EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 52013SC0532
COMMISSION STAFF WORKING DOCUMENT EXECUTIVE SUMMARY OF THE IMPACT ASSESSMENT Accompanying the documents Communication from the Commission to the Council, the European Parliament, the European Economic and Social Committee and he Committee of the Regions a Clean Air Programme for Europe Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on the limitation of emissions of certain pollutants into the air from medium combustion plants Proposal for a Directive of the European Parliament and of the Council on the reduction of national emissions of certain atmospheric pollutants and amending Directive 2003/35/EC Proposal for a Council Decision on the acceptance of the Amendment to the 1999 Protocol to the 1979 Convention on Long-Range Transboundary Air Pollution to Abate Acidification, Eutrophication and Ground-level Ozone
KOMISJONI TALITUSTE TÖÖDOKUMENT MÕJU HINDAMISE KOMMENTEERITUD KOKKUVÕTE Lisatud dokumentidele: Komisjoni teatis Euroopa Parlamendile, nõukogule, Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomiteele ning Regioonide Komiteele „Euroopa puhta õhu programm” Ettepanek: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv teatavate keskmise võimsusega põletusseadmetest õhku eralduvate saasteainete heite piiramise kohta Ettepanek: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv teatavate õhusaasteainete riiklike heitkoguste vähendamise ning direktiivi 2003/35/EÜ muutmise kohta Ettepanek: Nõukogu otsus, millega kiidetakse heaks 1979. aasta piiriülese õhusaaste kauglevi konventsiooni 1999. aasta protokolli (hapestumise, eutrofeerumise ja troposfääriosooni vähendamise kohta) muutmine
KOMISJONI TALITUSTE TÖÖDOKUMENT MÕJU HINDAMISE KOMMENTEERITUD KOKKUVÕTE Lisatud dokumentidele: Komisjoni teatis Euroopa Parlamendile, nõukogule, Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomiteele ning Regioonide Komiteele „Euroopa puhta õhu programm” Ettepanek: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv teatavate keskmise võimsusega põletusseadmetest õhku eralduvate saasteainete heite piiramise kohta Ettepanek: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv teatavate õhusaasteainete riiklike heitkoguste vähendamise ning direktiivi 2003/35/EÜ muutmise kohta Ettepanek: Nõukogu otsus, millega kiidetakse heaks 1979. aasta piiriülese õhusaaste kauglevi konventsiooni 1999. aasta protokolli (hapestumise, eutrofeerumise ja troposfääriosooni vähendamise kohta) muutmine
/* SWD/2013/0532 final */
KOMISJONI TALITUSTE TÖÖDOKUMENT MÕJU HINDAMISE KOMMENTEERITUD KOKKUVÕTE Lisatud dokumentidele: Komisjoni teatis Euroopa Parlamendile, nõukogule, Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomiteele ning Regioonide Komiteele „Euroopa puhta õhu programm” Ettepanek: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv teatavate keskmise võimsusega põletusseadmetest õhku eralduvate saasteainete heite piiramise kohta Ettepanek: Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv teatavate õhusaasteainete riiklike heitkoguste vähendamise ning direktiivi 2003/35/EÜ muutmise kohta Ettepanek: Nõukogu otsus, millega kiidetakse heaks 1979. aasta piiriülese õhusaaste kauglevi konventsiooni 1999. aasta protokolli (hapestumise, eutrofeerumise ja troposfääriosooni vähendamise kohta) muutmine /* SWD/2013/0532 final */
1. Probleemi määratlus 1.1. Poliitiline taust Õhusaaste avaldab keskkonnale ja tervisele
olulist mõju. 2010. aastal esines rohkem kui 400 000 enneaegset surma ja
62 % ELi aladest kannatasid eutrofeerumise all, sealhulgas 71 %
Natura 2000 ökosüsteemidest. Tervisele avaldatava mõjuga seotud väliskulud
kokku jäid vahemikku 330–940 miljardit eurot. Otsene majanduslik kahju hõlmab
kaotatud tööpäevi 15 miljardi euro väärtuses, tervishoiule tehtud kulutusi 4
miljardi euro ulatuses, kaotatud viljasaaki 3 miljardi euro väärtuses ja 1
miljardi euro suurust kahju hoonetele. Nende probleemide lahendamiseks töötati ELis
ja rahvusvahelisel tasandil välja õhusaaste poliitika aluspõhimõtted. ELi
poliitika peamiste elementide – õhusaastet käsitlev 2005. aasta temaatiline
strateegia, välisõhu kvaliteedi direktiivid,[1] õhusaasteainete siseriiklike ülemmäärade direktiiv[2] ja mitmed saaste kontrollimist tekkekohas käsitlevad õigusaktid – osas
tehti järelhindamine. Poliitika rakendamise tulemusel saavutati
aastatel 1990–2010 heitkoguste oluline vähenemine, mis lahendas suures ulatuses
happevihmade (hapestumise) probleemi ELis[3].
