Teave rehvide kütusesäästlikkuse, pidurdusvõime ja mürataseme kohta

 

KOKKUVÕTE:

määrus (EL) 2020/740 rehvide kütusesäästlikkuse ja muude näitajate märgistamise kohta

MIS ON MÄÄRUSE EESMÄRK?

• Selle eesmärk on anda tarbijatele rohkem teavet, mis aitab neil oma sõidukitele uusi rehve valida. Sellega muudetakse märgiseid rehvide omaduste ja toimivuse kohta, näiteks lumes ja jääl, nähtavamaks ja informatiivsemaks. See aitab lõppkasutajal* võtta arvesse liiklusohutust, tervist ning keskkonna- ja majanduslikku tõhusust.
• Määruse eesmärk on edendada madala müratasemega kütusesäästlikke, pikka aega kestvaid ja ohutuid rehve.
• Sellega muudetakse määrust (EL) 2017/1369 (vt kokkuvõte).

PÕHIPUNKTID

Määrust

• kohaldatakse sõiduautode (C1‐klassi rehvid), busside, kerg- ja raskeveokite ning kerg- ja raskehaagiste (C2- ja C3-klassi rehvid) rehvide ning samuti protekteeritud* rehvide suhtes sobiva kestvuskatse olemasolu korral;
• seda ei kohaldata teatavatele konkreetsetele rehvikategooriatele, näiteks professionaalseks kasutamiseks mõeldud maastikusõidukite rehvidele, sõidukitele, mis esmakordselt registreeriti enne 1. oktoobrit 1990, ega kasutatud rehvidele, välja arvatud juhul, kui need on imporditud kolmandast riigist.

Rehvide tarnijad:

• lisavad iga üksikrehvi puhul kleebise kujul rehvimärgise ja rehvipartiile trükitud rehvimärgise, mis sisaldab I ja II lisas sätestatud teavet ning esitavad tootekirjelduse, mis sisaldab III lisas täpsustatud üksikasju;
• tagavad, et reklaamides ja kaugmüügis või internetimüügis kuvatakse rehvimärgis toote hinna läheduses;
• tagavad, et nende rehvimärgistel ja tootekirjeldustes esitatud teave on täpne;
• teevad koostööd turujärelevalveasutustega, mis võivad teostada müügikohtade regulaarset ja pistelist kontrolli ja rikkumiste korral võtta viivitamata meetmeid;
• esitavad oma riiklikele ametiasutustele toodete andmebaasi kaudu enne müügiks pakkumist rehvide ja nende toimivuse tehnilised üksikasjad, mis võimaldab ametiasutustel kontrollida rehvimärgiste täpsust – teave tuleb esitada alates 1. maist 2021 (ja 30. novembriks 2021 rehvide puhul, mis on toodetud ajavahemikus 25. juuni 2020 – 30. aprill 2021);
• ei tohi pakkuda ega esitada selliseid märgiseid, tähiseid, sümboleid või silte, mis ei vasta käesolevale määrusele.

Rehvide turustajad

• lisavad müügikohas iga üksikrehvi puhul kleebise kujul rehvimärgise ja rehvipartiile trükitud rehvimärgise, mis sisaldab nõutud teavet;
• tagavad, et kõigis teatavat tüüpi rehvi tehnilistes tutvustusmaterjalides, paberipõhise kaugmüügi ja internetimüügi korral esitatakse rehvimärgis hinna läheduses;
• esitavad lõppkasutajale enne müüki rehvimärgise koopia, kui rehvid ei ole müügi ajal nähtavad;
• teavitavad lõppkasutajat sellest, kus neil on juurdepääs tootekirjeldusele.

Uute rehvide tarnijad ja turustajad esitavad enne ostu sooritamist lõpptarbijale rehvimärgise, tootekirjelduse ja asjakohased tehnilised tutvumismaterjalid.

