Access to European Union law
<a href="https://eur-lex.europa.eu/content/help/eurlex-content/experimental-features.html" target="_blank">More about the experimental features corner</a>
Choose the experimental features you want to try
EUR-Lex
Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

You are here
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search

Summaries of EU Legislation

    Osiguranje od odgovornosti zračnih prijevoznika

    Date of last review:
    13/08/2020
    Author:
    Ured za publikacije Europske unije
    Responsible entity(ies):
    Glavna uprava za mobilnost i transport
    Summarised document(s):
    Summary code:
    • 24.04.00.00 Jedinstveno tržište usluga
    • 32.11.00.00 Zračni promet
    EUROVOC descriptor:
    Directory code:

    Osiguranje od odgovornosti zračnih prijevoznika

     

    SAŽETAK DOKUMENTA:

    Uredba (EZ) br. 785/2004 o zahtjevima za zračne prijevoznike i operatore zrakoplova u vezi s osiguranjem

    KOJI JE CILJ OVE UREDBE?

    Uspostavlja minimalne zahtjeve osiguranja za zračne prijevoznike i operatore zrakoplova u odnosu na putnike, prtljagu, teret i treće osobe.

    KLJUČNE TOČKE

    Područje primjene

    Ova uredba primjenjuje se na sve zračne prijevoznike i sve operatore zrakoplova koji lete u zemlju ili iz zemlje EU-a ili upotrebljavaju zračni prostor unutar ili iznad državnog područja zemlje EU-a. Zračni prijevoznici i operatori zrakoplova moraju biti osigurani, posebice u odnosu na:

    • putnike;
    • prtljagu;
    • teret i treće osobe;
    • rizike povezane s odgovornosti specifične za zrakoplovstvo (uključujući ratne operacije, terorizam, otmice, sabotaže, nezakonito preuzimanje zrakoplova te javne nemire).

    Ne primjenjuje se na:

    • državne zrakoplove (vojne, carinske ili policijske zrakoplove);
    • modele zrakoplova s najvišom dopuštenom masom pri uzlijetanju (MTOM)* manjom od 20 kg;
    • letjelice koje uzlijeću uz pomoć nogu (uključujući pogonjene parajedrilice i ovjesne jedrilice);
    • vezane balone;
    • zmajeve;
    • padobrane (uključujući i one za uzlijetanje);
    • zrakoplove, uključujući i jedrilice s najvišom dopuštenom masom pri uzlijetanju (MTOM) manjom od 500 kg, te one ultralake koji se koriste u nekomercijalne svrhe ili se koriste za lokalno osposobljavanje pilota tijekom kojeg nema prelaženja međunarodnih granica (ako nisu u pitanju obveze u vezi s osiguranjem predviđene u ovoj uredbi, a koje se odnose na rizike od rata i terorizma).

    Usklađenost

    Zračni prijevoznici i, kada je to potrebno, operatori zrakoplova, moraju dokazati sukladnost s propisima pohranjivanjem nadležnom tijelu dotične zemlje EU-a* potvrde o osiguranju ili nekog drugog dokaza o valjanom osiguranju.

    Osiguranje odgovornosti u odnosu na putnike, prtljagu i teret

    Najniže pokriće iz osiguranja za odgovornost u odnosu na putnike iznosi 250.000 SDR-a* po putniku. Međutim, kada su u pitanju nekomercijalne operacije zrakoplovima čija je najviša dopuštena masa pri uzlijetanju (MTOM) 2.700 kg ili manje, zemlje EU-a mogu odrediti nižu razinu najnižeg pokrića iz osiguranja, ali ne manje od 100.000 SDR-a po putniku.

    Za odgovornost u odnosu na prtljagu, najniže pokriće iz osiguranja iznosi 1.288 SDR-a po putniku na komercijalnim operacijama zrakoplova (Delegirana uredba (EU) 2020/1118).

    Za odgovornost u odnosu na teret, najniže pokriće iz osiguranja je 22 SDR-a po kilogramu na komercijalnim operacijama zrakoplova (Delegirana uredba (EU) 2020/1118).

    Osiguranje odgovornosti u odnosu na treće osobe

    Najniže pokriće iz osiguranja po nesreći i po zrakoplovu ovisi o najvišoj dopuštenoj masi pri uzlijetanju (MTOM) zrakoplova.