Peamisi, tahkete osakeste tekitatavaid mõjusid tervisele vähendati aastatel
2000–2010 ligikaudu 20 % võrra.[4] Üldises plaanis on õhukvaliteedi poliitika struktuur
sidus, kuid suurem ühtlus on vaja saavutada saasteallikate reguleerimise,
ülemmäärade ja välisõhu kvaliteedi normide vahel, et tagada nõuete tulemuslikum
täitmine. 1.2. Põhilised lahendamata
probleemid Vaatamata kirjeldatud saavutustele on püsima jäänud
mõjud suured. Õhusaaste on kõige esimene keskkonnast tulenev surma põhjustaja
ELis, selle arvele langeb kümme korda rohkem enneaegseid surmasid kui
liiklusõnnetuste tagajärjel,[5]
samuti avaldab see olulist mõju tervisele ja toob kaasa tootlikkuse languse. Seoses ökosüsteemidega on peamiseks
lahendamata probleemiks eutrofeerumine. Ohustatud on kolm neljandikku ELi kõige
väärtuslikumatest ökosüsteemidest, mis seab ohtu Natura 2000 võrgustikust
tuleneva 200–300 miljardi euro suuruse aastase kasu. Sellega on seotud kaks spetsiifilist
probleemi. Esiteks rikutakse oluliselt õhukvaliteedi norme, tervelt kolmandikus
ELi õhukvaliteedi juhtimise piirkondadest ületatakse tahkete osakeste (PM10)
ja neljandikus lämmastikdioksiidi (NO2) suhtes kehtestatud
piirväärtusi. Teiseks ei suuda EL isegi kehtivate
õigusaktide täieliku täitmise korral saavutada oma pikaajalisi eesmärke.
Prognoosid näitavad, et 2020. aastal põhjustavad PM2,5 ja
troposfääri osoon ikkagi 340 000 enneaegset surma. 1.3. Mõjutavad tegurid Õhukvaliteedi normide ületamine Diiselkütuse heide tekitab probleeme seoses
NO2 ja NOx normide täitmisega Ehkki diiselsõiduautode NOx
heitkoguste piirväärtusi karmistati neljal korra ajavahemikul 1993–2009 (Euro 1
kuni Euro 5), on NOx hinnangulised keskmised heitkogused tegelikes
sõidutingimustes mõnevõrra suurenenud. See on praeguse mittetäitmise ainus
oluline mõjutegur. Väikesemahuline põletamine ja
kontsentreeritud kohalik saaste põhjustavad tahkeid osakesi puudutavate nõuete
täitmisel kõige raskemaid probleeme Tahkekütuse põletamine kodumajapidamistes viib
juhtudeni, kus kohalik saaste ületab piirväärtusi kõige rohkem, sest teatud
geograafilistes asukohtades takistab maastiku iseloom koos heitetekitajate
tiheda koondumisega tõhusat hajumist[6]. Riiklike ja kohalike meetmete puudulik
kooskõlastamine ja suutlikkuse puudumine piirkondlikul ja kohalikul tasandil on
muutnud nõuete täitmise raskemaks ja kulukamaks. Riigiasutused alustasid tegevust õhusaaste
vähendamiseks sageli liiga hilja. Osa probleemist seisneb selles, et puudub
valmisolek välja töötada ja rakendada saaste vähendamise kavasid ning nende üle
seiret teostada. Õhusaasteainete siseriiklike ülemmäärade direktiivi riiklike
programmide ja välisõhu kvaliteedi direktiivide tegevuskavade koordineerimist
saaks täiustada. EL ei liigu oma pikaajaliste
