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Document 22021D1082
Decision No 3 of the Korea-EU Trade Committee of 29 April 2021 on the amendment of Appendices 2-C-2 and 2-C-3 of Annex 2-C to the EU-Korea Free Trade Agreement (2021/1082)
Decisión n.o 3 del Comité de Comercio UE-Corea de 29 de abril de 2021 relativa a la modificación de los apéndices 2-C-2 y 2-C-3 del anexo 2-C del Acuerdo de Libre Comercio UE-Corea 2021/1082
Decisión n.o 3 del Comité de Comercio UE-Corea de 29 de abril de 2021 relativa a la modificación de los apéndices 2-C-2 y 2-C-3 del anexo 2-C del Acuerdo de Libre Comercio UE-Corea 2021/1082
PUB/2021/430
DO L 235 de 2.7.2021, p. 1–10
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Modifies | 22011A0514(01) | sustitución | anexo 2-C apéndice 2-C-2 cuadro 1 | 01/07/2021 | |
Modifies | 22011A0514(01) | sustitución | anexo 2-C apéndice 2-C-3 cuadro 1 | 01/07/2021 |
2.7.2021 |
ES |
Diario Oficial de la Unión Europea |
L 235/1 |
DECISIÓN n.o 3 DEL COMITÉ DE COMERCIO UE-COREA
de 29 de abril de 2021
relativa a la modificación de los apéndices 2-C-2 y 2-C-3 del anexo 2-C del Acuerdo de Libre Comercio UE-Corea
2021/1082
EL COMITÉ DE COMERCIO,
Visto el Acuerdo de Libre Comercio entre la Unión Europea y sus Estados miembros («UE»), por una parte, y la República de Corea («Corea»), por otra (en lo sucesivo, «el Acuerdo» y «las Partes», respectivamente), y en particular su artículo 15.1, apartado 4, letra c), su artículo 15.5, apartado 2, y el artículo 3, letra d), de su anexo 2-C,
Considerando lo siguiente:
(1) |
De conformidad con el artículo 15.1, apartado 4, letra c), del Acuerdo, el Comité de Comercio establecido por las Partes podrá considerar introducir modificaciones en el Acuerdo o modificar sus disposiciones en los casos específicamente previstos en él. |
(2) |
El artículo 15.5, apartado 2, del Acuerdo dispone que las Partes podrán adoptar una decisión del Comité de Comercio para modificar los anexos, los apéndices, los protocolos y las notas del Acuerdo con arreglo a sus respectivos procedimientos y requisitos jurídicos aplicables. |
(3) |
El artículo 3, letra d), del anexo 2-C del Acuerdo requiere que las Partes revisen los apéndices 2-C-2 y 2-C-3 del anexo 2-C como mínimo cada tres años a partir de la entrada en vigor del Acuerdo, con el fin de fomentar la aceptación de los productos contemplados en la letra a) de dicho artículo, teniendo en cuenta cualquier cambio normativo que se produzca a nivel internacional o en el seno de las Partes. Asimismo, precisa que el Comité de Comercio decidirá cualquier modificación de estos apéndices. |
(4) |
La UE y Corea han modificado los reglamentos técnicos para mantener el grado de acceso a los mercados contemplado en el artículo 1, apartado 2, del anexo 2-C del Acuerdo. Por otra parte, la referencia «CEPE» en los apéndices 2-C-2 y 2-C-3 debe sustituirse por «Reg. de las Naciones Unidas» tras el Acuerdo relativo a la adopción de reglamentos técnicos armonizados de las Naciones Unidas aplicables a los vehículos de ruedas y los equipos y piezas que puedan montarse o utilizarse en estos, y sobre las condiciones de reconocimiento recíproco de las homologaciones concedidas conforme a dichos Reglamentos de las Naciones Unidas (Revisión 3) (1) de 20 de octubre de 2017. |
(5) |
El cuadro 1 del apéndice 2-C-2 se ha modificado de la manera siguiente:
|
(6) |
El cuadro 2 del apéndice 2-C-2 no sufre cambios. |
(7) |
El cuadro 1 del apéndice 2-C-3 se ha modificado de la manera siguiente:
|
(8) |
El cuadro 2 del apéndice 2-C-3 no sufre cambios. |
(9) |
De conformidad con el artículo 12, apartado 2, del anexo de la Decisión n.o 1 del Comité de Comercio UE-Corea, de 23 de diciembre de 2011, sobre la adopción del reglamento interno del Comité de Comercio, este puede adoptar decisiones por procedimiento escrito entre sus reuniones si ambas Partes convienen en ello. El procedimiento escrito consiste en un intercambio de notas entre los presidentes del Comité de Comercio. |
HA ADOPTADO LA PRESENTE DECISIÓN:
Artículo 1
El cuadro 1 del apéndice 2-C-2 del anexo 2-C del Acuerdo se sustituye por el cuadro 1 del anexo 1 de la presente Decisión.
