EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 31992R3637
Council Regulation (EEC) No 3637/92 of 27 November 1992 on a system of distribution of Rights of Transit (Ecopoints) for heavy goods vehicles with a laden weight of over 7.5 tonnes registered in a Member State transiting through Austria
A Tanács 3637/92/EGK rendelete (1992. november 27.) a valamely tagállamban bejegyzett, Ausztrián áthaladó, 7,5 tonna össztömeget meghaladó nehéz-tehergépjárművekre vonatkozó tranzitjogok (ökopontok) elosztási rendszeréről
A Tanács 3637/92/EGK rendelete (1992. november 27.) a valamely tagállamban bejegyzett, Ausztrián áthaladó, 7,5 tonna össztömeget meghaladó nehéz-tehergépjárművekre vonatkozó tranzitjogok (ökopontok) elosztási rendszeréről
HL L 373., 1992.12.21, p. 1–3
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT) A dokumentum különkiadás(ok)ban jelent meg.
(CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL)
No longer in force, Date of end of validity: 31/12/2004
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Partial adoption | 51992PC0343 | ||||
51992PC0343 |
Hivatalos Lap L 373 , 21/12/1992 o. 0001 - 0003
A Tanács 3637/92/EGK rendelete (1992. november 27.) a valamely tagállamban bejegyzett, Ausztrián áthaladó, 7,5 tonna össztömeget meghaladó nehéz-tehergépjárművekre vonatkozó tranzitjogok (ökopontok) elosztási rendszeréről AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK TANÁCSA, tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre, és különösen annak 75. cikkére, tekintettel a Bizottság javaslatára, tekintettel az Európai Parlament véleményére [1], tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [2], mivel az Osztrák Köztársaság és az Európai Gazdasági Közösség között megállapodás jött létre az áru közúti és vasúti tranzitjáról [3]; mivel a fent említett megállapodás 15. cikke szerint az osztrák területen áthaladó nehéz-tehergépjárművek által okozott környezetszennyezést csökkenteni kell; ennek érdekében a megállapodás tizenkét éves időtartama alatt, tehát 2003. végéig a 7,5 tonna össztömeget meghaladó nehéz-tehergépjárművek összes NOx-kibocsátását 60 %-kal csökkenteni kell; mivel az összes NOx-kibocsátásnak meghatározott pontszám felel meg (ökopontok), amelyet a járműveknek alkalmazniuk kell ahhoz, hogy tranzitforgalomban áthaladhassanak Ausztrián; mivel a megállapodás rendelkezik arról, hogy ezen ökopontokat az illetékes osztrák hatóságok a Közösség rendelkezésére bocsátják, és azokat a Közösség a tagállamok között saját szabályai és eljárásai szerint osztja el; mivel a Közösség rendelkezésére bocsátott ökopontok elosztására és kezelésére irányadó szabályokat meg kell állapítani; mivel az ökopontokat a Bizottság bocsátja a tagállamok rendelkezésére; mivel a rendelkezésre álló ökopontok 96,66 %-át az Ausztriával 1991-ben fennálló szállítási kapcsolatok alapján egyeztetett kulcs szerint kell a tagállamok között elosztani; mivel a tagállamoknak azon ökopontokat, amelyeket a rendelkezésre álló adatok alapján a vonatkozó év végéig várhatóan nem használnak fel, a Bizottságnak megfelelő időben vissza kell juttatniuk; mivel a Bizottságnak a fennmaradó, illetve visszajuttatott pontokat tartalékolnia kell, hogy legkésőbb a vonatkozó év vége előtt egy hónappal azokat – egyezetett objektív kritériumok alapján – meghatározott tagállamok hátrányának kompenzálása érdekében elossza; mivel e tartalék objektív kritériumok szerinti elosztásában a Bizottságot az Európai Gazdasági Közösség és az Osztrák Köztársaság közötti, az áru közúti és vasúti tranzitjáról szóló, 1992. november 27-ei megállapodás megkötéséről szóló 92/577/EGK tanácsi határozat (3) 4. cikkével létrehozott bizottság támogatja, ELFOGADTA EZT A RENDELETET: 1. cikk Ez a rendelet szabályozza, hogy az Európai Gazdasági Közösség és az Osztrák Köztársaság között az áru közúti és vasúti tranzitjáról szóló megállapodás 15. cikke szerint a Közösség rendelkezésére bocsátott ökopontokat az érdekelt fuvarozók között hogyan kell elosztani. 