes tagállam által elvégzett ellenőrzéseket,

    ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:



    1. cikk

    ▼M3

    (1)  Minden tagállam a ködlámpa bármely olyan típusára megadja az EK-alkatrész-típusjóváhagyást, amely teljesíti a vonatkozó mellékletekben megállapított szerkezeti és vizsgálati követelményeket.

    ▼B

    (2)  Az a tagállam, amelyik kiadja az EGK-típusjóváhagyást, meghozza – amennyiben szükséges, a többi tagállam hatáskörrel rendelkező hatóságaival együttműködve – az arra vonatkozó intézkedéseket, hogy a sorozatgyártásnak az engedélyezett típussal való megegyezését szükség esetén ellenőrizze. Az ilyen ellenőrzés szúrópróbákra korlátozódik.

    2. cikk

    ▼M3

    A tagállamok egy hátsó ködlámpa bármely típusához, amelyet az 1. cikk szerint hagynak jóvá, megadják a gyártónak az I. melléklet 3. függeléke szerinti mintának megfelelő EK-alkatrész-típusjóváhagyási jelet.

    ▼B

    A tagállamok megtesznek minden megfelelő intézkedést, hogy megakadályozzák olyan típusjóváhagyási jelek használatát, amelyek egy hátsó ködlámpának az 1. cikk szerinti EGK-típusjóváhagyással ellátott típusnak más berendezésekkel való összecseréléséhez vezethetnek.

    3. cikk

    (1)  A tagállamok nem tilthatják meg hátsó ködlámpák kereskedelmi forgalomba hozatalát szerkezetük és működésük alapján, ha azok EGK-alkarész-típusjóváhagyási jellel el vannak látva.

    (2)  Egy tagállam azonban megtilthatja EGK-típus-jóváhagyási jellel ellátott hátsó ködlámpák forgalombahozatalát, ha azok rendszeresen nem egyeznek meg a jóváhagyott típussal.

    E tagállam haladéktalanul tájékoztatja a többi tagállamot és a Bizottságot a megtett intézkedésekről, és megindokolja határozatát.

    ▼M3

    4. cikk

    Az egyes tagállamok hatáskörrel rendelkező hatóságai tájékoztatják egymást a 70/156/EGK irányelv 4. cikkének (6) bekezdésében előírt eljárások segítségével minden egyes típusjóváhagyásról, amelyet ezen irányelvnek megfelelően megadtak, megtagadtak vagy visszavontak.

    ▼B

    5. cikk

    (1)  Ha az EGK-alkatrész-típusjóváhagyást kiadó tagállam megállapítja, hogy számos EGK-alkatrész-típusjóváhagyási jellel ellátott hátsó ködlámpa nem egyezik meg azzal a típussal, amelyre a típusjóváhagyást kiadta, akkor meghozza azokat az intézkedéseket, amelyek biztosítják, hogy a sorozatgyártás megegyezzen az engedélyezett típussal. E tagállam hatáskörrel rendelkező hatóságai tájékoztatják a többi tagállam hatáskörrel rendelkező hatóságait a meghozott intézkedésekről, amelyek – rendszeres meg nem egyezés esetén – az EGK-alkatrész-típusjóváhagyás visszavonásához vezethetnek. Az említett hatóságok ugyanezeket az intézkedéseket hozzák meg, ha más tagállamok hatáskörrel rendelkező hatóságaitól ilyenfajta meg nem egyezésről kapnak tájékoztatást.

    (2)  A tagállamok hatáskörrel rendelkező hatóságai egy hónapon belül kölcsönösen tájékoztatják egymást egy kiadott EGK-alkatrész-típusjóváhagyás visszavonásáról, és közlik a visszavonás okait.

    6. cikk

    Ezen irányelv végrehajtását célzó rendelkezések alapján hozott, egy hátsó ködlámpa EGK-alkatrész-típusjóváhagyását elutasító vagy visszavonó, kereskedelmi forgalombahozatalát vagy használatát megtiltó határozatot részletesen és pontosan meg kell indokolni. A határozatról a tagállamokban hatályos jog szerinti jogorvoslati lehetőségek és jogorvoslati határidők megadásával együtt az érintetteket értesítik.

