Smanjenje emisija CO₂ iz novih osobnih automobila

S obzirom na činjenicu da je cestovni promet jedan od najvećih doprinositelja emisijama stakleničkih plinova (GHG) u EU-u, cilj je ove uredbe smanjiti te emisije postavljanjem ograničenja za nove osobne automobile.

DOKUMENT

Uredba (EZ) br. 443/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od 23. travnja 2009. o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisija za nove osobne automobile u okviru integriranog pristupa Zajednice smanjenju emisija CO₂ iz lakih vozila.

SAŽETAK

ČEMU SLUŽI OVA UREDBA?

Utvrđuje standardne vrijednosti emisija ugljičnog dioksida (CO₂) za nove osobne automobile. Trenutačno ograničenje definirano je kao emisija 130 grama CO₂ po kilometru. Ograničenje će se smanjiti na emisiju 95 grama CO₂/km do 2021. godine.

KLJUČNE TOČKE

• Ograničenje od 130 g/km postupno je uvođeno od 2012. do 2015. Za svaku godinu u tom razdoblju postotak automobila proizvođača koji moraju zadovoljiti to ograničenje raste. Od 2015. 100 % automobila mora zadovoljavati taj uvjet (u usporedbi sa 75 % 2013. godine i 80 % 2014. godine).
• Ako prosječna emisija CO₂ niza automobila proizvođača prelazi ograničenje, on mora platiti veliku novčanu kaznu. Za svaki automobil proizvođač mora platiti 5 EUR za prvi g/km iznad ograničenja, 15 EUR za drugi, 25 EUR za treći i 95 EUR za svaki g/km nakon toga. Od 2019. svaki g/km preko ograničenja naplaćivat će se po 95 EUR.
• Mali proizvođači koji u EU-u godišnje registriraju manje od 1 000 automobila bit će izuzeti iz ovog zakona, dok oni koji registriraju između 1 000 i 10 000 automobila godišnje mogu predložiti svoje vlastite ciljeve smanjenja emisija. Proizvođači koji proizvedu od 10 000 do 300 000 automobila godišnje mogu se prijaviti za fiksni cilj smanjenja.
• Sustav olakšica za emisije* nagrađuje inovacije proizvođača automobila koje ne škode okolišu.

POZADINA

Automobili su trenutačno odgovorni za oko 12 % svih emisija CO₂ u EU-u.

Korijeni ove uredbe jesu u strategiji koju je EU usvojio 1995. s ciljem smanjivanja emisija CO₂ korištenjem triju stupova: dobrovoljnim angažmanom proizvođača automobila za smanjenje emisija; promicanjem štedljivih automobila kroz fiskalne mjere i informacijama potrošača oznakama koje prikazuju emisije CO₂ automobila, kako je navedeno u Direktivi 1999/94/EZ.

KLJUČNI POJMOVI

Olakšice su poticaji proizvođačima automobila za registraciju automobila s niskim emisijama. Prema toj shemi, automobili koji proizvode 50 ili manje g CO₂/km računaju se kao 1,5 automobil do 2016. To proizvođačima daje fleksibilnost u smislu proizvodnje i manje štedljivih automobila.

Za više informacija posjetite internetske stranice Europske komisije o smanjenju emisija CO₂iz putničkih automobila.

VEZANI DOKUMENTI

Uredba Komisije (EU) br. 1014/2010 od 10. studenoga 2010. o praćenju i dostavi podataka o registraciji novih osobnih automobila u skladu s Uredbom (EZ) br. 443/2009 Europskoga parlamenta i Vijeća (SL L 293, 11.11.2010., str. 15. - 20.).

Provedbena uredba Komisije (EU) br. 396/2013 od 30. travnja 2013. o izmjeni Uredbe (EU) br. 1014/2010 o određenim zahtjevima za praćenje emisija CO₂ iz novih osobnih automobila (SL L 120, 1.5.2013., str. 1. - 3.).

Posljednje ažuriranje 02.04.2015