Artículo 2
El cuadro 1 del apéndice 2-C-3 del anexo 2-C del Acuerdo se sustituye por el cuadro 1 del anexo 2 de la presente Decisión.
Artículo 3
La presente Decisión entrará en vigor el primer día del mes siguiente a la fecha en que las Partes intercambien notificaciones escritas por vía diplomática que certifiquen que han finalizado sus respectivos procedimientos y requisitos jurídicos aplicables necesarios para su entrada en vigor.
(1) E/ECE/TRANS/505/Rev.3.
ANEXO 1
Apéndice 2-C-2
Cuadro 1
Lista contemplada en el artículo 3, letra a), inciso i), del anexo 2-C
Objeto |
Requisitos |
Normativa técnica de la UE correspondiente (si existe) (1) |
Nivel sonoro admisible |
Reg. 51 de las Naciones Unidas (2) |
Directiva 70/157/CEE y Reglamento (UE) n.o 540/2014 |
Sistemas silenciadores de recambio |
Reg. 59 de las Naciones Unidas |
Directiva 70/157/CEE y Reglamento (UE) n.o 540/2014 |
Emisiones de vehículos ligeros |
Reg. 83 de las Naciones Unidas |
Reglamentos (CE) n.o 715/2007, (CE) n.o 692/2008 y (UE) n.o 459/2012, (UE) 2016/427, (UE) 2016/646, (UE) 2017/1151, (UE) 2017/1154 y (UE) 2018/1832 |
Convertidores catalíticos de recambio |
Reg. 103 de las Naciones Unidas |
Reglamentos (CE) n.o 715/2007 y (CE) n.o 692/2008 |
Depósitos de carburante |
Reg. 34 de las Naciones Unidas |
|
Depósitos de GLP |
Reg. 67 de las Naciones Unidas |
|
Depósitos de GNC |
Reg. 110 de las Naciones Unidas |
|
Dispositivo de protección trasera |
Reg. 58 de las Naciones Unidas |
|
Esfuerzo de conducción |
Reg. 79 de las Naciones Unidas |
|
Cerraduras y bisagras de las puertas |
Reg. 11 de las Naciones Unidas |
|
Señal acústica |
Reg. 28 de las Naciones Unidas |
|
Dispositivos de visión indirecta |
Reg. 46 de las Naciones Unidas |
|
Frenado de vehículos pesados |
Reg. 13 de las Naciones Unidas |
|
Frenado de vehículos ligeros |
Reg. 13H de las Naciones Unidas |
|
Forros de los frenos |
Reg. 90 de las Naciones Unidas |
|
Parásitos radioeléctricos (compatibilidad electromagnética) |
Reg. 10 de las Naciones Unidas |
|
Humos diésel |
Reg. 24 de las Naciones Unidas |
Reglamento (CE) n.o 692/2008 |
Acondicionamiento interior |
Reg. 21 de las Naciones Unidas |
|
Antirrobo |
Reg. 18 de las Naciones Unidas |
|
Antirrobo e inmovilizador |
Reg. 116 de las Naciones Unidas |
|
Sistemas de alarma de los vehículos |
Reg. 97 de las Naciones Unidas Reg. 116 de las Naciones Unidas |
|
Comportamiento del dispositivo de dirección en caso de colisión |
Reg. 12 de las Naciones Unidas |
|
Resistencia de los asientos |
Reg. 17 de las Naciones Unidas |
|
Resistencia de los asientos (autobuses y autocares) |
Reg. 80 de las Naciones Unidas |
|
Salientes exteriores |
Reg. 26 de las Naciones Unidas |
|
Velocímetro |
Reg. 39 de las Naciones Unidas |
|
Anclajes de los cinturones de seguridad |
Reg. 14 de las Naciones Unidas |
|
Instalación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa |
