This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 02003R1358-20130701
Commission Regulation (EC) No 1358/2003 of 31 July 2003 implementing Regulation (EC) No 437/2003 of the European Parliament and of the Council on statistical returns in respect of the carriage of passengers, freight and mail by air and amending Annexes I and II thereto (Text with EEA relevance)
Consolidated text: Komisjoni määrus (EÜ) nr 1358/2003, 31. juuli 2003, millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 437/2003 reisijate, kauba ja posti õhuvedu käsitlevate statistiliste aruannete kohta ja muudetakse selle I ja II lisa (EMPs kohaldatav tekst)
Komisjoni määrus (EÜ) nr 1358/2003, 31. juuli 2003, millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 437/2003 reisijate, kauba ja posti õhuvedu käsitlevate statistiliste aruannete kohta ja muudetakse selle I ja II lisa (EMPs kohaldatav tekst)
2003R1358 — ET — 01.07.2013 — 003.001
Käesolev dokument on vaid dokumenteerimisvahend ja institutsioonid ei vastuta selle sisu eest
KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 1358/2003, 31. juuli 2003, millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 437/2003 reisijate, kauba ja posti õhuvedu käsitlevate statistiliste aruannete kohta ja muudetakse selle I ja II lisa (EÜT L 194, 1.8.2003, p.9) |
Muudetud:
|
|
Euroopa Liidu Teataja |
||
No |
page |
date |
||
L 91 |
5 |
9.4.2005 |
||
L 362 |
1 |
20.12.2006 |
||
L 49 |
9 |
17.2.2007 |
||
L 158 |
74 |
10.6.2013 |
KOMISJONI MÄÄRUS (EÜ) nr 1358/2003,
31. juuli 2003,
millega rakendatakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrust (EÜ) nr 437/2003 reisijate, kauba ja posti õhuvedu käsitlevate statistiliste aruannete kohta ja muudetakse selle I ja II lisa
(EMPs kohaldatav tekst)
EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,
võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,
võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 17. veebruari 2003. aasta määrust (EÜ) nr 437/2003 reisijate, kauba ja posti õhuvedu käsitlevate statistiliste aruannete kohta, ( 1 ) eelkõige selle artiklit 10,
ning arvestades järgmist:
(1) |
Määruse (EÜ) nr 437/2003 artikli 10 kohaselt peaks komisjon kehtestama selle määruse rakendusmeetmed. |
(2) |
On vaja koostada loend ühenduse lennujaamadest, välja arvatud need, kus äriline liiklus toimub vaid juhuti, ja tehtavatest eranditest. |
(3) |
Andmete esitamise vorm tuleb piiritleda piisavalt üksikasjalikult tagamaks, et andmeid saaks töödelda kiirelt ja kulutasuvalt. |
(4) |
Tuleks koostada statistiliste aruannete levitamise kord. |
(5) |
Määruse (EÜ) nr 437/2003 artikli 10 esimese taande kohaselt peaks komisjon kohandama ka selle määruse lisades esitatud tehnilisi üksikasju. |
(6) |
Tuleks kohandada andmeedastuseks kasutatavat kirjete ülesehitust, tähiseid ja mõisteid, mis on sätestatud määruse (EÜ) nr 437/2003 I ja II lisas. |
(7) |
Seepärast tuleks määrust (EÜ) nr 437/2003 vastavalt muuta. |
(8) |
Käesolevas määruses sätestatud meetmed on otsusega 89/382/EMÜ, Euratom ( 2 ) asutatud statistikaprogrammi komitee arvamusega kooskõlas, |
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
Artikkel 1
Määruse (EÜ) nr 437/2003 artikli 3 lõigete 2, 4 ja 5 kohaldamiseks vajalik loend ühenduse lennujaamadest, välja arvatud need, kus äriline liiklus toimub vaid juhuti, ja tehtavatest eranditest on esitatud käesoleva määruse I lisas.
Artikkel 2
Määruse (EÜ) nr 437/2003 artikli 7 kohaldamiseks edastatakse tulemused kooskõlas käesoleva määruse II lisas sisalduva andmefailide ja andmeteedastusvahendi kirjeldusega.
Artikkel 3
Määruse (EÜ) nr 437/2003 artikli 8 lõike 1 kohaldamiseks levitab komisjon kõiki andmeid, mida liikmesriigid ei ole tunnistanud salajaseks, mis tahes andmekandjal ja ükskõik millist andmete ülesehitust kasutades.
Artikkel 4
Määruse (EÜ) nr 437/2003 I ja II lisa asendatakse käesoleva määruse III lisas oleva tekstiga.
Artikkel 5
Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
I LISA
LENNUJAAMADE KLASSID, ÜHENDUSE LENNUJAAMADE JA ERANDITE LOENDID
I. Arvessevõetavad lennujaamaklassid ja vaatlusajavahemikud
Ühenduse lennujaamad võib jagada nelja klassi:
— klass 0: lennujaamu, mille aastakäive on väiksem kui 15 000 reisijaühikut, käsitletakse sellistena, kus äriline liiklus toimub vaid juhuti, mistõttu ei ole neil artikli 3 lõike 3 kohaselt andmeesitamiskohustust,
— klass 1: lennujaamad, mille aastakäive on 15 000-150 000 reisijaühikut, edastavad üksnes tabeli C1,
— klass 2: lennujaamad, mille aastakäive on rohkem kui 150 000, kuid vähem kui 1 500 000 reisijaühikut, edastavad kõik I lisas loetletud tabelid, kuid võivad artikli 3 lõike 4 tingimustel rakendada täielikke või osalisi erandeid aastani 2003, 2004 või 2005,
— klass 3: lennujaamad, mille aastakäive on vähemalt 1 500 000 reisijaühikut, edastavad kõik I lisas loetletud tabelid, kuid võivad artikli 3 lõike 5 tingimustel rakendada täielikke või osalisi erandeid tabeli B1 suhtes üksnes aastal 2003.
Lennujaama klassi määramiseks aastal N on reisijaühikute arvutamisel arvessevõetavaks vaatlusaastaks:
— klasside 0, 1 ja 2 lennujaamade puhul aasta N-2,
— klassi 3 lennujaamade puhul aasta N (välja arvatud 2003. aasta tabelite edastamine, mille puhul võetakse arvesse 2001. aasta reisijaühikuid, ja 2004. aasta tabelite edastamine, mille puhul võetakse arvesse 2003. aasta reisijaühikuid).
Lennujaamad, mida läbivate reisijaühikute arv vähenes aastal N-1 võrreldes aastaga N-2, võivad kasutada oma liigitamisel vaatlusaastana aastat N-1.
II. Lubatud erandid
Koondtabel, liigendatuna aruandeaastate ja ühenduse lennujaama suurusklasside järgi.
