Siinä vahvistetaan edellytykset, jotka on täytettävä yhteentoimivuuden* saavuttamiseksi Euroopan unionin (EU) rautatiejärjestelmässä, ja määritellään osajärjestelmät, sekä rakenteelliset* että toiminnalliset osajärjestelmät*, jotka muodostavat kyseisen järjestelmän.
Sen tavoitteena on helpottaa, parantaa ja kehittää rautatieliikennepalveluja sekä EU:ssa että EU:n ja EU:n ulkopuolisten maiden välillä sekä edistää yhtenäisen eurooppalaisen rautatiealueen toteuttamista ja siirtymistä tehokkaampiin liikennemuotoihin.
Direktiivi on yksi kolmesta säädöksestä, jotka kattavat neljännen rautatiepaketin tekniset näkökohdat. Paketin tavoitteena on elvyttää rautatiealaa ja parantaa palvelujen laatua ja lisätä matkustajien valinnanvaraa. Direktiiviä sovelletaan yhdessä Euroopan unionin rautatievirastosta annetun asetuksen (EU) 2016/796 (ks. tiivistelmä) ja rautateiden turvallisuudesta annetun direktiivin (EU) 2016/798 (ks. tiivistelmä) kanssa.

TÄRKEIMMÄT KOHDAT

Soveltamisala

Direktiiviä sovelletaan rautatiejärjestelmään EU:n jäsenvaltioissa ja muun muassa seuraaviin:
- kalustoyksiköt ja infrastruktuuri
- energia
- merkinantojärjestelmät ja telemaattiset* sovellukset (esim. lipunmyyntijärjestelmät), jotka koskevat henkilö- ja tavaraliikennettä
- liikuntarajoitteisten henkilöiden esteettömyys
- meluongelmat.
Sitä ei sovelleta seuraaviin:
- metrot
- raitiotieliikenteen ja kevytraideliikenteen kalustoyksiköt tai yksinomaan näiden kalustoyksikköjen käyttämä infrastruktuuri
- verkot, jotka ovat muusta EU:n rautatiejärjestelmästä toiminnallisesti erillisiä ja jotka on tarkoitettu ainoastaan paikalliseen, kaupunkien tai esikaupunkien henkilöliikenteeseen, tai yksinomaan näillä verkoilla liikennöivät yritykset.

Yhdenmukaistetut vaatimukset

Direktiivissä säädetään ehdoista, jotka koskevat seuraavia:

järjestelmän osien suunnittelua, rakentamista, käyttöönottoa, parantamista, uudistamista, käyttöä ja huoltoa sekä
järjestelmän käyttöön ja huoltoon osallistuvan henkilöstön ammattipätevyyttä ja työterveys- ja työturvallisuusolosuhteita.

Nämä ehdot esitetään yhdenmukaistettujen vaatimusten muodossa, jotka kattavat

olennaiset vaatimukset, jotka liittyvät
- turvallisuuteen (esim. jarrut ja muut komponentit)
- luotettavuuteen ja käytettävyyteen (esim. olennaisten komponenttien valvonta ja huolto)
- ihmisten terveyteen ja ympäristönsuojeluun
- tekniseen yhteensopivuuteen ja järjestelmän käyttöön
- esteettömyyteen
osajärjestelmiä tai osajärjestelmien osia koskevat yhteentoimivuuden tekniset eritelmät
aiheeseen liittyvät EU:n standardit ja muut asiakirjat, joiden ansiosta osallistuvat elimet voivat todistaa noudattavansa olennaisia vaatimuksia ja yhteentoimivuuden teknisiä eritelmiä.

Vaatimustenmukaisuus

Direktiivissä säädetään menettelyistä, jotka koskevat yhteentoimivia komponentteja ja järjestelmiä, ja ne kattavat:

markkinoille saattamista koskevat ehdot
vaatimustenmukaisuuden tai käyttöönsoveltuvuuden
menettelyt olennaisten vaatimusten noudattamatta jättämisen tapauksissa.

Erityiset tekniset näkökohdat

Euroopan komissio on antanut useita asetuksia, joilla täydennetään direktiiviä (EU) 2016/797 teknisten näkökohtien osalta.

Asetus (EU) N:o 1300/2014 vammaisten henkilöiden esteettömästä pääsystä, sellaisena kuin se on muutettuna täytäntöönpanoasetuksella (EU) 2019/772 esteettömyysinventaarista esteiden yksilöimistä, tietojen käyttäjille antamista sekä esteettömyyden edistymisen seurantaa ja arviointia varten.
Täytäntöönpanoasetus (EU) 2019/773 osajärjestelmästä ”käyttötoiminta ja liikenteen hallinta”.
Asetus (EU) N:o 1304/2014 osajärjestelmästä ”liikkuva kalusto – melu”, sellaisena kuin se on muutettuna täytäntöönpanoasetuksella (EU) 2019/774, jota sovelletaan erityisesti olemassa oleviin tavaravaunuihin.
Komission asetus (EU) N:o 454/2011 Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”henkilöliikenteen telemaattiset sovellukset” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä, sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna täytäntöönpanoasetuksella (EU) 2019/775.
Täytäntöönpanoasetus (EU) 2023/1695 EU:n rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmiä koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä.
Täytäntöönpanopäätös (EU) 2023/2584 rautatiejärjestelmien yhteentoimivuutta koskevista yhdenmukaistetuista standardeista.

