Kölcsönösen átjárható uniós vasúti rendszer

 

ÖSSZEFOGLALÓ AZ ALÁBBI DOKUMENTUMOKRÓL:

(EU) 2016/797 irányelv a vasúti rendszer Európai Unión belüli kölcsönös átjárhatóságáról

MI AZ IRÁNYELV CÉLJA?

• Az irányelv a vasúti rendszer Európai Unión (EU) belüli kölcsönös átjárhatóságának* eléréséhez szükséges feltételeket határozza meg, valamint meghatározza az ezen rendszert alkotó strukturális alrendszereket* és funkcionális alrendszereket*.
• Célja a vasúti személyszállítási és árufuvarozási szolgáltatások megkönnyítése, javítása és fejlesztése az Unión belül és az Unión kívüli országokkal, hozzájárulva ily módon az egységes európai vasúti térség létrehozásához és a hatékonyabb közlekedési módokra történő áttéréshez.
• Az irányelv a negyedik vasúti csomag műszaki aspektusait felölelő három jogalkotási aktus egyike; a negyedik vasúti csomag célja a vasúti ágazat újjáélesztése, illetve magasabb színvonalú szolgáltatások és több választási lehetőség nyújtása az utasok számára. Az Európai Unió Vasúti Ügynökségéről szóló (EU) 2016/796 rendelettel (lásd az összefoglalót) és a vasútbiztonságról szóló (EU) 2016/798 irányelvvel (lásd az összefoglalót) párhuzamosan fejti ki hatályát.

FŐBB PONTOK

Hatály

• Az irányelv az uniós tagállamok vasúti rendszereire vonatkozik, azon belül a következőkre:
  • járművek és infrastruktúra;
  • energia;
  • jelzőrendszerek és telematikai* alkalmazások (pl. jegyértékesítő rendszerek) személyszállítási és árufuvarozási szolgáltatásokhoz;
  • csökkent mozgásképességű személyek hozzáférhetősége;
  • zajjal kapcsolatos kérdések.
• Az irányelv hatálya nem terjed ki a következőkre:
  • metrók;
  • villamosok és könnyű vasúti járművek, valamint a kizárólag ilyen járművek által használt infrastruktúra;
  • az uniós vasúti rendszer funkcionális részét nem képező hálózatok, amelyek csak helyi, városi vagy elővárosi személyszállításra szolgálnak, vagy a kizárólag ilyen hálózatokon működő vállalkozások.

Harmonizált követelmények

Az irányelv a következőkkel kapcsolatos feltételeket határozza meg:

• a rendszer egyes részeinek tervezése, kivitelezése, üzembe helyezése, korszerűsítése, felújítása, üzemeltetése és karbantartása; és
• az üzemeltetésben és karbantartásban részt vevő személyzet szakképesítése, illetve a rájuk alkalmazandó egészségügyi és biztonsági feltételek.

Ezek a feltételek képezik a harmonizált követelményeket, amelyek a következőkre terjednek ki:

• alapvető követelmények a következőkre vonatkozóan:
  • biztonság (összetevők, mint pl. a fékberendezés),
  • megbízhatóság és hozzáférhetőség (például az alapvető összetevők ellenőrzése és karbantartása),
  • emberi egészség és környezetvédelem,
  • műszaki összeegyeztethetőség és a rendszer működése,
  • hozzáférhetőség;
• átjárhatósági műszaki előírások valamennyi alrendszerre vagy alrendszerrészre vonatkozóan;
• kapcsolódó uniós szabványok és egyéb olyan dokumentumok, amelyek lehetővé teszik az érintett szervek számára az alapvető követelményeknek és a műszaki előírásoknak való megfelelőség bizonyítását.

Megfelelőség

Az irányelv meghatározza az átjárható összetevőkkel és rendszerekkel kapcsolatos, következőkre kiterjedő eljárásokat:

• forgalomba hozatalra vonatkozó feltételek;
• megfelelőség és használatra való alkalmasság;
• az alapvető követelményeknek való meg nem felelés esetén követendő eljárások.

Konkrét műszaki aspektusok

Az Európai Bizottság több olyan rendeletet fogadott el, amelyek műszaki szempontból kiegészítik az (EU) 2016/797 irányelvet.