Ühenduse lennujaamade suurusklassid |
2003. aasta |
2004. aasta |
2005. aasta |
(0) vähem kui 15 000 reisijaühikut |
Andmeesitamiskohustus puudub |
Andmeesitamiskohustus puudub |
Andmeesitamiskohustus puudub |
(1) 15 000 150 000 reisijaühikut |
C1 (erand võimalik) |
C1 (erand võimalik) |
C1 (erand võimalik) |
(2) rohkem kui 150 000, kuid vähem kui 1 500 000 reisijaühikut |
A1 (erand võimalik) B1 (erand võimalik) C1 (erand võimalik) |
A1 (erand võimalik) B1 (erand võimalik) C1 (erand võimalik) |
A1 (erand võimalik) B1 (erand võimalik) C1 (erand võimalik) |
(3) vähemalt 1 500 000 reisijaühikut |
A1 (erandeid ei ole) B1 (erand võimalik) C1 (erandeid ei ole) |
A1(erandeid ei ole) B1 (erandeid ei ole) C1 (erandeid ei ole) |
A1(erandeid ei ole) B1 (erandeid ei ole) C1 (erandeid ei ole) |
Erandid võivad olla kas täielikud või osalised.
Osalisi erandeid võib teha üksnes järgmiste väljade suhtes: “lennuettevõtja andmed”3 “ja reisijakohtade arv”.
Kui nende väljade suhtes tehakse osaline erand, märgitakse eeldatava tähise asemel “teadmata väärtuse tähis” (välja “reisijakohtade arv” teadmata väärtuse tähis on “999999999999”).
Kui lennujaamale võimaldati erand aasta N suhtes, kuid lennujaama klass muutub aastal N, ei kehti erand enam selle aasta suhtes.
III. Hõlmatud ühenduse lennujaamade ja erandite loend
Ühenduse lennujaamad, kus äriline liiklus toimub vaid juhuti (klass 0), ei ole kohustatud andmeid esitama. Seetõttu on need järgmistest loenditest välja arvatud.
Klassi 1 lennujaamad on järgmistes loendites kaldkirjas.
Klassi 2 lennujaamad on järgmistes loendites harilikus kirjas.
Klassi 3 lennujaamad on järgmistes loendites poolpaksus kirjas.
Klassi 3 lennujaamad, mille puhul tehakse tabeli B1 suhtes 2003. aastaks erand, on märgistatud täieliku erandi korral veerus 4 tähisega “X” ja osalise erandi korral tähisega “P”.
Klassi 2 lennujaamad, mille puhul tehakse tabeli A1 ja/või B1 suhtes erandi aastani N (aasta 2003, 2004 või 2005), on märgistatud tähisega “aasta N” veerus 5.1 ja/või 5.2. Kui on tehtud üksnes osaline erand, on aasta järel tähis “P”.
Klassi 1 või 2 lennujaamad, mille puhul tehakse tabeli C1 suhtes erandi aastani N (aasta 2003, 2004 või 2005), on märgistatud tähisega “aasta N” veerus 5.3. Kui on tehtud üksnes osaline erand, on aasta järel tähis “P”.
Täpsem teave võimaldatud osaliste erandite kohta on esitatud tabelite järel.
Belgia: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
EBAW |
Antwerpen/Deurne |
2 |
EBBR |
Bruxelles/National Brussel/Nationaal |
3 |
EBCI |
Charleroi/Brussels South |
3 |
EBLG |
Liège/Bierset |
3 |
EBOS |
Oostende |
2 |
Bulgaaria: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
LBBG |
Burgas |
3 |
LBPD |
Plovdiv |
1 |
LBSF |
Sofia |
3 |
LBWN |
Varna |
3 |
Tšehhi Vabariik: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
LKKV |
Karlovy Vary |
1 |
LKMT |
Ostrava/Mošnov |
2 |
LKPR |
Praha/Ruzyně |
3 |
LKTB |
Brno-Tuřany |
2 |
Taani: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
EKAH |
Århus |
2 |
EKBI |
Billund |
3 |
EKCH |
Copenhagen Kastrup |
3 |
EKEB |
Esbjerg |
2 |
EKKA |
Karup |
2 |
EKRK |
Copenhagen Roskilde |
1 |
EKRN |
Bornholm |
2 |
EKSB |
Sønderborg |
1 |
EKYT |
Aalborg |
2 |
Saksamaa: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
EDAC |
Altenburg-Nobitz |
1 |
EDDB |
Berlin-Schönefeld |
3 |
EDDC |
Dresden |
3 |
EDDE |
Erfurt |
2 |
EDDF |
Frankfurt/Main |
3 |
EDDG |
Münster/Osnabrück |
2 |
EDDH |
Hamburg |
3 |
EDDI |
Berlin-Tempelhof |
2 |
EDDK |
Köln/Bonn |
3 |
EDDL |
Düsseldorf |
3 |
EDDM |
München |
3 |
EDDN |
Nürnberg |
3 |
EDDP |
Leipzig/Halle |
3 |
EDDR |
Saarbrücken |
2 |
EDDS |
Stuttgart |
3 |
EDDT |
Berlin-Tegel |
3 |
EDDV |
Hannover |
3 |
EDDW |
Bremen |
3 |
EDFH |
Hahn |
3 |
EDFM |
Mannheim-Neuostheim |
1 |
EDHK |
Kiel-Holtenau |
1 |
EDHL |
Lübeck |
2 |
EDLN |
Mönchengladbach |
1 |
EDLP |
Paderborn/Lippstadt |
2 |
EDLV |
Niederrhein |
2 |
EDLW |
Dortmund |
3 |
EDMA |
Augsburg-Mühlhausen |
1 |
EDNY |
Friedrichshafen |
2 |
EDOG |
Gransee |
1 |
EDOR |
Rostock-Laage |
2 |
EDQM |
Hof |
1 |
EDTK |
Karlsruhe |
2 |
EDVE |
Braunschweig |
1 |
EDWG |
Wangerooge |
1 |
EDWJ |
Juist |
1 |
EDWS |
Norden-Norddeich |
1 |
EDXP |
Harle |
1 |
EDXW |
Westerland/Sylt |
1 |
ETNU |
Neubrandenburg |
1 |
Eesti: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
