This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32006L0087R(01)
Rättelse till Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/87/EG av den 12 december 2006 om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart och om upphävande av rådets direktiv 82/714/EEG ( EUT L 389 av den 30.12.2006 )
Rättelse till Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/87/EG av den 12 december 2006 om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart och om upphävande av rådets direktiv 82/714/EEG ( EUT L 389 av den 30.12.2006 )
OJ L 323, 8.12.2007, p. 59–59
(SV)
ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2006/87/corrigendum/2007-12-08/oj
|
8.12.2007 |
SV |
Europeiska unionens officiella tidning |
L 323/59 |
Rättelse till Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/87/EG av den 12 december 2006 om tekniska föreskrifter för fartyg i inlandssjöfart och om upphävande av rådets direktiv 82/714/EEG
( Europeiska unionens officiella tidning L 389 av den 30 december 2006 )
På sidan 145, bilaga II, del IV, kapitel 24, artikel 24.02, punkt 2, tabellen: punkt 10.03b, fotnot 1, ska det
i stället för:
|
”(1) 1. |
CO2-brandbekämpningssystem som installerats före den 1 oktober 1980 får användas till utfärdandet eller förnyelsen av gemenskapscertifikatet efter den 1 januari 2035, om de uppfyller kraven i artikel 7.03.5 enligt resolution 1975-I-23 från Centralkommissionen för sjöfarten på Rhen.” |
vara:
|
”(1) 1. |
Permanenta CO2-brandbekämpningssystem som installerats före den 1 oktober 1980 får användas till utfärdandet eller förnyelsen av gemenskapscertifikatet efter den 1 januari 2035, om de uppfyller kraven i artikel 7.03.5 enligt resolution 1975-I-23 från Centralkommissionen för sjöfarten på Rhen, som trädde i kraft den 1 april 1976.” |
På sidan 154, bilaga II, del IV, kapitel 24, artikel 24.03, punkt 3, ska det
i stället för:
|
”3. |
Artikel 15.09.4 första och andra meningarna skall tillämpas på fartyg, som används för dagsturer, och som kölsträckts senast den 1 april 1976, med bestämmelsen att, i stället för trappor i form av en bärande stålkonstruktion, räcker det med de trappor som utgör räddningsväg om de är så konstruerade att de kan användas vid brand ungefär lika länge som trappor i form av en bärande stålkonstruktion.” |
vara:
|
”3. |
Artikel 15.11, avsnitt 12 skall tillämpas på fartyg, som används för dagsturer, och som kölsträckts senast den 1 april 1976 till dess att gemenskapscertifikatet utfärdas eller förnyas efter den 1 januari 2045, med bestämmelsen att, i stället för trappor i form av en bärande stålkonstruktion, räcker det med de trappor som utgör räddningsväg om de är så konstruerade att de kan användas vid brand ungefär lika länge som trappor i form av en bärande stålkonstruktion.” |
Sidan 163, bilaga II, del IV, kapitel 24a, artikel 24a.02, punkt 1, ska det
i stället för:
|
”1. |
Farkoster som kölsträcktes före den 30 december 2008 skall undantas från följande bestämmelser på de villkor som anges i tredje kolumnen i tabellen under förutsättning av att de uppfyller föreskrifterna i bilaga II kapitlen 112 i detta direktiv i den version som gällde den 4 oktober 1982.” |
vara:
|
”1. |
Utan att det påverkar tillämpningen av artiklarna 24a.03 och 24a.04 skall farkoster som inte helt uppfyller bestämmelserna i detta direktiv anpassas så att de uppfyller bestämmelser som träder i kraft efter det första utfärdandet av deras gemenskapscertifikat eller något annat trafiktillstånd enligt övergångsbestämmelserna i tabellen nedan.” |