92001E0438

ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΩΤΗΣΗ E-0438/01

υποβολή: Andrew Duff (ELDR) προς την Επιτροπή

(16 Φεβρουαρίου 2001)

Θέμα: Ενιαία αγορά

Ένας ευρωπαίο πολίτης προσπάθησε να αγοράσει ένα εισιτήριο Eurostar Λονδίνο Βρυξέλλες μετ' επιστροφής και κατόπιν ανακάλυψε ότι το εισιτήριο αυτό θα του στοίχιζε λιγότερα εάν το αγόραζε στις Βρυξέλλες. Η Eurostar δικαιολογεί την διαφορά της τιμής με τις διαφορετικές συνθήκες της αγοράς σε κάθε χώρα. Ωστόσο, όταν ο εν λόγω πολίτης επικοινώνησε με τη Eurostar στο Βέλγιο, ελπίζοντας ότι θα αγοράσει το εισιτήριο με τον αριθμό της πιστωτικής του κάρτας από το τηλέφωνο, εξεπλάγη μαθαίνοντας ότι η Eurostar δεν επρόκειτο να του ταχυδρομήσει το εισιτήριο σε προορισμό εκτός Βελγίου, παρόλο που ήταν απολύτως έτοιμος να πληρώσει και τα ταχυδρομικά έξοδα. Μην έχοντας καμία επαφή στο Βέλγιο, ο πολίτης αναγκάστηκε να αγοράσει το εισιτήριο στην Αγγλία και να πληρώσειψηλότερο κόστος για την ίδιαπηρεσία.

Γνωρίζει η Επιτροπή αυτήν την κατάσταση; Δεν πρόκειται για παραβίαση της ενιαίας αγοράς; Είναι νόμιμη η συμπεριφορά της Eurostar;

Απάντηση του κ. Monti εξ ονόματος της Επιτροπής

(11 Μαΐου 2001)

Η Επιτροπή διαβεβαιώνει το αξιότιμο μέλος ότι ενδιαφέρεται πάντοτε για επιχειρηματικές πρακτικές οι οποίες είτε αποσκοπούν στη διαίρεση της ενιαίας αγοράς με βάση τα εθνικά σύνορα είτε κάνουν διακρίσεις εις βάρος καταναλωτών σε ορισμένα κράτη μέλη.

Η ερώτηση αφορά μια πρακτική μιας ιδιωτικής επιχείρησης η οποία οφείλει να εξετασθεί βάσει των κοινοτικών κανόνων ανταγωνισμού. Βάσει των κανόνων αυτών δεν είναι παράνομο για για όσους παρέχουν μεταφορικέςπηρεσίες να χρεώνουν διαφορετικούς ναύλους σε διαφορετικές αγορές όπως η μετακίνηση προς διαφορετικές κατευθύνσεις στην ίδια διαδρομή. Ούτε αποτελεί, απαραιτήτως, παράβαση της κοινοτικής νομοθεσίας η πώληση από μια επιχείρηση του ιδίου προϊόντος σε διαφορετικές τιμές σε διαφορετικά κράτη μέλη.

Ωστόσο, η άρνηση της πώλησης ή αποστολής εισιτηρίου σε πελάτη ευρισκόμενο σε άλλο κράτος μέλος ενδέχεται,πό ορισμένες συνθήκες, να είναι παράνομη. Συγκεκριμένα, η Eurostar ενδέχεται να παραβαίνει τους κανόνες ανταγωνισμού εάν έχει συνάψει περιοριστική συμφωνία με ανεξάρτητους διανομείς τωνπηρεσιών της ή εάνφίσταται συντονισμένη πρακτική που τους εμποδίζει να πωλούν εισιτήρια εκτός του οικείου κράτους μέλους. Επίσης, ενδέχεται ναπάρχει παράβαση των κανόνων ανταγωνισμού εάν η συμπεριφορά της Eurostar απορρέει από οριζόντια συμφωνία με τους ανταγωνιστές της ή εάν αποδεικνυόταν ότι έχει κάνει κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης στην αγορά.

Μολονότι η Επιτροπή δεν διαθέτει στοιχεία ως προς αυτού του είδους την συμπεριφορά, στην προκειμένη περίπτωση ενδιαφέρεται να αποκτήσει περισσότερες πληροφορίες.