2. cikk (1) Az összes rendelkezésre álló ökopont 96,66 %-át az 1. mellékletben meghatározott elosztási kulcs szerint osztják szét a tagállamok között. (2) Ezen ökopontokat évente két részletben bocsátják a tagállamok rendelkezésére, az első részletet az előző év október 1-je előtt, a második részletet a vonatkozó év március 1-je előtt. 3. cikk (1) A 2. cikk szerint rendelkezésükre bocsátott ökopontokat a mindenkori felségterületükön letelepedett érdekelt árufuvarozók között a tagállamok illetékes hatóságai osztják el. (2) A tagállamok illetékes hatóságai minden évben legkésőbb október 15-éig visszajuttatják a Bizottságnak azon ökopontokat, amelyeket a rendelkezésre álló adatok és az év utolsó havi forgalmára vonatkozó becslések alapján az év végéig várhatóan nem használnak fel. 4. cikk (1) Azon ökopontok, amelyeket nem osztottak el a tagállamok között a 2. cikk szerint, valamint a Bizottságnak a 3. cikk szerint visszajuttatott ökopontok a Közösség tartalékát képezik. (2) A Közösség tartalékát képező ökopontokat a Bizottság, az 5. cikkben megállapított eljárás szerint, legalább egy hónappal az év vége előtt elosztja a tagállamok között, figyelemmel arra, hogy az egyes tagállamok a nekik juttatott ökopontokat milyen módon használták fel, valamint figyelemmel az egyes tagállamok fuvarozóinak objektív igényére, amit különösen az alábbi kritériumok alapján lehet meghatározni: - Olaszország és Görögország különleges helyzete, a II. melléklet részletes szabályai szerint, - kedvezőtlen kiindulási helyzet, - a járműállomány műszaki jellemzői javításával kapcsolatos nehézségek, figyelemmel a NOx-kibocsátásra, - földrajzi sajátosságok, - előre nem látható események. 5. cikk A Bizottság munkáját a 92/577/EGK határozat 4. cikke által létrehozott bizottság támogatja. A Közösség tartalékát képező ökopontok felosztására vonatkozó tervezetet a Bizottság képviselője nyújtja be a bizottságnak. A bizottság a tervezettel kapcsolatos véleményét az elnök által az ügy sürgősségére tekintettel meghatározott határidőn belül alakítja ki. A vélemény elfogadásához olyan többségre van szükség, amely a Szerződés 148. cikk (2) bekezdése szerint elegendő ahhoz, hogy a Tanács a Bizottság javaslatáról határozhasson. A tagállamok képviselőinek szavazatait a bizottságban az említett cikkben meghatározott módon súlyozzák. Az elnök nem szavaz. A Bizottság az ökopontok tervezett elosztását akkor fogadja el, ha az a bizottság véleményével összhangban áll. Ha az ökopontok tervezett elosztása a bizottság véleményével nem áll összhangban, vagy ha nem terjesztettek elő ilyen véleményt, a Bizottság késedelem nélkül a Közösség tartalékát képező ökopontok elosztására vonatkozó javaslatot terjeszt a Tanács elé. A Tanács minősített többséggel határoz. Amennyiben a Tanács a javaslat beérkezésétől számított négy hét elteltével nem hozott határozatot, az ökopontok javasolt elosztását a Bizottság fogadja el. 6. cikk Ez a rendelet az Európai Gazdasági Közösség és az Osztrák Köztársaság között az áru közúti és vasúti tranzitjáról szóló megállapodással együtt lép hatályba. Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban. Kelt Brüsszelben, 1992. november 27-én. a Tanács részéről az elnök J. Patten [1] 1992. november 20-ai vélemény (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). [2] 1992. november 24-ei vélemény (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). [3] HL L 373., 1992.12.21., 4. o. -------------------------------------------------- I. MELLÉKLET Az ökopontok elosztási kulcsa Tagállam | Pontok | Belgium | 32500 | Dánia | 40500 | Németország | 482500 | Görögország | 60500 | Spanyolország | 1200 | Franciaország | 5000 | Írország | 1000 | Olaszország | 510000 | Luxemburg | 5000 | Hollandia | 123500 | Portugália | 400 | Egyesült Királyság | 8500 | Összesen: | 1270600 | -------------------------------------------------- II. MELLÉKLET A 4. cikk (2) bekezdése első franciabekezdésében említett különleges helyzet Az összes ökopont 3,34 %-kát kitevő szokásos tartalékból a teljes mennyiség 0,44 %-ának megfelelő részt (a becsült szám az I. mellékletben megadott pontok alapján 5430) alapvetően Olaszországnak és Görögországnak kell juttatni az I. melléklet szerinti elosztási kulccsal összhangban. --------------------------------------------------