EECL |
Tallinn/City Hall |
1 |
EETN |
Tallinn/Ülemiste |
2 |
Kreeka: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
LGAL |
Alexandroupolis |
2 |
LGAV |
Athens |
3 |
LGBL |
Nea Anchialos |
1 |
LGHI |
Chios |
2 |
LGIK |
Ikaria |
1 |
LGIO |
Ioannina |
1 |
LGIR |
Irakleion |
3 |
LGKC |
Kithira |
1 |
LGKF |
Kefallinia |
2 |
LGKL |
Kalamata |
1 |
LGKO |
Kos |
3 |
LGKP |
Karpathos |
2 |
LGKR |
Kerkyra |
3 |
LGKV |
Kavala |
2 |
LGLE |
Leros |
1 |
LGLM |
Limnos |
1 |
LGMK |
Mykonos |
2 |
LGML |
Milos |
1 |
LGMT |
Mytilini |
2 |
LGNX |
Naxos |
1 |
LGPA |
Paros |
1 |
LGPZ |
Aktio |
2 |
LGRP |
Rodos |
3 |
LGRX |
Araxos |
1 |
LGSA |
Chania |
3 |
LGSK |
Skiathos |
2 |
LGSM |
Samos |
2 |
LGSR |
Santorini |
2 |
LGST |
Siteia |
1 |
LGTS |
Thessaloniki |
3 |
LGZA |
Zakynthos |
2 |
Hispaania: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
GCFV |
Puerto del Rosario/Fuerteventura |
3 |
GCGM |
Gomera |
1 |
GCHI |
Hierro |
2 |
GCLA |
Santa Cruz de la Palma |
2 |
GCLP |
Las Palmas/Gran Canaria |
3 |
GCRR |
Arrecife/Lanzarote |
3 |
GCTS |
Tenerife Sur-Reina Sofía |
3 |
GCXO |
Tenerife Norte |
3 |
GECT |
Ceuta |
1 |
GEML |
Melilla |
2 |
LEAL |
Alicante |
3 |
LEAM |
Almería |
2 |
LEAS |
Avilés/Asturias |
2 |
LEBB |
Bilbao |
3 |
LEBL |
Barcelona |
3 |
LEBZ |
Badajoz/Talavera la Real |
1 |
LECO |
La Coruña |
2 |
LEGE |
Girona/Costa Brava |
3 |
LEGR |
Granada |
2 |
LEIB |
Ibiza |
3 |
LEJR |
Jerez |
2 |
LELC |
Murcia-San Javier |
2 |
LELN |
León |
1 |
LEMD |
Madrid/Barajas |
3 |
LEMG |
Málaga |
3 |
LEMH |
Menorca/Mahón |
3 |
LEPA |
Palma de Mallorca |
3 |
LERJ |
Logroño |
1 |
LEPP |
Pamplona |
2 |
LERS |
Reus |
2 |
LESA |
Salamanca |
1 |
LESO |
San Sebastián |
2 |
LEST |
Santiago |
3 |
LEVC |
Valencia |
3 |
LEVD |
Valladolid |
2 |
LEVT |
Vitoria |
2 |
LEVX |
Vigo |
2 |
LEXJ |
Santander |
2 |
LEZG |
Zaragoza |
2 |
LEZL |
Sevilla |
3 |
Prantsusmaa: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
FMEE |
St-Denis-Roland-Garros (Réunion) |
3 |
FMEP |
Saint-Pierre-Pierrefonds (Réunion) |
1 |
LFBA |
Agen — La Garenne |
1 |
LFBD |
Bordeaux — Mérignac |
3 |
LFBE |
Bergerac — Roumanière |
2 |
LFBH |
La Rochelle — Île de Ré |
1 |
LFBI |
Poitiers — Biard |
1 |
LFBL |
Limoges |
2 |
LFBO |
Toulouse — Blagnac |
3 |
LFBP |
Pau — Pyrénées |
2 |
LFBT |
Tarbes — Lourdes — Pyrénées |
2 |
LFBV |
Brive — Laroche |
1 |
LFBZ |
Biarritz — Bayonne — Anglet |
2 |
LFCK |
Castres — Mazamet |
1 |
LFCR |
Rodez — Marcillac |
2 |
LFDN |
Rochefort — Saint-Agnant |
1 |
LFJL |
Metz — Nancy — Lorraine |
2 |
LFKB |
Bastia — Poretta |
2 |
LFKC |
Calvi — Sainte-Catherine |
2 |
LFKF |
Figari — Sud Corse |
2 |
LFKJ |
Ajaccio — Campo Dell'Oro |
2 |
LFLB |
Chambéry — Aix-les-Bains |
2 |
LFLC |
Clermont-Ferrand — Auvergne |
2 |
LFLL |
Lyon — St-Exupéry |
3 |
LFLP |
Annecy — Meythet |
1 |
LFLS |
Grenoble — St-Geoirs |
2 |
LFLW |
Aurillac — Tronquières |
1 |
LFLX |
Châteauroux/ — Déols |
1 |
LFMD |
Cannes — Mandelieu |
1 |
LFMH |
St-Étienne — Bouthéon |
1 |
LFMK |
Carcassonne |
2 |
LFML |
Marseille — Provence |
3 |
LFMN |
Nice — Côte d'azur |
3 |
LFMP |
Perpignan — Rivesaltes |
2 |
LFMT |
Montpellier — Méditerranée |
2 |
LFMU |
Béziers — Vias |
1 |
LFMV |
Avignon — Caumont |
1 |
LFOB |
Beauvais — Tillé |
3 |
LFOH |
La Havre — Octeville |
1 |
LFOK |
Châlons — Vatry |
2 |
LFOP |
Rouen — Vallée de Seine |
1 |
LFOT |
Tours — St-Symphorien |
1 |
LFPG |
Paris — Charles-de-Gaulle |
3 |
LFPO |
Paris — Orly |
3 |
LFQQ |
Lille — Lesquin |
2 |
LFRB |
Brest — Guipavas |
2 |
LFRD |
Dinard — Pleurtuit |
2 |
LFRG |
Deauville — St-Gatien |
1 |
LFRH |
Lorient |
2 |
LFRK |
Caen — Carpiquet |
1 |
LFRN |
Rennes — St-Jacques |
2 |
LFRO |
Lannion — Servel |
1 |
LFRQ |
Quimper — Cornouaille |
1 |
LFRS |
Nantes — Atlantique |
3 |
LFSB |
Bâle — Mulhouse |
3 |
LFSR |
Reims — Champagne |
1 |
LFST |
Strasbourg |
3 |
LFTH |
Toulon — Hyères |
2 |
LFTW |
Nîmes — Arles — Camargue |
2 |
SOCA |
Cayenne — Rochambeau (Guyane) |
2 |
TFFF |
Fort-de-France (Martinique) |
3 |
TFFG |
St-Martin — Grand-Case (Guadeloupe) |
2 |
TFFJ |
St-Barthélemy (Guadeloupe) |
2 |
TFFR |
Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) |
3 |
Horvaatia: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama kategooria 2011. aastal |
LDZA |
Zagreb/Pleso |
3 |
LDSP |
Split/Kaštela |
