(1)

Zahtjevi za izvješćivanje od ključnog su značaja za osiguravanje primjerenog praćenja i pravilnog izvršavanja zakonodavstva. Međutim, te je zahtjeve važno pojednostavniti kako bi se osiguralo da posluže svrsi kojoj su namijenjeni i kako bi se ograničilo administrativno opterećenje.

(2)

Direktive 2009/12/EZ (3), 2009/33/EZ (4) i (EU) 2022/1999 (5) Europskog parlamenta i Vijeća i Direktiva Vijeća 96/67/EZ (6) sadržavaju niz zahtjeva za izvješćivanje u području cestovnog i zračnog prometa koje bi trebalo pojednostavniti u skladu s Komunikacijom Komisije od 16. ožujka 2023. naslovljenom „Dugoročna konkurentnost EU-a: perspektiva nakon 2030.”.

(3)

Direktiva 2009/12/EZ primjenjuje se na sve zračne luke koje se nalaze na državnom području koje podliježe Ugovoru i koje su otvorene za komercijalni promet i čiji godišnji promet prelazi pet milijuna putnika te na zračnu luku s najvećim putničkim prometom u svakoj državi članici. Njome se od država članica zahtijeva da objavljuju popis zračnih luka na svojem državnom području na koje se ta direktiva primjenjuje i da taj popis ažuriraju svake godine. Budući da su informacije sadržane u tom popisu javno i lako dostupne dionicima zračnih luka, udruženjima zračnih luka i Eurostatu te kako bi se smanjilo administrativno opterećenje, tu je obvezu objave primjereno ukloniti.

(4)

Direktivom 2009/33/EZ utvrđuju se minimalni ciljevi javne nabave za čista vozila, izraženi kao minimalni postotci čistih vozila u ukupnom broju vozila u cestovnom prijevozu obuhvaćenih ugovorima dodijeljenima tijekom dva referentna razdoblja. Prvo od tih referentnih razdoblja traje od 2. kolovoza 2021. do 31. prosinca 2025., a drugo od 1. siječnja 2026. do 31. prosinca 2030.

(5)

Direktivom 2009/33/EZ od država članica zahtijeva se da podnesu izvješće o provedbi te direktive do 18. travnja 2026. i svake tri godine nakon toga. Izvješća država članica moraju sadržavati broj i kategorije nabavljenih vozila u okviru područja primjene Direktive 2009/33/EZ. Nadalje, Direktivom 2009/33/EZ od Komisije se zahtijeva da Europskom parlamentu i Vijeću podnese izvješće o provedbi te direktive do 18. travnja 2027. i svake tri godine nakon toga, na temelju izvješća koja su dostavile države članice na temelju te direktive.

(6)

Kako bi se smanjilo administrativno opterećenje i racionalizirao raspored izvješćivanja, primjereno je smanjiti učestalost izvješćivanja država članica na temelju Direktive 2009/33/EZ i u potpunosti je uskladiti s petogodišnjim referentnim razdobljima predviđenima u toj direktivi. S obzirom na tu promjenu u učestalosti izvješćivanja više nije primjereno zahtijevati da takvo izvješćivanje prati izvješća iz članka 83. stavka 3. drugog podstavka Direktive 2014/24/EU Europskog parlamenta i Vijeća (7) i članka 99. stavka 3. drugog podstavka Direktive 2014/25/EU Europskog parlamenta i Vijeća (8), od kojih oba predviđaju izvješćivanje svake tri godine. Budući da se izvješćivanje Komisije Europskom parlamentu i Vijeću temelji na nacionalnim izvješćima država članica, trebalo bi na odgovarajući način prilagoditi i učestalost tog izvješćivanja.

(7)

Direktivom (EU) 2022/1999 od država članica zahtijeva se da Komisiji pošalju izvješće o primjeni te direktive za svaku kalendarsku godinu. S obzirom na ograničene koristi godišnjeg izvješćivanja i kako bi se smanjilo administrativno opterećenje i racionalizirao raspored izvješćivanja, primjereno je smanjiti učestalost tih izvješća na svaku drugu kalendarsku godinu.

(8)

Kad je riječ o sadržaju izvješćâ o njezinoj primjeni, Direktivom (EU) 2022/1999 od država članica zahtijeva se da, ako je to moguće, uključe podatke o utvrđenoj ili procijenjenoj količini opasnih tvari koje se prevoze u cestovnom prometu, u prevezenim tonama ili u tonama po kilometru. Zbog neobvezne prirode tog zahtjeva države članice ne prikupljaju relevantne podatke ili o njima ne izvješćuju dosljedno. Međutim, Eurostat pruža jasne i dosljedne podatke o prijevozu opasnih tvari na koje se Komisija oslanja pri sastavljanju trogodišnjeg izvješća Europskom parlamentu i Vijeću. Budući da Komisija već ima pristup tim podatcima, primjereno je ukloniti obvezu izvješćivanja o ukupnoj količini opasnih tvari koje se prevoze u cestovnom prometu u državama članicama kako bi se smanjilo administrativno opterećenje.

(9)

Direktivom (EU) 2022/1999 od Komisije se također zahtijeva da Europskom parlamentu i Vijeću prvi put 1999., a potom barem svake tri godine, pošalje izvješće o primjeni te direktive u državama članicama. Kako bi se smanjilo administrativno opterećenje i racionalizirao raspored izvješćivanja, primjereno je zahtijevati da se to izvješće šalje svake četiri godine.

(10)

Člankom 1. stavkom 4. Direktive 96/67/EZ od Komisije se zahtijeva da svake godine objavljuje popis zračnih luka iz područja primjene te direktive a od država članica da dostavljaju Komisiji potrebne podatke radi dopune tog popisa. Budući da su te informacije javno i lako dostupne dionicima zračnih luka, udruženjima zračnih luka ili Eurostatu te kako bi se smanjilo administrativno opterećenje, tu je obvezu izvješćivanja i objave primjereno ukloniti.

(11)

Direktive 2009/12/EZ, 2009/33/EZ, (EU) 2022/1999 i 96/67/EZ trebalo bi stoga na odgovarajući način izmijeniti,

1.

stavak 2. zamjenjuje se sljedećim:

(*1)  Uredba (EZ) br. 2195/2002 Europskog parlamenta i Vijeća od 5. studenoga 2002. o Jedinstvenom rječniku javne nabave (CPV) (SL L 340, 16.12.2002., str. 1.).”;"

2.

stavak 4. zamjenjuje se sljedećim:

1.

članak 9. mijenja se kako slijedi:

2.

Prilog III. zamjenjuje se tekstom navedenim u Prilogu ovoj Odluci.