õhukvaliteedi eesmärkide saavutamise suunas Teatud sektorid
mõjutavad tervist ka pärast 2020. aastat Tegelda tuleb kõikide peamiste
majandussektoritega, mis suurendavad kas tahkete osakeste või osooni
kontsentratsiooni. Kõige kulutõhusamalt on heidet võimalik vähendada nendes
sektorites, kus seda on kõige vähem vähendatud (näiteks põllumajandus, keskmise
võimsusega põletusseadmed, maanteevälised liikurmasinad ja rahvusvaheline
laevandus)[7]. Püsivate
keskkonnamõjude seas on juhtiv osa põllumajandusest pärit ammoniaagi heitel Põllumajandus tekitab 90 % ammoniaagi
heitkogustest ja on eutrofeerumise peamine mõjutaja. Heite kulutõhusaks
vähendamiseks on palju kasutamata võimalusi. Neist mitmed tooksid kasu
põllumajandustootjatele. Pikka aega püsiv
saastefoon näitab, et kohalikud meetmed üksi ei taga mõjude tulemuslikku
vähendamist Oluliste probleemide puhul ilmneb suur
taustmõju,[8]
mis ei ole kohalike pädevate asutuste reguleerimisalas. Osa sellest on seotud
konkreetse riigiga ja vajabki tegelemist sellel tasandil, kuid piiriülese
saaste osa on suur (üle 50 % PM2,5 ja 60 % NH3 puhul)[9]. 1.4. Probleemiga seotud edasine
areng PM10 ja NO2 nõuete
täitmine paraneb oluliselt 2020. aastaks. Raskused püsivad peamiselt
probleemsetes kohtades (näiteks Rooma, Lissabon) ja piirkondades, kus kodude
kütmiseks kasutatakse praeguseni laialdaselt kivisütt (näiteks PL, BG, CZ, SK),
seal viitab suur asustustihedus vastavalt elanikkonna ulatuslikule kokkupuutele
saastega. Kõikidelt liikmesriikidelt oodatakse neile ette nähtud
õhusaasteainete siseriiklike ülemmäärade täitmist 2020. aastaks. Alusstsenaariumi puhul eeldatakse, et Euro 6
standardite kasutuselevõtmisega saavutatakse täielik kontroll diiselkütust
tarbivate väikesõidukite tegelike NOx heitkoguste üle alates 2017.
aastast[10].
See on otsustava tähtsusega nõuete täitmise jaoks 2020. aastaks. Isegi täieliku täitmise korral vähendatakse
2025. aastaks tervist mõjutavaid tegureid üksnes umbes viiendiku võrra ja
eutrofeerumist ei vähendata peaaegu üldse. 2. Subsidiaarsuse analüüs Õiguslik alus on aluslepingu artikli 192 lõige
1. ELi meede on jätkuvalt vajalik õhusaaste püsiva piiriülese laadi tõttu ja
seoses toodete mõjuga, mida siseturust tulenevatel põhjustel tuleb reguleerida
ELi tasandil. Saaste vähendamisest saadav kasu tervise ja
keskkonna jaoks on kuludega tasakaalu viidud, et tagada meetme
proportsionaalsus. Uuritakse ka heitkoguste vähendamise optimaalset jaotust
liikmesriikide ja ELi vahel. 3. Eesmärgid Pikaajaline strateegiline eesmärk on saavutada
õhukvaliteedi tasemed, mille puhul ei teki olulisi negatiivseid mõjusid või
riske inimese tervisele ja keskkonnale. Üldisi eesmärke on kaks: ·
tagada õhukvaliteedi praeguste meetmete täitmine ja
sidusus rahvusvaheliste kohustustega hiljemalt 2020.