• A fogyatékossággal élő személyek általi hozzáférhetőségről szóló 2019/772/EU végrehajtási rendelettel módosított 1300/2014/EU rendelet az eszközleltárról a hozzáférhetőség korlátainak azonosítása, a felhasználók tájékoztatása, valamint a hozzáférhetőséggel kapcsolatos előrelépés figyelemmel kísérése és értékelése céljából.
• Az (EU) 2019/773 végrehajtási rendelet a forgalomüzemeltetés és -irányítás alrendszerről.
• Az 1304/2014/EU rendelet a „járművek – zaj” alrendszer vonatkozásában, amelyet kifejezetten a meglévő teherkocsikra való alkalmazás tekintetében módosít az (EU) 2019/774 végrehajtási rendelet.
• A 454/2011/EU rendelet a transzeurópai vasúti rendszer „személyszállítási szolgáltatások telematikai alkalmazásai” alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról, amelyet legutóbb az (EU) 2019/775 végrehajtási rendelet módosított.
• (EU) 2023/1695 végrehajtási rendelet az uniós vasúti rendszer ellenőrző-irányító alrendszereire és jelző alrendszereire vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásokról.
• (EU) 2023/2584 végrehajtási határozat a vasúti rendszerek kölcsönös átjárhatóságára vonatkozó harmonizált szabványokról.

MIKORTÓL ALKALMAZANDÓK EZEK A SZABÁLYOK?

Az irányelv 2016. június 15. óta hatályos, és a tagállamok nemzeti jogába 2019. június 16-ig kellett átültetni.

A tagállamok egy évvel, 2020. június 16-ig meghosszabbíthatták ezt a határidőt. A Covid19-válság miatt az (EU) 2020/700 irányelv engedélyezte az átültetési időszak további meghosszabbítását 2020. október 31-ig.

HÁTTÉR

További információk:

• Vasúti szállítás:Egy történelmi jelentőségű megállapodás jobb vasúti szolgáltatásokat tesz lehetővé az utasok számára – sajtóközlemény (Európai Bizottság).

KULCSFOGALMAK

FŐ DOKUMENTUM

Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2016/797 irányelve (2016. május 11.) a vasúti rendszer Európai Unión belüli kölcsönös átjárhatóságáról (átdolgozás) (HL L 138., 2016.5.26., 44–101. o.)

Az (EU) 2016/797 irányelv későbbi módosításait belefoglalták az alapszövegbe. Ez az egységes szerkezetbe foglalt változat kizárólag tájékoztató jellegű.

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

A Bizottság (EU) 2023/1695 végrehajtási rendelete (2023. augusztus 10.) az Európai Unió vasúti rendszerének ellenőrző-irányítói és jelző alrendszereire vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról és az (EU) 2016/919 rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 222., 2023.9.8., 380-560. o.)

A Bizottság (EU) 2023/2584 végrehajtási határozata (2023. november 15.) az (EU) 2016/797 európai parlamenti és tanácsi irányelv támogatása céljából kidolgozott vasúti rendszerek átjárhatóságára vonatkozó harmonizált szabványokról (HL L 2023/2584, 2023.11.21.)

A Bizottság (EU) 2019/773 végrehajtási rendelete (2019. május 16.) az Európai Unió vasúti rendszerének forgalomüzemeltetés és -irányítás alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásokról és a 2012/757/EU határozat hatályon kívül helyezéséről (HL L 139., 2019.5.27., 5-88. o.)

Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.

Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2016/796 rendelete (2016. május 11.) az Európai Unió Vasúti Ügynökségéről és a 881/2004/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 138., 2016.5.26., 1–43. o.)

Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2016/798 irányelve (2016. május 11.) a vasútbiztonságról (HL L 138., 2016.5.26., 102–149. o.)

Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.

A Bizottság 1300/2014/EU rendelete (2014. november 18.) az uniós vasúti rendszernek a fogyatékossággal élő és a csökkent mozgásképességű személyek általi hozzáférhetőségével kapcsolatos átjárhatósági műszaki előírásokról EGT-vonatkozású szöveg (HL L 356., 2014.12.12., 110–178. o.)

Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.

A Bizottság 1304/2014/EU rendelete (2014. november 26.) a „járművek – zaj” alrendszerre vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról, a 2008/232/EK határozat módosításáról és a 2011/229/EU határozat hatályon kívül helyezéséről EGT-vonatkozású szöveg (HL L 356., 2014.12.12., 421–437. o.)

Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.

A Bizottság 454/2011/EU rendelete (2011. május 5.) a transzeurópai vasúti rendszer „személyszállítási szolgáltatások telematikai alkalmazásai” alrendszerére vonatkozó átjárhatósági műszaki előírásról EGT-vonatkozású szöveg(HL L 123., 2011.5.12., 11–67. o.)

Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.

utolsó frissítés 22.12.2023