This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62016CJ0559
A Bíróság ítélete (nyolcadik tanács), 2017. szeptember 7.
Birgit Bossen és társai kontra Brussels Airlines SA/NV.
Előzetes döntéshozatal – Közlekedés – 261/2004/EK rendelet – A 7. cikk (1) bekezdése – A visszautasított beszállás és légi járatok törlése vagy jelentős késése esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályai – Több szakaszban teljesített járat – A figyelembe veendő »távolság« fogalma.
C-559/16. sz. ügy.
A Bíróság ítélete (nyolcadik tanács), 2017. szeptember 7.
Birgit Bossen és társai kontra Brussels Airlines SA/NV.
Előzetes döntéshozatal – Közlekedés – 261/2004/EK rendelet – A 7. cikk (1) bekezdése – A visszautasított beszállás és légi járatok törlése vagy jelentős késése esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályai – Több szakaszban teljesített járat – A figyelembe veendő »távolság« fogalma.
C-559/16. sz. ügy.
Court reports – general
C‑559/16. sz. ügy
Birgit Bossen és társai
kontra
Brussels Airlines SA/NV
(az Amtsgericht Hamburg [Németország] által benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem)
„Előzetes döntéshozatal – Közlekedés – 261/2004/EK rendelet – A 7. cikk (1) bekezdése – A visszautasított beszállás és légi járatok törlése vagy jelentős késése esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályai – Több szakaszban teljesített járat – A figyelembe veendő »távolság« fogalma”
Összefoglaló – A Bíróság ítélete (nyolcadik tanács), 2017. szeptember 7.
Közlekedés–Légi közlekedés–261/2004 rendelet–A visszautasított beszállás és légi járatok törlése vagy jelentős késése esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályai–Kártalanításhoz való jog a légi járat törlése esetén–Jelentős késés esetén való alkalmazhatóság–Az egyenlő bánásmód elve
(261/2004 európai parlamenti és tanácsi rendelet, (3) preambulumbekezdés, és 5., 6. és 7. cikk)
Közlekedés–Légi közlekedés–261/2004 rendelet–A visszautasított beszállás és légi járatok törlése vagy jelentős késése esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályai–Kártalanításhoz való jog késés esetén–Több szakaszban teljesített járat–A „távolság“ fogalma–Terjedelem
(261/2004 európai parlamenti és tanácsi rendelet, 7. cikk, (1) bekezdés)
Lásd a határozat szövegét.
(vö. 18–22. pont)
A visszautasított beszállás és légi járatok törlése vagy hosszú késése [helyesen: jelentős késése] esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályainak megállapításáról és a 295/91/EGK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2004. február 11‑i 261/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 7. cikkének (1) bekezdését akként kell értelmezni, hogy a „távolság” fogalma csatlakozó járatokkal teljesített légi útvonalak esetén csak az első felszállási hely és az utolsó célállomás közötti, a gömbi főkörön mért távolság módszerével mérendő közvetlen távolságot jelenti, méghozzá a járat által ténylegesen megtett távolságtól függetlenül.
A kártalanítás összegének meghatározása során tehát csak az első felszállási hely és a végső célállomás közötti távolságot kell figyelembe venni, eltekintve az esetleges csatlakozó járatoktól.
Közelebbről a Bíróság kifejtette, hogy az utasok kártalanításának alapját az a kényelmetlenség képezi, hogy háromórás vagy azt meghaladó időveszteséggel érkeznek a végső célállomásukra utazásuk eredetileg tervezett időtartamához képest, ideértve a csatlakozó járatok esetét is (lásd ebben az értelemben: 2013. február 26‑iFolkerts ítélet C‑11/11, EU:C:2013:106, 35. pont). Márpedig az ekként elszenvedett kényelmetlenség jellegére tekintettel a ténylegesen megtett távolság esetleges különbségei önmagukban nem befolyásolják e kényelmetlenség nagyságát.
(vö. 29., 31–33. pont és a rendelkező rész)