    7. cikk

    A tagállamok nem utasíthatják vissza egy jármű számára az EGK-típusjóváhagyás vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadását a hátsó ködlámpák miatt, ha azokon van EGK-alkatrész-típusjóváhagyási jel, és beépítésük a 76/756/EGK irányelvben megállapított követelmények szerint történt.

    8. cikk

    A tagállamok nem tagadhatják meg vagy tilthatják meg egy jármű eladását, nyilvántartásba vételét, üzembe helyezését vagy használatát a hátsó ködlámpák miatt, ha azokon fel van tüntetve az EGK-alkatrész-típusjóváhagyási jel vagy beépítésük a 76/756/EGK irányelvben megállapított követelmények szerint történt.

    ▼M3

    9. cikk

    Ezen irányelvnek alkalmazásában „jármű”: a sínhez kötött járművek, mező- vagy erdőgazdasági munkagépek, valamint minden mozgó munkagép kivételével a közúti forgalomban való részvételre szánt, felépítménnyel rendelkező vagy felépítmény nélküli bármely gépjármű és pótkocsija, amelynek legalább négy kereke van, és legnagyobb tervezési sebessége több, mint 25 km/h.

    ▼B

    10. cikk

    A 70/156/EGK irányelv 13. cikkében megállapított eljárás szerint történik a mellékletek követelményeinek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítása.

    11. cikk

    (1)  A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy az irányelvnek az értesítéstől számított 18 hónapon belül megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.

    (2)  A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a főbb rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el.

    12. cikk

    Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.

    ▼M3




    MELLÉKLETEK JEGYZÉKE



    I. MELLÉKLET:

    A típusjóváhagyásra vonatkozó közigazgatási rendelkezések

    1. függelék:

    Adatközlő lap

    2. függelék:

    Típusbizonyítvány

    3. függelék:

    Az EK-alkatrész-típusjóváhagyási jel mintái

    II. MELLÉKLET:

    Műszaki követelmények




    I. MELLÉKLET

    A TÍPUSJÓVÁHAGYÁSRA VONATKOZÓ KÖZIGAZGATÁSI RENDELKEZÉSEK

    1.   AZ EK-ALKATRÉSZTÍPUS-JÓVÁHAGYÁS IRÁNTI KÉRELEM

    1.1.

    A 70/156/EGK irányelv 3. cikkének (4) bekezdése szerint egy hátsó ködlámpatípus tekintetében az EK-alkatrész-típusjóváhagyás iránti kérelmet a gyártó nyújtja be.

    1.2.

    Az adatközlő lap mintája az 1. függelékben található.

    1.3.

    A típusjóváhagyási vizsgálatok lefolytatásáért felelős műszaki szolgálatnak a következőket kell benyújtani:

    1.3.1.

    Két mintát, az ajánlott lámpával vagy lámpákkal felszerelve; amennyiben a berendezések nem azonosak, hanem szimmetrikusak, és alkalmasak arra, hogy egyet a jármű bal oldalára és egyet annak jobb oldalára szereljenek, a két átadott minta azonos lehet, és alkalmas lehet arra, hogy csak a jármű jobb oldalára vagy csak bal oldalára szereljék fel azokat.

    2.   JELÖLÉSEK

    2.1.

    Az EK-alkatrész-típusjóváhagyásra benyújtott berendezéseken a következőket kell elhelyezni:

    2.1.1.

    a gyártó kereskedelmi megnevezése vagy védjegye;

    2.1.2.

    cserélhető fényforrásokkal rendelkező lámpák esetében: az előírt izzólámpa típusa/típusai;

    2.1.3.

    nem cserélhető fényforrásokkal rendelkező lámpák esetében: a névleges feszültség és wattérték.

    2.2.

    E jelöléseknek világosan olvashatóknak és kitörölhetetleneknek kell lenniük, és a berendezés világító felületén vagy világító felületeinek egyikén kell azokat elhelyezni. Kívülről láthatónak kell lenniük, amikor a készüléket rögzítik a járműre.

