Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Document 32019R1384R(02)

Rättelse till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2019/1384 av den 24 juli 2019 om ändring av förordningarna (EU) nr 965/2012 och (EU) nr 1321/2014 vad gäller användning av luftfartyg som är förtecknade i ett drifttillstånd för icke-kommersiell verksamhet och specialiserad verksamhet, fastställande av operativa krav för genomförandet av kontrollflygningar efter underhåll, fastställande av regler om icke-kommersiell verksamhet med minskat antal kabinbesättningsmedlemmar ombord och införande av redaktionella uppdateringar med avseende på flygdriftskrav (Europeiska unionens officiella tidning L 228 av den 4 september 2019)

C/2020/8010

SL L 387, 19.11.2020, p. 23–23 (SV)

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2019/1384/corrigendum/2020-11-19/oj

Date of document:
19/11/2020; Uvodna izjava
Author:
Europska komisija, Glavna uprava za pismeno prevođenje
Form:
Ispravak Provedbena uredba
Authentic language:
švedski
Link
Link
Link
Select all documents mentioning this document
Modifies:
Relation Act Comment Subdivision concerned From To
Corrigendum to 32019R1384 (SV)
Link

19.11.2020   

SV

Europeiska unionens officiella tidning

L 387/23

Rättelse till kommissionens genomförandeförordning (EU) 2019/1384 av den 24 juli 2019 om ändring av förordningarna (EU) nr 965/2012 och (EU) nr 1321/2014 vad gäller användning av luftfartyg som är förtecknade i ett drifttillstånd för icke-kommersiell verksamhet och specialiserad verksamhet, fastställande av operativa krav för genomförandet av kontrollflygningar efter underhåll, fastställande av regler om icke-kommersiell verksamhet med minskat antal kabinbesättningsmedlemmar ombord och införande av redaktionella uppdateringar med avseende på flygdriftskrav

( Europeiska unionens officiella tidning L 228 av den 4 september 2019 )

Sidan 130, bilaga I punkt 7 b, som lägger till punkt NCO.GEN.104 i bilaga VII (Del-NCO) till förordning (EU) 965/2012, rubriken samt punkterna a och b

I stället för:

”’NCO.GEN.104 Användning av luftfartyg som omfattas av en NCO-operatörs drifttillstånd

a)

En NCO-operatör får använda andra luftfartyg än komplexa motordrivna luftfartyg som finns upptagna i operatörens drifttillstånd för att bedriva icke-kommersiell flygverksamhet i enlighet med denna bilaga.

b)

En NCO-operatör som använder luftfartyget i enlighet med punkt a ska fastställa ett förfarande som

1)

tydligt beskriver hur den operativa kontrollen av luftfartyget överförs mellan innehavaren av drifttillståndet och NCO-operatören som avses i punkt 310 i bilaga III.

2)

som beskriver förfarandet för överlämning av luftfartyget när det återlämnas till innehavaren av drifttillståndet.

Detta förfarande ska ingå i ett avtal mellan innehavaren av drifttillståndet och NCO-operatören.

NCP-operatören ska se till att förfarandet meddelas berörd personal.”

ska det stå:

”’NCO.GEN.104 En NCO-operatörs användning av luftfartyg som ingår i ett drifttillstånd

a)

En NCO-operatör får använda andra luftfartyg än komplexa motordrivna luftfartyg som finns upptagna i en operatörs drifttillstånd för att bedriva icke-kommersiell flygverksamhet i enlighet med denna bilaga.

b)

Den NCO-operatör som använder luftfartyget i enlighet med punkt a ska fastställa ett förfarande som

1)

tydligt beskriver hur den operativa kontrollen av luftfartyget överförs mellan innehavaren av drifttillståndet och NCO-operatören såsom anges i punkt ORO.GEN.310 i bilaga III,

2)

beskriver förfarandet för överlämning av luftfartyget när det återlämnas till innehavaren av drifttillståndet.

Detta förfarande ska ingå i ett avtal mellan innehavaren av drifttillståndet och NCO-operatören.

NCO-operatören ska se till att förfarandet meddelas berörd personal.”.
Top