This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62015CJ0513
A Bíróság ítélete (ötödik tanács), 2017. június 15.
Az eljárást indította: "Agrodetalė" UAB.
Előzetes döntéshozatal – Belső piac – EK típusjóváhagyás – 2003/37/EK irányelv – Hatály – Mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok – Harmadik országból behozott használt járművek forgalomba hozatala és nyilvántartásba vétele az Európai Unióban – Az »új jármű« és a »forgalomba helyezés« fogalma.
C-513/15. sz. ügy.
A Bíróság ítélete (ötödik tanács), 2017. június 15.
Az eljárást indította: "Agrodetalė" UAB.
Előzetes döntéshozatal – Belső piac – EK típusjóváhagyás – 2003/37/EK irányelv – Hatály – Mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok – Harmadik országból behozott használt járművek forgalomba hozatala és nyilvántartásba vétele az Európai Unióban – Az »új jármű« és a »forgalomba helyezés« fogalma.
C-513/15. sz. ügy.
Court reports – general
C‑513/15. sz. ügy
Az „Agrodetalė” UAB által indított eljárás
(a Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas által benyújtott
előzetes döntéshozatal iránti kérelem)
„Előzetes döntéshozatal – Belső piac – EK típusjóváhagyás – 2003/37/EK irányelv – Hatály – Mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok – Harmadik országból behozott használt járművek forgalomba hozatala és nyilvántartásba vétele az Európai Unióban – Az »új jármű« és a »forgalomba helyezés« fogalma”
Összefoglaló – A Bíróság ítélete (ötödik tanács), 2017. június 15.
Jogszabályok közelítése–Mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok–Unión belüli jóváhagyási eljárás–2003/37 irányelv–Hatály–Harmadik országból behozott használt traktorok, amelyek nem részesültek EK‑típusjóváhagyásban, és amelyeket első alkalommal az Unióban kívánnak használni–Bennfoglaltság
(A 2014/44 irányelvvel módosított 2003/37 európai parlamenti és tanácsi irányelv, 4. cikk, (1) bekezdés, a) pont, és 7. cikk, (1) bekezdés)
Jogszabályok közelítése–Mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok–Unión belüli jóváhagyási eljárás–2003/37 irányelv–Hatály–Harmadik országból behozott T1, T2 és T3 kategóriába tartozó, 2009. július 1‑jét követően forgalomba helyezett használt járművek–Bennfoglaltság
(A 2014/44 irányelvvel módosított 2003/37 európai parlamenti és tanácsi irányelv, 23. cikk, (1) bekezdés, b) pont)
A 2014. március 18‑i 2014/44/EU bizottsági irányelvvel módosított, a mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok, azok pótkocsijainak és cserélhető vontatott munkagépeinek, beleértve ezek rendszereit is, továbbá alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek típusjóváhagyásáról, valamint a 74/150/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2003. május 26‑i 2003/37/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvet úgy kell értelmezni, hogy a harmadik országból behozott használt traktoroknak valamely tagállamban történő első forgalomba hozatala és nyilvántartásba vétele során be kell tartani az ezen irányelvben előírt műszaki követelményeket.
Az uniós jogalkotó által előírt EK‑típusjóváhagyási eljárás tehát a 2003/37 irányelvben, valamint ezen irányelv II. melléklete B. fejezetében meghatározott különös irányelvben megfogalmazott előírásoknak való megfelelőség különböző tagállamok típusjóváhagyó hatóságai által végrehajtott ellenőrzésének kölcsönös elismerési mechanizmusán alapul (lásd ebben az értelemben: 2010. november 18‑iLahousse és Lavichy ítélet, C‑142/09, EU:C:2010:694, 27. pont). Ezen eljárás célja a belső piac működésének biztosítása és elősegítése a közúti közlekedésbiztonság, a környezet vagy a munkahelyi biztonság védelme mellett. E jellemzőket figyelembe véve az irányelv által kialakított rendszernek az Unió területén gyártott járműveket illetően ugyanis az a célja, hogy azt az új járművekre alkalmazzák. Az összes olyan jármű, amely új állapotában a 2003/37 irányelv hatálya alá tartozott, és az Unió területén helyezték forgalomba, ebből következően EK‑típusjóváhagyásban részesült.
Mindazonáltal a főtanácsnok indítványának 66. pontjához hasonlóan rá kell mutatni arra, hogy a 2003/37 irányelvvel kialakított rendszer célkitűzése annak biztosítása, hogy a meghatározott kategóriákba tartozó összes olyan új vagy használt jármű, amelyet először az Unió területén – a T1, T2 és T3 kategóriába tartozó járművek tekintetében 2009. július 1‑jétől – hoztak forgalomba, megfeleljen az ezen irányelvben előírt műszaki követelményeknek. E körülmények között azt a harmadik országból behozott használt járművet, amely nem részesült EK‑típusjóváhagyásban, és amelyet első alkalommal az Unióban kívánnak használni, a 2003/37 irányelv értelmében „új járműnek” kell tekinteni.
(lásd a 27., 30., 31., 36., 37. pontot és a rendelkező rész 1. pontját)
A 2014/44 irányelvvel módosított 2003/37 irányelv 23. cikke (1) bekezdésének b) pontját úgy kell értelmezni, hogy annak rendelkezéseit alkalmazni kell az Európai Unióba harmadik országból behozott T1, T2 és T3 kategóriába tartozó használt járművekre, ha azokat az Unióban először 2009. július 1‑jét követően helyezték forgalomba.
(lásd a 39. pontot és a rendelkező rész 2. pontját)