    2.3.

    Minden egyes készüléken elegendő helynek kell lennie az alkatrész-típusjóváhagyási jel számára. Ezt a helyet az 1. függelékben említett rajzokon jelölik meg.

    3.   AZ EK-ALKATRÉSZTÍPUS-JÓVÁHAGYÁS MEGADÁSA

    3.1.

    A vonatkozó követelmények teljesülése esetén a 70/156/EGK irányelv 4. cikkének (3) bekezdése szerinti, és amennyiben alkalmazandó, 4. cikkének (4) bekezdése szerinti EK-típusjóváhagyást megadják.

    3.2.

    Az EK-típusbizonyítvány mintája a 2. függelékben található.

    3.3.

    A 70/156/EGK irányelv VII. melléklete szerinti jóváhagyási számot kell hozzárendelni a jóváhagyott hátsó ködlámpa minden egyes típusához. Ugyanaz a tagállam nem rendelheti ugyanazt a számot egy más típusú hátsó ködlámpához.

    3.4.

    Amikor EK-alkatrész-típusjóváhagyást kérnek egy hátsó ködlámpát és más lámpákat magában foglaló világító és fényjelző berendezés típusára, egyetlen EK-alkatrész-típusjóváhagyási szám állapítható meg, azzal a feltétellel, hogy a hátsó ködlámpa megfelel ezen irányelv követelményeinek, és hogy azon lámpák mindegyike, amelyek annak a világító és fényjelző berendezés részét alkotják, amelyre vonatkozóan az EK-alkatrész-típusjóváhagyást kérik, megfelel a rá vonatkozó különálló irányelvnek.

    4.   AZ EK-ALKATRÉSZ-TÍPUSJÓVÁHAGYÁSI JEL

    4.1.

    A 2.1. pontban említett jelöléseken túlmenően az ennek az irányelvnek megfelelően jóváhagyott típusnak megfelelő minden hátsó ködlámpán egy EK-alkatrész-típusjóváhagyási jelet helyeznek el.

    4.2.

    Ez a jel a következőkből áll:

    4.2.1.

    az e betűt körülvevő négyzet, amely után a típusjóváhagyást kiadó tagállam megkülönböztető száma vagy betűje található:

    1

    Németország

    2

    Franciaország

    3

    Olaszország

    4

    Hollandia

    5

    Svédország

    6

    Belgium

    ▼A4

    7

    Magyarország

    8

    Cseh Köztársaság

    ▼M3

    9

    Spanyolország

    11

    Egyesült Királyság

    12

    Ausztria

    13

    Luxemburg

    17

    Finnország

    18

    Dánia

    ▼M4

    19

    Románia esetében

    ▼A4

    20

    Lengyelország

    ▼M3

    21

    Portugália

    23

    Görögország

    ▼M5

    25

    Horvátország

    ▼A4

    26

    Szlovénia

    27

    Szlovákia

    29

    Észtország

    32

    Lettország

    ▼M4

    34

    Bulgária esetében

    ▼A4

    36

    Litvánia

    CY

    Ciprus

    ▼M3

    IRL

    Írorzág;

    ▼A4

    MT

    Málta;

    ▼M3

    4.2.2.

    a négyzet közelében a 70/156/EGK irányelv VII. mellékletében említett típusjóváhagyási szám 4. szakaszában szereplő „alap-jóváhagyási szám” helyezkedik el, azt megelőzően pedig az EGK-típusjóváhagyás megadásának napján a hatályban lévő 77/538/EGK irányelv legutóbbi jelentős műszaki módosításához rendelt sorszámot jelölő két számjegy található. Ezen irányelvben ez a sorszám 00;

    4.2.3.

    egy kiegészítő szimbólum, amely az „F” betűből áll.

    4.3.

    Az EK-alkatrész-típusjóváhagyási jelet a lámpa lencséjéhez vagy egyik lencséjéhez kell rögzíteni kitörölhetetlen és világosan olvasható módon, akkor is, ha a lámpák a járműre vannak felszerelve.

