(1)

El Reglamento (UE) n.o 1315/2013 establece la posibilidad de adaptar los mapas indicativos de la red transeuropea de transporte (RTE-T) de países vecinos específicos, o añadir mapas nuevos, sobre la base de acuerdos de alto nivel sobre redes de infraestructuras de transportes entre la Unión y los países vecinos de que se trate.

(2)

En mayo-julio de 2023, se firmaron acuerdos de alto nivel entre la Unión y Albania, Bosnia y Herzegovina, Kosovo (*1), Montenegro, Macedonia del Norte y Serbia. Los acuerdos acerca de las modificaciones de los mapas indicativos de la RTE-T se refieren a las líneas ferroviarias, a las carreteras y a las vías navegables interiores. Las modificaciones de los mapas indicativos deben permitir a la Unión optimizar su cooperación con los socios de los Balcanes Occidentales.

(3)

En primer lugar, estas modificaciones contribuirán a establecer más adecuadamente la prioridad de los proyectos de infraestructura situados en la RTE-T de la región de los Balcanes Occidentales, en particular mediante la transición de la conexión ferroviaria entre Durrës y Skopie de la red básica global a la red básica ampliada. En segundo lugar, estas modificaciones mejorarán las conexiones de transporte dentro de la región y entre la región y los Estados miembros de la UE al añadir conexiones ferroviarias y por carretera a la RTE-T. En tercer lugar, la RTE-T revisada incluye nodos adicionales (aeropuertos y puertos), reforzando así la coherencia de la RTE-T en la región.

(4)

Procede, por tanto, modificar el Reglamento (UE) n.o 1315/2013 en consecuencia.