ANEXO 1

FORMULARIO DE COMUNICACIÓN

[Formato máximo: A4 (210 × 297 mm)]

de un tipo de luz antiniebla delantera con arreglo al Reglamento no 19

No de homologación: … No de extensión: …

(1)  Número distintivo del país que ha concedido/extendido/denegado/retirado la homologación (véanse las disposiciones del Reglamento relativas a la homologación).

(2)  Táchese lo que no proceda.

(3)  En las especificaciones de tensión deberán incluirse las tolerancias o el intervalo de tensiones indicados por el fabricante y verificados por esta homologación.

ANEXO 2

Requisitos de tolerancia aplicables al procedimiento de control de la conformidad de la producción

En el caso de luces antiniebla delanteras de la clase B:

1.1.   Cuando se comprueben los rendimientos fotométricos de una luz antiniebla delantera elegida al azar y equipada con una lámpara de incandescencia estándar, ninguno de los valores medidos podrá desviarse desfavorablemente más de un 20 % del valor prescrito en el presente Reglamento.

1.2.   Para los registros periódicos, la lectura se limita al punto B50 (1) y a los vértices inferiores izquierdo y derecho de la zona D (véase la figura 2 del anexo 4).

En el caso de luces antiniebla delanteras de la clase F3:

2.1.   Cuando se comprueben los rendimientos fotométricos de una luz antiniebla delantera elegida al azar conforme al punto 6.4 del presente Reglamento, ninguno de los valores medidos de la intensidad luminosa podrá desviarse desfavorablemente más de un 20 %.

2.2.   Con respecto a los valores medidos del cuadro conforme al punto 6.4.3 del presente Reglamento, las respectivas desviaciones máximas podrán ser las siguientes:

2.3.   Para los registros periódicos, las mediciones fotométricas con vistas a la verificación de la conformidad deberán proporcionar, como mínimo, datos correspondientes a los puntos 8 y 9, el valor máximo en las líneas 1 y 5 y el valor mínimo en las líneas 6, 8 y 9, según se especifica en el punto 6.4.3 del presente Reglamento.

(1)  El punto B50 corresponde a las coordenadas 0o horizontal y 0,86oU vertical.

(2)  Las coordenadas se indican en grados para una red angular con un eje polar vertical.

(3)  Véase el punto 6.4.3.4 del presente Reglamento.

(4)  Véase el punto 6.4.3.2 del presente Reglamento.

ANEXO 3

Ejemplos de disposición de la marca de homologación en luces antiniebla delanteras de la clase B

Figura 1

El dispositivo que lleva este marcado de homologación es una luz antiniebla de la clase B homologada en Alemania (E1) con el número 221 conforme al Reglamento no 19.

El número que figura al lado de la letra B indica que la homologación fue concedida de acuerdo con los requisitos del Reglamento no 19 en su versión modificada por la serie 03 de enmiendas.

La figura 1 indica que se trata de una luz antiniebla delantera que puede encenderse al mismo tiempo que cualquier otra luz con la que pueda estar recíprocamente incorporada.

Figura 2a

Figura 2b

Las figuras 2a y 2b indican que el dispositivo es una luz antiniebla delantera homologada en Francia (E2) con el número 222 conforme al Reglamento no 19, que incorpora una lente de material plástico y no puede encenderse al mismo tiempo que ninguna otra luz con la que pueda estar recíprocamente incorporada.

Nota:

El número de homologación y los símbolos adicionales deberán colocarse cerca del círculo y por encima, por debajo, a la derecha o a la izquierda de la letra «E». Los dígitos del número de homologación deberán situarse al mismo lado de la letra «E» y estar orientados en la misma dirección. No conviene utilizar números romanos como números de homologación, a fin de evitar confusiones con otros símbolos.

Ejemplos de posibles marcados en luces agrupadas, combinadas o recíprocamente incorporadas situadas en la parte delantera de un vehículo

Figura 3

Las líneas verticales y horizontales representan esquemáticamente la forma del dispositivo de señalización luminosa. No forman parte de la marca de homologación.

Los dispositivos que muestran los modelos A y B de la figura 3 llevan los marcados de homologación correspondientes a una luz antiniebla homologada en Italia (E3) con el número 17120 conforme al Reglamento no 19.

Los dispositivos que muestran los modelos C y D de la figura 3 llevan los marcados de homologación correspondientes a una luz antiniebla homologada en los Países Bajos (E4) con el número 17122 conforme al Reglamento no 19.

Nota: Los cuatro ejemplos de la figura 3 corresponden a un dispositivo de alumbrado que lleva una marca de homologación relativa a:

una luz de posición delantera homologada conforme a la serie 02 de enmiendas del Reglamento no 7;

un faro con un haz de cruce diseñado para la circulación por la derecha y por la izquierda y un haz de carretera con una intensidad máxima comprendida entre 86 250 y 101 250 candelas (indicada por el número 30), homologado de conformidad con la serie 00 de enmiendas del Reglamento no 112 y que incorpora una lente de material plástico;

una luz antiniebla delantera homologada conforme a la serie 03 de enmiendas del Reglamento no 19 y que incorpora una lente de material plástico;

una luz indicadora de dirección delantera de la categoría 1a homologada conforme a la serie 02 de enmiendas del Reglamento no 6.

Luz recíprocamente incorporada con un faro

Figura 4

El ejemplo de la figura 4 corresponde al marcado de una lente de material plástico para uso en diferentes tipos de faros, concretamente:

o bien:

un faro con un haz de cruce diseñado para la circulación por la derecha y por la izquierda y un haz de carretera con una intensidad máxima comprendida entre 86 250 y 101 250 candelas, homologado en Suecia (E5) de acuerdo con los requisitos del Reglamento no 112 en su versión modificada por la serie 00 de enmiendas, que está recíprocamente incorporado con una luz antiniebla delantera homologada conforme a la serie 03 de enmiendas del Reglamento no 19;

o:

un faro con un haz de cruce diseñado para la circulación por la derecha y por la izquierda y un haz de carretera homologado en Suecia (E5) de acuerdo con los requisitos del Reglamento no 98 en su versión modificada por la serie 00 de enmiendas, que está recíprocamente incorporado con la misma luz antiniebla delantera mencionada anteriormente;

o incluso: cualquiera de los dos faros anteriormente mencionados homologado como una luz única.

El cuerpo principal del faro solo deberá llevar el número de homologación válido. En la figura 5 se muestran ejemplos de marcados válidos.

Figura 5

Dispositivo de alumbrado utilizado como luz antiniebla delantera o como luz de marcha atrás

El dispositivo que lleva el marcado de homologación de la figura 6 es una luz homologada en Bélgica (E6) con los números 17120 y 17122 conforme al Reglamento no 19 y al Reglamento no 23 (luces de marcha atrás):

Figura 6

Si una de las luces mencionadas ha sido homologada como luz única, solo puede utilizarse como luz antiniebla delantera o como luz de marcha atrás.

Ejemplos de disposición de la marca de homologación en luces antiniebla delanteras de la clase «F3»

Figura 7

El dispositivo que lleva el marcado de homologación de la figura 7 es una luz antiniebla de la clase «F3» homologada en Alemania (E1) con el número 221 conforme al Reglamento no 19.

El número que figura al lado del símbolo «F3» indica que la homologación fue concedida de acuerdo con los requisitos del Reglamento no 19 en su versión modificada por la serie 03 de enmiendas.

El marcado de la figura 7 indica que se trata de una luz antiniebla delantera que puede encenderse al mismo tiempo que cualquier otra luz con la que pueda estar recíprocamente incorporada.

El dispositivo que lleva el marcado de homologación de las figuras 8a y 8b es una luz antiniebla de la clase «F3» que tiene una lente plástica y ha sido homologada en Francia (E2) con el número 222 conforme al Reglamento no 19. El número que figura al lado del símbolo «F3» indica que la homologación fue concedida de acuerdo con los requisitos del Reglamento no 19 en su versión modificada por la serie 03 de enmiendas.