2 |
LDDU |
Dubrovnik/Čilipi |
2 |
LDPL |
Pula/Pula |
2 |
LDRI |
Rijeka/Krk |
1 |
LDZD |
Zadar/Zemunik |
2 |
LDOS |
Osijek/Klisa |
1 |
Iirimaa: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
EICA |
Connemara Regional Airport |
1 |
EICK |
Cork |
3 |
EICM |
Galway |
2 |
EIDL |
Donegal |
1 |
EIDW |
Dublin |
3 |
EIKN |
Connaught Regional Airport |
2 |
EIKY |
Kerry |
2 |
EINN |
Shannon |
3 |
EISG |
Sligo Regional Airport |
1 |
EIWF |
Waterford |
1 |
Itaalia: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
LIBC |
Crotone |
1 |
LIBD |
Bari-Palese Macchie |
3 |
LIBP |
Pescara |
2 |
LIBR |
Brindisi-Casale |
2 |
LICA |
Lamezia Terme |
2 |
LICC |
Catania-Fontanarossa |
3 |
LICD |
Lampedusa |
2 |
LICG |
Pantelleria |
1 |
LICJ |
Palermo-Punta Raisi |
3 |
LICR |
Reggio di Calabria |
1 |
LICT |
Trapani-Birgi |
2 |
LIEA |
Alghero-Fertilia |
2 |
LIEE |
Cagliari-Elmas |
3 |
LIEO |
Olbia-Costa Smeralda |
3 |
LIMC |
Milano-Malpensa |
3 |
LIME |
Bergamo-Orio al Serio |
3 |
LIMF |
Torino-Caselle |
3 |
LIMJ |
Genova-Sestri |
2 |
LIML |
Milano-Linate |
3 |
LIMP |
Parma |
1 |
LIMZ |
Cuneo/Levaldigi |
1 |
LIPB |
Bolzano |
1 |
LIPE |
Bologna-Borgo Panigale |
3 |
LIPH |
Treviso-Sant'Angelo |
2 |
LIPK |
Forlì |
2 |
LIPO |
Brescia-Montichiari |
2 |
LIPQ |
Trieste-Ronchi dei Legionari |
2 |
LIPR |
Rimini |
2 |
LIPX |
Verona-Villafranca |
3 |
LIPY |
Ancona-Falconara |
2 |
LIPZ |
Venezia-Tessera |
3 |
LIRA |
Roma-Ciampino |
3 |
LIRF |
Roma-Fiumicino |
3 |
LIRN |
Napoli-Capodichino |
3 |
LIRP |
Pisa-San Giusto |
3 |
LIRQ |
Firenze-Peretola |
3 |
LIRZ |
Perugia |
1 |
Küpros: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
LCLK |
Larnaka |
3 |
LCPH |
Pafos |
3 |
Läti: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
EVRA |
Rīga |
3 |
Leedu: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
EYKA |
Kaunas |
1 |
EYPA |
Palanga |
1 |
EYVI |
Vilnius |
2 |
Luksemburg: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
ELLX |
Luxembourg |
3 |
Ungari: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
LHBP |
Budapest-Ferihegy |
3 |
LHDC |
Debrecen |
1 |
LHSM |
Sármellék-Balaton |
1 |
Malta: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
LMML |
Malta/Luqa |
3 |
Madalmaad: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
EHAM |
Amsterdam/Schiphol |
3 |
EHBK |
Maastricht-Aachen |
2 |
EHEH |
Eindhoven/Welschap |
2 |
EHGG |
Eelde/Groningen |
1 |
EHRD |
Rotterdam/Zestienhoven |
2 |
Austria: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
LOWG |
Graz |
2 |
LOWI |
Innsbruck |
2 |
LOWK |
Klagenfurt |
2 |
LOWL |
Linz |
2 |
LOWS |
Salzburg |
3 |
LOWW |
Wien/Schwechat |
3 |
Poola: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
EPBG |
Bydgoszcz – Szwederowo |
1 |
EPGD |
Gdańsk – Rębiechowo |
2 |
EPKK |
Kraków – Balice |
3 |
EPKT |
Katowice – Pyrzowice |
2 |
EPPO |
Poznań – Ławica |
2 |
EPRZ |
Rzeszów – Jasionka |
1 |
EPSC |
Szczecin – Goleniów |
1 |
EPWA |
Warszawa – Okęcie |
3 |
EPWR |
Wrocław – Strachowice |
2 |
EPLL |
Lódź – Lublinek |
1 |
Portugal: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
LPFL |
Flores |
1 |
LPFR |
Faro |
3 |
LPFU |
Madeira/Madeira |
3 |
LPHR |
Horta |
2 |
LPLA |
Lajes |
2 |
LPPD |
Ponta Delgada |
2 |
LPPO |
Santa Maria |
1 |
LPPR |
Porto |
3 |
LPPS |
Porto Santo |
2 |
LPPT |
Lisboa |
3 |
Rumeenia: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
LRBC |
Bacău |
1 |
LRBS |
București/Băneasa |
2 |
LRCK |
Constanța/M. Kogălniceanu |
1 |
LRCL |
Cluj-Napoca/Someșeni |
2 |
LRIA |
Iași |
1 |
LROD |
Oradea |
1 |
LROP |
București/Otopeni |
3 |
LRSB |
Sibiu/Turnișor |
1 |
LRTR |
Timișoara/Giarmata |
2 |
Sloveenia: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
LJLJ |
Ljubljana |
2 |
Slovakkia: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
LZIB |
Bratislava |
2 |
LZKZ |
Košice |
2 |
LZSL |
Sliač |
1 |
LZTT |
Poprad-Tatry |
1 |
Soome: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
EFHK |
Helsinki-Vantaa |
3 |
EFIV |
Ivalo |
2 |
EFJO |
Joensuu |
2 |
EFJY |
Jyväskylä |
2 |
EFKE |
Kemi-Tornio |
1 |
EFKI |
Kajaani |
1 |
EFKK |
Kruunupyy |
1 |
EFKS |
Kuusamo |
1 |
EFKT |
Kittilä |
2 |
EFKU |
Kuopio |
2 |
EFLP |
Lappeenranta |
1 |
EFMA |
Mariehamn |
1 |
EFOU |
Oulu |
2 |
EFPO |
Pori |
1 |
EFRO |
Rovaniemi |
2 |
EFSA |
Savonlinna |
1 |
EFSI |
Seinäjoki |
1 |