aastaks; ·
vähendada ka edaspidi oluliselt tervisele ja
keskkonnale avaldatavat mõju ajavahemikul kuni 2030.
aastani. 4. Poliitikavalikud, mõju
hindamine ja valikute võrdlus seoses esimese eesmärgiga (2020) 4.1. Kaalutud valikuvõimalused Alusstsenaariumiga tagatakse muudetud
Göteborgi protokolli nõuetele vastav vähendamine. Lisaks kaaluti viit võimalust
nõuete täitmisega seotud probleemide lahendamiseks: ELi uued, heiteallikaid
käsitlevad õigusaktid, karmistatud siseriiklikud heitkoguste ülemmäärad (lisaks
Göteborgi nõuetele), ELi suurem toetus liikmesriikide meetmetele, rangemate
rahvusvaheliste kontrollide edendamine ja välisõhu kvaliteedi direktiivide
muutmine. 4.2. Mõju hindamine Alusstsenaariumiga tagatakse õhukvaliteedi normide ulatuslik täitmine, kui diiselkütust
tarbivate väikesõidukite tegelike heitkoguste probleem lahendatakse Euro 6
kasutuselevõtmisega. Kui rääkida järelejäänud nõuete täitmise probleemidest,
siis ei ületata 13–19 % aladel piirväärtust 5µg/m3, seda
ületatakse ainult 6–8 % aladel (olenevalt saasteainest). Liikmesriikide tulevikus
võetavad meetmed kohaliku õhusaaste vähendamiseks peaksid
võimaldama esimest probleemi üsna hõlpsasti lahendada. Teist, kodumajapidamiste
põletusseadmetega (peamine tahkete osakeste tekitaja) seotud probleemi on võimalik
lahendada tahkekütuse põletamise piiramisega, toetades lisaks üleminekut muule
kütusele (näiteks struktuurifondide kaudu), NO2 saastet aga on
võimalik ohjata juurdepääsupiirangute kaudu diiselsõidukitele. Allikaid käsitleva uue
õigustiku vastuvõtmisest ja riiklike heitkoguste ülemmäärade edasisest
karmistamisest ei piisa tulemuste saavutamiseks kohalike
allikate puhul, mis on püsiva täitmata jätmise peamiseks põhjustajaks. Seetõttu
käsitletakse neid valikuid eesmärkide analüüsimisel aastateks 2025–30. 4.3. Poliitikavalikute võrdlus Alusstsenaariumi kohaselt on võimalik nõudeid
laialdaselt täita, aastani 2020 säilivaid probleeme põhjustavad aga kohalikud
saasteallikad. Nendega tegelemisel annavad tulemusi kohalikud meetmed, mida
toetatakse ELi tasandil suutlikkuse loomise ja selliste struktuurimuutuste
rahastamisega nagu üleminek muule kütusele. Välisõhu kvaliteedi direktiivide
leebemaks muutmine ei ole põhjendatud eeldusel, et nõuetele vastavus on
võimalik. 5. Poliitikavalikud, mõju
hindamine ja valikute võrdlus seoses teise eesmärgiga (2025–30) 5.1. Kaalutud valikuvõimalused Lisaks alusstsenaariumile vaadeldi viit
poliitikavalikut, mis on esitatud tabelis 1. Tabel 1. Ajavahemikuks
2025–30 kaalutud poliitikavalikud Valik 1 || Valik 6A || Valik 6B || Valik 6C || Valik 6D || Valik 6E Algtase || Alusstsenaariumi ja tehniliselt teostatava maksimaalse vähendamise (MTFR) vahelise lõhe ületamine 25 % ulatuses PM2.5 puhul || Alusstsenaariumi ja MTFR vahelise lõhe ületamine 50 % ulatuses PM2.5 puhul || Alusstsenaariumi ja MTFR vahelise lõhe ületamine 75 % ulatuses PM2.5 puhul || Alusstsenaariumi ja MTFR vahelise lõhe ületamine 100 % ulatuses PM2.5 puhul || WHO suunisväärtuste täitmine (lõhe ületamine >100 % PM2.5 puhul) Kesksel kohal on tahkete osakeste mõju
tervisele, sest need on kõige kahjulikumad ning neid on võimalik ümber
arvestada rahalisse väärtusesse ja seetõttu hõlpsalt võrrelda kuludega. Kuid
tahkete osakeste piiramine mõjutab ka osooni, eutrofeerumist ja hapestumist
tekitavaid saasteaineid, ning selle valiku raames saavutatakse ka nende
vähendamine. Valiku 6E eesmärgi saavutamine, WHO
suunisväärtuste täitmine ei ole ilma struktuuriliste ja tehniliste muutuste
läbiviimiseta 2030. aastaks võimalik. Selle saavutamise potentsiaali pikas
perspektiivis käsitletakse hiljem. 5.2. Mõju hindamine Täielik mõju hindamine hõlmab analüüsi nii
2025. kui 2030. aasta kohta, lühiduse huvides on siin ära toodud ainult 2025.