Las figuras 8a y 8b indican que se trata de una luz antiniebla delantera que incorpora una lente de material plástico y que no puede encenderse al mismo tiempo que ninguna otra luz con la que pueda estar recíprocamente incorporada.

Nota:

El número de homologación y los símbolos adicionales deberán colocarse cerca del círculo y por encima, por debajo, a la derecha o a la izquierda de la letra «E». Los dígitos del número de homologación deberán situarse al mismo lado de la letra «E» y estar orientados en la misma dirección. No conviene utilizar números romanos como números de homologación, a fin de evitar confusiones con otros símbolos.

Ejemplos de posibles marcados en luces agrupadas, combinadas o recíprocamente incorporadas situadas en la parte delantera de un vehículo

Figura 9

Las líneas verticales y horizontales representan esquemáticamente la forma del dispositivo de señalización luminosa. No forman parte de la marca de homologación.

El dispositivo que lleva el marcado de homologación de los modelos A y B de la figura 9 es una luz antiniebla homologada en Italia (E3) con el número 17120 que comprende:

una luz de posición delantera homologada conforme a la serie 02 de enmiendas del Reglamento no 7;

un faro con un haz de cruce diseñado para la circulación por la derecha y por la izquierda y un haz de carretera con una intensidad máxima comprendida entre 86 250 y 101 250 candelas (indicada por el número 30), homologado de conformidad con la serie 00 de enmiendas del Reglamento no 112 y que incorpora una lente de material plástico;

una luz antiniebla delantera homologada conforme a la serie 03 de enmiendas del Reglamento no 19 y que incorpora una lente de material plástico;

una luz indicadora de dirección delantera de la categoría 1a homologada conforme a la serie 02 de enmiendas del Reglamento no 6.

El dispositivo que lleva el marcado de homologación de los modelos C y D de la figura 9 es un dispositivo homologado en los Países Bajos (E4) con el número 17122 conforme al Reglamento empleado y presenta una disposición ligeramente diferente a la que muestran los modelos A y B.

Dispositivo de alumbrado utilizado como luz antiniebla delantera o como luz de marcha atrás

El dispositivo que lleva el marcado de homologación de la figura 10 es una luz homologada en Suecia (E5) con los números 17120 y 17122 conforme al Reglamento no 19 y al Reglamento no 23 (luces de marcha atrás):

Figura 10

Si una de las luces mencionadas ha sido homologada como luz única, solo puede utilizarse como luz antiniebla delantera o como luz de marcha atrás.

Luz recíprocamente incorporada con un faro

El dispositivo que lleva el marcado de homologación de la figura 11 ha sido homologado en Bélgica (E6) con los números 17120 o 17122 conforme a los reglamentos pertinentes.

Figura 11

El ejemplo anterior corresponde al marcado de una lente de material plástico para uso en diferentes tipos de faros, concretamente:

o bien:

un faro con un haz de cruce diseñado para la circulación por la derecha y por la izquierda y un haz de carretera con una intensidad máxima comprendida entre 86 250 y 101 250 candelas, homologado en Bélgica (E6) de acuerdo con los requisitos del Reglamento no 112 (cuadro B) en su versión modificada por la serie 00 de enmiendas, que está recíprocamente incorporado con una luz antiniebla delantera homologada conforme a la serie 03 de enmiendas del Reglamento no 19;

o:

un faro con un haz de cruce diseñado para la circulación por la derecha y por la izquierda y un haz de carretera homologado en Bélgica (E6) de acuerdo con los requisitos del Reglamento no 98 en su versión modificada por la serie 00 de enmiendas, que está recíprocamente incorporado con la misma luz antiniebla delantera mencionada anteriormente;

o incluso: cualquiera de los dos faros anteriormente mencionados homologado como una luz única.

El cuerpo principal del faro solo deberá llevar el número de homologación válido. En la figura 12 se muestran ejemplos de marcados válidos.

Figura 12

El ejemplo anterior corresponde a dispositivos homologados en la República Checa (E8).

Módulos LED

Figura 13

MD E8 17325

El módulo LED que lleva el código de identificación de la figura 13 ha sido homologado junto con una luz homologada en la República Checa (E8) con el número de homologación 17325.

Luces antiniebla delanteras emparejadas

El marcado de homologación que se muestra a continuación identifica una luz antiniebla delantera fabricada como una pareja de luces que cumple los requisitos del presente Reglamento. El dispositivo que lleva el marcado de homologación de la figura 14 es una luz antiniebla delantera homologada en Japón (E43) con el número 321.

Figura 14

ANEXO 4

GEOMETRÍA DE LA PANTALLA DE MEDICIÓN Y CUADRÍCULA DE MEDICIÓN

1.   PANTALLA DE MEDICIÓN

Las coordenadas se indican en grados de ángulos esféricos en una red con un eje polar vertical (véase la figura 1).

Figura 1

De acuerdo con las normas de la Commission Internationale de l'Eclairage (CIE):

h: planos longitudinales en torno al eje polar

v: planos latitudinales perpendiculares al eje polar

2.   CUADRÍCULA DE MEDICIÓN (véase la Figura 2)

La cuadrícula de medición es simétrica con relación a la línea v-v (véase el cuadro del punto 6.4.3 del presente Reglamento). Para simplificar, la red angular se muestra en forma de cuadrícula rectangular.

La figura 2 muestra la cuadrícula de medición para luces antiniebla delanteras de la clase B.

Figura 2

Distribución luminosa de una luz antiniebla delantera de la clase B

La figura 3 muestra la cuadrícula de medición para luces antiniebla delanteras de la clase F3.

Figura 3

Distribución luminosa de una luz antiniebla delantera de la clase F3

ANEXO 5

Ensayos de estabilidad del rendimiento fotométrico de las luces antiniebla delanteras en funcionamiento (ensayos con luces antiniebla delanteras completas)

Una vez medidos los valores fotométricos de acuerdo con lo prescrito en el presente Reglamento, en el punto de iluminación máxima de la zona D (Emax) y en el punto HV, deberá someterse a ensayo una muestra de luz antiniebla delantera completa para comprobar la estabilidad del rendimiento fotométrico. Por «luz antiniebla delantera completa» se entenderá la propia luz y aquellas partes de la carrocería y luces próximas que pudieran influir en su disipación térmica.

Los ensayos deberán realizarse:

El equipo de medición utilizado deberá ser equivalente al empleado en los ensayos de homologación de tipo de faros.

La muestra de ensayo se hará funcionar sin desmontarla de su soporte de ensayo ni reajustarla con relación a este. La fuente luminosa utilizada deberá ser de la categoría especificada para esa luz antiniebla delantera.

1.   ENSAYO DE ESTABILIDAD DEL RENDIMIENTO FOTOMÉTRICO

Los ensayos deberán realizarse en una atmósfera seca y calma, a una temperatura ambiente de 23 °C ± 5 °C, montando la luz antiniebla delantera completa en una base que represente la correcta instalación en el vehículo.

1.1.   Luz antiniebla delantera limpia

La luz deberá hacerse funcionar durante doce horas como se indica en el punto 1.1.1, y su estado deberá comprobarse como se prescribe en el punto 1.1.2.

1.1.1.   Procedimiento de ensayo

La luz antiniebla delantera deberá hacerse funcionar como sigue:

1.1.1.1.   En caso de que solo deba homologarse una función de alumbrado (luz antiniebla delantera), la fuente luminosa correspondiente se encenderá durante el tiempo prescrito (1).