    Provedba i sankcije

    • Zemlje EU-a moraju osigurati da zračni prijevoznici i operatori zrakoplova udovoljavaju zahtjevima utvrđenim u ovoj uredbi. Sve sankcije za kršenje moraju biti učinkovite, razmjerne i odvraćajuće.
    • Za zračne prijevoznike iz EU-a te sankcije mogu uključivati povlačenje operativne licencije.
    • Kada su u pitanju zračni prijevoznici koji nisu iz EU-a te operatori zrakoplova koji se koriste zrakoplovima koji su registrirani izvan EU-a, sankcije mogu uključivati odbijanje prava slijetanja na državno područje zemlje EU-a.
    • Tamo gdje zemlja EU-a ocijeni da uvjeti nisu zadovoljeni, zrakoplovu mora zabraniti uzlijetanje sve dok dotični zračni prijevoznik ili operator zrakoplova ne pruži dokaz o odgovarajućem pokriću iz osiguranja.

    Kako bi se u obzir uzela inflacija, Uredba (EU) br. 285/2010 revidirala je ograničenja kompenzacije iz Uredbe (EZ) br. 785/2004.

    OTKAD SE PRIMJENJUJE OVA UREDBA?

    Primjenjuje se od 30. travnja 2005.

    POZADINA

    Za više informacija vidjeti:

    KLJUČNI POJMOVI

    Najviša dopuštena masa pri uzlijetanju: odgovara certificiranoj masi specifičnoj za svaki tip zrakoplova, kako je navedena u svjedodžbi o plovidbenosti zrakoplova.
    Dotična zemlja EU-a: zemlja EU-a koja je dodijelila operativnu licenciju zračnom prijevozniku EU-a ili gdje je zrakoplov operatora zrakoplova registriran. Za zračne prijevoznike i operatore zrakoplova koji koriste zrakoplov registriran izvan EU-a, to se odnosi na zemlju EU-a u ili iz koje se leti.
    SDR: specijalno pravo vučenja ili potencijalno potraživanje slobodno iskoristivih valuta članova Međunarodnog monetarnog fonda (SDR kako ga je definirao Međunarodni monetarni fond).

    GLAVNI DOKUMENT

    Uredba (EZ) br. 785/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 21. travnja 2004. o zahtjevima za zračne prijevoznike i operatore zrakoplova u vezi s osiguranjem (SL L 138, 30. 4. 2004., str. 1. – 6.)

    Sukcesivne izmjene, dopune i ispravci Uredbe (EZ) br. 785/2004 uključeni su u osnovni tekst. Ovaj pročišćeni tekst namijenjen je isključivo dokumentiranju.

    VEZANI DOKUMENTI

    Uredba (EU) br. 996/2010 Europskog parlamenta i Vijeća od 20. listopada 2010. o istragama i sprečavanju nesreća i nezgoda u civilnom zrakoplovstvu i stavljanju izvan snage Direktive 94/56/EZ (SL L 295, 12. 11. 2010., str. 35. – 50.)

    Vidjeti pročišćeni tekst.

    Uredba (EZ) br. 1008/2008 Europskog parlamenta i Vijeća od 24. rujna 2008. o zajedničkim pravilima za obavljanje zračnog prijevoza u Zajednici (preinaka) (SL L 293, 31.10.2008., str. 3. – 20.)

    Vidjeti pročišćeni tekst.

    Uredba (EZ) br. 889/2002 Europskog parlamenta i Vijeća od 13. svibnja 2002. kojom se izmjenjuje i dopunjuje Uredba Vijeća (EZ) br. 2027/97 o odgovornosti zračnih prijevoznika u slučaju nesreća (SL L 140, 30. 5. 2002., str. 2. – 5.)

    Odluka Vijeća 2001/539/EZ od 5. travnja 2001. o zaključku Europske zajednice o Konvenciji za izjednačavanje nekih pravila u međunarodnom zračnom prijevozu (Montrealska konvencija) (SL L 194, 18. 7. 2001., str. 38.)

    Komunikacija Europske komisije Europskom parlamentu i Vijeću – Uvjeti osiguranja za operatore zrakoplova u EU-u – Izvješće o radu sukladno Uredbi 785/2004 (COM(2008) 216 završna verzija od 24. 4. 2008.)

    Posljednje ažuriranje 13.08.2020

    Top