This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62020CO0375
Unionin tuomioistuimen määräys (seitsemäs jaosto) 13.10.2021.
Liberty Seguros, Compañia de Seguros y Reaseguros, SA – Sucursal em Portugal vastaan DR.
Ennakkoratkaisupyyntö – Unionin tuomioistuimen työjärjestyksen 99 artikla – Moottoriajoneuvon käyttöön liittyvän vastuun varalta otettava pakollinen vakuutus – Direktiivi 2009/103/EY – Väärien tietojen perusteella tehty vakuutussopimus – Ilman lupaa suoritetut kansainväliset henkilö- ja tavarakuljetukset – Vakuutussopimuksen mitättömyys – Mahdollisuus vedota sopimuksen mitättömyyteen suhteessa kolmansiin vahingonkärsijöihin ja laitoksiin, joiden tehtävänä on maksaa korvaus vahingonkärsijöille.
Asia C-375/20.
Unionin tuomioistuimen määräys (seitsemäs jaosto) 13.10.2021.
Liberty Seguros, Compañia de Seguros y Reaseguros, SA – Sucursal em Portugal vastaan DR.
Ennakkoratkaisupyyntö – Unionin tuomioistuimen työjärjestyksen 99 artikla – Moottoriajoneuvon käyttöön liittyvän vastuun varalta otettava pakollinen vakuutus – Direktiivi 2009/103/EY – Väärien tietojen perusteella tehty vakuutussopimus – Ilman lupaa suoritetut kansainväliset henkilö- ja tavarakuljetukset – Vakuutussopimuksen mitättömyys – Mahdollisuus vedota sopimuksen mitättömyyteen suhteessa kolmansiin vahingonkärsijöihin ja laitoksiin, joiden tehtävänä on maksaa korvaus vahingonkärsijöille.
Asia C-375/20.
Court reports – general – 'Information on unpublished decisions' section
ECLI identifier: ECLI:EU:C:2021:861
Unionin tuomioistuimen määräys (seitsemäs jaosto) 13.10.2021 – Liberty Seguros
(asia C-375/20) ( 1 )
(Ennakkoratkaisupyyntö – Unionin tuomioistuimen työjärjestyksen 99 artikla – Moottoriajoneuvon käyttöön liittyvän vastuun varalta otettava pakollinen vakuutus – Direktiivi 2009/103/EY – Väärien tietojen perusteella tehty vakuutussopimus – Ilman lupaa suoritetut kansainväliset henkilö- ja tavarakuljetukset – Vakuutussopimuksen mitättömyys – Mahdollisuus vedota sopimuksen mitättömyyteen suhteessa kolmansiin vahingonkärsijöihin ja laitoksiin, joiden tehtävänä on maksaa korvaus vahingonkärsijöille)
|
1. |
Jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentäminen – Liikennevakuutus – Jäsenvaltioiden velvollisuudet – Yleinen velvollisuus vakuuttaa ajoneuvot, joiden pysyvä kotipaikka on niiden alueella – Ulottuvuus – Rajat (Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/103 johdanto-osan 1, 2 ja 20 perustelukappale sekä 3 artikla) (ks. 54–57 kohta) |
|
2. |
Jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentäminen – Liikennevakuutus – Pakollisen vakuutuksen kolmansille antaman suojan laajuus – Poissulkemisehdot – Soveltamisala – Rajat – Suppea tulkinta (Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/103 3 artiklan 1 alakohta ja 13 artiklan 1 ja 2 kohta) (ks. 58–63 kohta) |
|
3. |
Jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentäminen – Liikennevakuutus – Pakollisen vakuutuksen kolmansille antaman suojan laajuus – Kansallinen lainsäädäntö, jonka mukaan vahinkoa kärsineitä kolmansia henkilöitä vastaan voidaan vedota siihen, että vakuutussopimukset ovat mitättömiä vakuutuksenottajan antamien väärien tietojen vuoksi – Kansainvälisen henkilö- ja rahtiliikenteen harjoittaminen ilman lupaa – Kansallista lainsäädäntöä ei voida hyväksyä (Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/103 3 artiklan 1 alakohta ja 13 artiklan 1 ja 2 kohta) (ks. 64–68, 70 ja 71 kohta sekä tuomiolauselma) |
|
4. |
Jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentäminen – Liikennevakuutus – Direktiivi 2009/103 – Vahinkojen korvaamisen liikenneonnettomuuksien uhreille takaavan elimen suorittamat korvaukset – Edellytykset – Rajat (Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/103 3 artikla ja 10 artiklan 1 kohta) (ks. 69 kohta) |
Ratkaisu
Moottoriajoneuvojen käyttöön liittyvän vastuun varalta otettavasta vakuutuksesta ja vakuuttamisvelvollisuuden voimaansaattamisesta 16.9.2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/103/EY 3 artiklan ensimmäistä kohtaa ja 13 artiklan 1 kohtaa on tulkittava siten, että ne ovat esteenä kansalliselle lainsäädännölle, jonka vaikutuksesta moottoriajoneuvon käyttämiseen liittyvän onnettomuuden seurauksena vahinkoa kärsineitä henkilöitä vastaan voidaan vedota siihen, että ajoneuvon käyttämiseen liittyvän vastuun varalta otettu vakuutussopimus on mitätön siitä syystä, että vakuutuksenottaja harjoittaa kansainväliseen liikenteeseen liittyvää liiketoimintaa ilman lupaa ja että tämä on kyseisen sopimuksen tekemisen yhteydessä jättänyt antamatta tietoja tai antanut vääriä tietoja vakuutusyhtiölle, vaikka kolmannet vahingonkärsijät olisivat matkustajia, jotka eivät voineet olla tietämättä tällaista luvan puuttumisesta.
( 1 ) EUVL C 348, 19.10.2020.