1. 

Competencia—Transportes—Normas sobre la competencia—Transporte aéreo—Reglamento n.o 17—Ámbito de aplicación—Actividades que se refieren directamente a la prestación de servicios de transporte aéreo—Exclusión—Actividades de prestación de servicios internacionales de transitarios por aire—Inclusión

(Art. 101 TFUE; Reglamentos del Consejo n.o 17 y n.o 141, considerando 3 y art. 1)

(véanse los apartados 25 a 30)

2. 

Competencia—Procedimiento administrativo—Decisión de la Comisión por la que se declara la existencia de una infracción y se impone una multa—Determinación de las entidades jurídicas sancionables—Margen de apreciación—Límites—Respeto del principio de igualdad de trato

[Art. 101 TFUE; Reglamento (CE) n.o 1/2003 del Consejo, art. 23, ap. 2]

(véanse los apartados 38 a 40)

3. 

Actos de las instituciones—Motivación—Obligación—Alcance

(Art. 296 TFUE)

(véase el apartado 41)

4. 

Competencia—Multas—Importe—Determinación—Fijación del importe de base—Determinación del valor de las ventas—Ventas realizadas en relación directa o indirecta con la infracción—Práctica colusoria en el sector de los servicios internacionales de transitarios por aire—Práctica colusoria que tiene por objeto los servicios de transitarios considerados como un lote de servicios—Consideración del valor de las ventas realizadas con los servicios de transitarios considerados como un lote de servicios—Procedencia

[Art. 101 TFUE; Reglamento (CE) n.o 1/2003 del Consejo, art. 23, aps. 2 y 3; Comunicación 2006/C 210/02 de la Comisión, punto 13]

(véanse los apartados 50 a 52)

5. 

Competencia—Multas—Importe—Determinación—Facultad de apreciación de la Comisión—Control jurisdiccional—Competencia jurisdiccional plena del juez de la Unión—Alcance

[Carta de los Derechos Fundamentales de la Unión Europea, art. 47; Arts. 261 TFUE y 263 TFUE; Reglamento (CE) n.o 1/2003 del Consejo, art. 31]

(véase el apartado 56)

1) 

Desestimar el recurso de casación.

2) 

Condenar a Deutsche Bahn AG, Schenker AG, Schenker China Ltd y Schenker International (H.K.) Ltd a cargar con sus propias costas y con las de la Comisión Europea.