Reg. 48 de las Naciones Unidas |
|
Catadióptricos |
Reg. 3 de las Naciones Unidas |
|
Luces de gálibo, de posición delanteras y traseras y de frenado |
Reg. 7 de las Naciones Unidas |
|
Luces de circulación diurna |
Reg. 87 de las Naciones Unidas |
|
Luces de posición laterales |
Reg. 91 de las Naciones Unidas |
|
Indicadoras de dirección |
Reg. 6 de las Naciones Unidas |
|
Dispositivo de alumbrado de la matrícula posterior |
Reg. 4 de las Naciones Unidas |
|
Faros (R2 y HS1) |
Reg. 1 de las Naciones Unidas |
|
Faros (sellados) |
Reg. 5 de las Naciones Unidas |
|
Faros (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7 y/o H8, H9, HIR1, HIR2 y/o H11) |
Reg. 8 de las Naciones Unidas |
|
Faros (H4) |
Reg. 20 de las Naciones Unidas |
|
Faros (sellados halógenos) |
Reg. 31 de las Naciones Unidas |
|
Lámparas de incandescencia destinadas a unidades de lámparas homologadas |
Reg. 37 de las Naciones Unidas |
|
Faros con fuentes luminosas de descarga de gas |
Reg. 98 de las Naciones Unidas |
|
Fuentes de luz de descarga de gas destinadas a unidades de lámparas de descarga de gas homologadas |
Reg. 99 de las Naciones Unidas |
|
Faros (haz de cruce asimétrico) |
Reg. 112 de las Naciones Unidas |
|
Sistemas de iluminación frontal adaptativos |
Reg. 123 de las Naciones Unidas |
|
Faros antiniebla delanteros |
Reg. 19 de las Naciones Unidas |
|
Luces antiniebla traseras |
Reg. 38 de las Naciones Unidas |
|
Luces de marcha atrás |
Reg. 23 de las Naciones Unidas |
|
Luces de estacionamiento |
Reg. 77 de las Naciones Unidas |
|
Cinturones de seguridad y sistemas de retención |
Reg. 16 de las Naciones Unidas |
|
Sistemas de retención para niños |
Reg. 44 de las Naciones Unidas |
|
Campo de visión delantero |
Reg. 125 de las Naciones Unidas |
|
Identificación de los mandos, testigos e indicadores |
Reg. 121 de las Naciones Unidas |
|
Sistemas de calefacción |
Reg. 122 de las Naciones Unidas |
|
Reposacabezas (combinados con asientos) |
Reg. 17 de las Naciones Unidas |
|
Reposacabezas |
Reg. 25 de las Naciones Unidas |
|
Emisiones de CO2/Consumo de carburante de turismos de un máximo de ocho plazas además de la del conductor |
Reg. 101 de las Naciones Unidas |
Reglamento (CE) n.o 692/2008 |
Potencia de los motores |
Reg. 85 de las Naciones Unidas |
Reglamentos (CE) n.o 692/2008 y (UE) n.o 582/2011 |
Emisiones de los vehículos pesados |
Reg. 49 de las Naciones Unidas |
Reglamentos (CE) n.o 595/2009, (CE) n.o 582/2011 y (UE) 2016/1718 |
Protección lateral |
Reg. 73 de las Naciones Unidas |
|
Vidrios de seguridad |
Reg. 43 de las Naciones Unidas |
|
Neumáticos de los vehículos de motor y sus remolques |
Reg. 30 de las Naciones Unidas |
|
Neumáticos de los vehículos comerciales y sus remolques |
Reg. 54 de las Naciones Unidas |
|
Ruedas o neumáticos de repuesto de uso provisional |