1.1.1.2.   En el caso de más de una función de alumbrado (por ejemplo, un faro con uno o más haces de carretera o una luz antiniebla delantera), el faro deberá someterse al siguiente ciclo hasta que se alcance el tiempo prescrito:

Si el solicitante declara que solo se va a utilizar una función de alumbrado al mismo tiempo (por ejemplo, solo el haz de cruce encendido, solo los haces de carretera encendidos, o solo la luz antiniebla delantera encendida (1)), el ensayo se realizará en esas condiciones, activando sucesivamente la luz antiniebla delantera la mitad del tiempo y una de las otras funciones de alumbrado la otra mitad del tiempo especificado en el punto 1.1.

1.1.1.3.   En el caso de una luz antiniebla delantera con un haz de cruce y una o más funciones de alumbrado (una de ellas, de luz antiniebla delantera):

1.1.2.   Tensión de ensayo

La tensión se aplicará a los bornes de la muestra de ensayo como sigue:

1.1.3.   Resultados de los ensayos

1.1.3.1.   Inspección visual

Una vez estabilizada la luz antiniebla delantera a temperatura ambiente, se limpiará su lente, así como la lente exterior, de haberla, con un paño de algodón limpio y húmedo. A continuación se someterá a una inspección visual; no deberá observarse ninguna distorsión, deformación, grieta o cambio de color en la lente de la luz ni en la lente exterior, de haberla.

1.1.3.2.   Ensayo fotométrico

Para cumplir los requisitos del presente Reglamento, deberán verificarse los valores fotométricos en los puntos siguientes:

En el caso de luces antiniebla delanteras de la clase B: en el punto HV y el punto de Imax de la zona D.

En el caso de luces antiniebla delanteras de la clase F3: en el punto h de la línea 5 = 0 en el punto de Imax de la zona D.

Se podrá efectuar un reajuste para compensar las posibles deformaciones de la base de la luz antiniebla delantera causadas por el calor (el cambio de posición de la línea de corte se trata en el punto 2).

Se tolerará una discrepancia del 10 % entre las características fotométricas y los valores medidos antes del ensayo, incluidas las tolerancias del procedimiento fotométrico.

1.2.   Luz antiniebla delantera sucia

La luz antiniebla delantera, tras haber sido sometida a ensayo según lo especificado en el punto 1.1, deberá hacerse funcionar durante una hora según se describe en el punto 1.1.1. Una vez preparada como se prescribe en el punto 1.2.1, se comprobará según lo prescrito en el punto 1.1.2.

1.2.1.   Preparación de la luz antiniebla delantera

1.2.1.1.   Mezcla de ensayo

1.2.1.1.1.   En el caso de luces antiniebla delanteras con lente exterior de vidrio:

La mezcla de agua y agente contaminante que habrá que aplicar a la luz antiniebla delantera estará compuesta por:

La mezcla no deberá tener más de catorce días.

1.2.1.1.2.   En el caso de luces antiniebla delanteras con lente exterior de material plástico:

La mezcla de agua y agente contaminante que habrá que aplicar a la luz antiniebla delantera estará compuesta por:

La mezcla no deberá tener más de catorce días.

1.2.1.2.   Aplicación de la mezcla de ensayo a la luz antiniebla delantera

La mezcla de ensayo se aplicará uniformemente sobre toda la superficie emisora de luz de la luz antiniebla delantera y a continuación se dejará secar. Esta misma operación deberá repetirse hasta que el valor de iluminación descienda al 15-20 % de los valores medidos, en las condiciones descritas en el presente anexo, en el punto siguiente:

punto de Emax de la zona D.

2.   ENSAYO DEL CAMBIO DE LA POSICIÓN VERTICAL DE LA LÍNEA DE CORTE POR EFECTO DEL CALOR

Este ensayo consiste en verificar que el desplazamiento vertical de la línea de corte por efecto del calor no supera el valor especificado para una luz antiniebla delantera en funcionamiento.

La luz antiniebla delantera ensayada de acuerdo con el punto 1 deberá someterse al ensayo descrito en el punto 2.1 sin desmontarla de su soporte de ensayo ni reajustarla con relación a este.

2.1.   Ensayo

El ensayo deberá efectuarse en una atmósfera seca y calma, a una temperatura ambiente de 23 °C ± 5 °C.

Utilizando una fuente luminosa de serie envejecida durante al menos una hora, se pondrá en funcionamiento la luz antiniebla delantera sin desmontarla de su soporte de ensayo ni reajustarla con relación a este. (A los efectos del presente ensayo, la tensión se ajustará según se especifica en el punto 1.1.2). La posición de la línea de corte entre un punto situado 3,0 grados a la izquierda y un punto situado 3,0 grados a la derecha de la línea VV (véase el anexo 4 del presente Reglamento) se verificará a los tres minutos (r3) y a los sesenta minutos (r60), respectivamente, de funcionamiento.

La variación de la posición de la línea de corte podrá medirse como se acaba de describir mediante cualquier método que proporcione una precisión aceptable y unos resultados reproducibles.

2.2.   Resultados de los ensayos

2.2.1.   El resultado, expresado en milirradianes (mrad), se considerará aceptable cuando el valor absoluto Δ rI = | r3 – r60 | registrado en esta luz antiniebla delantera no sea superior a 2 mrad (Δ rI ≤ 2 mrad).

2.2.2.   Sin embargo, si este valor es superior a 2 mrad pero no excede de 3 mrad (2 mrad < ΔrI ≤ 3 mrad), deberá someterse a ensayo una segunda luz antiniebla delantera como se describe en el punto 2.1. El ensayo deberá realizarse una vez que la luz antiniebla delantera, montada en la base que emula la correcta instalación en el vehículo, se haya sometido tres veces consecutivas al ciclo que se describe a continuación, a fin de estabilizar la posición de sus piezas mecánicas:

2.2.3.   El tipo de luz antiniebla delantera se considerará aceptable si la media de los valores absolutos Δ rI, medidos en la primera muestra, y Δ rII, medidos en la segunda, no es superior a 2 mrad.

(Δ rI + Δ rII) / 2 ≤ 2 mrad.

(1)  Cuando la luz antiniebla delantera ensayada incluya luces de señalización, estas permanecerán encendidas mientras dure el ensayo, salvo si se trata de una luz de circulación diurna. En el caso de una luz indicadora de dirección, esta permanecerá encendida de forma intermitente con unos tiempos de encendido/apagado aproximadamente iguales.

(2)  El encendido simultáneo de dos o más filamentos de las lámparas al efectuar una ráfaga con el faro no se considerará un uso simultáneo normal de los filamentos.

(3)  Cuando el faro sometido a ensayo incluya luces de señalización, estas permanecerán encendidas mientras dure el ensayo. Si se trata de una luz indicadora de dirección, esta permanecerá encendida de forma intermitente con unos tiempos de encendido/apagado aproximadamente iguales.

(4)  NaCMC representa la sal sódica de carboximetilcelulosa conocida como CMC. La NaCMC empleada en la mezcla de suciedad deberá tener un grado de sustitución de 0,6-0,7 y una viscosidad de 200-300 µP en una solución al 2 % y a 20 °C.

(5)  La tolerancia en la cantidad se debe a la necesidad de obtener una suciedad que se extienda correctamente por toda la lente de plástico.

ANEXO 6

Requisitos aplicables a las luces con lentes de material plástico. Ensayos de la lente o de muestras de material y ensayos de luces completas

1.   ESPECIFICACIONES GENERALES

1.1.   Las muestras suministradas con arreglo al punto 2.2.2 del presente Reglamento deberán cumplir las especificaciones indicadas en los puntos 2.1 a 2.5.

1.2.   Las dos muestras de luces completas suministradas con arreglo al punto 2.3 (o punto 2.4, según proceda) del presente Reglamento y que tengan lentes de material plástico deberán satisfacer las especificaciones del punto 2.6 en lo que respecta al material de las lentes.

