This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62020CN0592
Case C-592/20: Request for a preliminary ruling from the Landgericht Düsseldorf (Germany) lodged on 11 November 2020 — NT, RV, BS, ER v British Airways plc
C-592/20. sz. ügy: A Landgericht Düsseldorf (Németország) által 2020. november 11-én benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem – NT, RV, BS, ER kontra British Airways plc
C-592/20. sz. ügy: A Landgericht Düsseldorf (Németország) által 2020. november 11-én benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem – NT, RV, BS, ER kontra British Airways plc
HL C 228., 2021.6.14, p. 12–12
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
2021.6.14. |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
C 228/12 |
A Landgericht Düsseldorf (Németország) által 2020. november 11-én benyújtott előzetes döntéshozatal iránti kérelem – NT, RV, BS, ER kontra British Airways plc
(C-592/20. sz. ügy)
(2021/C 228/15)
Az eljárás nyelve: német
A kérdést előterjesztő bíróság
Landgericht Düsseldorf
Az alapeljárás felei
Felperesek: NT, RV, BS, ER
Alperes: British Airways plc
A Bíróság (kilencedik tanács) 2021. április 22-i végzésével úgy határozott, hogy a visszautasított beszállás és légi járatok törlése vagy hosszú késése [helyesen: jelentős késése] esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályainak megállapításáról, és a 295/91/EGK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2004. február 11-i 261/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (1) 2. cikkének b) pontját és 7. cikkének (1) bekezdését úgy kell értelmezni, hogy a két repülési szakaszból álló egységesen foglalt, átszállást magában foglaló repülőút keretében a végső célállomáson a második repülési szakaszon – amelyet az utas szállítási szerződése szerintitől eltérő légi fuvarozónak kellett volna teljesítenie – közlekedő járat törlése következtében háromórás vagy hosszabb késéssel rendelkező utas, e rendelet 7. cikkének (1) bekezdése értelmében ezen első légi fuvarozóval szemben kártalanítás iránti keresetet indíthat, és kérheti tőle az ebben a rendelkezésben előírt kártalanítást, amely megállapítására az átszállást magában foglaló repülőút első repülési szakaszának indulási helye és a második repülési szakasz érkezési állomása közötti össztávolság alapján kerül sor.
(1) HL 2004. L 46., 1. o.; magyar nyelvű különkiadás 7. fejezet, 8. kötet, 10. o.