aastat puudutavad tulemused. 5.2.1. Mõju tervisele ja keskkonnale Vähendamise protsentuaalne mõju tervisele ja
keskkonnale võrreldes 2005. aastaga on esitatud tabelis 2: Tabel 2. Vähendamise
protsentuaalne mõju tervisele ja keskkonnale võrreldes 2005. aastaga || 2005 || Valik 1 || 6A || 6B || 6C || 6D PM2,5 põhjustatud kroonilised haigused ja enneaegsed surmad || 494 000 || –38 % || –42 % || –46 % || –50 % || –54 % Osoonist põhjustatud ägedad haigused ja enneaegsed surmad || 24 600 || –28 % || –29 % || –30 % || –33 % || –39 % Eutrofeerumine, kaitsmata '000 km2 || 1 125 || –21 % || –24 % || –28 % || –34 % || –40 % Hapestumine, kaitsmata '000 km2 || 161 || –71 % || –77 % || –81 % || –85 % || –87 % Valiku 6C puhul vähendatakse PM2,5 mõju
tervisele täiendava kolmandiku võrra rohkem kui alusstsenaariumi puhul
(50 % vähendamist 38 % vastu), eutrofeerumise mõju aga vähendatakse
rohkem kui täiendava poole võrra, võrreldes alusstsenaariumiga (34 %
vähendamist 21 % vastu). 5.2.2. Majanduslikud mõju Majanduslik mõju on näidatud tabelis 3
miljonites eurodes (lisakulud 1. valiku kohta (alusstsenaarium), ja
protsentuaalne suurenemine võrreldes alusstsenaariumiga): Tabel 3. Valikute
majanduslik mõju || Valik 1 || Valik 6A || Valik 6B || Valik 6C || Valik 6D EL-28, 2025 || 87 171 || - || 221 || 0,25 % || 1 202 || 1,38 % || 4 629 || 5,31 % || 47 007 || 53,9 % SNAPi[11]
sektoritele ette nähtud normid on ära toodud tabelis 4, väljendatud miljonites
eurodes ja protsentuaalse suurenemise kaudu, võrreldes valikuga 1: Tabel 4. SNAP sektorile
ette nähtud normid || Valik 1 || Valik 6A || Valik 6B || Valik 6C || Valik 6D Energia tootmine || 9561 || 44 || 0,46% || 125 || 1,31% || 470 || 4,92% || 3519 || 37% Põletamine kodumajapidamistes || 9405 || 74 || 0,78% || 497 || 5,29% || 1680 || 18% || 17791 || 189% Tööstuslik põletamine || 2513 || 19 || 0,75% || 156 || 6,20% || 641 || 25% || 1811 || 71% Tööstuslikud protsessid || 5017 || 17 || 0,34% || 125 || 2,49% || 331 || 6,61% || 3964 || 79% Kütuse tootmine || 695 || 0 || 0,00% || 0 || 0,00% || 6 || 0,81% || 583 || 84% Lahustite kasutamine || 1176 || 1 || 0,08% || 2 || 0,15% || 56 || 4,76% || 12204 || 1038% Maanteetransport || 48259 || 0 || 0,00% || 0 || 0% || 0 || 0% || 0 || 0% Maanteevälised liikurmasinad || 8760 || 1 || 0,01% || 5 || 0,06% || 145 || 1,66% || 1451 || 17% Jäätmemajandus || 1 || 6 || 786% || 7 || 941% || 9 || 1154% || 9 || 1203% Põllumajandus || 1783 || 59 || 3,33% || 285 || 16% || 1292 || 72% || 5675 || 318% Kokku || 87171 || 221 || 0,25% || 1202 || 1,38% || 4629 || 5,31% || 47007 || 54% SNAPi sektorid esindavad seda liiki tegevust