Reg. 64 de las Naciones Unidas |
|
Ruido de la rodadura |
Reg. 117 de las Naciones Unidas |
|
Dispositivos de limitación de velocidad |
Reg. 89 de las Naciones Unidas |
|
Dispositivos de acoplamiento |
Reg. 55 de las Naciones Unidas |
|
Dispositivo de acoplamiento corto |
Reg. 102 de las Naciones Unidas |
|
Inflamabilidad |
Reg. 118 de las Naciones Unidas |
|
Autobuses y autocares |
Reg. 107 de las Naciones Unidas |
|
Resistencia de la superestructura (autobuses y autocares) |
Reg. 66 de las Naciones Unidas |
|
Colisión frontal |
Reg. 94 de las Naciones Unidas |
|
Colisión lateral |
Reg. 95 de las Naciones Unidas |
|
Vehículos destinados al transporte de mercancías peligrosas |
Reg. 105 de las Naciones Unidas |
|
Protección delantera contra el empotramiento |
Reg. 93 de las Naciones Unidas |
|
(1) El hecho de dejar en blanco la tercera columna (Normativa técnica de la UE correspondiente) significa que la normativa correspondiente es el reglamento de las Naciones Unidas indicado en la segunda columna (Requisitos).
(2) Abreviatura de «Reglamento de las Naciones Unidas», denominado anteriormente «Reglamento CEPE».
ANEXO 2
Apéndice 2-C-3
Cuadro 1
Lista contemplada en el artículo 3, letra a), inciso ii), del anexo 2-C
Objeto |
Requisitos |
Normativa técnica coreana correspondiente |
|
Protección de los ocupantes en caso de colisión |
frontal |
Reg. 94 de las Naciones Unidas |
Artículo 102, apartados 1 y 3, de la KMVSS (1) |
lateral |
Reg. 95 de las Naciones Unidas |
Artículo 102, apartado1, de la KMVSS |
|
Desplazamiento hacia atrás del mando de dirección |
Reg. 12 de las Naciones Unidas |
Artículo 89, apartado 1, punto 2, de la KMVSS |
|
Protección del conductor contra el sistema de dirección en caso de colisión |
Reg. 12 de las Naciones Unidas |
Artículo 89, apartado 1, punto 1, de la KMVSS |
|
Sistemas de asiento |
Reg. 17 de las Naciones Unidas |
Artículo 97 de la KMVSS |
|
Reposacabezas |
Reg. 17 de las Naciones Unidas Reg. 25 de las Naciones Unidas Reglamento técnico mundial n.o 7 |
Artículos 26 y 99 de la KMVSS |
|
Cerraduras de las puertas y componentes de retención de las puertas |
Reg. 11 de las Naciones Unidas Reglamento técnico mundial n.o 1 |
Artículo 104, apartado 2, de la KMVSS |
|
Impacto del salpicadero |
Reg. 21 de las Naciones Unidas |
Artículo 88 de la KMVSS |
|
Impacto del respaldo |
Reg. 21 de las Naciones Unidas |
Artículo 98 de la KMVSS |
|
Impacto del reposabrazos |
Reg. 21 de las Naciones Unidas |
Artículo 100 de la KMVSS |
|
Impacto del parasol |
Reg. 21 de las Naciones Unidas |
Artículo 101 de la KMVSS |
|
Impacto del retrovisor interior |
Reg. 46 de las Naciones Unidas |
Artículo 108 de la KMVSS |
|
Dispositivos de remolque |
Reglamento (UE) n.o 1005/2010 |
Artículo 20, apartado 1, de la KMVSS |
|
Protección trasera contra el empotramiento |
Reg. 58 de las Naciones Unidas |