1.3.   Las muestras de lentes de material plástico o muestras de material deberán someterse a los ensayos de homologación, junto con el reflector al que deban ser acopladas (si procede), en el orden cronológico indicado en el cuadro A del apéndice 1 del presente anexo.

Sin embargo, si el fabricante de la luz puede demostrar que el producto ha superado ya los ensayos prescritos en los puntos 2.1 a 2.5, o los ensayos equivalentes con arreglo a otro reglamento, no será necesario repetir esos ensayos; solo serán obligatorios los ensayos exigidos en el apéndice 1, cuadro B.

2.   ENSAYOS

2.1.   Resistencia a los cambios de temperatura

2.1.1.   Ensayos

Tres muestras nuevas (lentes) se someterán a cinco ciclos de cambio de temperatura y humedad (HR = humedad relativa) de acuerdo con el programa siguiente:

tres horas a 40 °C ± 2 °C y con un 85-95 % de HR;

una hora a 23 °C ± 5 °C y con un 60-75 % de HR;

quince horas a – 30 °C ± 2 °C;

una hora a 23 °C ± 5 °C y con un 60-75 % de HR;

tres horas a 80 °C ± 2 °C;

una hora a 23 °C ± 5 °C y con un 60-75 % de HR.

Antes de este ensayo, las muestras deberán mantenerse a 23 °C ± 5 °C y con un 60-75 % de HR durante un mínimo de cuatro horas.

Nota: Los períodos de una hora a 23 °C ± 5 °C incluirán los lapsos de transición de una temperatura a otra necesarios para evitar los efectos de choque térmico.

2.1.2.   Mediciones fotométricas

2.1.2.1.   Método

Las mediciones fotométricas deberán realizarse en las muestras antes y después del ensayo. Dichas mediciones deberán efectuarse en las condiciones especificadas en los puntos 6.3 o 6.4 del presente Reglamento, en los siguientes puntos:

En el caso de luces antiniebla delanteras de la clase B:

En el caso de luces antiniebla delanteras de la clase F3:

2.1.2.2.   Resultados

La variación entre los valores fotométricos medidos en cada muestra antes y después del ensayo no deberá superar el 10 %, incluidas las tolerancias del procedimiento fotométrico.

2.2.   Resistencia a los agentes atmosféricos y químicos

2.2.1.   Resistencia a los agentes atmosféricos

Se expondrán tres muestras nuevas (lentes o muestras de material) a la radiación procedente de una fuente con una distribución espectral de la energía similar a la de un cuerpo negro a una temperatura comprendida entre 5 500 K y 6 000 K. Entre la fuente y las muestras se colocarán filtros apropiados para reducir en lo posible las radiaciones con longitudes de onda inferiores a 295 nm y superiores a 2 500 nm. Las muestras se expondrán a una iluminación energética de 1 200 W/m2 ± 200 W/m2 durante el período necesario para que la energía luminosa que reciban sea igual a 4 500 MJ/m2 ± 200 MJ/m2. Dentro del recinto, la temperatura medida en el panel negro situado al mismo nivel que las muestras será de 50 °C ± 5 °C. Con el fin de conseguir una exposición regular, las muestras girarán alrededor de la fuente de radiación a una velocidad de una a cinco vueltas por minuto.

Las muestras se rociarán con agua destilada de una conductividad inferior a 1 µS/m a una temperatura de 23 °C ± 5 °C, siguiendo el ciclo siguiente:

2.2.2.   Resistencia a los agentes químicos

Una vez realizados el ensayo descrito en el punto 2.2.1 y la medición descrita en el punto 2.2.3.1, la cara exterior de las tres muestras mencionadas se tratará como se indica en el punto 2.2.2.2 con la mezcla definida en el punto 2.2.2.1.

2.2.2.1.   Mezcla de ensayo

La mezcla de ensayo estará compuesta de un 61,5 % de n-heptano, un 12,5 % de tolueno, un 7,5 % de etiltetracloruro, un 12,5 % de tricloroetileno y un 6 % de xileno (porcentaje del volumen).

2.2.2.2.   Aplicación de la mezcla de ensayo

Impregnar un paño de algodón (con arreglo a ISO 105) hasta su saturación con la mezcla definida en el punto 2.2.2.1 y, antes de que transcurran diez segundos, aplicarlo durante diez minutos a la cara exterior de la muestra ejerciendo una presión de 50 N/cm2, que corresponde a una fuerza de 100 N sobre una superficie de ensayo de 14 × 14 mm.

Durante ese período de diez minutos, el paño deberá impregnarse de nuevo con la mezcla de manera que la composición del líquido aplicado sea continuamente idéntica a la de la mezcla de ensayo prescrita.

Durante el período de aplicación, la presión aplicada a la muestra podrá contrarrestarse para evitar la formación de grietas.

2.2.2.3.   Limpieza

Tras la aplicación de la mezcla de ensayo, las muestras deberán secarse al aire libre y después lavarse con la solución descrita en el punto 2.3 (resistencia a los detergentes) a 23 °C ± 5 °C.

A continuación se aclararán cuidadosamente con agua destilada que no contenga más de un 0,2 % de impurezas a 23 °C ± 5 °C y luego se secarán con un paño suave.

2.2.3.   Resultados

2.2.3.1.   Después del ensayo de resistencia a los agentes atmosféricos, la cara exterior de las muestras no deberá presentar grietas, arañazos, mellas ni deformaciones, y la variación media de la transmisión,

Δ t = (T2 – T3) / T2,

medida en las tres muestras conforme al procedimiento descrito en el apéndice 2 del presente anexo, no deberá exceder de 0,020 (Δ tm ≤ 0,020).

2.2.3.2.   Después del ensayo de resistencia a los agentes químicos, las muestras no deberán presentar manchas de origen químico que puedan alterar la difusión del flujo, cuya variación media,

Δ d = (T5 – T4) / T2,

medida en las tres muestras conforme al procedimiento descrito en el apéndice 2 del presente anexo, no deberá exceder de 0,020 (Δ dm ≤ 0,020).

2.3.   Resistencia a los detergentes y los hidrocarburos

2.3.1.   Resistencia a los detergentes

La cara exterior de las tres muestras (lentes o muestras de material) deberá calentarse a 50 °C ± 5 °C y sumergirse seguidamente durante cinco minutos en una mezcla a 23 °C ± 5 °C compuesta de noventa y nueve partes de agua destilada que no contenga más del 0,02 % de impurezas y una parte de alquilaril sulfonato.

Al final del ensayo, las muestras se secarán a 50 °C ± 5 °C. Su superficie se limpiará con un paño húmedo.

2.3.2.   Resistencia a los hidrocarburos

Después se frotará ligeramente la cara exterior de las tres muestras durante un minuto con un paño de algodón impregnado en una mezcla compuesta de un 70 % de n-heptano y un 30 % de tolueno (porcentaje del volumen) y a continuación se dejará secar al aire libre.

2.3.3.   Resultados

Después de llevar a cabo sucesivamente los dos ensayos anteriores, el valor medio de la variación de la transmisión,

Δt = (T2 – T3) / T2,

medida en las tres muestras conforme al procedimiento descrito en el apéndice 2 del presente anexo, no deberá exceder de 0,010 (Δ tm ≤ 010).

2.4.   Resistencia al deterioro mecánico

2.4.1.   Método del deterioro mecánico

La cara exterior de las tres muestras nuevas (lentes) deberá someterse al ensayo de deterioro mecánico uniforme aplicando el método descrito en el apéndice 3 del presente anexo.

2.4.2.   Resultados

Después del ensayo, las variaciones:

deberán medirse conforme al procedimiento descrito en el apéndice 2 en el área especificada en el punto 2.2.4.1.1. El valor medio de las tres muestras será tal que:

Δ tm ≤ 0,010;

Δ dm ≤ 0,050.

