Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62021CA0308

    C-308/21. sz. ügy: A Bíróság (nyolcadik tanács) 2022. július 7-i ítélete (a Tribunal Judicial da Comarca dos Açores [Portugália] előzetes döntéshozatal iránti kérelme) – KU, OP, GC kontra SATA International – Azores Airlines SA (Előzetes döntéshozatal – Légi közlekedés – 261/2004/EK irányelv – Az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség – Légi járat törlése vagy jelentős késése – Az 5. cikk (3) bekezdése – A kártalanítási kötelezettség alóli mentesülés – Rendkívüli körülmények – A repülőtéren a repülőgépek üzemanyagellátó-rendszerének általános zavara)

    HL C 318., 2022.8.22, p. 17–17 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    2022.8.22.   

    HU

    Az Európai Unió Hivatalos Lapja

    C 318/17


    A Bíróság (nyolcadik tanács) 2022. július 7-i ítélete (a Tribunal Judicial da Comarca dos Açores [Portugália] előzetes döntéshozatal iránti kérelme) – KU, OP, GC kontra SATA International – Azores Airlines SA

    (C-308/21. sz. ügy) (1)

    (Előzetes döntéshozatal - Légi közlekedés - 261/2004/EK irányelv - Az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség - Légi járat törlése vagy jelentős késése - Az 5. cikk (3) bekezdése - A kártalanítási kötelezettség alóli mentesülés - Rendkívüli körülmények - A repülőtéren a repülőgépek üzemanyagellátó-rendszerének általános zavara)

    (2022/C 318/23)

    Az eljárás nyelve: portugál

    A kérdést előterjesztő bíróság

    Tribunal Judicial da Comarca dos Açores

    Az alapeljárás felei

    Felperesek: KU, OP, GC

    Alperes: SATA International – Azores Airlines SA

    Rendelkező rész

    A visszautasított beszállás és légi járatok törlése vagy hosszú késése [helyesen: jelentős késése] esetén az utasoknak nyújtandó kártalanítás és segítség közös szabályainak megállapításáról, és a 295/91/EGK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2004. február 11-i 261/2004/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 5. cikkének (3) bekezdését úgy kell értelmezni, hogy amennyiben az érintett légi járatok vagy repülőgépek kiindulási repülőtere felelős a repülőgépek üzemanyag-ellátásának a megszervezéséért, az üzemanyag-ellátás általános zavara az e rendelkezés értelmében vett „rendkívüli körülménynek” tekinthető.


    (1)  HL C 329., 2021.8.16.


    Top