(näiteks põletamine, lahustite kasutamine), mis võib toimuda eri
majandussektorites (kemikaalid, rafineerimistehased jne). Majandussektorite
puhul nõuab valik 6C täiendavaid kulutusi 0,22 % ulatuses sektori
väljundist põllumajanduses, 0,1 % rafineerimistööstuses ja oluliselt vähem
kõikide teiste tööstusharude puhul. Tabelis 5 on näidatud otsest majanduslikku
kasu ja kõiki väliskulusid. Täiendavad meetmed võiksid vähendada aasta
väliskulusid 60–200 miljardi euro võrra rohkem kui alusstsenaariumi puhul,
sellest üle 4,5 miljardit eurot oleks otsene majanduslik sääst. Tabel 5. Õhusaaste
vähendamisest tulenev majanduslik kasu 2025, EU28 || Valik 6A || Valik 6B || Valik 6C || Valik 6D Kaotatud tööpäevad, otsene majanduslik kasu vs alusstsenaarium, miljonit eurot || 726 || 1421 || 2137 || 2831 Kahju tehiskeskkonnale, otsene majanduslik kasu vs alusstsenaarium, mln eurot || 53 || 106 || 145 || 162 Saagi väärtuse kaod, otsene majanduslik kasu vs alusstsenaarium mln eurot || 61 || 101 || 278 || 630 Kogu tervishoiukulu, otsene majanduslik kasu vs alusstsenaarium (andmete olemasolul) || 219 || 437 || 657 || 886 Kogu otsene kasu vs alusstsenaarium || 1,059 || 2,065 || 3,237 || 4,509 Kogu õhusaaste vähendamise väliskulu vs alusstsenaarium (madal väärtustamine) || 14 997 || 29 767 || 44 686 || 59 642 Kogu õhusaaste vähendamise väliskulu vs alusstsenaarium (kõrge väärtustamine) || 50 317 || 100 937 || 150 853 || 200 074 Summaarne mõju SKPle on väga väike isegi
valiku 6C puhul, –0,025 %. Tootlikkuse kasvu lisamisega makromajanduslikku
analüüsi kompenseeritakse täielikult SKPle avalduv mõju ning täiendavad otsesed
kasud (tervishoiule, saagikusele ja ehitistele) annavad majanduslikuks
puhaskasuks 0,007 % SKTst. 5.2.3. Sotsiaalne mõju Poliitikavalikute mõju tööhõivele on kõikidel
juhtudel väike (valiku 6C puhul luuakse 2 000 täiendavat töökohta, mis jääb
määramatusvahemikku), isegi kui töö tootlikkuse kasvu ei võeta arvesse. Sellega
arvestamise puhul saab rääkida loodud töökohtade netomäärast (37 kuni 112 tuhat
töökohta). 5.2.4. Mõju
konkurentsivõimele ja VKEle Kõige rohkem mõjutatud sektorid on põllumajandus
ja naftatöötlus. Kõikidel juhtudel jääks mõju väiksemaks kogulisandväärtuse
1 % suurusest lävest või sellega samale tasemele, viidates
manööverdamisruumile, mis võimaldab kanda täiendavaid kulusid. Mõju VKEdele on
märkimisväärne seoses põllumajandus- ja keskmise võimsusega põletusseadmeid
käsitlevate meetmetega. Keskmise võimsusega põletusseadmete puhul on võimalik
mõjusid vähendada kuni alla 2,4 %ni äritegevuse kogukasumist (vt allpool).
