This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Connecting Europe Facility (2021-2027)
Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (2021–2027)
Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (2021–2027)
(EU) 2021/1153 rendelet az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz létrehozásáról
A 2021 és 2027 közötti időszakra vonatkozó többéves pénzügyi keret időszakára nézve a rendelet:
Célkitűzések
A CEF 2.0 célkitűzései a 2014 és 2020 közötti időszakra vonatkozó CEF 1.0 eszközéihez hasonlóak, de nagyobb hangsúlyt fektetnek az alábbiakra:
A CEF 2.0. általános célkitűzése a transzeurópai hálózatok építése, fejlesztése, korszerűsítése és kiépítése a közlekedési, energetikai és digitális ágazatokban, valamint a nemzetközi együttműködés elősegítése a megújuló energiaforrások területén, különösen a következő három területhez való hozzájárulással.
Közlekedés
Energia
Digitális ágazat
Költségvetés (2021-es árakon)
A CEF vissza nem térítendő támogatások és közbeszerzés formájában nyújt finanszírozást.
A pályázatokat egy vagy több uniós tagállam nyújtja be vagy (a tagállamok egyetértésével) nemzetközi szervezetek, közös vállalkozások, vagy köz- vagy magánvállalkozások vagy -szervek, többek között regionális vagy helyi hatóságok nyújtják be.
EU-n kívüli országok jogosultsága
A CEF-ben a következő nem uniós országok vehetnek részt, bizonyos feltételek mellett:
Társfinanszírozás
A közlekedési projektek esetében az uniós pénzügyi támogatás összege nem haladhatja meg a teljes elszámolható költség 30 %-át, amely a tanulmányok, a priorizáltabb fellépések és a polgári-védelmi kettős felhasználás esetében legfeljebb 50 %-ra, a Kohéziós Alapból átcsoportosított összegekből finanszírozott projektek esetében pedig legfeljebb 85 %-ra növelhető.
Az energiaügyi projektek esetében az uniós pénzügyi támogatás összege nem haladhatja meg a teljes elszámolható költség 50 %-át, amely legfeljebb 75 %-ra emelhető az ellátás magas fokú regionális vagy uniós szintű biztonságát nyújtó projekteknél, amelyek erősítik az uniós szolidaritást, vagy rendkívül innovatív megoldásokat kínálnak.
A digitális projektek esetében az uniós pénzügyi támogatás összege nem haladhatja meg a teljes elszámolható költség 30 %-át, amely legfeljebb 50 %-ra emelhető az erős határokon átnyúló dimenzióval rendelkező intézkedések, és legfeljebb 75 %-ra emelhető a társadalmi-gazdasági mozgatórugók gigabites összeköttetése esetében.
A közlekedési, az energia- és a digitális szektorok mindegyikében a legkülső régiókban végzett kivitelezések tekintetében egyedi, legfeljebb 70 %-os társfinanszírozási arány alkalmazandó.
A közlekedési ágazat, az energiaágazat és a digitális ágazat közötti szinergiák támogatása érdekében magasabb társfinanszírozási arányt élvezhetnek azok az intézkedések, amelyek egyidejűleg legalább két ágazat célkitűzéseinek eléréséhez járulnak hozzá, a legalább két ágazatot érintő munkaprogramnak megfelelően.
A rendelet hatályon kívül helyezi az 1316/2013/EU rendeletet és a 283/2013/EU rendeletet.
A rendelet 2021. január 1. óta hatályos.
További információk:
Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2021/1153 rendelete (2021. július 7.) az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz létrehozásáról, valamint az 1316/2013/EU és a 283/2014/EU rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 249., 2021.7.14., 38–81. o.)
Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2021/1060 rendelete (2021. június 24.) az Európai Regionális Fejlesztési Alapra, az Európai Szociális Alap Pluszra, a Kohéziós Alapra, az Igazságos Átmenet Alapra és az Európai Tengerügyi, Halászati és Akvakultúra-alapra vonatkozó közös rendelkezések, valamint az előbbiekre és a Menekültügyi, Migrációs és Integrációs Alapra, a Belső Biztonsági Alapra és a határigazgatás és a vízumpolitika pénzügyi támogatására szolgáló eszközre vonatkozó pénzügyi szabályok megállapításáról (HL L 231., 2021.6.30., 159–706. o.)
Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2021/694 rendelete (2021. április 29.) a Digitális Európa program létrehozásáról és az (EU) 2015/2240 határozat hatályon kívül helyezéséről (HL L 166., 2021.5.11., 1–34. o.)
Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2018/2001 irányelve (2018. december 11.) a megújuló energiaforrásokból előállított energia használatának előmozdításáról (HL L 328., 2018.12.21., 82–209. o.)
Az (EU) 2018/2001 irányelv későbbi módosításait belefoglalták az alapszövegbe. Ez az egységes szerkezetbe foglalt változat kizárólag tájékoztató jellegű.
Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2018/1999 rendelete (2018. december 11.) az energiaunió és az éghajlat-politika irányításáról, valamint a 663/2009/EK és a 715/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet, a 94/22/EK, a 98/70/EK, a 2009/31/EK a 2009/73/EK, a 2010/31/EU, a 2012/27/EU és a 2013/30/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv, a 2009/119/EK és az (EU) 2015/652 tanácsi irányelv módosításáról, továbbá az 525/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 328., 2018.12.21., 1–77. o.)
Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.
Közös közlemény az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak – A katonai mobilitás javítása az Európai Unióban (JOIN(2017) 41 final, 2017.11.10.)
A Bizottság közleménye az Európai Parlamentnek, a Tanácsnak, az Európai Gazdasági és Szociális Bizottságnak és a Régiók Bizottságának – Európai mozgásban: A mindenkit megillető tiszta, versenyképes és összekapcsolt mobilitás felé való, társadalmilag igazságos átmenet programja (COM(2017) 283 final, 2017.5.31.)
Az Európai Parlament és a Tanács 1315/2013/EU rendelete (2013. december 11.) a transzeurópai közlekedési hálózat fejlesztésére vonatkozó uniós iránymutatásokról és a 661/2010/EU határozat hatályon kívül helyezéséről (HL L 348., 2013.12.20., 1–128. o.)
Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.
Az Európai Parlament és a Tanács 347/2013/EU rendelete (2013. április 17.) a transzeurópai energiaipari infrastruktúrára vonatkozó iránymutatásokról és az 1364/2006/EK határozat hatályon kívül helyezéséről, valamint a 713/2009/EK, a 714/2009/EK és a 715/2009/EK rendelet módosításáról (HL L 115., 2013.4.25., 39–75. o.)
Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.
utolsó frissítés 17.09.2021