This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Reduction of carbon dioxide emissions from light commercial vehicles
Smanjenje emisija ugljičnog dioksida iz lakih gospodarskih vozila
Smanjenje emisija ugljičnog dioksida iz lakih gospodarskih vozila
This summary has been archived and will not be updated. See 'Smanjenje emisija CO2 novih osobnih automobila i novih lakih gospodarskih vozila' for an updated information about the subject.
Smanjenje emisija ugljičnog dioksida iz lakih gospodarskih vozila
SAŽETAK DOKUMENTA:
ČEMU SLUŽI OVA UREDBA?
Njome se utvrđuju zahtjevi u pogledu vrijednosti emisija ugljičnog dioksida (CO2) iz novih lakih gospodarskih vozila kao dio integriranog pristupa EU-a s ciljem smanjivanja emisija CO2 iz lakih vozila.
KLJUČNE TOČKE
Vozila na koja se primjenjuje Uredba
Uredba se odnosi na vozila kategorije N1, odnosno na laka gospodarska vozila koja su namijenjena i izgrađena za prijevoz robe, s najvećom masom od 3,5 tone, koja ne prelaze 2 610 kilograma kada su neopterećena, a koja su prvi put registrirana u EU-u.
Ciljne vrijednosti emisija na razini voznog parka EU-a
Ciljne vrijednosti specifičnih emisija za proizvođače
Proizvođači lakih komercijalnih vozila moraju osigurati da prosječnim specifičnim emisijama CO2 njihovih novih lakih gospodarskih vozila registriranih u EU-u postižu ciljne vrijednosti specifičnih emisija utvrđenih u Prilogu I. Uredbi. Te se ciljne vrijednosti specifičnih emisija temelje na ciljnim vrijednostima emisija na razini voznog parka EU-a, uzimajući u obzir prosječnu masu vozila u voznom parku proizvođača.
Ciljne vrijednosti postupno su se primjenjivale od 1. siječnja 2014. nadalje na sljedeći način:
Udruživanja proizvođača
Proizvođači lakih gospodarskih vozila mogu se udružiti i zajednički djelovati da bi postigli ciljne vrijednosti specifičnih emisija.
Praćenje prosječnih emisija i izvješćivanje o njima
Svake godine zemlje EU-a moraju prikupljati podatke za svako novo lako gospodarsko vozilo registrirano na njihovu teritoriju (npr. proizvođač, tip, specifične emisije CO2 i masa).
Europska agencija za okoliš prikuplja te podatke u javno dostupnom središnjem registru. Na temelju tih podataka, Europska komisija za svakog proizvođača i za svaku kalendarsku godinu privremeno izračunava:
Nakon što ih provjere proizvođači, Komisija te izračune potvrđuje do 31. listopada svake godine.
„Olakšice”
Proizvođače se u razdoblju od 2014. do 2017. poticalo na proizvodnju vozila s niskim stopama emisija (manje od 50 grama po kilometru). Za izračun prosječnih specifičnih emisija proizvođača, svako od tih vozila računalo se kao 3,5 vozila u 2014. i 2015., kao 2,5 vozilo u 2016. i 1,5 vozila u 2017. Svaki proizvođač mogao je između 2014. i 2017. zatražiti „olakšicu” za najviše 25 000 lakih gospodarskih vozila.
Premija za prekomjerne emisije
Izuzeća za određene proizvođače
Eko-inovacije
Dobavljači ili proizvođači mogu smanjiti svoje emisije CO2 koristeći inovativne tehnologije koje nisu obuhvaćene standardiziranim ispitnim ciklusom mjerenja CO2 ili obvezujućim propisima EU-a. Ukupna količina s kojom te tehnologije mogu pridonijeti smanjivanju specifičnih emisija za proizvođača je 7 grama CO2/km.
Izmjene Uredbe
Uredba je nekoliko puta izmijenjena da bi se pratila tehnička dostignuća kao što su:
Preispitivanje Uredbe
Do 31. prosinca 2015. Komisija je morala preispitati različite aspekte ove Uredbe da bi utvrdila nove ciljeve za razdoblje nakon 2020. Ona je u studenome 2017. predstavila svoj prijedlog koji će, kada ga usvoje Europski parlament i Vijeće, dovesti do ukidanja ove Uredbe.
OTKADA SE OVA UREDBA PRIMJENJUJE?
Primjenjuje se od 3. lipnja 2011.
POZADINA
Za više informacija vidjeti:
GLAVNI DOKUMENT
Uredba (EU) br. 510/2011 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. svibnja 2011. o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisija za nova laka gospodarska vozila kao dio integriranog pristupa Unije s ciljem smanjivanja emisija CO2 iz osobnih i lakih gospodarskih vozila (SL L 145, 31.5.2011., str. 1.–18.)
Sukscesivne izmjene Uredbe (EU) br. 510/2011 uključene su u izvorni tekst. Ovaj pročišćeni tekst namijenjen je isključivo dokumentiranju.
VEZANI DOKUMENTI
Prijedlog Uredbe Europskog parlamenta i Vijeća o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisija za nove osobne automobile i za nova laka gospodarska vozila kao dio integriranog pristupa Unije s ciljem smanjivanja emisija CO2 iz lakih vozila te o izmjeni Uredbe (EZ) br. 715/2007 (preinaka) (COM (2017) 676 final/2, 26.1.2018.)
Uredba (EU) br. 253/2014 Europskog parlamenta i Vijeća od 26. veljače 2014. o izmjeni Uredbe (EU) br. 510/2011 kako bi se utvrdili načini postizanja cilja za 2020. smanjenja emisija CO2 iz novih lakih gospodarskih vozila (SL L 84, 20.3.2014., str. 38.–41.)
Posljednje ažuriranje 10.01.2019