This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52010XG1105(01)
Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council laying down the framework for the deployment of Intelligent Transport Systems in the field of road transport and for interfaces with other transport modes (first reading)
Javaslat Európai parlamenti és tanácsi irányelvre az intelligens közlekedési rendszereknek a közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint a más közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keret megállapításáról (első olvasat)
Javaslat Európai parlamenti és tanácsi irányelvre az intelligens közlekedési rendszereknek a közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint a más közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keret megállapításáról (első olvasat)
HL C 299., 2010.11.5, p. 1–2
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
- Date of document:
- 05/11/2010; közzététel napja
- Author:
- Európai Bizottság
- Form:
- Nyilatkozat
- Treaty:
- Szerződés az Európai Unió működéséről
- Link
- Link
- Link
- Select all documents mentioning this document
- Link
- EUROVOC descriptor:
- Subject matter:
- Directory code:
|
5.11.2010 |
HU |
Az Európai Unió Hivatalos Lapja |
C 299/1 |
Javaslat Európai parlamenti és tanácsi irányelvre az intelligens közlekedési rendszereknek a közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint a más közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keret megállapításáról (első olvasat)
2010/C 299/01
A Bizottság nyilatkozata az intelligens közlekedési rendszerekkel kapcsolatos kiemelt intézkedések megvalósításáról
|
1. |
A Tanács első olvasatban elfogadott álláspontja 6. cikkének (2) bekezdése így szól:
|
|
2. |
A jelenleg rendelkezésre álló információk alapján a Bizottság úgy véli, hogy a 3. cikkben említett kiemelt intézkedésekre vonatkozó szükséges előírások elfogadása tekintetében az alábbi indikatív menetrend állítható fel: Táblázat A kiemelt intézkedésekre vonatkozó előírások elfogadásának indikatív menetrendje
Ez az indikatív menetrend azon a feltételezésen alapszik, hogy az Európai Parlament és a Tanács még 2010 elején, a második olvasat korai szakaszában megállapodásra jut az ITS-irányelvvel kapcsolatban. |
A Bizottság nyilatkozata a felelősségről
Az ITS-alkalmazások és -szolgáltatások kiépítése és használata több olyan, a felelősséggel kapcsolatos kérdést vet fel, amely néhány ITS-szolgáltatás nagyfokú piaci térhódításának fő akadálya lehet. Ezeknek a kérdéseknek a kezelése a Bizottság által készített ITS cselekvési tervben megjelölt kiemelt fontosságú cselekvési területek egyike.
A felelősségre vonatkozó meglévő nemzeti és közösségi jogszabályokat, főként az 1999/34/EK irányelvet figyelembe véve, a Bizottság éberen fogja figyelni az ITS-alkalmazások és -szolgáltatások kiépítése és használata terén a tagállamokban végbemenő fejleményeket. Amennyiben szükséges és helyénvaló, a Bizottság a felelősségre vonatkozó iránymutatásokat fog kidolgozni, amelyek mindenekelőtt az érdekelt feleknek az ITS-alkalmazások és -szolgáltatások kiépítésével és használatával kapcsolatos kötelezettségeit fogják részletezni.
A Bizottság nyilatkozata a felhatalmazáson alapuló jogi aktusokkal kapcsolatos értesítésekről
Az Európai Bizottság tudomásul veszi, hogy az Európai Parlament és a Tanács véleménye szerint – azokat az eseteket kivéve, amikor a jogalkotási aktus sürgősségi eljárást követel – a felhatalmazáson alapuló jogi aktusokkal kapcsolatos értesítések kiküldésekor figyelembe kell venni az intézmények működési szüneteit (téli és nyári szünet, európai választások) annak érdekében, hogy az Európai Parlament és a Tanács a vonatkozó jogalkotási aktusokban rögzített határidőn belül gyakorolhassa előjogait, továbbá készen áll arra, hogy ennek megfelelően járjon el.
Az Európai Parlament, a Tanács és a Bizottság nyilatkozata az EUMSz. 290. cikkéről
Az Európai Parlament, a Tanács és a Bizottság kijelenti, hogy ennek az irányelvnek a rendelkezései nem befolyásolják az intézményeknek az EUMSz. 290. cikke alkalmazásával kapcsolatos jövőbeli álláspontjait, sem pedig az ilyen rendelkezéseket tartalmazó egyedi jogalkotási aktusokat.
(1) Az irányelv hatálybalépése után harminc hónappal.
