This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62013CN0452
Case C-452/13: Request for a preliminary ruling from the Landesgericht Salzburg (Austria) lodged on 12 August 2013 — Germanwings GmbH v Ronny Henning
Kohtuasi C-452/13: Eelotsusetaotlus, mille on esitanud Landesgericht Salzburg (Austria) 12. augustil 2013 — Germanwings GmbH versus Ronny Henning
Kohtuasi C-452/13: Eelotsusetaotlus, mille on esitanud Landesgericht Salzburg (Austria) 12. augustil 2013 — Germanwings GmbH versus Ronny Henning
Information about publishing Official Journal not found, p. 14–15
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Information about publishing Official Journal not found, p. 13–14
(HR)
9.11.2013 |
ET |
Euroopa Liidu Teataja |
C 325/14 |
Eelotsusetaotlus, mille on esitanud Landesgericht Salzburg (Austria) 12. augustil 2013 — Germanwings GmbH versus Ronny Henning
(Kohtuasi C-452/13)
2013/C 325/25
Kohtumenetluse keel: saksa
Eelotsusetaotluse esitanud kohus
Landesgericht Salzburg
Põhikohtuasja pooled
Kostja ja apellatsioonkaebuse esitaja: Germanwings GmbH
Hageja ja vastustaja apellatsioonimenetluses: Ronny Henning
Eelotsuse küsimus
Milline aeg on määrav Euroopa Parlamendi ja nõukogu 11. veebruari 2004. aasta määruse (EÜ) nr 261/2004, millega kehtestatakse ühiseeskirjad reisijatele lennureisist mahajätmise korral ning lendude tühistamise või pikaajalise hilinemise eest antava hüvitise ja abi kohta ning tunnistatakse kehtetuks määrus (EMÜ) nr 295/91 (1), artiklites 2, 5 ja 7 kasutatud mõiste „saabumisaeg” määratlemisel:
a) |
aeg, mil lennuk puudutab lennuraja pinda („touchdown”); |
b) |
aeg, mil lennuk saabub seisuplatsile ja seisupidur on sisse lülitatud ja/või paigaldatud on tõkiskingad („in-block”); |
c) |
aeg, mil avatakse lennuki uks; |
d) |
poolte poolt privaatautonoomia raames määratletud aeg? |
(1) ELT L 46, lk 1; ELT eriväljaanne 07/08, lk 10.