EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Päästörajoituksia ja tyyppihyväksyntää koskevat säännöt liikkuville työkoneille

Päästörajoituksia ja tyyppihyväksyntää koskevat säännöt liikkuville työkoneille

 

TIIVISTELMÄ ASIAKIRJASTA:

Asetus (EU) N:o 2016/1628 – polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen raja-arvoihin liittyvät vaatimukset

ASETUKSEN TARKOITUS

Asetuksessa vahvistetaan liikkuviin työkoneisiin (ks. jäljempänä) tarkoitetuille eri tehoalueiden moottoreille päästörajoitukset, jotta vähennetään asteittain päästöjä ja poistetaan vähitellen käytöstä laitteita, joiden moottorit saastuttavat eniten.

TÄRKEIMMÄT KOHDAT

Liikkuviin työkoneisiin kuuluu hyvin monenlaisia työkoneita, joita käytetään tyypillisesti maastossa ja joita ovat muun muassa

  • pienet puutarhanhoitokoneet ja käsikäyttöiset koneet (kuten ruohonleikkurit, moottorisahat)
  • rakennuskoneet (kuten kaivinkoneet, kuormaajat, puskutraktorit)
  • maanviljelys- ja maatalouskoneet (kuten niittokoneet, kultivaattorit)
  • moottorivaunut, veturit ja sisävesialukset.

Asetusta ei sovelleta moottoreihin, jotka on tarkoitettu käytettäväksi muun muassa seuraavissa koneissa:

  • paikallaan seisovat koneet
  • merialukset, joiden käyttö edellyttää voimassa olevaa purjehduslupaa tai turvallisuuskirjaa
  • huviajoneuvot, lukuun ottamatta moottorikelkkoja, mönkijöitä ja rinnakkain istuttavia maastoajoneuvoja
  • yksinomaan kilpailukäytössä olevat tai yksinomaan kilpailukäyttöön tarkoitetut ajoneuvot ja koneet.

Tyyppihyväksyntä

  • Asetuksessa säädetään menettelyistä, joita moottorinvalmistajien on noudatettava saadakseen tyyppihyväksynnän* moottoreilleen.
  • Valmistajilta edellytetään tyyppihyväksyntää, jotta ne voivat saattaa moottorinsa Euroopan unionin (EU) markkinoille.
  • Valmistajien on jätettävä kustakin moottorityypistä tai moottoriperheestä* erillinen EU-tyyppihyväksyntää koskeva hakemus EU:n jäsenvaltion hyväksyntäviranomaiselle.
  • EU-tyyppihyväksynnät ovat voimassa toistaiseksi.
  • EU voi päättää, että kansainväliset tai EU:n ulkopuolisten maiden säännöt vastaavat EU-tyyppihyväksynnän mukaisia edellytyksiä ja menettelyjä.
  • Kansallisten viranomaisten on tehtävä tehokasta yhteistyötä toistensa ja Euroopan komission kanssa sekä vaihdettava EU-tyyppihyväksyntään liittyvää tietoa sisämarkkinoiden tietojenvaihtojärjestelmän (IMI) kautta.

Pakokaasupäästöt

  • Moottorityypit ja -perheet on suunniteltava, valmistettava ja koottava niin, että asetuksessa vahvistettuja vaatimuksia noudatetaan.
  • Asetuksessa vahvistetuista moottoreiden markkinoille saattamisen päivämääristä alkaen moottorityypit ja -perheet eivät saa ylittää pakokaasupäästöjen raja-arvoja.

Asetuksen (EU) 2016/1628 tiettyjen siirtymäsäännösten lykkääminen

  • Covid-19-epidemian aiheuttamat toiminnan keskeytykset ovat johtaneet kriittisten osien ja komponenttien toimitusketjun viivästymisiin ja siihen, että valmistajilla on varastoissaan moottoreita ja keskeneräisiä tuotteita. Tämä tarkoittaa sitä, että moottoreiden ja koneiden valmistajat eivät pysty täyttämään asetuksessa (EU) 2016/1628 säädettyjä määräaikoja ilman niille koituvaa vakavaa taloudellista vahinkoa.
  • Asetuksella (EU) 2020/1040 muutetaan asetusta (EU) 2016/1628 ja pidennetään aiempien standardien siirtymäajan moottoreilla varustettujen liikkuvien työkoneiden ja traktoreiden valmistusta ja markkinoille saattamista koskevia määräaikoja 12 kuukaudella. Tätä pidennystä ei sovelleta siirtymäajan moottoreihin, jotka kuuluvat asetuksen (EU) 2016/1628 58 artiklan 5 kohdan toisessa, kolmannessa ja neljännessä alakohdassa määriteltyjen päivämäärien piiriin.

MISTÄ ALKAEN ASETUSTA SOVELLETAAN?

Asetusta on sovellettu 1. tammikuuta 2017 alkaen.

TAUSTAA

Lisätietoja:

KESKEISET TERMIT

Tyyppihyväksyntä: menettely, jossa hyväksyntäviranomainen varmentaa, että ajoneuvon, järjestelmän, komponentin tai erillisen teknisen yksikön tyyppi täyttää tietyt lakisääteiset vaatimukset.
Moottoriperhe: valmistajan luoma sellaisten moottorityyppien ryhmittely, joilla on suunnittelultaan samanlaiset pakokaasupäästöominaisuudet ja jotka ovat sovellettavien päästöraja-arvojen mukaiset.

ASIAKIRJA

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2016/1628, annettu 14 päivänä syyskuuta 2016, liikkuviin työkoneisiin tarkoitettujen polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen raja-arvoihin ja tyyppihyväksyntään liittyvistä vaatimuksista, asetusten (EU) N:o 1024/2012 ja (EU) N:o 167/2013 muuttamisesta ja direktiivin 97/68/EY muuttamisesta ja kumoamisesta (EUVL L 252, 16.9.2016, s. 53–117)

Asetukseen (EU) 2016/1628 tehdyt peräkkäiset muutokset on sisällytetty alkuperäiseen säädökseen. Konsolidoitu toisinto on tarkoitettu ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.

MUUT ASIAAN LIITTYVÄT ASIAKIRJAT

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 1024/2012, annettu 25 päivänä lokakuuta 2012, hallinnollisesta yhteistyöstä sisämarkkinoiden tietojenvaihtojärjestelmässä ja komission päätöksen 2008/49/EY (”IMI-asetus”) kumoamisesta (EUVL L 316,14.11.2012, s. 1–11)

Ks. konsolidoitu toisinto.

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 167/2013, annettu 5 päivänä helmikuuta 2013, maa- ja metsätaloudessa käytettävien ajoneuvojen hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta (EUVL L 60, 2.3.2013, s. 1–51)

Ks. konsolidoitu toisinto.

Viimeisin päivitys: 28.05.2021

Top