2.5.   Ensayo de adherencia de los revestimientos, de haberlos

2.5.1.   Preparación de la muestra

En una superficie de 20 mm × 20 mm del área del revestimiento de la lente deberá rayarse con una cuchilla de afeitar o una aguja una cuadrícula cuyos cuadrados midan aproximadamente 2 mm × 2 mm. La presión ejercida sobre la cuchilla o la aguja deberá ser suficiente para cortar por lo menos el revestimiento.

2.5.2.   Descripción del ensayo

Utilizar una cinta adhesiva con una fuerza de adherencia de 2 N/(cm de ancho) ± 20 % medida en las condiciones normalizadas especificadas en el apéndice 4 del presente anexo. Esta cinta adhesiva, cuya anchura mínima será de 25 mm, deberá presionarse durante un mínimo de cinco minutos contra la superficie preparada como se prescribe en el punto 2.5.1.

Seguidamente deberá cargarse el extremo de la cinta adhesiva de manera que una fuerza perpendicular a esa superficie equilibre la fuerza de adherencia a la superficie considerada. Entonces se arrancará la cinta a una velocidad constante de 1,5 m/s ±0,2 m/s.

2.5.3.   Resultados

No deberá observarse daño apreciable alguno en la zona cuadriculada. Se admitirán daños en las intersecciones entre los cuadros y en los bordes de los cortes, siempre que el área dañada no supere el 15 % de la superficie cuadriculada.

2.6.   Ensayos de la luz completa con una lente de material plástico

2.6.1.   Resistencia de la superficie de la lente al deterioro mecánico

2.6.1.1.   Ensayos

La lente de la luz de muestra no 1 se someterá al ensayo descrito en el punto 2.4.1.

2.6.1.2.   Resultados

Terminado el ensayo, los resultados de las mediciones fotométricas prescritas en las zonas A y B, en el caso de una luz antiniebla delantera de la clase B, y en las líneas 2 y 5, en el caso de una luz antiniebla delantera de la clase F3, no deberán sobrepasar en más de un 30 % los valores prescritos.

2.6.2.   Ensayo de adherencia de los revestimientos, de haberlos

La lente de la luz de muestra no 2 se someterá al ensayo descrito en el punto 2.5.

2.7.   Resistencia a la radiación de la fuente luminosa

En el caso de fuentes luminosas de descarga de gas: para probar la resistencia a la radiación UV de los componentes transmisores de luz hechos de materiales plásticos dentro de la luz antiniebla delantera, se ha de proceder como se indica a continuación.

2.7.1.1.   Sendas muestras planas de cada componente de material plástico transmisor de luz de las luces antiniebla delanteras deberán exponerse a la luz de la fuente luminosa de descarga de gas. Parámetros tales como los ángulos y las distancias de estas muestras deberán ser los mismos que en la luz antiniebla delantera.

2.7.1.2.   Al cabo de 1 500 horas de exposición continua, las especificaciones colorimétricas de la luz transmitida deben lograrse con una fuente luminosa de descarga de gas estándar nueva, y la superficie de las muestras no deberá presentar grietas, arañazos, desconchamientos ni deformación.

3.   VERIFICACIÓN DE LA CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN

En lo que concierne a los materiales utilizados en la fabricación de las lentes, se considerará que las luces de una serie cumplen el presente Reglamento si:

3.1.1.   después del ensayo de resistencia a los agentes químicos y del ensayo de resistencia a los detergentes e hidrocarburos, la cara exterior de las muestras no presenta grietas, mellas ni deformaciones visibles a simple vista (véanse los puntos 2.2.2, 2.3.1 y 2.3.2).

3.1.2.   después del ensayo descrito en el punto 2.6.1.1, los valores fotométricos en los puntos de medición considerados en el punto 2.6.1.2 se sitúan dentro de los límites prescritos por el presente Reglamento para la conformidad de la producción.

3.2.   Si los resultados de los ensayos no satisfacen los requisitos, deberán repetirse los ensayos con otra muestra de luces antiniebla delanteras seleccionada al azar.

ANEXO 7

Requisitos mínimos aplicables al procedimiento de control de la conformidad de la producción

1.   GENERALIDADES

1.1.   Se considerará que los requisitos de conformidad se han cumplido desde un punto de vista mecánico y geométrico si las diferencias no exceden de las desviaciones inevitables del proceso de fabricación según lo exigido en el presente Reglamento.

Con respecto a los rendimientos fotométricos, no se cuestionará la conformidad de luces antiniebla delanteras fabricadas en serie cuyos rendimientos fotométricos cumplan los requisitos del anexo 2 del presente Reglamento en función de la clase de luces antiniebla delanteras predominante.

Si los resultados de los ensayos descritos anteriormente no cumplen los requisitos, deberán repetirse los ensayos de la luz antiniebla delantera con fuentes luminosas conforme a lo especificado en los puntos 6.3 o 6.4 del presente Reglamento, según proceda.

1.2.1.   Si los resultados de los ensayos descritos anteriormente no cumplen los requisitos, podrá modificarse la alineación de la luz antiniebla delantera, siempre que el eje del haz no se desplace lateralmente más de 0,5o a la derecha o a la izquierda, ni más de 0,2o hacia arriba o hacia abajo. En esta posición reajustada deberán cumplirse todos los requisitos fotométricos.

Para verificar el cambio de la posición vertical de la línea de corte por efecto del calor se seguirá el procedimiento siguiente:

1.3.1.   Una de las luces antiniebla delanteras de muestra será sometida a ensayo de acuerdo con el procedimiento descrito en el punto 2.1 del anexo 5, después de haber pasado tres veces consecutivas por el ciclo descrito en el punto 2.2.2 de dicho anexo.

1.3.2.   La luz antiniebla delantera se considerará aceptable si Δr no excede de 3,0 mrad. Si este valor supera los 3,0 mrad pero no excede de 4,0 mrad, se someterá al ensayo una segunda luz antiniebla delantera, tras lo cual la media de los valores absolutos registrados en las dos muestras no deberá ser superior a 3,0 mrad.

1.4.   Las coordenadas de cromaticidad deberán cumplir lo dispuesto en el apartado 7 del presente Reglamento. El rendimiento fotométrico de una luz antiniebla delantera que emita una luz de color amarillo selectivo ampliada cuando esté equipada con una fuente luminosa incolora deberá corresponder a los valores contenidos en el presente Reglamento multiplicados por 0,84.

2.   REQUISITOS MÍNIMOS APLICABLES A LA VERIFICACIÓN DE LA CONFORMIDAD POR PARTE DEL FABRICANTE

El titular de la marca de homologación deberá realizar, con cada tipo de luz antiniebla delantera, al menos los ensayos que se indican a continuación, a intervalos apropiados. Los ensayos deberán efectuarse de acuerdo con las disposiciones del presente Reglamento. Si algún muestreo pone de manifiesto la no conformidad con respecto al tipo de ensayo pertinente, se tomarán y ensayarán otras muestras. El fabricante tomará las medidas necesarias para garantizar la conformidad de la producción en cuestión.

2.1.   Naturaleza de los ensayos

Los ensayos de conformidad del presente Reglamento cubrirán las características fotométricas y la verificación del cambio de la posición vertical de la línea de corte por efecto del calor.

2.2.   Métodos utilizados en los ensayos

2.2.1.   Los ensayos se realizarán, en general, con arreglo a los métodos expuestos en el presente Reglamento.

2.2.2.   En los ensayos de conformidad realizados por el fabricante se podrán aplicar métodos equivalentes con el consentimiento de la autoridad competente responsable de los ensayos de homologación. El fabricante tendrá que probar que los métodos aplicados son equivalentes a los establecidos en el presente Reglamento.

2.2.3.   La aplicación de los puntos 2.2.1 y 2.2.2 exige el calibrado regular del aparato de ensayo y su correlación con las mediciones hechas por la autoridad competente.

