Seguridad marítima: prevención de la contaminación por los buques

La legislación de la Unión Europea de seguridad marítima debe adaptarse de forma periódica para atender a las enmiendas efectuadas en los convenios internacionales, los protocolos adjuntos a los mismos, las nuevas resoluciones o las modificaciones realizadas en los códigos y recopilaciones de normas técnicas vigentes.

ACTO

Directiva 2002/84/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de noviembre de 2002, por la que se modifican las Directivas relativas a la seguridad marítima y a la prevención de la contaminación por los buques.

SÍNTESIS

La Directiva tiene por objeto mejorar la aplicación de la legislación de la Unión Europea (UE) que regula la seguridad marítima y la prevención de la contaminación por los buques, así como las condiciones de vida y de trabajo a bordo.

Esta Directiva está estrechamente vinculada a la adopción del Reglamento (CE) no2099/2002 por el que se crea el Comité de seguridad marítima y prevención de la contaminación por los buques y se modifican los reglamentos relativos a la seguridad marítima y a la prevención de la contaminación por los buques. Se trata de simplificar los procedimientos de comitología y sustituir los distintos comités creados en el marco de la legislación de la UE sobre seguridad marítima y prevención de la contaminación por los buques por un único comité.

Asimismo, la Directiva prevé acelerar y simplificar la incorporación de las normas internacionales a la legislación de la UE.

La presente Directiva modifica las directivas siguientes:

• Directiva 96/98/CE;
• Directiva 97/70/CE;
• Directiva 98/41/CE;
• Directiva 1999/35/CE;
• Directiva 2000/59/CE;
• Directiva 2001/96/CE.

ACTOS CONEXOS

Directiva 96/98/CE del Consejo, de 20 de diciembre de 1996, sobre equipos marinos [Diario Oficial L 46 de 17.2.1997].

Directiva 97/70/CE del Consejo, de 11 de diciembre de 1997, por la que se establece un régimen armonizado de seguridad para los buques de pesca de eslora igual o superior a 24 metros [Diario Oficial L 34 de 9.2.1998].

Directiva 98/41/CE del Consejo, de 18 de junio de 1998, sobre el registro de las personas que viajan a bordo de buques de pasajes procedentes de puertos de los Estados miembros de la Comunidad o con destino a los mismos [Diario Oficial L 188 de 2.7.1998].

Directiva 1999/35/CE del Consejo, de 29 de abril de 1999, sobre un régimen de reconocimientos obligatorio para garantizar la seguridad en la explotación de servicios regulares de transbordadores de carga rodada y naves de pasaje de gran velocidad [Diario Oficial L 138 de 1.6.1999].

Directiva 2000/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de noviembre de 2000, sobre instalaciones portuarias receptoras de desechos generados por buques y residuos de carga [Diario Oficial L 332 de 28.12.2000].

Directiva 2001/96/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 4 de diciembre de 2001, por la que se establecen requisitos y procedimientos armonizados para la seguridad de las operaciones de carga y descarga de los graneleros [Diario Oficial L 13 de 16.1.2002].

Directiva 2002/59/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de junio de 2002, relativa al establecimiento de un sistema comunitario de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo y por la que se deroga la Directiva93/75/CEE del Consejo [Diario Oficial L 208 de 5.8.2002].

Reglamento (CE) no2099/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de noviembre de 2002, por el que se crea el Comité de seguridad marítima y prevención de la contaminación por los buques (COSS) y se modifican los reglamentos relativos a la seguridad marítima y a la prevención de la contaminación por los buques [Diario Oficial L 324 de 29.11.2002].

Directiva 2009/15/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, sobre reglas y normas comunes para las organizaciones de inspección y reconocimiento de buques y para las actividades correspondientes de las administraciones marítimas (DO L 131 de 28.5.2009).

Directiva 2009/16/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de abril de 2009, sobre el control de los buques por el Estado rector del puerto (DO L 131 de 28.5.2009).

Reglamento (CE) no219/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2009, por el que se adaptan a la Decisión 1999/468/CE del Consejo determinados actos sujetos al procedimiento establecido en el artículo 251 del Tratado, en lo que se refiere al procedimiento de reglamentación con control: Adaptación al procedimiento de reglamentación con control - Segunda parte (DO L 87 de 31.3.2009).

Este Reglamento modifica la Directiva 97/70/CE del Consejo por la que se establece un régimen armonizado de seguridad para los buques de pesca de eslora igual o superior a 24 metros, y la Directiva 1999/35/CE del Consejo sobre un régimen de reconocimientos obligatorio para garantizar la seguridad en la explotación de servicios regulares de transbordadores de carga rodada y naves de pasaje de gran velocidad en lo que se refiere al procedimiento de reglamentación con control. El Reglamento (CE) no 219/2009 atribuye derechos de control al Consejo y al Parlamento Europeo en lo que se refiere a las normas incluidas en diversos ámbitos políticos, incluidos el medio ambiente y el transporte.

Última modificación: 27.03.2014