This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32023R2502
Commission Delegated Regulation (EU) 2023/2502 of 7 September 2023 amending Regulation (EU) 2019/631 of the European Parliament and of the Council as regards the adjustment of the mass values of new passenger cars and new light commercial vehicles
A Bizottság (EU) 2023/2502 felhatalmazáson alapuló rendelete (2023. szeptember 7.) az (EU) 2019/631 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az új személygépkocsikra és az új könnyű haszongépjárművekre vonatkozó tömegértékek kiigazítása tekintetében történő módosításáról
A Bizottság (EU) 2023/2502 felhatalmazáson alapuló rendelete (2023. szeptember 7.) az (EU) 2019/631 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az új személygépkocsikra és az új könnyű haszongépjárművekre vonatkozó tömegértékek kiigazítása tekintetében történő módosításáról
C/2023/5957
HL L, 2023/2502, 2023.11.13, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2023/2502/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
Hivatalos Lapja |
HU Sorozat L |
|
2023/2502 |
2023.11.13. |
A BIZOTTSÁG (EU) 2023/2502 FELHATALMAZÁSON ALAPULÓ RENDELETE
(2023. szeptember 7.)
az (EU) 2019/631 európai parlamenti és tanácsi rendeletnek az új személygépkocsikra és az új könnyű haszongépjárművekre vonatkozó tömegértékek kiigazítása tekintetében történő módosításáról
(EGT-vonatkozású szöveg)
AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
tekintettel az új személygépkocsikra és az új könnyű haszongépjárművekre vonatkozó szén-dioxid-kibocsátási előírások meghatározásáról, valamint a 443/2009/EK és az 510/2011/EU rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2019. április 17-i (EU) 2019/631 európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 14. cikke (2) bekezdésére,
mivel:
|
(1) |
Az (EU) 2019/631 rendelettel összhangban az új könnyű haszongépjárművek egyes gyártóira vonatkozó fajlagos szén-dioxid-kibocsátási célértékek kiszámításához használt, a teljes uniós járműállományra vonatkozó átlagos menetkész tömeget (a továbbiakban: M0 érték) 2024-ig rendszeres időközönként ki kell igazítani az Unióban nyilvántartásba vett új könnyű haszongépjárművek átlagos tömegét érintő változások figyelembevétele érdekében. |
|
(2) |
Az (EU) 2021/973 bizottsági végrehajtási határozat (2) I–IV. mellékletében, az (EU) 2022/2087 bizottsági végrehajtási határozat (3) I. és II. mellékletében, valamint az (EU) 2023/1623 bizottsági végrehajtási határozat (4) I–III. mellékletében szereplő adatok alapján a 2019-es, 2020-as és 2021-es naptári évben nyilvántartásba vett új könnyű haszongépjárművek átlagos menetkész tömegének az egyes években újonnan nyilvántartásba vett járművek száma szerint súlyozott értéke 1 875,07 kg volt. Az (EU) 2019/631 rendelet I. melléklete B. részének 4. pontjában említett, a 2024-es naptári évre vonatkozó M0 értéknek ezért meg kell egyeznie ezzel az értékkel. |
|
(3) |
Az (EU) 2019/631 rendelettel összhangban 2025-től az új személygépkocsik és az új könnyű haszongépjárművek átlagos vizsgálati tömegét (a továbbiakban: TM0 értékek) kell használni az új személygépkocsik gyártóira és a könnyű haszongépjárművek gyártóira vonatkozó fajlagos kibocsátási referencia-célértékek kiszámításához. A számításhoz használandó TM0 értékeket rendszeres időközönként hozzá kell igazítani az összes újonnan nyilvántartásba vett személygépkocsi és újonnan nyilvántartásba vett könnyű haszongépjármű átlagos vizsgálati tömegéhez. |
|
(4) |