2.2.4.   En todos los casos, los métodos de referencia serán los del presente Reglamento, en particular con vistas a la verificación y el muestreo administrativos.

2.3.   Naturaleza del muestreo

Las muestras de luces antiniebla delanteras serán seleccionadas al azar dentro de un lote uniforme de la producción. Se entenderá por lote uniforme un conjunto de luces antiniebla delanteras del mismo tipo, definido de acuerdo con los métodos de producción del fabricante.

La evaluación abarcará, en general, la producción en serie de una sola fábrica. Sin embargo, un fabricante podrá agrupar los registros relativos a un mismo tipo procedentes de varias fábricas si en estas se aplican el mismo sistema de calidad y la misma gestión de la calidad.

2.4.   Características fotométricas medidas y registradas

La luz antiniebla delantera tomada como muestra se someterá a mediciones fotométricas en los puntos establecidos en el presente Reglamento y las lecturas se limitarán a los puntos enumerados en su anexo 2, en función de la clase de luces antiniebla delanteras predominante.

2.5.   Criterios que rigen la aceptabilidad

El fabricante es responsable de realizar un estudio estadístico de los resultados de los ensayos y de definir, de acuerdo con la autoridad competente, los criterios que rigen la aceptabilidad de sus productos, a fin de cumplir las especificaciones relativas a la verificación de la conformidad de los productos establecidas en el punto 10.1 del presente Reglamento.

Los criterios de aceptabilidad deberán ser tales que, con un grado de confianza del 95 %, la probabilidad mínima de pasar una rápida comprobación aleatoria con arreglo al anexo 8 (primer muestreo) sea de 0,95.

ANEXO 8

REQUISITOS MÍNIMOS APLICABLES A LA TOMA DE MUESTRAS REALIZADA POR UN INSPECTOR

1.   GENERALIDADES

1.1.   Se considerará que los requisitos de conformidad se han cumplido desde un punto de vista mecánico y geométrico si las diferencias no exceden de las desviaciones inevitables del proceso de fabricación según lo exigido en el presente Reglamento.

Con respecto a los rendimientos fotométricos, no se cuestionará la conformidad de luces antiniebla delanteras fabricadas en serie cuyos rendimientos fotométricos cumplan los requisitos del anexo 2 del presente Reglamento en función de la clase de luces antiniebla delanteras predominante.

Si los resultados de los ensayos descritos anteriormente no cumplen los requisitos, deberán repetirse los ensayos de la luz antiniebla delantera con fuentes luminosas conforme a lo especificado en los puntos 6.3 o 6.4 del presente Reglamento, según proceda.

1.2.1.   Si los resultados de los ensayos descritos anteriormente no cumplen los requisitos, podrá modificarse la alineación de la luz antiniebla delantera, siempre que el eje del haz no se desplace lateralmente más de 0,5o a la derecha o a la izquierda, ni más de 0,2o hacia arriba o hacia abajo. En esta posición reajustada deberán cumplirse todos los requisitos fotométricos.

Si no se cumplen los requisitos de intensidad luminosa especificados, se permite un reajuste de la posición del corte de ± 0,5° en vertical y/o ± 2° en horizontal. En esta posición reajustada deberán cumplirse todos los requisitos fotométricos.

Si no se puede efectuar un ajuste vertical repetidas veces para conseguir la posición requerida dentro de las tolerancias permitidas, deberá aplicarse el método instrumental especificado en el anexo 9 del presente Reglamento y probarse la calidad del corte en una muestra.

1.2.2.   No se tendrán en cuenta las luces antiniebla delanteras con defectos evidentes.

1.3.   Las coordenadas de cromaticidad deberán cumplir lo dispuesto en el apartado 7 del presente Reglamento. El rendimiento fotométrico de una luz antiniebla delantera que emita una luz de color amarillo selectivo ampliada cuando esté equipada con una fuente luminosa incolora deberá corresponder a los valores contenidos en el presente Reglamento multiplicados por 0,84.

2.   PRIMER MUESTREO

En el primer muestreo se seleccionarán al azar cuatro luces antiniebla delanteras. La primera muestra de dos se marcará como «A» y la segunda como «B».

2.1.   No se cuestiona la conformidad

De acuerdo con el procedimiento de muestreo de la figura 1 del presente anexo, la conformidad de las luces antiniebla delanteras fabricadas en serie no se cuestionará si la desviación de los valores de las luces medidos en las direcciones desfavorables son:

2.1.1.1.   Muestra A

2.1.1.2.   Muestra B

2.2.   Se cuestiona la conformidad

De acuerdo con el procedimiento de muestreo de la figura 1 del presente anexo, la conformidad de las luces antiniebla delanteras fabricadas en serie se cuestionará y se pedirá al fabricante que actúe para que su producción cumpla los requisitos (reajuste) si las desviaciones de los valores medidos en las luces son:

2.2.1.1.   Muestra A

2.2.1.2.   Muestra B

2.3.   Retirada de la homologación

Se cuestionará la conformidad y se aplicará el apartado 11 si, siguiendo el procedimiento de muestreo de la figura 1 del presente anexo, las desviaciones de los valores medidos en las luces antiniebla delanteras son:

2.3.1.   Muestra A

2.3.2.   Muestra B

3.   MUESTREO REPETIDO

En el caso de A3, B2 y B3 será necesario repetir el muestreo, en el plazo de dos meses tras la notificación, con una tercera muestra «C» de dos luces antiniebla delanteras y una cuarta muestra «D» de dos luces antiniebla delanteras, seleccionadas de entre las existencias fabricadas después del reajuste.

3.1.   No se cuestiona la conformidad

De acuerdo con el procedimiento de muestreo de la figura 1 del presente anexo, la conformidad de las luces antiniebla delanteras fabricadas en serie no se cuestionará si las desviaciones de los valores medidos en las luces son:

3.1.1.1.   Muestra C

3.1.1.2.   Muestra D

3.2.   Se cuestiona la conformidad

3.2.1.   De acuerdo con el procedimiento de muestreo de la figura 1 del presente anexo, la conformidad de las luces antiniebla delanteras fabricadas en serie se cuestionará y se pedirá al fabricante que actúe para que su producción cumpla los requisitos (reajuste) si las desviaciones de los valores medidos en las luces son:

Muestra D

3.3.   Retirada de la homologación

Se cuestionará la conformidad y se aplicará el apartado 12 si, siguiendo el procedimiento de muestreo de la figura 1 del presente anexo, las desviaciones de los valores medidos en las luces antiniebla delanteras son:

3.3.1.   Muestra C

3.3.2.   Muestra D

4.   CAMBIO DE LA POSICIÓN VERTICAL DE LA LÍNEA DE CORTE

Para verificar el cambio de la posición vertical de la línea de corte por efecto del calor deberá seguirse el procedimiento siguiente:

Una de las luces antiniebla de la muestra A, tras el procedimiento de muestreo de la figura 1 del presente anexo, será sometida a ensayo conforme al procedimiento descrito en el punto 2.1 del anexo 4 después de haber pasado tres veces consecutivas por el ciclo descrito en el punto 2.2.2 del anexo 5.

La luz antiniebla delantera se considerará aceptable si Δr no excede de 3,0 mrad.

Si este valor supera los 3,0 mrad pero no excede de 4,0 mrad, se someterá al ensayo la segunda luz antiniebla delantera de la muestra A, tras lo cual la media de los valores absolutos registrados en las dos muestras no deberá ser superior a 3,0 mrad.

No obstante, si no respeta este valor de 3,0 mrad en la muestra A, las dos luces antiniebla delanteras de la muestra B se someterán al mismo procedimiento y el valor de Δr de cada una de ellas no deberá exceder de 3,0 mrad.