Põllumajanduse meetmed on võimalik suunata suurematele käitistele, mis
moodustavad suurema osa võimsusest, ja järelejäänud mõju saab käsitleda Euroopa
Maaelu Arengu Põllumajandusfondi asjakohaste
toetuste abil. 5.2.5. Pikaajaliste eesmärkide saavutamise teetähised 2050. aastaks WHO piirväärtusest 10 mg/m3 madalamaid PM2,5
taustkontsentratsioone oleks võimalik saavutada praktiliselt kõikjal ELis
(99,5 % territooriumist ja 99 % kokkupuutuvast elanikkonnast),
eeldades struktuurimuutusi ja tehnoloogia edasist arengut. Soovituslik kava
nõutud vähendamise saavutamiseks on ära toodud tabelis 6. Tabel
6. Heitkoguste vähendamise
vaheetapid WHO suunisväärtuste saavutamiseks 2050. aastaks; heitkogused
kilotonnides, vähendamine võrreldes 2005. aasta heitkogustega EU28 || 2005 || 2025 || 2030 || 2040 || 2 050 SO2 || 8172 || –79 % || –82 % || –87 % || –91 % NOx || 11538 || –65 % || –70 % || –78 % || –83 % PM2,5 || 1647 || –48 % || –54 % || –64 % || –72 % NH3 || 3928 || –30 % || –38 % || –42 % || –48 % VOC || 9259 || –50 % || –55 % || –64 % || –71 % 5.3. Poliitikavalikute võrdlus Tabelis 7 esitatakse valikute mõju võrdlus
alusstsenaariumiga: Tabel 7. Valikute mõju
võrdlus alusstsenaariumiga 2025, EL28 || Valik 6A || Valik 6B || Valik 6C || Valik 6D Kulud võrreldes alusstsenaariumiga, mln eurot || 221 || 1202 || 4629 || 47007 Tervisele avaldatavate mõjude täiendav vähendamine võrreldes alusstsenaariumiga (võrdlusaasta 2005) || 10 % || 21 % || 32 % || 43 % Eutrofeerumise mõjude täiendav vähendamine võrreldes alusstsenaariumiga (võrdlusaasta 2005) || 16 % || 33 % || 62 % || 90 % SKT mõju, arvestades tootlikkuse kasvu || 0,007 % || 0,009 % || 0,000 % || - Muud otsesed kasud || 333 || 644 || 1080 || 1678 Õhusaastega seotud väliskulude vähendamine kokku vs algtase (madal väärtustamine) || 14 997 || 29 767 || 44 686 || 59 642 Õhusaastega seotud väliskulude vähendamine kokku vs algtase (kõrge väärtustamine) || 50 317 || 100 937 || 150 853 || 200 074 Valiku 6C puhul ületab kasu tehtud kulutused,
samas kui valiku 6D puhul sisse toodud täiendavate meetmetega seotud kulu on
suurem kui kasu, mis tekib nende rakendamise tulemusel. Sel põhjusel
eelistatakse valikut 6C. 5.3.1. Tundlikkuse analüüs Valiku 6C ulatuslik tundlikkuse analüüs
võimaldas teha järgmised järeldused: ·
kliimapoliitika aitab küll õhukvaliteeti parandada,
kuid sellest üksi ei piisa pikaajalise õhukvaliteedi eesmärgi saavutamiseks
aastaks 2050; ·
valiku 6C rakendamisulatust on võimalik laiendada,
et tagasihoidlike kuludega (täitmiskulu suurenemine 1 %) vähendada
eutrofeerumise ja osooni mõju tervisele; ·
ELi metaaniheite vähendamise sihtväärtus on
võimalik kehtestada madala või nullkulu juures[12]; ·
poliitikaeesmärgid on saavutatavad ka
alternatiivsete tulevikustsenaariumide alusel. 5.4. Eelistatud
poliitikavaliku rakendamise õiguslikud vahendid Üldise poliitika rakendamise peamine vahend on
õhusaasteainete siseriiklike ülemmäärade direktiiv, millega võib sätestada ka
riiklike vähendamisprogrammide, heitkoguste registreerimise ja prognoosimise