Internetiteenuste osutajad tagavad, et oma veebisaidil rehve müüvad tarnijad esitavad vajaliku märgise ja tootekirjelduse.

Riiklikud ametiasutused

• lubavad õigusaktidele vastavate rehvide müügi ja kasutamise;
• kontrollivad rehvimärgisel esitatud teabe täpsust;
• kehtestavad rikkumiste eest karistused ja nende täitmise tagamise mehhanismid.

Euroopa Komisjon

• innustab ja toetab koostööd ja teabevahetust turujärelevalveasutuste vahel;
• võib võtta vastu delegeeritud õigusakte mõne lisa muutmiseks, et võtta arvesse tehnilisi parandusi;
• esitab 1. juuniks 2025 Euroopa Parlamendile, nõukogule ning Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomiteele aruande määruse hindamise kohta.

Kehtetuks tunnistamine

Määrusega (EL) 2020/740 tunnistatakse kehtetuks rehvide märgistamise määrus (EÜ) nr 1222/2009 (vt kokkuvõte).

MIS AJAST MÄÄRUST KOHALDATAKSE?

Määrust kohaldatakse alates 1. maist 2021.

TAUST

Rehvide märgistamissüsteemi eesmärk on vähendada kasvuhoonegaaside heitkoguseid ja mürasaastet ning parandada liiklusohutust. Rehvid mõjutavad sõidukite kütusekulu 20–30 % ulatuses. Nende veeretakistuse vähendamine aitab vähendada heitkoguseid ja suurendada kokkuhoidu juhtide jaoks tänu väiksemale kütusekulule.

Lisateave:

• Rehvid – energiamärgis (Euroopa Komisjoni veebisait).

PÕHIMÕISTED

PÕHIDOKUMENT

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 25. mai 2020. aasta määrus (EL) 2020/740, mis käsitleb rehvide kütusesäästlikkuse ja muude näitajate märgistamist ning millega muudetakse määrust (EL) 2017/1369 ja tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 1222/2009 (ELT L 177, 5.6.2020, lk 1–31)

SEONDUVAD DOKUMENDID

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. juuni 2019. aasta määrus (EL) 2019/1020 turujärelevalve ja toodete vastavuse kohta ning millega muudetakse direktiivi 2004/42/EÜ ja määruseid (EÜ) nr 765/2008 ja (EL) nr 305/2011 (ELT L 169, 25.6.2019, lk 1–44)

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 30. mai 2018. aasta määrus (EL) 2018/858 mootorsõidukite ja mootorsõidukite haagiste ning nende jaoks ette nähtud süsteemide, osade ja eraldi seadmestike tüübikinnituse ja turujärelevalve kohta, ning millega muudetakse määruseid (EÜ) nr 715/2007 ja (EÜ) nr 595/2009 ning tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2007/46/EÜ (ELT L 151, 14.6.2018, lk 1–218)

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 4. juuli 2017. aasta määrus (EL) 2017/1369, millega kehtestatakse energiamärgistuse raamistik ning tunnistatakse kehtetuks direktiiv 2010/30/EL (ELT L 198, 28.7.2017, lk 1–23)

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 25. novembri 2009. aasta määrus (EÜ) nr 1222/2009 rehvide kütusesäästlikkuse ja muude oluliste parameetrite märgistamise kohta (ELT L 342, 22.12.2009, lk 46–58)

Määruse (EÜ) nr 1222/2009 hilisemad muudatused on algdokumenti lisatud. Käesoleval konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 13. juuli 2009. aasta määrus (EÜ) nr 661/2009, mis käsitleb mootorsõidukite, nende haagiste ning nende jaoks ette nähtud süsteemide, osade ja eraldi tehniliste seadmestike üldise ohutusega seotud tüübikinnituse nõudeid (ELT L 200, 31.7.2009, lk 1–24)

Vt konsolideeritud versioon.

Viimati muudetud: 02.12.2020