EFTP |
Tampere-Pirkkala |
2 |
EFTU |
Turku |
2 |
EFVA |
Vaasa |
2 |
EFVR |
Varkaus |
1 |
Rootsi: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
ESDF |
Ronneby |
2 |
ESGG |
Göteborg-Landvetter |
3 |
ESGJ |
Jönköping |
1 |
ESGP |
Göteborg City |
2 |
ESGT |
Trollhättan/Vänersborg |
1 |
ESKN |
Stockholm/Skavsta |
3 |
ESMK |
Kristianstad/Everöd |
1 |
ESMQ |
Kalmar |
2 |
ESMS |
Malmö-Sturup |
3 |
ESMT |
Halmstad |
1 |
ESMX |
Växjö/Kronoberg |
2 |
ESNG |
Gällivare |
1 |
ESNK |
Kramfors |
1 |
ESNL |
Lycksele |
1 |
ESNN |
Sundsvall-Härnösand |
2 |
ESNO |
Örnsköldsvik |
1 |
ESNQ |
Kiruna |
2 |
ESNS |
Skellefteå |
2 |
ESNU |
Umeå |
2 |
ESNX |
Arvidsjaur |
1 |
ESOE |
Örebro |
1 |
ESOK |
Karlstad |
2 |
ESOW |
Stockholm/Västerås |
2 |
ESPA |
Luleå |
2 |
ESPC |
Östersund |
2 |
ESSA |
Stockholm-Arlanda |
3 |
ESSB |
Stockholm-Bromma |
2 |
ESSD |
Borlänge |
1 |
ESSL |
Linköping/Saab |
1 |
ESSP |
Norrköping |
1 |
ESSV |
Visby |
2 |
ESTA |
Ängelholm |
2 |
Ühendkuningriik: ühenduse lennujaamade loend
ICAO lennujaamatähis |
Lennujaama nimi |
Lennujaama klass 2007. aastal |
EGAA |
Belfast International |
3 |
EGAC |
Belfast City |
3 |
EGAE |
City of Derry (Eglinton) |
2 |
EGBB |
Birmingham |
3 |
EGBE |
Coventry |
2 |
EGCC |
Manchester |
3 |
EGCN |
Doncaster Sheffield |
2 |
EGDG |
Newquay |
2 |
EGFF |
Cardiff Wales |
3 |
EGGD |
Bristol |
3 |
EGGP |
Liverpool |
3 |
EGGW |
Luton |
3 |
EGHC |
Lands End |
1 |
EGHD |
Plymouth |
1 |
EGHE |
Isles of Scilly (St.Marys) |
1 |
EGHH |
Bournemouth |
2 |
EGHI |
Southampton |
3 |
EGHK |
Penzance Heliport |
1 |
EGHT |
Isles of Scilly (Tresco) |
1 |
EGKK |
Gatwick |
3 |
EGLC |
London City |
3 |
EGLL |
Heathrow |
3 |
EGMH |
Kent International |
2 |
EGNH |
Blackpool |
2 |
EGNJ |
Humberside |
2 |
EGNM |
Leeds Bradford |
3 |
EGNR |
Hawarden |
1 |
EGNT |
Newcastle |
3 |
EGNV |
Durham Tees Valley |
2 |
EGNX |
Nottingham East Midlands |
3 |
EGPA |
Kirkwall |
1 |
EGPB |
Sumburgh |
1 |
EGPC |
Wick |
1 |
EGPD |
Aberdeen |
3 |
EGPE |
Inverness |
2 |
EGPF |
Glasgow |
3 |
EGPH |
Edinburgh |
3 |
EGPI |
Islay |
1 |
EGPK |
Prestwick |
3 |
EGPL |
Benbecula |
1 |
EGPM |
Scatsta |
2 |
EGPN |
Dundee |
1 |
EGPO |
Stornoway |
1 |
EGSH |
Norwich |
2 |
EGSS |
Stansted |
3 |
EGTE |
Exeter |
2 |
II LISA
ANDMEFAILIDE JA ANDMEEDASTUSVAHENDI KIRJELDUS
Määrusega ettenähtud tabelite edastamiseks lubatakse kasutada kahte elektrooniliseks andmevahetuseks sobivat vormingut: “CSV” (Comma Separated Values), kus väljade eraldajana kasutatakse semikoolonit (;), ja GESMES-EDIFACT.
Igas määrusega ettenähtud tabelis kasutatavate väljade loend ja kirjeldus
Järgmises koondtabelis on kõikide määrusega ettenähtud tabelite (A1, B1 ja C1) ja iga kirje (rea) kohta märgitud esitatavate väljade loend. Igale tabelile vastavas veerus on kahesugused väljad:
— “X”: väljad, mis tuleb tabelis esitada,
— “” (tühik): väljad, mida ei ole tabelis vaja. Neid välju ei ole asjakohastes tabelites harilikult vaja esitada. Sel juhul on siiski vastuvõetavad ka tühjad väljad (kaks väljade eraldajat, mille vahel andmeid ei ole).
Väljade vorming ja suurus
Iga välja vorming on kas numbriline (n), täheline (a) või tähtnumbriline (an).
Suurus on kas kindel (“vorming + number”, nt “n4”) või muutuv, mil esitatakse kohtade suurim arv (“vorming + “..” + kohtade suurima arv, nt”“n..12”).
Asetus |
Väli |
Vorming ja suurus |
Tabelid |
||
A1 |
B1 |
C1 |
|||
1 |
Tabeli tunnus |
an2 |
X |
X |
X |
2 |
Andmeid esitav riik |
a2 |
X |
X |
X |
3 |
Vaatlusaasta |
n2 |
X |
X |
X |
4 |
Vaatlusajavahemik |
an2 |
X |
X |
X |
5 |
Andmeid esitav lennujaam |
an4 |
X |
X |
X |
6 |
Seotud lennujaam |
an4 |
X |
X |
|
7 |
Saabumine/lahkumine |
n1 |
X |
X |
|
8 |
Regulaar-/mitteregulaarlennud |
n1 |
X |
X |
|
9 |
Reisijatevedu/puhtkauba- ja postivedu |
n1 |
X |
X |
|
10 |
Lennuettevõtja andmed |
a3 |
X |
X |
X |
11 |
Õhusõiduki liik |
an..4 |
X |
||
12 |
Reisijate arv |
n..12 |
X |
X |
X |
13 |
Otsetransiitreisijate arv |
n..12 |
X |
||
14 |
Kauba ja posti kogus |
n..12 |
X |
X |
X |
15 |
Äriliste lendude arv (tabel “A1”)/õhusõidukite äriline kogukäive (tabel “C1”) |
n..12 |
X |
X |
|
16 |
Õhusõidukite kogukäive |
n..12 |
X |
||
17 |
Reisijakohtade arv |
n..12 |
X |
Üks tabel (ühe ajavahemiku kohta) peaks vastama ühele failile (või “saadetisele”), mis edastatakse Eurostatile.