Artículo 19, apartado 4, y artículo 96 de la KMVSS |
|
Sistema de alumbrado y señalización |
Instalación |
Reg. 48 de las Naciones Unidas |
Artículos 38, 38-2, 38-3, 38-4, 38-5, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 44-2, 45, 45-2, 47 y 49 de la KMVSS |
Faro |
Reg. 1, 2, 5, 8, 20, 31 y 37 de las Naciones Unidas Reg. 98, 99, 112, 113 y 123 de las Naciones Unidas |
Artículo 38 y artículo 48, apartado 3, de la KMVSS |
|
|
Faro antiniebla delantero |
Reg. 19 de las Naciones Unidas |
Artículo 38-2, apartado 1, de la KMVSS |
Luz de circulación diurna |
Reg. 87 de las Naciones Unidas |
Artículo 38-4 de la KMVSS |
|
Luz angular |
Reg. 119 de las Naciones Unidas |
Artículo 38-5 de la KMVSS |
|
Luz de marcha atrás |
Reg. 23 de las Naciones Unidas |
Artículo 39 de la KMVSS |
|
Luces de gálibo |
Reg. 7 de las Naciones Unidas |
Artículo 40 de la KMVSS |
|
Luz de la matrícula |
Reg. 4 de las Naciones Unidas |
Artículo 41 de la KMVSS |
|
Luz de posición trasera |
Reg. 7 de las Naciones Unidas |
Artículo 42 de la KMVSS |
|
Luz de freno |
Reg. 7 de las Naciones Unidas |
Artículo 43, apartado 1, de la KMVSS |
|
Luz de freno central elevada |
Reg. 7 de las Naciones Unidas |
Artículo 43, apartado 2, de la KMVSS |
|
Indicador de dirección |
Reg. 6 de las Naciones Unidas |
Artículo 44 de la KMVSS |
|
Indicador de dirección auxiliar |
Reg. 7 de las Naciones Unidas |
Artículo 44 de la KMVSS |
|
Luz de posición lateral |
Reg. 91 de las Naciones Unidas |
Artículo 44-2 de la KMVSS |
|
Luz antiniebla trasera |
Reg. 38 de las Naciones Unidas |
Artículo 38-2, apartado 2, de la KMVSS |
|
Dispositivos catadióptricos |
Reg. 70 de las Naciones Unidas Reg. 3 de las Naciones Unidas |
Artículo 49 de la KMVSS |
|
Visibilidad del conductor |
Reg. 46 de las Naciones Unidas |
Artículos 50 y 94 de la KMVSS |
|
Potencia de los motores |
Reg. 85 de las Naciones Unidas |
Artículo 111 de la KMVSS |
|
Dispositivo para garantizar la visibilidad del conductor |
Sistema limpiaparabrisas |
Reglamento (UE) n.o 1008/2010 |
Artículo 51, apartado 2, y artículo 109, punto 1, de la KMVSS |
Sistema de deshielo |
Reglamento (UE) n.o 672/2010 |
Artículo 109, punto 2, de la KMVSS |
|
Sistema de desempañado |
Reglamento (UE) n.o 672/2010 |
Artículo 109, punto 3, de la KMVSS |
|
Sistema lavaparabrisas |
Reglamento (UE) n.o 1008/2010 |
Artículo 109, punto 4, de la KMVSS |
|
Frenos de vehículos de pasajeros |
Reg. 13H de las Naciones Unidas |
Artículo 15 y artículo 90, punto 1, de la KMVSS |
|
Sistema de freno, salvo para vehículos de pasajeros y remolques |
Reg. 13 de las Naciones Unidas |
Artículo 15 y artículo 90, punto 2, de la KMVSS |
|
Sistema de freno para remolques |
Reg. 13 de las Naciones Unidas |
Artículo 15 y artículo 90, punto 3, de la KMVSS |
|
Sistema antibloqueo de frenos, salvo para remolques |
Reg. 13 de las Naciones Unidas |