A 2025-re szóló indikatív TM0 értékeket a 2021-es naptári évben nyilvántartásba vett összes új személygépkocsi és összes új könnyű haszongépjármű átlagos vizsgálati tömegének megfelelő értékként kell meghatározni. Az (EU) 2023/1623 bizottsági végrehajtási határozatban szereplő adatok alapján a 2021-es naptári évben nyilvántartásba vett összes új személygépkocsi átlagos vizsgálati tömege 1 609,6 kg, a 2021-es naptári évben nyilvántartásba vett összes új könnyű haszongépjármű átlagos vizsgálati tömege pedig 2 163,0 kg volt. Az (EU) 2019/631 rendelet I. melléklete A. részének 6.2.1. pontjában és B. részének 6.2.1. pontjában említett, a 2025-es naptári évre vonatkozó indikatív TM0 értékeknek ezért meg kell egyezniük ezekkel az értékkel. |
|
(5) |
Az (EU) 2019/631 rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell, |
ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
1. cikk
Az (EU) 2019/631 rendelet I. melléklete a következőképpen módosul:
|
1. |
Az A. rész 6.2.1. pontjában a TM0-ra vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „TM0 2025-ben 1 609,6 kg, a többi naptári évben pedig a 14. cikk (1) bekezdésének d) pontjával összhangban meghatározott, kilogrammban (kg) kifejezett érték.” |
|
2. |
A B. rész 4. pontjában az M0-ra vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „M0 értéke 2020-ban 1 766,4, 2021-ben, 2022-ben és 2023-ban 1 825,23, 2024-ben pedig 1 875,07 ”. |
|
3. |
A B. rész 6.2.1. pontjában a TM0-ra vonatkozó bejegyzés helyébe a következő szöveg lép: „TM0 2025-ben 2 163,0 kg, a többi naptári évben pedig a 14. cikk (1) bekezdésének d) pontjával összhangban meghatározott, kilogrammban (kg) kifejezett érték.” |
2. cikk
Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
Kelt Brüsszelben, 2023. szeptember 7-én.
a Bizottság részéről
az elnök
Ursula VON DER LEYEN
(1) HL L 111., 2019.4.25., 13. o.
(2) A Bizottság (EU) 2021/973 végrehajtási határozata (2021. június 1.) a személygépkocsi- és könnyűhaszongépjármű-gyártók számára a 2019. naptári évre vonatkozóan, a Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG személygépkocsi-gyártó és a Volkswagen csoportosulás esetében pedig a 2014–2018. naptári évekre vonatkozóan előzetesen kiszámított átlagos fajlagos CO2-kibocsátásoknak és fajlagos kibocsátási célértékeknek az (EU) 2019/631 európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján történő megerősítéséről, illetőleg módosításáról (HL L 215., 2021.6.17., 1. o.).
(3) A Bizottság (EU) 2022/2087 végrehajtási határozata (2022. szeptember 26.) az (EU) 2019/631 európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján a személygépkocsi- és könnyűhaszongépjármű-gyártók számára a 2020. naptári évre vonatkozó előzetesen kiszámított átlagos fajlagos szén-dioxid-kibocsátások és fajlagos kibocsátási célértékek megerősítéséről, illetve módosításáról, valamint a gyártóknak a 2021–2024. naptári évekre vonatkozó fajlagos kibocsátási célértékek és eltérési célérték kiszámításához használandó értékekről történő tájékoztatásáról (HL L 280., 2022.10.28., 49. o.).
(4) A Bizottság (EU) 2023/1623 végrehajtási határozata (2023. augusztus 3.) az új személygépkocsik és új könnyű haszongépjárművek gyártóinak és gyártói csoportosulásainak 2021. naptári évi eredményeire vonatkozó adatok, valamint a 2025-től alkalmazandó fajlagos kibocsátási célértékek kiszámításához alkalmazandó adatok (EU) 2019/631 európai parlamenti és tanácsi rendelet alapján történő meghatározásáról és az (EU) 2022/2087 végrehajtási határozat helyesbítéséről (HL L 200., 2023.8.10., 5. o.).
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2023/2502/oj
ISSN 1977-0731 (electronic edition)