    4.4.

    Az EK-alkatrész-típusjóváhagyási jel példái a 3. függelék 1. ábráján láthatók.

    4.5.

    Ha csak egy alkatrész-típusjóváhagyási számot adnak ki a fenti 3.4. pontnak megfelelően egy hátsó ködlámpából és egyéb lámpákból álló világító és fényjelző berendezéstípusra, akkor egyetlen EK-alkatrész-típusjóváhagyási jelet lehet elhelyezni, amely a következőkből áll:

    4.5.1

    az „e” betűt körülfogó négyzet, amelyet a típusjóváhagyást kiadó tagállam megkülönböztető száma vagy betűi követnek (lásd a 4.2.1. pontot);

    4.5.2.

    az alap-jóváhagyási szám (lásd a 4.2.2. pont első félmondatát);

    4.5.3.

    amennyiben szükséges, az előírt nyíl, amennyiben a lámpaberendezésre egészében vonatkozik.

    4.6.

    Ezt a jelet a csoportos, egybeépített vagy többcélú lámpákon bárhol el lehet helyezni, feltéve hogy:

    4.6.1.

    látható a lámpák felszerelése után;

    4.6.2.

    a csoportos, egybeépített vagy többcélú lámpák egyetlen fénykibocsátó eleme sem távolítható el úgy, hogy egyidejűleg ne távolítanák el a jóváhagyási jelet.

    4.7.

    A különálló irányelveknek megfelelő minden egyes lámpára vonatkozó azonosító jelzés, amely szerint az EK-alkatrész-típusjóváhagyást megadták, együtt a sorszámmal (lásd a 4.2.2. pontban), és ahol szükséges, a „D” betűt és a szükséges nyilat fel kell tüntetni:

    4.7.1.

    vagy a megfelelő fénykibocsátó felületen;

    4.7.2.

    vagy egy csoportban oly módon, hogy a csoportos, egybeépített vagy többcélú lámpák mindegyike egyértelműen azonosítható legyen.

    4.8.

    E jel elemei nem lehetnek kisebb méretezésűek, mint a különböző irányelvek által az egyes jelölésekre előírt legkisebb méretek, amelyek szerint az EK-alkatrész-típusjóváhagyást megadták.

    4.9.

    Egy EK-alkatrész-típusjóváhagyási jel példái csoportos, egybeépített vagy többcélú lámpák vonatkozásában a 3. melléklet 2. ábráján láthatók.

    5.   TÍPUSMÓDOSÍTÁSOK ÉS JÓVÁHAGYÁSOK KIEGÉSZÍTÉSEI

    5.1.

    Az ezen irányelvnek megfelelően jóváhagyott típus módosításainak esetében a 70/156/EGK irányelv 5. cikkének előírásait lehet alkalmazni.

    6.   A GYÁRTÁS MEGFELELŐSÉGE

    6.1.

    Általános szabályként a gyártás megfelelőségének biztosítására intézkedéseket a 70/156/EGK irányelv 10. cikkében megállapított rendelkezések szerint kell hozni.

    6.2.

    Minden hátsó ködlámpa megfelel a 6. és 9. pontban ( 5 ) előírt fénymérési és színmérési feltételeknek. Mindazonáltal a sorozatgyártásból véletlenszerűen kiválasztott berendezés esetében a kibocsátott fény legkisebb erejére vonatkozó követelményt (a 7. bekezdésben (5)  említett szabványos izzólámpával mérve), minden vonatkozó irányban a 6. pontban (5)  előírt legkisebb értékek 80 %-ára kell korlátozni.




    1. függelék

    image

    image




    2. függelék:

    image

    image




    3. függelék:

    AZ EK-ALKATRÉSZ-TÍPUSJÓVÁHAGYÁSI JEL MINTÁI

    image

    1. ábra

    Az EK-alkatrésztípus-jóváhagyási jelet viselő, fent ábrázolt berendezés egy hátsó ködlámpa, amelynek típusjóváhagyása Németországban történt (e1) ezen irányelv (00) alapján, az 1471. sz. alap-jóváhagyási szám szerint.

    image

    2. ábra

    Csoportos, egybeépített vagy többcélú lámpák egyszerűsített jelölése, amikor két vagy több lámpa ugyanannak a berendezésnek a részét képezi

    (A függőleges és vízszintes vonalak jelképezik a fényjelző berendezés alakját. Ezek nem képezik a típus-jóváhagyási jel részét.)

