Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 91999E000170

    WRITTEN QUESTION No. 170/99 by Jaime VALDIVIELSO DE CUÉ Environment

    EYVL C 370, 21.12.1999, p. 23 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)

    European Parliament's website

    91999E0170



    Virallinen lehti nro C 370 , 21/12/1999 s. 0023


    KIRJALLINEN KYSYMYS E-0170/99

    esittäjä(t): Jaime Valdivielso de Cué (PPE) komissiolle

    (11. helmikuuta 1999)

    Aihe: Ympäristö

    Euroopan komissio on ryhtynyt toimiin paristoissa ja akuissa esiintyvän elohopean vähentämiseksi. Näitä toimia sovelletaan jäsenvaltioissa 1. tammikuuta 1999 alkaen.

    Voiko komissio ilmoittaa, millä tavoin edistetään ladattavien paristojen ja akkujen käyttöä, ja antaa tietoja tällä alalla tehdystä tieteellisestä tutkimuksesta, jonka avulla olisi mahdollista ratkaista lopullisesti tämä ongelma? Ovathan uudelleen käytettävät paristot ympäristöystävällisempiä.

    Komission jäsenen Ritt Bjerregaardinkomission puolesta antama vastaus

    (12. huhtikuuta 1999)

    Vaarallisia aineita sisältävistä paristoista ja akuista annetun neuvoston direktiivin 91/157/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen 22. joulukuuta 1998 annetun komission direktiivin 98/101/EY(1) mukaiset toimenpiteet pyrkivät vähentämään paristojen elohopeapitoisuutta. Toimenpiteitä sovelletaan 1. tammikuuta 2000 alkaen.

    Vaarallisia aineita sisältävistä paristoista ja akuista 8. maaliskuuta 1991 annetun neuvoston direktiivin 91/157/ETY(2) 6 artiklan mukaan jäsenvaltioiden täytyy järjestää ohjelmia, jotka edistävät vähemmän saastuttavia aineita sisältävien paristojen myyntiä ja ympäristöystävällisempien paristojen tuotantotutkimusta.

    Tämän lisäksi jäsenvaltioita on pyydetty jätteistä annetun direktiivin 75/442/EEY(3) 3 artiklan nojalla edistämään puhtaan teknologian ja puhtaampien tuotteiden kehittämistä. Varattavat paristot auttavat osaltaan saavuttamaan yleisiä jätehuoltopolitiikan ja ympäristönsuojelun tavoitteita. Tällä hetkellä mikään tietty yhteisön ohjelma tai direktiivi ei kuitenkaan tue näiden teknologioiden käyttöä. Koska varattavat paristot maksavat itsensä nopeasti takaisin, komissio uskoo markkinavoimien takaavan sen, että paristot pääsevät tehokkaammin markkinoille.

    Komissio on aloittanut suurienergiaisten (varattavien) sekundaariparistojen tutkimuksen ja teknologisen kehittämisen (TTK) sähköajoneuvojen energialähteenä näiden suorituskyvyn nostamiseksi ja kulujen laskemiseksi. Neljännen puiteohjelman yhteydessä muiden energiamuotojen kuin ydinenergian ohjelman (JOULE) sekä valmistus- ja materiaalitekniikan ohjelman budjetista noin 20 miljoonaa euroa myönnettiin edistyneiden paristojen tutkimukseen ja teknologiseen kehittämiseen.

    Erityisesti energiatiheyden nostamisessa ja litiumparistojen prosessiteknologian kehittämisessä on edistytty huomattavasti. Vaikka tämä teknologia koskeekin ensisijassa hybridi- ja sähköajoneuvoja, suuri osa voidaan mukauttaa (ja mukautetaankin) pienempiin kannettaviin sovellutuksiin. Näiden tukitoimien odotetaan jatkuvan viidennen puiteohjelman yhteydessä (aihepiirikohtainen ohjelma 4 "Energia, ympäristö ja kestävä kehitys", avaintoiminto 6 "Taloudellinen ja tehokas energiahuolto ja Euroopan kilpailukyky"), joka nimenomaan sisältää tutkimusta suurkapasiteettisesta mikrotason varastoinnista, mukaan luettuina edistyneet energiatehokkaat sekundaariparistot.

    (1) EYVL L 1, 5.1.1999.

    (2) EYVL L 78, 26.3.1991.

    (3) EYVL L 194, 25.7.1975.

    Top