25.9.2014   

ES

Diario Oficial de la Unión Europea

L 281/5

(1)

En virtud de la Decisión de la Comisión, de 29 de julio de 2010 (2), la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol), creada por el Convenio Internacional de Cooperación para la Seguridad de la Navegación Aérea, de 13 de diciembre de 1960, modificado el 12 de febrero de 1981 y revisado el 27 de junio de 1997, actuando a través de su Comisión de Evaluación del Rendimiento que contará con el apoyo de la Unidad de Evaluación de Resultados, quedaba designada como organismo de evaluación del rendimiento del Cielo Único Europeo para el período que finaliza el 30 de junio de 2015.

(2)

Mediante carta de 11 de agosto de 2010, la Comisión designó al presidente del organismo de evaluación del rendimiento y en virtud de la Decisión de la Comisión, de 25 de julio de 2013 (3), la Comisión aprobó a los miembros de dicho organismo, ambos para un período que finalizará el 30 de junio de 2015.

(3)

Es necesario seguir obteniendo ayuda de expertos también después del 30 de junio de 2015 para ayudar a la Comisión y a las autoridades nacionales de supervisión y, por tanto, para designar un organismo de evaluación del rendimiento por un período adicional, teniendo en cuenta las tareas importantes del presente organismo, según lo dispuesto en el artículo 11, apartado 2, del Reglamento (CE) no 549/2004 y el artículo 3 del Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013 de la Comisión (4).

(4)

Una vez finalizado el primer período de referencia, que acaba el 31 de diciembre de 2014, la Comisión debe revisar el impacto, el alcance y la eficacia del sistema de evaluación del rendimiento, que también incluye el organismo de evaluación del rendimiento. En estas circunstancias, es pertinente que el período adicional de la designación del organismo de evaluación del rendimiento finalice el 31 de diciembre de 2016, con el fin de no adelantarse a los resultados de dicho proceso de revisión, que puede acarrear cambios futuros en las tareas, en la designación y en la composición del organismo. La fecha límite de 31 de diciembre de 2016 también es coherente con el período de referencia de conformidad con el artículo 3, apartado 1, del Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013, en la medida en la que permita al organismo de evaluación del rendimiento finalizar su trabajo en relación con la adopción de planes de rendimiento para el segundo período de referencia (2015-2019), desarrollar objetivos de rendimiento a escala de la Unión con objeto de su aplicación a partir del 2017 en lo que se refiere al coste unitario determinado de los servicios de navegación aérea, y evaluar en 2016 los supuestos de tránsito utilizados para fijar los objetivos de rendimiento a escala de la Unión durante el segundo período de referencia.

(5)

La Comisión de Evaluación del Rendimiento de Eurocontrol, que en este momento sigue siendo el organismo más adecuado para llevar a cabo dichas tareas, no ha expresado objeción alguna a su designación como organismo de evaluación del rendimiento durante un período adicional. El presidente y los miembros del presente organismo, que fueron seleccionados previamente siguiendo el procedimiento establecido en el artículo 4, apartado 4 y en el artículo 5, apartado 1, de la Decisión de la Comisión, de 29 de julio de 2010, también han señalado su disponibilidad para un período renovado. Teniendo en cuenta la duración limitada del presente período adicional y la importancia de garantizar la continuidad al comenzar el período de referencia, no es oportuno iniciar un nuevo procedimiento de selección en estos momentos.

(6)

La designación del organismo de evaluación del rendimiento y el nombramiento de su presidente y sus miembros debe, por tanto, ser renovado por un período que finalice el 31 de diciembre de 2016.

(7)

De conformidad con el Reglamento (CE) no 549/2004, el organismo de evaluación del rendimiento debe ser imparcial, contar con las competencias necesarias para llevar a cabo las tareas que se le confíen y actuar de forma independiente. Por tanto, deben brindarse las garantías necesarias a este respecto. También se debe especificar cómo va a presentar este organismo su informe a la Comisión.

(8)

Con el fin de garantizar su correcto funcionamiento, se deben fijar las normas pertinentes relativas al Reglamento interno, a los requisitos de votación necesarios y a la financiación del organismo de evaluación del rendimiento.

(9)

Por motivos de claridad, procede derogar la Decisión de la Comisión de 29 de julio de 2010 y la Decisión de la Comisión de 25 de julio de 2013.

(10)

A fin de garantizar la continuidad, la presente Decisión debe entrar en vigor el 1 de julio de 2015.

(11)

Las medidas previstas en la presente Decisión se ajustan al dictamen del Comité del Cielo Único establecido en el artículo 5, apartado 1, del Reglamento (CE) no 549/2004.

a)

sobre su cooperación con la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y los acuerdos de trabajo adecuados con los proveedores de servicios de navegación aérea, los operadores de aeropuertos, los coordinadores de aeropuertos y las compañías aéreas a que se refiere el artículo 3, apartados 7 y 8, del Reglamento de Ejecución (UE) no 390/2013, respectivamente;

b)

sobre el trabajo realizado en el marco de la presente Decisión y la utilización de sus recursos.