Iga faili (tabeli) nimi peaks olema esitatud järgmise vormistusnormi kohaselt: “CCYYPPTT.csv” (csv-vormingu puhul) või “CCYYPPTT.ges” (gesmes-vormingu puhul), kus “CC” esindab riigitähist (ISO kahetäheline tähis), “YY” aastat, “PP” ajavahemikku (AN, Q1..Q4 või 01..12) ja “TT” tabeli tunnust (“A1”, “B1” või “C1”).
Kui fail on kokku pakitud, tuleks järelliite “.csv” või “.ges” asemel kasutada järelliidet “.zip”.
Andmeedastusvahend peab kokku sobima Eurostati automaatse andmevalve- ja -töötlussüsteemiga.
Tuleks eelistada elektrooniliseks andmevahetuseks sobivaid vahendeid. Siiski on üleminekuajal vastuvõetavad ka elektroonilise andmevahetuse eelsed vahendid ja Eurostati antud aadressile saadetud kindla ülesehitusega e-sõnumid.
Kindla ülesehitusega e-sõnumi kasutamisel:
— peaks e-sõnumi teemaväljal olema edastatava faili (tabeli) nimi,
— peaks fail (tabel) olema e-sõnumi manuseks (ühele e-sõnumile tohib liita ainult ühe faili),
— võib andmeid käsitlevad märkused sisestada lihttekstina selle e-sõnumi tekstiväljale, mille manuseks on tabel (vormindatud teksti ei kasutata).
III LISA
Määruse (EÜ) nr 437/2003 lisade muudatused
“I LISA
EUROSTATILE ANDMETE EDASTAMISEKS KASUTATAV KIRJE ÜLESEHITUS
Esitatavad andmed käsitlevad üksnes tsiviillennundust.
Riiklikud lennud ning lennunumbri all veetavate reisijate või kaubasaatelehe alusel veetava kauba maitsi või meritsi liikumised on välja arvatud.
A. Teekonnaosade tabel (kuuandmed) ( 3 )
Selles tabelis esitatavad andmed käsitlevad üksnes ärilist õhuvedu.
Andmefailis kasutatav kirjevorming
Sisuosad |
Tähistus |
Nimetused |
Ühik |
Tabel |
2täheline |
“A1” |
|
Andmeid esitav riik |
2täheline |
1) ICAO peamised riigitunnused |
|
Vaatlusaasta |
2numbriline |
Laad “aa” (aasta kaks viimast numbrikohta) |
|
Vaatlusajavahemik |
2täheline |
2) Otsene (või Statra) |
|
Andmeid esitav lennujaam |
4täheline |
3) ICAO |
|
Järgmine/eelmine lennujaam |
4täheline |
3) ICAO |
|
Saabumine/lahkumine |
1numbriline |
1 = saabumine 2 = lahkumine |
|
Regulaar-/mitteregulaarlennud |
1numbriline |
1 = regulaarlennud 2 = mitteregulaarlennud |
|
Reisijatevedu/puhtkauba- ja postivedu |
1numbriline |
1 = reisijatevedu 2 = puhtkauba- ja postivedu |
|
Lennuettevõtja andmed |
3täheline |
4) Andmed lennuettevõtja kohta (ei ole kohustuslik) |
|
Õhusõiduki liik |
4täheline |
5) ICAO |
|
Reisijate arv pardal |
12numbriline |
reisija |
|
Kauba ja posti kogus pardal |
12numbriline |
tonn |
|
Äriliste lendude arv |
12numbriline |
lendude arv |
|
Reisijakohtade arv |
12numbriline |
reisijakoht |
B. Lendude lähte-/sihtpunktide tabel (kuuandmed) (3)
Selles tabelis esitatavad andmed käsitlevad üksnes ärilist õhuvedu.
Andmefailis kasutatav kirjevorming
Sisuosad |
Tähistus |
Nimetused |
Ühik |
Tabel |
2täheline |
B1 |
|
Andmeid esitav riik |
2täheline |
1) ICAO peamised riigitunnused |
|
Vaatlusaasta |
2numbriline |
Laad “aa” (aasta kaks viimast numbrikohta) |
|
Vaatlusajavahemik |
2täheline |
2) Otsene (või Statra) |
|
Andmeid esitav lennujaam |
4täheline |
3) ICAO |
|
Lähte-/sihtlennujaam |
4täheline |
3) ICAO |
|
Saabumine/lahkumine |
1numbriline |
1 = saabumine 2 = lahkumine |
|
Regulaar-/mitteregulaarlennud |
1numbriline |
1 = regulaarlennud 2 = mitteregulaarlennud |
|
Reisijatevedu/puhtkauba- ja postivedu |
1numbriline |
1 = reisijatevedu 2 = puhtkauba- ja postivedu |
|
Lennuettevõtja andmed |
3täheline |
4) Andmed lennuettevõtja kohta (ei ole kohustuslik) |
|
Veetud reisijate arv |
12numbriline |
reisija |
|
Peale-/mahalaaditud kauba ja posti kogus |
12numbriline |
tonn |
C. Lennujaamade tabel (vähemalt aastaandmed)
Selles tabelis esitatavad andmed käsitlevad üksnes ärilist õhuvedu, välja arvatud “õhusõidukite äriline kogukäive”, mis käsitleb kõiki ärilisi üldist laadi lende ja “õhusõidukite kogukäive”, mis käsitleb kõikide tsiviilõhusõidukite käivet (v.a riiklikud lennud).
Andmefailis kasutatav kirjevorming
Sisuosad |
Tähistus |
Nimetused |
Ühik |
Tabel |
2täheline |
C1 |
|
Andmeid esitav riik |
2täheline |
1) ICAO peamised riigitunnused |
|
Vaatlusaasta |
2numbriline |
Laad “aa” |
|
Vaatlusajavahemik |
2täheline |
2) Otsene (või Statra) |
|
Andmeid esitav lennujaam |
4täheline |
3) ICAO |
|
Lennuettevõtja andmed (1) |
3täheline |
4) Andmed lennuettevõtja kohta |
|
Veetud reisijate koguarv |
12numbriline |
reisija |
|
Otsetransiitreisijate koguarv |
12numbriline |
reisija |
|
Peale/maha laaditud kauba ja posti üldkogus |
12numbriline |
tonn |
|
Õhusõidukite äriline kogukäive |
12numbriline |
liikumine |
|
Õhusõidukite kogukäive |
12numbriline |
liikumine |
|
(1) Väli “lennuettevõtja andmed” on kohustuslik üksnes lennujaamadele, kes peavad esitama ka tabelid A1 ja B1. Lennujaamade puhul, kes ei ole kohustatud esitama tabeleid A1 ja B1, võib kasutada kõiki lennuettevõtjaid hõlmavat tähist. |
TÄHISED
1. Andmeid esitav riik
Kasutatav tähistussüsteem tuletatakse kohatähistes sisalduvatest ICAO riigitunnustest. Kui sama riigi kohta on olemas mitu ICAO eesliidet, kasutatakse üksnes peamist ICAO eesliidet, mida kohaldatakse maismaa suhtes.