ning ökosüsteemide seire täiustamise meetmed väikese halduskuluga (6,9 miljonit
eurot alguses ja seejärel 2,5 miljonit eurot aastas). Kehtiv ja menetletav heiteallikaid käsitlev
ELi õigustik võimaldab saavutada 52–75 % nõutud vähendamisest kõikide
saasteainete puhul, välja arvatud ammoniaak, mille puhul näitaja on ainult
25 % (IED põhjal). Keskmise võimsusega põletusseadmeid
(nimisoojusvõimsusega 1–50 MW) saaks ELI tasandil eelduste kohaselt
kulutõhusalt reguleerida: ·
tahkete osakeste, NOx ja SOx
heidet on võimalik märkimisväärselt ja kulutõhusalt vähendada; ·
käitajate aasta kogukulusid on võimalik hoida 400
miljoni euro juures, kui sekundaarset NOx heidet piiratakse ainult
teatava osa uute seadmete puhul; ·
halduskulud on võimalik viia miinimumini, kui
nõutakse ainult seadmete registreerimist. Eelistatud poliitikavalik on heitkoguste
vähendamine kooskõlas Göteborgi protokolliga ning sellele
lisanduv seadmete registreerimine. See vähendaks mõju
VKEdele 0,1–2,4 %ni äritegevuse kogukasumist. 6. Seire ja hindamine ELi õhukvaliteedi
poliitika rakendamise seireks ja hindamiseks on olemas põhjalik näitajate ja
mehhanismide kogum (näiteks EEA ja EMEPi aruanded). Neid kasutatakse mõju
vähendamise läbivaadatud eesmärkide saavutamise hindamiseks. Uue
õhusaasteainete siseriiklike ülemmäärade direktiivi vähendamiskohustuste
jälgimiseks tugevdatakse andmekogude ja prognooside kohta kehtivaid sätteid.
Poliitika vaadatakse läbi iga viie aasta tagant, esimene läbivaatamine toimub
hiljemalt 2020. aastal. [1] 2008/50/EÜ ja 2004/107/EÜ. [2] 2001/81/EÜ. [3] Heitkoguste vähendamine on saavutatud ELi õigustiku
rakendamisega, mis käsitleb väävli heidet suurtest põletusseadmetest, ja
mootorikütusele madala väävlisisalduse nõuete kehtestamisega, mis võimaldas
alates Euro 4 jõustumisest kasutada katalüüsmuundureid. [4] Tahkete osakeste saastest tulenevate enneaegsete surmade
arv oli 2010. aastal 379 420 ja osooni mõju kutsus esile 26 500 surma. [5] EUROSTATi statistilised andmed: liiklusõnnetuste tõttu
hukkus ELi 27 liikmesriigis 2010. aastal kokku 35 000 inimest. [6] Näiteks ei täida nõudeid mõned Euroopa peamised tiheda
asustusega keskused: Milano, Madrid, Barcelona, London ja teised. [7] Eriti riikides, kes ei ole veel teatanud väävli ja/või
NOx kontrolli alasid. [8] Mõõdetud saastetasemed on konkreetsetest kohalikest
allikatest pärit heitkoguste (näiteks tööstuskompleksid või linnaliiklus) ja
saastefooni summa, mis omakorda pärineb nii piirkondlikest kui ka kauglevi
saasteallikatest. [9] Euroopa seire- ja hindamisprogrammi (EMEP) hinnangud. [10] Euro 6 täitmine on lisatud alusstsenaariumisse, sest
seatud eesmärkide tase näidatakse ära vastuvõetud õigusaktides; rakendusmeede
on tulemuste saavutamise tehniline mehhanism. [11] Selected Nomenclature for Air Pollution [12] Metaan on üldisest optimeerimise arvestusest välja jäetud
erineva eluea tõttu võrreldes teiste osooni eellastega (sel põhjusel erineb ka
selle osoonile avaldatavate mõjude ajaskaala).