Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Summaries of EU Legislation

Ugradba guma za motorna vozila

Legal status of the document This summary has been archived and will not be updated. See 'Zahtjevi za homologaciju tipa radi osiguravanja opće sigurnosti vozila i zaštite nezaštićenih sudionika u cestovnom prometu' for an updated information about the subject.

Date of last review:
07/07/2016
Author:
Ured za publikacije Europske unije
Archived:
true
Summarised document(s):

Ugradba guma za motorna vozila

 

SAŽETAK DOKUMENTA:

Uredba (EU) br. 458/2011 – zahtjevi za homologaciju tipa motornih vozila i njihovih prikolica s obzirom na ugradbu njihovih guma

KOJI JE CILJ OVE UREDBE?

  • Definira zahtjeve koji se primjenjuju na homologaciju tipa za ugradbu guma na vozila sljedećih kategorija.
    • M: motorna vozila namijenjena i izrađena za prijevoz putnika koja imaju najmanje četiri kotača.
    • N: motorna vozila namijenjena i izrađena za transport robe koja imaju najmanje četiri gume.
    • O: prikolice
  • Provodi Uredbu (EZ) br. 661/2009 o općoj sigurnosti motornih vozila.

KLJUČNE TOČKE

Zahtjevi vezani uz ugradbu guma

U skladu s uredbom o općoj sigurnosti motornih vozila, gume su klasificirane u tri kategorije, C1, C2 i C3.

Sve gume moraju odgovarati vozilu i imati istu strukturu, osim zamjenskih guma za privremenu uporabu*.

Prostor u kojem se kotač okreće mora dozvoliti neograničeno kretanje guma i naplataka.

Gume ugrađene u vozila imaju najveće dopušteno opterećenje gume i moraju imati oznaku brzinske kategorije. Ti aspekti moraju biti u skladu s dotičnim vozilima.

Ako vozilo ima zamjenski kotač, mora pripadati jednoj od dvije kategorije:

  • uobičajena zamjenska jedinica iste je veličine kao gume koje su ugrađene na vozilo;
  • zamjenska jedinica za privremenu uporabu čiji je tip primjeren za uporabu na vozilu.

Pravila vezana uz EZ homologaciju tipa

Proizvođač vozila nadležnom tijelu mora podnijeti zahtjev za EZ homologaciju tipa. Taj zahtjev mora sadržavati određene informacije, posebice:

  • marku i tip vozila;
  • broj osovina i kotača;
  • ključne karakteristike guma.

Ako nadležno tijelo smatra da je vozilo u skladu sa svim zahtjevima postavljenim s obzirom na ugradbu guma, ono izdaje EZ homologaciju tipa i dodjeljuje broj homologacije tipa u skladu s Direktivom 2007/46/EZ.

Uredba (EU) 2015/166 mijenja i dopunjuje Uredbu (EU) br. 458/2011 te je prilagođava tehničkom napretku u pogledu neobaveznog zamjenskog kotača za N1 kategoriju vozila (tj. ona koja prevoze dobra i čija najviša dopuštena masa ne prelazi 3,5 tone).

OTKAD SE UREDBA PRIMJENJUJE?

Primjenjuje se od 2. lipnja 2011.

POZADINA

Za više informacija pogledajte:

* KLJUČNI POJMOVI

Zamjenska guma za privremenu uporabu: guma oblikovana za privremenu uporabu s tlakovima napuhivanja višima od onih za standardne i pojačane gume

GLAVNI DOKUMENT

Uredba Komisije (EU) br. 458/2011 od 12. svibnja 2011. o zahtjevima za homologaciju tipa motornih vozila i njihovih prikolica s obzirom na ugradbu njihovih guma i o provedbi Uredbe (EZ) br. 661/2009 Europskog parlamenta i Vijeća o zahtjevima za homologaciju tipa za opću sigurnost motornih vozila, njihovih prikolica i sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za takva vozila (SL L 124, 13.5.2011., str. 11.-20.)

Sukcesivne izmjene i dopune Uredbe (EU) br. 458/2011 uključene su u izvorni tekst. Ovaj pročišćeni tekst ima samo dokumentarnu vrijednost.

Posljednje ažuriranje 07.07.2016

Top