Belgia |
EB |
Taani |
EK |
Saksamaa |
ED |
Kreeka |
LG |
Hispaania |
LE |
Prantsusmaa |
LF |
Iirimaa |
EI |
Itaalia |
LI |
Luksemburg |
EL |
Madalmaad |
EH |
Austria |
LO |
Portugal |
LP |
Soome |
EF |
Rootsi |
ES |
Ühendkuningriik |
EG |
2. Vaatlusajavahemik
AN |
(või 45) aasta |
Q1 |
(või 21) jaanuar-märts (esimene veerandaasta) |
Q2 |
(või 22) aprill-juuni (teine veerandaasta) |
Q3 |
(või 23) juuli-september (kolmas veerandaasta) |
Q4 |
(või 24) oktoober-detsember (neljas veerandaasta) |
01-12 |
jaanuar-detsember (kuu) |
3. Lennujaamad
Lennujaamad tähistatakse ICAO dokumendis nr 7910 loetletud ICAO neljatäheliste tunnuste järgi. Teadmata lennujaamad tuleks märgistada tähisega “ZZZZ”.
4. Lennuettevõtja andmed
“1EU” Euroopa Liidus tegevusluba omavate lennuettevõtjate puhul;
“1NE” lennuettevõtjate puhul, kellel Euroopa Liidus tegevusluba ei ole;
“ZZZ” teadmata lennuettevõtjate puhul;
“888” salajaste andmete puhul (kasutatakse tabelites A1 ja B1, kui “lennuettevõtja andmeid” ei või esitada salastatuse tõttu);
“999” kõikide lennuettevõtjate puhul (kasutatakse üksnes tabelis C1).
Lennuettevõtjad, kellel on luba tegutseda üksnes teatavas EL osas, märgitakse “EL lennuettevõtjateks”.
Vabatahtlikult võib kasutada ka tähist “2” + ISO kahetähelist riigitähist (lennuettevõtjale tegevusloa andnud riik), samuti ICAO lennuettevõtjatähist.
5. Õhusõiduki liik
Õhusõidukite liigid tähistatakse ICAO dokumendis nr 8643 loetletud ICAO õhusõidukite liikide tunnuste järgi.
Teadmata õhusõidukid tuleks märgistada tähisega “ZZZZ”.
II LISA
MÕISTED JA ESITATAV STATISTIKA
Iga mõiste pealkirja järel on loend määruse artiklitest või tabelitest, kus viidatakse sellele mõistele.
I. ÜLDISED MÕISTED JA MUUTUJAD
1. Ühenduse lennujaam (artiklid 1 ja 3)
Piiritletud maa- või veeala, mille suhtes kohaldatakse asutamislepingu sätteid ja mis on täielikult või osaliselt mõeldud õhusõidukite saabumiseks, lahkumiseks ja pinnal liikumiseks ning mida võib kasutada ärilisteks õhuvedudeks . (vt punkt 4)
2. Riiklik lend (artikkel 1 ja tabel C1)
Iga lend, mis õhusõidukitega tehakse riigi sõjaväe, tolli, politsei või muude õiguskaitseorganite huvides.
Iga lend, mille riigi võimuorganid on tunnistanud riiklikuks lennuks.
Artiklis 1 sisalduvat väljendit “välja arvatud riiklike õhusõidukite lendude puhul” tuleks tõlgendada kui “välja arvatud riiklike lendude puhul”.
3. Reisijaühik (artikli 3 lõiked 2, 4 ja 5)
Üks reisijaühik võrdub ühe reisijaga või 100 kilogrammi kauba ja postiga.
Artikli 3 lõikes 2 osutatud ühenduse lennujaamade (vt punkt 1) loendi koostamisel ja artikli 3 lõigetes 4 ja 5 osutatud üleminekuaja kohaldamisel tuleb reisijaühikute abil piirmäärade arvutamisel ühenduse lennujaamade (vt punkt 1) puhul arvesse võtta veetud reisijate (vt punkt 16) koguarvu pluss otsetransiitreisijate (vt punkt 18) (loendatakse ühe korra) koguarvu pluss peale-/mahalaaditud kauba ja posti (vt punkt 17) üldkogust.
4. Äriline õhuvedu (artikkel 1 ja tabelid A1, B1 ja C1)
Veolend või sari veolende, mis tehakse tasu eest reisijate ja/või kauba ja posti ühisveoks.
Lennud võivad olla regulaarsed (vt punkt 5) või mitteregulaarsed. (vt punkt 6)
5. Regulaarlennud (tabelid A1 ja B1)
Ärilised õhuveod,(vt punkt 4) mis toimuvad avaldatud ajakava kohaselt või nii korrapäraselt ja tihti, et moodustavad ilmselgelt kavakindla lendude sarja.
Nende hulka kuuluvad ka lisalennud, mis on tingitud regulaarlendude ületäitumisest.
6. Mitteregulaarlennud (tabelid A1 ja B1)
Ärilised õhuveod , (vt punkt 4) välja arvatud regulaarlennud (vt punkt 5).
7. Reisijate õhuvedu (tabelid A1 ja B1)
Regulaarlennud (vt punkt 5)või mitteregulaarlennud (vt punkt 6), mis sooritatakse õhusõidukiga, millega veetakse tasu eest ühte või mitut reisijat, ja kõik lennud, mis on avaldatud sõiduplaanides märgitud sellistena, millele võivad pääseda reisijad.
Nende hulka kuuluvad lennud, mille käigus veetakse tasu eest nii reisijaid kui ka kaupa ja posti.
8. Puhtkauba ja posti õhuvedu (tabelid A1 ja B1)
Regulaarlennud (vt punkt 5) või mitteregulaarlennud (vt punkt 6), mis sooritatakse õhusõidukiga, millega veetakse tasu eest muud kui reisijaid, s.o kaupa ja posti.
Nende hulka ei kuulu lennud, mille käigus veetakse ühte või mitut reisijat tasu eest, ja lennud, mis on avaldatud sõiduplaanides märgitud sellistena, millele võivad pääseda reisijad.
9. Lennuettevõtja (ärilise õhuveo teostaja) (tabelid A1, B1 ja C1)
Õhuveoettevõtja, kellel on kehtiv tegevusluba äriliste lendude (vt punkt 13) teostamiseks.