MISTÄ ALKAEN SÄÄNTÖJÄ SOVELLETAAN?

Niitä on sovellettu 15 päivästä kesäkuuta 2016 alkaen, ja ne oli saatettava osaksi jäsenvaltioiden lainsäädäntöä 16 päivään kesäkuuta 2019 mennessä.

Jäsenvaltiot saivat soveltaa yhden vuoden jatkoaikaa, joka päättyi 16. kesäkuuta 2020. Covid-19-kriisin vuoksi direktiivillä (EU) 2020/700 sallittiin täytäntöönpanoaikaa pidentäneiden jäsenvaltioiden jatkaa sitä edelleen 31. lokakuuta 2020 saakka.

TAUSTAA

Ks. lisätietoja:

Rautatieliikenne: historiallisella sopimuksella parempia rautatiepalveluja matkustajille – lehdistötiedote (Euroopan komissio)

KESKEISET TERMIT

Yhteentoimivuus. Rautatiejärjestelmän soveltuvuus junien varmaan ja keskeytymättömään liikennöintiin vaadittavalla suoritustasolla.

Rakenteelliset osajärjestelmät. Rautatiejärjestelmän osajärjestelmät, jotka liittyvät infrastruktuuriin, energian, radanvarressa ja junassa olevaan ohjaukseen ja merkinantoon, liikkuvaan kalustoon ja muuhun liikkuvaan rautatiemateriaaliin.

Toiminnalliset osajärjestelmät. Rautatiejärjestelmän osajärjestelmät, jotka liittyvät käyttötoimintaan, liikenteen hallintaan, kunnossapitoon sekä henkilö- ja tavaraliikenteen telemaattisiin sovelluksiin.

Telematiikka. Televiestinnän ja tieto- ja viestintäteknologian yhdistetty käyttö.

ASIAKIRJA

Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi (EU) 2016/797, annettu 11 päivänä toukokuuta 2016, rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta Euroopan unionissa (uudelleenlaadittu) (EUVL L 138, 26.5.2016, s. 44–101).

Direktiiviin (EU) 2016/797 tehdyt peräkkäiset muutokset on sisällytetty alkuperäiseen säädökseen. Konsolidoitu toisinto on tarkoitettu ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.

MUUT ASIAAN LIITTYVÄT ASIAKIRJAT

Komission asetus (EU) 2023/1695, annettu 10 päivänä elokuuta 2023 Euroopan unionin rautatiejärjestelmän ohjaus-, hallinta- ja merkinanto-osajärjestelmiä koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä ja asetuksen (EU) 2016/919 kumoamisesta (EUVL L 222, 8.9.2023, s. 380–560).

Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2023/2584, annettu 19 päivänä heinäkuuta 2021, Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2016/797 tueksi laadituista in vitro -diagnostiikkaan tarkoitettuja lääkinnällisiä laitteita koskevista yhdenmukaistetuista standardeista (EUVL L 2023, 21.11.2023, s. 50–52).

Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2019/773, annettu 16 päivänä toukokuuta 2019, Euroopan unionin rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”käyttötoiminta ja liikenteen hallinta” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä ja päätöksen 2012/757/EU kumoamisesta (EUVL L 139, 27.5.2019, s. 5–88).

Ks. konsolidoitu toisinto.

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2016/796, annettu 11 päivänä toukokuuta 2016, Euroopan unionin rautatievirastosta ja asetuksen (EY) N:o 881/2004 kumoamisesta (EUVL L 138, 26.5.2016, s. 1–43).

Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi (EU) 2016/798, annettu 11 päivänä toukokuuta 2016, rautateiden turvallisuudesta (EUVL L 138, 26.5.2016, s. 102–149).

Ks. konsolidoitu toisinto.

Komission asetus (EU) N:o 1300/2014, annettu 18 päivänä marraskuuta 2014, vammaisten ja liikkumisesteisten henkilöiden esteetöntä pääsyä Euroopan unionin rautatiejärjestelmään koskevista yhteentoimivuuden teknisistä eritelmistä (EUVL L 356, 12.12.2014, s. 110–178).

Ks. konsolidoitu toisinto.

Komission asetus (EU) N:o 1304/2014, annettu 26 päivänä marraskuuta 2014, Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”liikkuva kalusto – melu” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä, päätöksen 2008/232/EY muuttamisesta ja päätöksen 2011/229/EU kumoamisesta (EUVL L 356, 12.12.2014, s. 421–437).

Ks. konsolidoitu toisinto.

Komission asetus (EU) N:o 454/2011, annettu 5 päivänä toukokuuta 2011, Euroopan laajuisen rautatiejärjestelmän osajärjestelmää ”henkilöliikenteen telemaattiset sovellukset” koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä (EUVL L 123, 12.5.2011, s. 11–67).

Ks. konsolidoitu toisinto.

Viimeisin päivitys: 22.12.2023

Top