Figura 1

ANEXO 9

Definición y nitidez de la línea de corte y procedimiento de ajuste por medio de esta línea para las luces antiniebla delanteras de la clase F3

1.   GENERALIDADES

La distribución de la intensidad luminosa de la luz antiniebla delantera deberá incorporar una línea de corte que permita ajustar correctamente la luz para las mediciones fotométricas y para su regulación en el vehículo. Las características de la línea de corte deberán cumplir los requisitos expuestos en los puntos 2 a 4.

2.   FORMA DE LA LÍNEA DE CORTE

Con vistas al ajuste visual del haz antiniebla delantero, la línea de corte deberá comportar una línea horizontal para el ajuste vertical de la luz antiniebla delantera que se extienda 4o a cada lado de la línea v-v (véase la figura 1).

Figura 1

Forma y posición de la línea de «corte»

3.   AJUSTE DE LA LUZ ANTINIEBLA DELANTERA

3.1.   Ajuste horizontal

La línea de corte deberá situarse de manera que el haz proyectado sea aproximadamente simétrico con respecto a la línea v-v. Cuando la luz antiniebla delantera esté diseñada para un uso por pares o la configuración de su haz sea asimétrica, deberá alinearse horizontalmente de acuerdo con lo especificado por el solicitante, o bien de modo que la línea de corte sea simétrica con respecto a la línea v-v.

3.2.   Ajuste vertical

Una vez realizado el ajuste horizontal del haz antiniebla delantero conforme al punto 3.1 se procederá al ajuste vertical de manera que la línea de corte ascienda hasta situarse en la línea v-v, un 1o por debajo de la línea h-h. Si la parte horizontal no es recta, sino que está ligeramente curvada o inclinada, la línea de corte no deberá rebasar el intervalo vertical formado por dos líneas horizontales situadas entre 3o a la izquierda y 3o a la derecha de la línea v-v y 0,2o por encima y por debajo de la posición nominal del corte (véase la figura 1).

3.2.1.   Cuando las posiciones verticales obtenidas en tres intentos de ajustar el corte difieran en más de 0,2o se considerará que la parte horizontal de la línea de corte no ofrece linealidad o nitidez suficientes para efectuar un ajuste visual. En este caso, la calidad del corte deberá ensayarse con los instrumentos adecuados para comprobar que se cumplen los requisitos, del modo que se expone a continuación.

4.   MEDICIÓN DE LA CALIDAD DEL CORTE

Las mediciones se llevarán a cabo haciendo un barrido vertical de la parte horizontal de la línea de corte en escalones angulares que no excedan de 0,05o

a una distancia de medición de 10 m y con un detector de unos 10 mm de diámetro,

o a una distancia de medición de 25 m y con un detector de unos 30 mm de diámetro.

La medición de la calidad del corte se considerará aceptable si los requisitos de los puntos 4.1.1 a 4.1.3 del presente anexo se cumplen con al menos una medición a 10 m o a 25 m.

La distancia de medición a la que se llevó a cabo el ensayo deberá consignarse en el punto 9 del formulario de comunicación del anexo 2 del presente Reglamento.

El barrido se efectuará en sentido ascendente por la línea de corte a lo largo de las líneas verticales a –2,5o y +2,5o de la línea v-v. Medida de esta forma, la calidad de la línea de corte deberá cumplir los requisitos que se exponen a continuación.

4.1.1.   Solo será visible una línea de corte.

4.1.2.   Nitidez del corte:

Al efectuar el barrido vertical por la parte horizontal de la línea de corte a lo largo de líneas verticales situadas a ± 1° de la línea v-v, el valor máximo medido del factor de nitidez «G» de la línea de corte no deberá ser inferior a 0,08, siendo:

G = (log EV – log E (V + 0,1°))

4.1.3.   Linealidad

La parte de la línea de corte que sirve para el ajuste vertical deberá ser horizontal entre 3o a la izquierda y 3o a la derecha de la línea v-v. Este requisito se cumple si las posiciones verticales de los puntos de inflexión conforme al punto 3.2 a 3o a izquierda y derecha de la línea v-v no difieren en más de ±0,20°.

5.   AJUSTE VERTICAL INSTRUMENTAL

Si la línea de corte cumple los requisitos de calidad expuestos, el ajuste vertical del haz podrá realizarse con ayuda de instrumentos. Para ello, el punto de inflexión donde d2 (log E) / dv2 = 0 se sitúa en la línea v-v y por debajo de la línea h-h. El movimiento para medir y ajustar la línea de corte será ascendente desde debajo de la posición nominal.

ANEXO 10

Sinopsis de los períodos de funcionamiento correspondientes a los ensayos de estabilidad del rendimiento fotométrico

Todos los grupos de faros y luces antiniebla delanteras que figuran a continuación, junto con sus símbolos de marcado, se ofrecen a modo de ejemplo y sin ánimo de exhaustividad.

: significa un ciclo de quince minutos apagado y cinco minutos encendido.

ANEXO 11

CENTRO DE REFERENCIA

Diámetro = a = 2 mm mín.

Esta marca opcional del centro de referencia se colocará en la lente, en su intersección con el eje de referencia de la luz antiniebla delantera.

El dibujo mostrado representa la marca del centro de referencia según se proyecta sobre un plano esencialmente tangencial a la lente cerca del centro del círculo. Las líneas que constituyen esta marca pueden ser continuas o de puntos.

ANEXO 12

Requisitos aplicables al uso de módulos LED o generadores de luz

1.   ESPECIFICACIONES GENERALES

1.1.   Toda muestra de módulo LED o generador de luz que se ensaye con el mecanismo electrónico de control de la fuente luminosa que en su caso se haya suministrado, deberá ser conforme con las especificaciones pertinentes del presente Reglamento.

1.2.   Los módulos LED o los generadores de luz deberán estar diseñados de modo que funcionen y no dejen de funcionar correctamente cuando se les dé un uso normal. Además, no deberán presentar ningún defecto de diseño o de fabricación.

1.3.   Los módulos LED o los generadores de luz deberán ser a prueba de manipulaciones indebidas.

Los módulos LED desmontables deberán estar diseñados de modo que:

1.4.1.   tras retirar y volver a colocar el módulo, sigan cumpliéndose los requisitos fotométricos del faro;

1.4.2.   no puedan intercambiarse módulos LED que no sean idénticos dentro de una misma carcasa de luz.

En el caso de módulos LED:

1.5.1.   la posición geométrica y las dimensiones de los elementos de radiación y apantallamiento ópticos, de haberlos, deberán ser los indicados en la ficha de datos presentada;

1.5.2.   la medición deberá hacerse con métodos ópticos a través del envoltorio transparente, tras envejecimiento con la fuente luminosa alimentada por el mecanismo electrónico de control de la fuente luminosa a la tensión de ensayo;

1.5.3.   la posición geométrica, las dimensiones y la transmisión de las bandas o pantallas, de haberlas, deberán ser las indicadas en la ficha de datos presentada.

2.   FABRICACION

2.1.   El envoltorio transparente (por ejemplo, la bombilla) de la fuente luminosa no deberá presentar ninguna marca ni mancha que pudiera menoscabar su eficiencia y su rendimiento óptico.

En el caso de módulos LED o generadores de luz:

2.2.1.   los LED del módulo LED deberán estar equipados con elementos de fijación adecuados;

2.2.2.   los elementos de fijación deberán ser resistentes y estar firmemente asegurados a las fuentes luminosas y el módulo LED;

2.2.3.   la fuente luminosa del generador de luz deberá estar equipada con elementos de fijación adecuados;

2.2.4.   los elementos de fijación deberán ser resistentes y estar firmemente asegurados a las fuentes luminosas y el generador de luz.

