Direktiva ima za cilj smanjenje broja smrtno stradalih i teško ozlijeđenih u prometnim nesrećama na cestovnoj mreži EU-a tako što će se cestovna infrastruktura učiniti sigurnijom.

KLJUČNE TOČKE

Direktiva 2008/96/EZ izmijenjena je Direktivom (EU) 2019/1936 koja je dijelom trećeg paketa mjera Europske komisije „Europa u pokretu”.

Prema ovim izmjenama, direktiva zahtijeva od zemalja EU-a da uspostave i provode postupke koji se odnose na:

procjene učinka na sigurnost na cestama,
revizije sigurnosti na cestama,
provjere sigurnosti na cestama,
procjene sigurnosti na cestama na razini cijele mreže,
razmjenu najboljih praksi i njihovo stalno poboljšavanje.

Područje primjene

Izmijenjena direktiva ima prošireno područje primjene. Ona se odnosi na:

ceste koje su dio transeuropske cestovne mreže, na autoceste i na druge primarne ceste, neovisno o tome jesu li one u fazi projektiranja, u izgradnji ili u upotrebi;
druge ceste koje se nalaze izvan gradskih područja, koje nemaju neposredan pristup susjednim zemljištima i koje se izvode upotrebom sredstava EU-a, uz iznimku cesta koje nisu otvorene za opći promet motornih vozila.

Procjena sigurnosti na cestama

Članice EU-a moraju izvesti procjene sigurnosti na cestama na razini cijele mreže, najkasnije do 2024., a nakon toga svakih 5 godina, na cijeloj cestovnoj mreži u upotrebi, a na koju se odnosi ova direktiva. Te procjene moraju procijeniti rizik od nesreća i jakosti udara na temelju sljedećeg:
- vizualnog pregleda, na samoj lokaciji ili elektroničkim sredstvima, projektnih značajki ceste; i
- analize dionica cestovne mreže koje su u upotrebi dulje od 3 godine i na kojima je zabilježen velik broj ozbiljnih nesreća s obzirom na protok prometa.
Na temelju nalaza procjena sigurnosti moraju se provoditi ciljane provjere sigurnosti na cestama ili po potrebi korektivne mjere.
Periodične provjere sigurnosti se također moraju provoditi, dovoljno često kako bi se zajamčile primjerene razine sigurnosti za dotičnu cestovnu infrastrukturu.
Posebne potrebe nezaštićenih sudionika kao što su biciklisti i pješaci moraju se sustavno uzimati u obzir u svim postupcima za upravljanje sigurnošću cestovne infrastrukture.
Provjere sigurnosti moraju se objavljivati radi naglašavanja razine sigurnosti cestovne infrastrukture unutar EU-a.

Cestovne oznake i prometni znakovi

Postojeći i budući postupci za cestovne oznake i prometne znakove moraju se fokusirati na čitljivost i vidljivost za ljudske vozače i automatizirane sustave za pomoć vozaču.
Skupina stručnjaka koju osniva Komisija mora najkasnije do lipnja 2021. procijeniti priliku za utvrđivanje zajedničkih pravila, uzimajući u obzir:
- interakciju između različitih tehnologija za pomoć vozaču i infrastrukture;
- učinak meteoroloških i atmosferskih pojava te gustoće prometa na cestovne oznake i prometne znakove na području EU-a;
- vrstu i učestalost aktivnosti održavanja potrebnih za različite tehnologije, uključujući procjenu troškova.

Informiranje i transparentnost

Države članice dostavljaju popis Komisiji svih autocesta i primarnih cesta u svojim mrežama, kao i onih cesta koje su izuzete jer imaju nizak rizik za sigurnost, do 17. prosinca 2021.
Komisija mora objaviti europsku kartu cestovne mreže u okviru područja primjene ove Direktive, dostupnu na internetu, naglašavajući različite kategorije prema razini njihove sigurnosti.

OD KADA SE OVA DIREKTIVA PRIMJENJUJE?

Direktiva 2008/96/EU primjenjuje se od 19. prosinca 2008. i trebala je stupiti na snagu u zemljama EU-a do 19. prosinca 2010.
Direktiva (EU) 2019/1936 primjenjuje se od 16. prosinca 2019., a zakoni u zemljama EU-a moraju biti usklađeni s ovom direktivom do 17. prosinca 2021.

POZADINA

Više informacija može se pronaći ovdje:

Sigurnost na cestama - infrastruktura (Europska komisija).

GLAVNI DOKUMENT

Direktiva 2008/96/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 19. studenoga 2008. o upravljanju sigurnošću cestovne infrastrukture (SL L 319, 29.11.2008., str. 59.–67.)

Naknadne izmjene Direktive 2008/96/EZ ugrađene su u izvorni tekst. Ovaj pročišćeni tekst namijenjen je isključivo dokumentiranju.

VEZANI DOKUMENTI

Uredba (EU) br. 1315/2013 Europskog parlamenta i Vijeća od 11. prosinca 2013. o smjernicama Unije za razvoj transeuropske prometne mreže i stavljanju izvan snage Odluke br. 661/2010/EU (SL L 348, 20.12.2013., str. 1.–128.)

Vidjeti pročišćeni tekst.

Posljednje ažuriranje 04.03.2020

Top

All