Kui lennuettevõtjatel on ühisettevõtteid või muid kokkuleppeid, mis eeldavad, et vähemalt kaks neist võtavad teatava lennu või ühendatud lendude puhul õhuveotoodete pakkumise ja müügi eest eraldi vastutuse, märgitakse lendu tegelikult teostav lennuettevõtja.
II. TABELIGA A1 (TEEKONNAOSAD) SEOTUD MÕISTED JA MUUTUJAD
10. Teekonnaosa (tabel A1)
Õhusõiduki lend õhkutõusmisest järgmise maandumiseni.
11. Reisijate arv pardal (tabel A1)
Kõikide nende reisijate arv, kes on õhusõiduki pardal andmeid esitavas lennujaamas maandumisel või sealt õhku tõusmisel.
Kõik teekonnaosa (vt punkt 10) läbimise ajal õhusõiduki pardal olevad tasu eest ja tasuta lendavad reisijad.
Nende hulka kuuluvad otsetransiitreisijad (vt punkt 18) (loendatakse saabumisel ja lahkumisel).
12. Kauba ja posti kogus pardal (tabel A1)
Andmeid esitavas lennujaamas maandumisel või sealt õhku tõusmisel õhusõiduki pardal oleva kogu kauba ja posti kogus.
Teekonnaosa (vt punkt 10) läbimise ajal õhusõiduki pardal olev kogu kaup ja post.
Hõlmab otsetransiitkaupa ja posti (loendatakse saabumisel ja lahkumisel).
Hõlmab kullerposti ja diplomaatilist posti.
Ei hõlma reisijate pagasit.
13. Äriline lend (tabel A1)
Veolend, mis tehakse tasu eest reisijate ja/või kauba ja posti ühisveoks.
Tabelis A1 on ärilised lennud kokku liidetud muude näitajate (“ Reisijate arv pardal (vt punkt 11)”, “Kauba ja posti kogus pardal (vt punkt 12)” ja “ Reisijakohtade arv (vt punkt 14)”) arvutamiseks.
14. Reisijakohtade arv (tabel A1)
Kahe lennujaama vahelist teekonnaosa (vt punkt 10) läbiva õhusõiduki lennule müügil olevate reisijakohtade koguarv.
Teekonnaosal (vt punkt 10) ei tohiks tasu eest veetavate reisijate kogurarv ületada müügil olevate reisijakohtade koguarvu.
Hõlmab kohti, mis on teekonnaosa suhtes juba müüdud, s.o neid, mida täidavad otsetransiitreisijad (vt punkt 18).
Ei hõlma kohti, mis ei ole reisijateveoks tegelikult saadaval suurima kogumassi piirangu tõttu.
Kui andmeid ei ole selliselt saada, tuleks esitada üks järgmistest hinnangulistest näitajatest, mis on järjestatud eelistatuima järgi:
1. teatava õhusõiduki reisijakohtade arv (määratletud õhusõiduki registreerimisnumbri järgi);
2. õhusõiduki tüübi keskmine reisijakohtade arv asjakohase lennuettevõtja puhul;
3. õhusõiduki tüübi keskmine reisijakohtade arv.
III. TABELITEGA B1 (LENDUDE LÄHTE- JA SIHTPUNKTID) JA C1 (LENNUJAAMAD) SEOTUD MÕISTED JA MUUTUJAD
15. Lendude lähte- ja sihtpunktid (tabel B1)
Liiklus ärilise õhuveo (vt punkt 4)raames, millel on kordumatu lennunumber ja mis on jaotatud osadeks lennujaamapaaride kaupa selle lennu lähte- ja sihtpunkti järgi.
Kui reisijate, kauba või posti lähtelennujaam ei ole teada, käsitletakse lähtepunktina õhusõiduki teekonna alguspunkti; kui sihtlennujaam ei ole teada, tuleks sihtpunktina käsitleda samamoodi õhusõiduki teekonna lõpp-punkti.
16. Veetud reisijad (tabelid B1 ja C1)
Kõik reisijad teataval (sama numbriga) lennul, keda loendatakse ainult üks kord, mitte selle lennu igal osal.
Kõik tasu eest ja tasuta veetavad reisijad, kelle teekond algab või lõpeb andmeid esitavas lennujaamas, ja ümberistuvad reisijad, kes ühinevad lennuga või lahkuvad lennult andmeid esitavas lennujaamas.
Otsetransiitreisijad (vt punkt 18) on välja arvatud.
17. Peale-/mahalaaditud kaup ja post (tabelid B1 ja C1)
Kogu õhusõidukile või õhusõidukilt laaditud kaup ja post.
Hõlmab kullerposti ja diplomaatilist posti.
Ei hõlma reisijate pagasit.
Ei hõlma otsetransiitkaupa ja posti.
18. Otsetransiitreisijad (tabel C1)
Reisijad, kes pärast lühikest peatust jätkavad oma teekonda samal õhusõidukil lennul, mille number on sama kui lennul, millega nad saabusid.
Lennujaama kogustatistikas ja reisijaühikute (vt punkt 3) arvutamisel loendatakse otsetransiitreisijaid vaid ühe korra.
Reisijaid, kes vahetavad õhusõidukit tehniliste raskuste tõttu, kuid jätkavad sama numbriga lennul, peetakse otsetransiitreisijateks.
Mõningatel vahepeatustega lendudel muutub lennunumber teatavas lennujaamas, et tähistada muutust riiki sisenevast lennust riigist väljuvaks lennuks. Näiteks lend Barcelonast Hamburgi, kust lend jätkub enne Barcelonasse naasmist Frankfurti. Kui sellisel juhul jätkavad vahepeatuskohta reisinud oma teekonda samal õhusõidukil, tuleks neid pidada otsetransiitreisijateks.
19. Õhusõidukite äriline kogukäive (tabel C1)
Kõik tasulisteks lendudeks vajalikud õhkutõusmised ja maandumised.
Hõlmab ärilisi õhuvedusid (vt punkt 4) ja kõiki ärilisi üldist laadi lende.
20. Õhusõidukite kogukäive (tabel C1)
Kõik õhusõidukite õhkutõusmised ja maandumised.
Hõlmab õhusõidukite ärilist kogukäivet (vt punkt 19) ja kõiki mitteärilisi üldist laadi lende.
Ei hõlma riiklikke lende . (vt punkt 2)
Ei hõlma täieliku peatuseta maandumisi järgneva õhkutõusmisega, ülelende raja maandumispunktist ega ebaõnnestunud lähenemisi.”
( 1 ) EÜT L 66, 11.3.2003, lk 1.
( 2 ) EÜT L 181, 28.6.1989, lk 47.
( 3 ) 2003. aastal on ka veerandaastaandmed vastuvõetavad.