Artículo 15 y artículo 90, punto 4, de la KMVSS |
|
Sistema antibloqueo de frenos para remolques |
Reg. 13 de las Naciones Unidas |
Artículo 15 y artículo 90, punto 5, de la KMVSS |
|
Esfuerzo de conducción |
Reg. 79 de las Naciones Unidas |
Artículo 14 y artículo 89, apartado 2, de la KMVSS |
|
Limitador de velocidad |
Reg. 89 de las Naciones Unidas |
Artículo 110-2 de la KMVSS |
|
Velocímetro |
Reg. 39 de las Naciones Unidas |
Artículo 110 de la KMVSS |
|
Compatibilidad electromagnética |
Reg. 10 de las Naciones Unidas |
Artículo 111-2 de la KMVSS |
|
Fuga de carburante en una colisión |
Reg. 34 de las Naciones Unidas Reg. 94 de las Naciones Unidas Reg. 95 de las Naciones Unidas |
Artículo 91 de la KMVSS |
|
Impacto de parachoques |
Reg. 42 de las Naciones Unidas |
Artículo 93 de la KMVSS |
|
Anclajes de montaje de los cinturones de seguridad |
Reg. 14 de las Naciones Unidas Reg. 16 de las Naciones Unidas |
Artículo 27, apartados 1, 2, 3 y 4, y artículo 103 de la KMVSS |
|
Anclaje de silla de niño |
Reg. 14 de las Naciones Unidas |
Artículo 27-2 y artículo 103-2 de la KMVSS |
|
Ruido de la bocina, ruido estacionario y silenciador para vehículos (de 4 ruedas) |
Reg. 28 de las Naciones Unidas Reg. 51 de las Naciones Unidas |
Artículos 35 y 53 de la KMVSS; artículo 30 de la NVCA; artículo 29 de la Ordenanza del MOE (2) |
|
Emisiones y ruido de las motocicletas (salvo el ruido para los viandantes de los vehículos de tres o cuatro ruedas) |
Reg. 40 de las Naciones Unidas Reg. 41 de las Naciones Unidas Reg. 47 de las Naciones Unidas Reglamentos (UE) n.o 168/2013 y (UE) n.o 134/2014 |
Artículo 46 de la CACA (3) y artículo 62 de la Ordenanza del MOE, artículo 30 de la NVCA y artículo 29 de la Ordenanza del MOE |
|
Emisiones de vehículos diésel (también con diagnóstico a bordo) |
Vehículos de menos de 3,5 t |
Reg. 83 de las Naciones Unidas Reg. 24 de las Naciones Unidas Reglamentos (CE) n.o 715/2007, (CE) n.o 692/2008 y (UE) n.o 459/2012 |
Artículo 46 de la CACA y artículo 62 de la Ordenanza del MOE |
Vehículos de más de 3,5 t |
Reg. 49 de las Naciones Unidas Reglamentos (CE) n.o 595/2009 y (UE) n.o 582/2011 |
||
Neumáticos |
Reg. 30, 54, 75, 106, 117, 108 y 109 de las Naciones Unidas |
Artículos 15, 18 y 19 de la Ley de control de la seguridad de los aparatos eléctricos y los productos de consumo; normas relativas a la garantía del cumplimiento del artículo 3, apartado 4, y el artículo 26 de la Ley de control de la seguridad de los aparatos eléctricos y los productos de consumo; artículo 12, apartado 1, de la KMVSS |
(1) Conocida anteriormente como Norma coreana sobre la seguridad de los vehículos de motor, se denomina «Reglas sobre rendimientos y normas aplicables a los vehículos de motor coreanos y sus piezas» desde el 1 de julio de 2014.
(2) Ministerio de Medio Ambiente de Corea.
(3) Ley de conservación del aire limpio de Corea.