3.   CONDICIONES DE ENSAYO

3.1.   Aplicación y relajación

3.1.1.   Todas las muestras deberán someterse a ensayo según lo especificado en el punto 4.

3.1.2.   Las fuentes luminosas serán del tipo definido en el punto 2.7.1 del Reglamento no 48, en particular con respecto al elemento de radiación visible. No estarán permitidos otros tipos de fuente luminosa.

3.1.3.   Condiciones de funcionamiento

Condiciones de funcionamiento de los módulos LED o los generadores de luz:

3.1.3.1.   Todas las muestras se someterán a ensayo en las condiciones especificadas en el punto 6.4.1.4 del presente Reglamento.

3.1.3.2.   Salvo especificación en contrario del presente anexo, los módulos LED o los generadores de luz deberán ensayarse dentro de la luz antiniebla delantera tal como la presente el fabricante.

3.1.4.   Temperatura ambiente

Para la medición de las características eléctricas y fotométricas, la luz antiniebla delantera se hará funcionar en una atmósfera seca y calma, a una temperatura ambiente de 23 °C ± 5 °C.

En el caso de los generadores de luz:

3.1.5.1.   Alimentación eléctrica

La alimentación eléctrica empleada para los ensayos de encendido y calentamiento deberá ser suficiente para que el pulso de corriente aumente rápidamente a un grado elevado.

3.1.5.2.   Posición de alumbrado

La posición de alumbrado será la indicada por el solicitante. Las posiciones de envejecimiento y ensayo deberán ser idénticas. Si la luz se hace funcionar accidentalmente en la dirección errónea, deberá envejecerse de nuevo antes de comenzar la medición. Durante el envejecimiento y las mediciones no deberá permitirse la presencia de ningún objeto eléctricamente conductor en el espacio indicado por el solicitante. Además, deberán evitarse los campos magnéticos parásitos.

3.2.   Envejecimiento

3.2.1.   Los módulos LED o los generadores de luz deberán envejecerse.

3.2.2.   Los ensayos que se indican a continuación deberán llevarse a cabo tras envejecimiento con los módulos LED o los generadores de luz alimentados por el mecanismo electrónico de control de la fuente luminosa que se haya suministrado, a la tensión de ensayo.

3.2.3.   Módulos LED

A petición del solicitante, el módulo LED se hará funcionar durante quince horas y se dejará luego enfriar a temperatura ambiente antes de comenzar los ensayos especificados en el presente Reglamento.

3.2.4.   Lámparas de incandescencia

Las lámparas de incandescencia deberán envejecerse primero a su tensión de ensayo durante aproximadamente una hora. En el caso de lámparas de dos filamentos, cada filamento deberá envejecerse por separado.

3.2.5.   Fuentes luminosas de descarga de gas

Con excepción del ensayo de encendido, todos los ensayos deberán realizarse con fuentes luminosas que hayan sido envejecidas con un mínimo de quince ciclos compuestos de las siguientes fases: cuarenta y cinco minutos encendidas, quince segundos apagadas, cinco minutos encendidas, diez minutos apagadas.

4.   ENSAYOS ESPECÍFICOS

4.1.   Están eximidos de los ensayos indicados más adelante en los puntos 4.3.1 y 4.3.2 las lámparas de incandescencia homologadas conforme al Reglamento no 37, las fuentes luminosas de descarga de gas homologadas conforme al Reglamento no 99 y los módulos LED.

4.2.   Fuentes luminosas de descarga de gas

El ensayo de encendido deberá efectuarse con fuentes luminosas que no hayan sido envejecidas ni utilizadas durante al menos las veinticuatro horas previas al ensayo. La fuente luminosa deberá encenderse directamente y permanecer encendida.

4.3.   Calentamiento

4.3.1.   Las lámparas de incandescencia están eximidas de este ensayo.

4.3.2.   Fuentes luminosas de descarga de gas

El ensayo de calentamiento deberá efectuarse con fuentes luminosas que no hayan sido utilizadas durante al menos la hora previa al ensayo. La luz antiniebla delantera deberá alcanzar, como mínimo en el punto 0o, 2,5o D de la línea 6, una intensidad luminosa:

tras un segundo: del 25 % de su flujo luminoso objetivo;

tras cuatro segundos: del 80 % de su flujo luminoso objetivo.

El flujo luminoso objetivo será el indicado en la ficha de datos presentada.

4.4.   Encendido en caliente

4.4.1.   Las lámparas de incandescencia están eximidas de este ensayo.

4.4.2.   Fuentes luminosas de descarga de gas

La fuente luminosa se encenderá y hará funcionar a la tensión de ensayo con el mecanismo electrónico de control de la fuente luminosa durante quince minutos. A continuación, la alimentación de tensión del mecanismo electrónico de control de la fuente luminosa se interrumpirá durante diez segundos y se reanudará transcurrido ese tiempo. La fuente luminosa deberá volver a encenderse directamente tras haber estado apagada durante diez segundos. Transcurrido un segundo, la fuente luminosa deberá emitir al menos el 80 % de su flujo luminoso objetivo.

4.5.   Rendimiento de color

4.5.1.   Contenido de rojo

Además de las mediciones descritas en el apartado 7 de la parte A o B del presente Reglamento, el contenido mínimo de rojo de la luz de un módulo LED o un generador de luz deberá ser tal que:

donde:

Este valor se calculará con intervalos de un nanómetro.

4.6.   Radiación UV

La radiación UV del módulo LED o el generador de luz deberá ser tal que:

donde:

S(λ) (unidad: 1) es la función de ponderación espectral;

km = 683 lm/W es el valor máximo de la eficacia luminosa de la radiación.

(Véanse las definiciones de los demás símbolos en el punto 4.5.1)

Este valor se calculará con intervalos de un nanómetro. La radiación UV se ponderará conforme a los valores indicados en el siguiente cuadro:

Cuadro UV

Valores conforme a las IRPA/INIRC Guidelines on limits of exposure to ultraviolet radiation (directrices IRPA/INIRC sobre los límites de exposición a la radiación ultravioleta). Las longitudes de onda (en nanómetros) escogidas son representativas; otros valores tendrían que interpolarse.

4.7.   Estabilidad frente la temperatura

4.7.1.   Intensidad luminosa

4.7.1.1.   Las lámparas de incandescencia y las fuentes luminosas de descarga de gas están eximidas de este ensayo.

4.7.1.2.   Se efectuará una medición fotométrica tras un minuto de funcionamiento con el dispositivo a temperatura ambiente. El punto de ensayo que debe medirse se sitúa a 0o en horizontal y 2,5o D en vertical.

4.7.1.3.   La luz deberá seguir funcionando hasta que alcance la estabilidad fotométrica. El momento en que la fotometría es estable se define como el punto temporal en que la variación del valor fotométrico es inferior al 3 % en cualquier período de quince minutos. Una vez alcanzada la estabilidad se procederá al ajuste para una fotometría completa de acuerdo con los requisitos del dispositivo de que se trate. La fotometría debe realizarse en todos los puntos de ensayo del dispositivo en cuestión.

4.7.1.4.   Tras alcanzarse la estabilidad de la fotometría, calcular la relación entre los valores fotométricos de los puntos de ensayo determinados en el punto 4.7.1.2 y los valores determinados en el punto 4.7.1.3.

4.7.1.5.   A continuación, aplicar el cociente calculado conforme al punto 4.7.1.4 a cada uno de los demás puntos de ensayo, a fin de crear un nuevo cuadro fotométrico que describa la fotometría completa sobre la base de un minuto de funcionamiento.

4.7.1.6.   Los valores de iluminancia medidos tras un minuto y hasta que se haya alcanzado la estabilidad fotométrica deberán cumplir los requisitos mínimos y máximos.

4.7.2.   Color

El color de la luz emitida, medido después de un minuto y después de treinta minutos de funcionamiento, deberá estar en ambos casos dentro de los límites de color exigidos.