    A. MINTA

    image

    B. MINTA

    image

    C. MINTA

    Megjegyzés:

    A jóváhagyási jelek három példája, az A., B. és C. minta, egy olyan világító és fényjelző berendezés jelölésének három lehetséges változatát képviseli, amely esetében két vagy több lámpa ugyanannak a csoportos, egybeépített vagy többcélú lámpaegységnek a részét képezi. E jóváhagyási jelek azt mutatják, hogy a berendezéseket Németországban (e1) az 1712 alap-jóváhagyási számon hagyták jóvá és a következőkből áll:

    egy IA. osztályú fényvisszaverőből, amelyet a 76/757/EGK irányelv 02 sz. sorozata alapján hagytak jóvá;

    egy 2a. kategóriájú hátsó irányjelzőből, amelyet a 76/759/EGK irányelv 01 sz. sorozata alapján hagytak jóvá;

    egy vörös színű hátsó helyzetjelző lámpából (R), amelyet a 76/758/EGK irányelv II. mellékletének 02 sz. sorozata alapján hagytak jóvá;

    egy hátsó ködlámpából (F), amelyet a 77/538/EGK irányelv 00 sz. sorozata alapján hagytak jóvá;

    egy hátrameneti fényszóróból (AR), amelyet a 77/539/EGK irányelv 00 sz. sorozata alapján hagytak jóvá;

    egy kettős fényerejű féklámpából (S2), amelyet a 76/758/EGK irányelv II. mellékletének 02 sz. sorozata alapján hagytak jóvá;

    egy hátsó rendszámtábla-megvilágító lámpából (L), amelyet a 76/760/EGK irányelv 00 sz. sorozata alapján hagytak jóvá.




    II. MELLÉKLET

    MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK

    1.

    A műszaki követelmények az ENSZ-EGB 38. rendelete 1., 5–9. pontjában és 3. mellékletében megállapítottak, amelyek a következő okmányok egységes keretbe foglalásából állnak:

     a rendelet eredeti formájában (00) ( 6 ),

     a 38. rendelet 1. kiegészítése ( 7 ),

     a 38. rendelet 2. és 3. kiegészítése, módosításokkal együtt ( 8 ),

     a 38. rendelet 4. kiegészítése ( 9 ),

     a 38. rendelet 5. kiegészítése ( 10 );

    kivéve:

    1.1. ahol hivatkozás történik a 48. rendeletre, ezt a „76/756/EGK irányelvként” kell értelmezni.

    1.2. ahol hivatkozás történik a „37. rendeletre”, ezt a „76/761/EGK irányelv VII. mellékleteként” kell értelmezni.



    ( 1 ) HL C 118., 1977.5.16., 29. o.

    ( 2 ) HL C 114., 1977.5.11., 2. o.

    ( 3 ) HL L 42., 1970.2.23., 1. o.

    ( 4 ) HL L 262., 1976.9.27., 1. o.

    ( 5 ) Az ezen irányelvhez csatolt II. melléklet 1. pontjában említett okmányokban.

    (

    6



    E/EGB/324

    right accolade Rev. 1/Add. 37.

    E/EGB/TRANS/505

    (

    7



    E/EGB/324

    right accolade Rev. 1/Add. 37/Amend. 1.

    E/EGB/TRANS/505

    (

    8



    E/EGB/324

    right accolade Rev. 1/Add. 37/Amend. 2.

    E/EGB/TRANS/505

    (

    9



    E/EGB/324

    right accolade Rev. 1/Add. 37/Amend. 3.

    E/EGB/TRANS/505

    ( 10 ) TRANS/WP.29/524.

    Top